Mitsubishi Eclipse — kultowe japońskie coupe w czterech generacjach
Eclipse produkowany był od 1989 do 2011 roku jako sportowe coupe segmentu B/C, początkowo na platformie DSM (Diamond Star Motors) wspólnie z Chryslerem. Przez cztery generacje oferował silniki od spokojnych 1.8 i 2.0 wolnossących po kultowe turbodoładowane 2.0 AWD w wersjach GSX i GST — które stały się popularne w kulturze tuningu i wyścigów ulicznych lat 90., utrwalając swój wizerunek m.in. w serii filmów The Fast and the Furious.
W Europie Eclipse sprzedawany był oficjalnie w ograniczonej liczbie. Na polskim rynku pojawia się głównie jako import z USA lub Japonii — stąd obowiązek sprawdzenia historii przez Carfax przed każdym zakupem. Za zadbany egzemplarz III lub IV generacji zapłacisz 20–55 tys. zł, wyjątkowo oryginalne wersje turbodoładowane AWD z I i II generacji bywają wyceniane wyżej przez kolekcjonerów szukających auta z historią.
Produkcja zakończyła się w 2011 roku. W 2017 roku Mitsubishi wskrzesiło nazwę dla zupełnie innego modelu — SUV-a Eclipse Cross — jednak oba auta nie mają ze sobą żadnego związku mechanicznego.