Mitsubishi L200

Marka i model
Lokalizacja
Cena
Rocznik
Przebieg
Paliwo
Skrzynia biegów
Typ nadwozia

Wszystkie ogłoszenia

Od najnowszych

Mitsubishi L200 Pickup 2021

Mitsubishi L200

Pickup, 150 KM

Rok produkcji
2021
Przebieg
25 617 km
Paliwo
Diesel
Skrzynia biegów
Manualna

79 900 zł

UniejówFirma

Mitsubishi L200 FAQ:

Jakie jest średnie spalanie Mitsubishi L200?

Mitsubishi L200 jest to średniej wielkości pickup. Spalanie zwykle jest bardzo zależne od silnika jaki konkretnie wybierzemy, lecz w tym przypadku Mitsubishi wypuściło samochód z jedną wersją silnikową. Silnikiem w Mitsubishi L200 jest diesel o pojemności 2.2 litra i mocy 150KM. Spalanie w tym silniku waha się w granicach od 7.0, aż do 9.1 litra na 100 km w zależności od jazdy. Średnie spalanie jest dość wysokie, jednak jest to zasługa w głównej mierze dużych gabarytów oraz słabej aerodynamiki, ze względu na rodzaj pojazdu jakim jest Mitsubishi L200. Model ten niestety nie nadaje się zbytnio do jazdy po mieście, ponieważ masa przeszkadza mu w dynamicznej jeździe przez co średnie spalanie w miejskich korkach jest naprawdę duże jak na 2.2 litrowego diesla. Na stronie, możemy znaleźć wszystkie niezbędne informacje, na temat modelu samochodu Mitsubishi L200.

Jaki silnik wybrać Mitsubishi L200?

Model samochodu, jakim jest Mitsubishi L200, posiada w swojej gamie jedynie jeden silnik. Wysokoprężny silnik o pojemności skokowej 2268 cm sześciennych posiada moc 150 Km przy 3500 obrotów na minutę i moment obrotowy 400 Nm w zakresie pracy od 1650 do 2250 obrotów na minutę. Posiada on bezpośredni wtrysk Common Rail. Zasada działania Common Rail polega na pompie paliwa o zwiększonej mocy która pompuje olej napędowy na szyny Common Rail która podaje paliwo na wtryskiwacze które dostają paliwo pod ogromnym bez zwiększenia zużycia. System ten niweluje efekt spalania stukowego czyli nierównego i wybuchowego spalania mieszanki paliwowej, a co za tym idzie zmniejsza zużycie silnika. Silnik jest zamontowany poprzecznie co sprawdza się zarówno przy napędzie na przednią oś jak i na cztery koła. Układ cylindrów jest rzędowy a do każdego z nich podłączone są 4 zawory. Łącznie jest ich 16. Silniki Mitsubishi cechują się wysoką bezawaryjnością, a wręcz pancernością. Zmniejsza to planowane koszty eksploatacji.

Jakie są opinie o Mitsubishi L200?

Mitsubishi L200, cechuje się bardzo dużą ładownością, dzięki czemu sprawdzi się wręcz idealnie do przewożenia bardzo dużej ilości materiałów. Jest to model samochodu osobowego, typu Pickup, który sprawdzi się do transportu materiałów różnego rodzaju. Mitsubishi L200, wyróżnia się świetnym designem wnętrza pojazdu. Na rynku samochodowym możemy znaleźć Pickupy, które w znacznym stopniu odbiegają od Mitsubishi L200. Jest to samochód świetnie sprawdzający się w firmach różnego rodzaju, którego klienci bardzo sobie cenią, zarówno za posiadane parametry, średnie spalanie, które jest odpowiednie patrząc na silnik oraz wielkość pojazdu, a dodatkowo prezentuje się bardzo dobrze, dzięki zachowaniu odpowiednich proporcji oraz najlepszej estetyki. W dzisiejszych czasach ciężko o znalezienie Pickupa, który będzie dobrze się prezentował, jednak Mitsubishi L200, spełnia w pełni to zadanie. Na stronie, możemy znaleźć również inne bardzo ważne informacje, na temat danego modelu pojazdu.

Jakie są wymiary Mitsubishi L200?

Cechą główną Mitsubishi L200, jest fakt, iż jest on nowoczesnym Pickupem, który świetnie sprawdzi się do firm transportujących różne materiały. Ważne są również jego wymiary, które potrafią zaskoczyć kupujących. Mitsubishi L200, jak na Pickupa przystało, posiada wysokie wymiary. Jego długość, wynosi aż 5305 mm, 1815 mm szerokości, a dodatkowo wysokość mieści się w granicach nawet do 1775 mm. Warto pamiętać również o występującym prześwicie, który mierzy aż 22 cm. W wielu sytuacjach ułatwia on sprawną jazdę po nieutwardzonych i nie asfaltowych drogach różnego rodzaju, z którymi możemy się spotkać. Dodatkowo warto wspomnieć o bagażniku, pace, która posiada pojemność, aż 3500 litrów, dzięki czemu z łatwością mamy możliwość przewożenia różnego rodzaju materiałów. Na stronie znajdziemy wszystkie niezbędne informacje. Klient powinien być odpowiednio przygotowany na wymiary danego modelu pojazdu, jakim jest Mitsubishi L200.

Mitsubishi L200 — japoński pickup z napędem Super Select 4x4 i ramową konstrukcją

L200 produkowany jest od 1978 roku w pięciu generacjach jako jeden z najdłużej obecnych na rynku pickupów europejskiego — obok Forda Rangera i Volkswagena Amaroka. To auto kupowane przede wszystkim do pracy: holowanie przyczep, transport ładunków, jazda w terenie. Ramowa konstrukcja i sztywny most tylny to cechy, które odróżniają go od crossoverów udających pickup.

Jedno ogłoszenie (2021, 2.3 diesel 150 KM, 79 900 zł). L200 to pickup — piszę w tonie pod kupującego użytkowego auta, podobnie jak przy Transicie i Ducato.

Mitsubishi L200 — japoński pickup z napędem Super Select 4x4 i ramową konstrukcją

L200 produkowany jest od 1978 roku w pięciu generacjach jako jeden z najdłużej obecnych na rynku pickupów europejskiego — obok Forda Rangera i Volkswagena Amaroka. To auto kupowane przede wszystkim do pracy: holowanie przyczep, transport ładunków, jazda w terenie. Ramowa konstrukcja i sztywny most tylny to cechy, które odróżniają go od crossoverów udających pickup.

Aktualna generacja (V gen., od 2015) — co warto wiedzieć

Piąta generacja L200 to wyraźnie agresywniejsza stylistyka względem poprzednika, lepsza jakość wnętrza i dopracowany napęd Super Select 4WD II — jeden z najbardziej wszechstronnych systemów 4x4 w klasie. Dostępne tryby: 2H (tylny napęd), 4H (4x4 bez blokady), 4HLc (4x4 z blokadą centralnego dyferencjału) i 4LLc (reduktor z blokadą) — wszystkie przełączalne w ruchu do 100 km/h w trybach H.

Silnik to diesel 2.2 DI-D (150 KM, 400 Nm) z manualną 6-biegową lub automatyczną 6-biegową skrzynią. Realne spalanie w trasie to 8–9 l/100 km, w mieście i terenie wyraźnie więcej. Ładowność paki (double cab) do ok. 1000 kg, DMC 3100 kg, holowność do 3100 kg — parametry porównywalne z konkurencją w klasie.

Dostępny w trzech wersjach kabiny: Single Cab (2 drzwi, 2 miejsca — rzadkość w Polsce), Club Cab (2+2 miejsca, mała tylna kanapa) i Double Cab (4 drzwi, 5 miejsc) — ta ostatnia dominuje w polskich ogłoszeniach.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie używanego L200

Historia serwisowa diesla 2.2 DI-D i stan filtra DPF to pierwsze punkty kontroli — L200 eksploatowany wyłącznie w terenie przy krótkich trasach szybko zatyka filtr. Stan ramy i podwozia pod kątem korozji, działanie wszystkich trybów napędu 4x4 i reduktora podczas jazdy próbnej. Skrzynia automatyczna przy zaniedbaniach wymiany oleju (co 60 tys. km) bywa kosztowna w naprawie.