Używany Nissan Primastar

Nissan Primastar – generacje i historia

Nissan Primastar I (2001-2014)

• Pierwsza generacja, bazująca na Renault Trafic II
• Dostępne różne długości nadwozia i wersje zabudowy
• Główne zastosowanie: transport towarów, przewóz osób (wersje 6-9 miejscowe)
• Silniki wysokoprężne 1.9 dCi, 2.0 dCi i 2.5 dCi

Nissan Primastar II (2021-obecnie)

• Powrót modelu po kilkuletniej przerwie – bazuje na Renault Trafic III
• Nowoczesne technologie – cyfrowe zegary, systemy wspomagania jazdy
• Silniki 2.0 dCi 110-170 KM – oszczędniejsze i bardziej ekologiczne
• Nowoczesna stylistyka, ulepszona aerodynamika i większy komfort jazdy

Silniki i dane techniczne

Pierwsza generacja (2001-2014)

• 1.9 dCi 80-101 KM – ekonomiczny, ale mało dynamiczny
• 2.0 dCi 90-115 KM – optymalny wybór do jazdy miejskiej i na krótkie trasy
• 2.5 dCi 135-150 KM – mocniejsza wersja, idealna do cięższych ładunków
• Średnie spalanie: 6,5 – 9 l/100 km

Druga generacja (od 2021)

• 2.0 dCi 110-170 KM – oszczędne silniki spełniające normy Euro 6
• Możliwość wyboru 6-biegowej skrzyni manualnej lub automatycznej (X-Tronic)
• Poprawiona aerodynamika – obniżone spalanie

Wymiary Nissan Primastar

Krótki rozstaw osi (L1)

• Długość: 5080 mm
• Szerokość: 1950 mm
• Wysokość: 1970 mm
• Ładowność: do 1250 kg

Długi rozstaw osi (L2)

• Długość: 5480 mm
• Szerokość: 1950 mm
• Wysokość: 2490 mm
• Ładowność: do 1300 kg

Pojemność przestrzeni ładunkowej:

• Krótsza wersja: 5,2 m³
• Dłuższa wersja: 8,6 m³

Zalety i wady Nissan Primastar

Zalety:

• Przestronna przestrzeń ładunkowa – duża ładowność
• Niskie spalanie – ekonomiczne silniki wysokoprężne
• Możliwość wyboru wersji osobowej – 6-9 miejsc
• Współpraca z Renault i Oplem – dostępność części zamiennych

Wady:

• Pierwsza generacja podatna na korozję – szczególnie tylne nadkola i progi
• Starsze jednostki 1.9 dCi i 2.5 dCi wymagają dbałości o turbinę i wtryskiwacze
• Nieco wyższa cena w porównaniu do konkurencyjnych modeli dostawczych