Omoda 5 – ogłoszenia sprzedaży, nowe i używane

Omoda 5 FAQ:

Kim jest Omoda i jaki ma związek z Chery?

Omoda to sub-brand grupy Chery — jeden z największych chińskich producentów samochodów. Omoda pozycjonowana jest jako bardziej premium i globalnie nastawiona marka grupy, skierowana głównie do młodszych kupujących ceniących design. Chery, Omoda i Jaecoo to trzy różne marki tej samej grupy, dostępne przez wspólną lub zbliżoną sieć dealerską w Polsce.

Jakie silniki ma Omoda 5?

Omoda 5 dostępna jest z turbodoładowanym silnikiem benzynowym 1.6 TGDI (147 KM) z automatyczną skrzynią DCT i napędem na przednie koła. Wersja e (elektryczna) z silnikiem 204 KM i baterią ok. 61 kWh oferuje zasięg ok. 430 km WLTP. Wersja PHEV dostępna jest na wybranych rynkach.

Ile kosztuje Omoda 5 i dla kogo jest przeznaczona?

Ceny nowych egzemplarzy startują od ok. 100–120 tys. zł za wersję spalinową. Omoda 5 to propozycja dla kupujących szukających nowocześnie wyglądającego kompaktowego SUV-a z bogatym wyposażeniem w przystępnej cenie — przy gotowości zaakceptowania krótkiej historii marki na polskim rynku.

Omoda 5 — kompaktowy SUV grupy Chery z wyrazistym designem

Omoda 5 zadebiutowała w Europie w 2023 roku jako flagowy model nowej marki Omoda — sub-brandu grupy Chery pozycjonowanego wyżej niż podstawowe modele Chery i skierowanego do kupujących, dla których design i nowoczesność są ważniejsze niż uznana historia marki. Przy długości ok. 4400 mm plasuje się w segmencie C-SUV, konkurując z Hyundaiem Tucsonem, Nissanem Qashqaiem i Volkswagenem T-Roc.

Wyróżnikiem Omody 5 jest stylistyka — wyraźnie sportowa, opadająca linia dachu z połączonymi tylnymi lampami LED, krótki tył i szerokie nadkola. To auto, które wyróżnia się na parkingu wśród bardziej zachowawczo zaprojektowanej europejskiej i koreańskiej konkurencji.

Wersja spalinowa i elektryczna

Omoda 5 z silnikiem 1.6 TGDI (147 KM) i automatyczną skrzynią DCT to wersja dostępna cenowo z przyzwoitą dynamiką — realne spalanie ok. 8–9 l/100 km w jeździe mieszanej. Wersja elektryczna Omoda 5 e z baterią ok. 61 kWh i silnikiem 204 KM to zasięg ok. 430 km WLTP — jeden z lepszych wyników w klasie kompaktowych elektrycznych SUV-ów.

Wyposażenie standardowe jest bogate: panoramiczny dach, ekran dotykowy 10,25", kamera 360 i pakiet asystentów jazdy dostępne już w podstawowych wersjach. Główne pytanie przy zakupie pozostaje takie samo jak przy każdej nowej chińskiej marce: długoterminowa dostępność serwisu i wartość rezydualna przy odsprzedaży — Omoda dopiero buduje swoją historię w Polsce.