John Cooper Works to najszybsza i najgłośniejsza odmiana Mini — pakiet, który od II generacji stał się osobną wersją wyposażenia z mocniejszym silnikiem, sportowym zawieszeniem, ceramicznymi hamulcami i charakterystycznym wydechem. Nazwa nawiązuje do Johna Coopera — konstruktora wyścigowego, który w latach 60. przygotowywał oryginalne Mini do rajdów i wyścigów, wygrywając nim m.in. trzykrotnie Rajd Monte Carlo.
W II generacji (2006–2013) JCW oznaczało 1.6 turbodoładowany o mocy 211 KM z manualną 6-biegową lub automatyczną 6-biegową skrzynią — 0–100 km/h w 6,5 s. W III generacji (2013–2023) silnik 2.0 TwinPower Turbo rozwijał 231 KM (a od 2019 roku 306 KM w wersji faceliftingowej) — to jeden z szybszych seryjnych kompaktów w tej cenie, z prędkością maksymalną 250 km/h. IV generacja przyniosła 2.0 o mocy 317 KM i po raz pierwszy napęd ALL4 jako opcję w JCW hatchback.
JCW dostępne jest nie tylko jako hatchback, ale również jako Clubman, Countryman i Cabrio — co rozszerza sportowy pakiet na praktyczniejsze nadwozia. Na rynku wtórnym egzemplarze III generacji JCW Hatchback z lat 2015–2020 dostępne są od ok. 65–110 tys. zł. Przy zakupie obowiązkowa jest ocena historii serwisowej silnika i stanu układu hamulcowego — intensywna eksploatacja JCW przy wyższych przebiegach daje o sobie znać w koszcie materiałów hamulcowych i zawieszenia.
