Renault Modus

Renault Modus to miejski minivan produkowany przez francuską markę w latach 2004-2012 – doczekał się wyłącznie jednej generacji, która przeszła jednak spory lifting. Choć wygląd przed poprawą wielu nie zachęcał, to bez względu na fakt designu Modus jest całkiem udanym autem. Pod względem mechanicznym jest prostym i wytrzymałym modelem. Ceniona jest również przestronna i funkcjonalna kabina, w której Renault postawiło na dobre wyposażenie i liczne schowki. Francuski model minivana to również komfortowe zawieszenie i bezpieczeństwo. Producent do tego modelu proponował jednostki wysokoprężne i benzynowe. Produkcję zakończono w 2012, a rok później przedstawiono następcę, czyli model Renault Captur, który stał się miejskim crossoverem. Jeśli interesuje Cię używane Renault Modus koniecznie sprawdź oferty sprzedaży na naszej stronie. Z pewnością znajdziesz egzemplarz dopasowany do Twoich potrzeb.

Renault Modus 

Minivany w motoryzacji to dziś już wymierający gatunek. Na początku XXI wieku miały jednak naprawdę mocną pozycję i wielu producentów dodawało coraz więcej samochodów tego typu do swojej gamy. Liderami w tym byli w szczególności Francuzi. Jedno z takich aut to Renault Modus, czyli niegdyś najmniejszy minivan oferowany przez francuskiego producenta. Podobnie jak wiele minivanów nie przetrwał próby czasu i dziś już nie jest w produkcji.

Renault Modus – historia

Prezentacja Renault Modus odbyła się w 2004 roku podczas prestiżowych genewskich targów motoryzacyjnych Geneva Motor Show 2004. Był to miejski minivan, który oparto na płycie podłogowej Renault Clio, więc auto było niezwykle małe. Rozmiary były na tyle niewielkie, że Modusa częściej nazywa się nie minivanem, a mikrovanem. Auto konstrukcyjnie bliźniacze jest z Nissanem Note, którego zaprezentowano dwa lata później podczas paryskich targów motoryzacyjnych Paris Motor Show 2006.

Renault mimo tego, że w tamtym okresie było znane z minivanów, które w postaci modelu Espace, czy Megane Scenic sprzedawały się naprawdę dobrze, francuska marka nie odniosła większego sukcesu ze swoim mikrovanem. Modus do dziś jest raczej rzadko wybieranym autem przez wiele czynników, wśród których króluje przede wszystkim niewielki rozmiar i cenę. 

W 2008 roku Renault zdecydowało się na facelifting by odświeżyć, poprawić i poszerzyć ofertę Modusa. W tym celu mikrovan otrzymał nowy zderzak z przodu, a także nowe reflektory i lampy czy też atrapę chłodnicy. Jedną z największych zmian było również to, że ułatwiono dostęp do przednich żarówek. Wcześniej był on niezwykle problematyczny i bardzo często konieczność wymiany żarówki oznaczała wizytę u fachowca. 

Największą zmianą było jednak wprowadzenie Renault Grand Modus, czyli większej wersji. Różnica w rozmiarze jest całkiem spora, bo Grand Modus może pochwalić się dłuższym rozstawem osi o prawie 100 milimetrów i długością większą o prawie 250 milimetrów, co sprawiło, że oferowana przestrzeń wewnątrz stała się znacznie większa. 

Renault Modus nie przyjęło się jednak odpowiednio nawet w wersji Grand. Dlatego w 2012 roku zdecydowano się zakończyć produkcję modelu, którego następcą stał się Renault Captur, czyli crossover. Taka decyzja nie powinna dziwić, gdyż na przełomie pierwszej i drugiej dekady XXI wieku crossovery skutecznie zaczęły zajmować miejsce mini i mikrovanów na rynku, a aktualnie wraz z SUV-ami stanowią najczęściej kupowany typ nadwozia wśród nowych aut. 

Renault Modus – dane techniczne

Zwykła wersja jest długa na 3790 milimetrów przy rozstawie osi wynoszącym 2482 milimetry. Szerokość auta mierzy 1695 milimetrów, a wysokość sięga 1589 milimetrów. Masa własna wynosi o 1155 kilogramów. Auto może pochwalić się maksymalnym wynikiem pięciu gwiazdek w testach bezpieczeństwa Euro NCAP. W bagażniku w zależności od ilości rozłożonych siedzeń pomieścimy 217, 293 lub 1302 litry. Wersja Grand jest dłuższa i wartość ta wynosi nie 3790, a 4034 mm. Rozstaw osi także jest większy, gdyż mierzy 2575 mm. Takie zmiany pozwoliły zwiększyć przestrzeń bagażową do kolejno 305, 410 i 1454 litrów w zależności od ilości rozłożonych siedzeń. 

Renault Modus – silniki

Producent oferował spory wybór niewielkich jednostek napędowych. Na benzynę napędzane był łącznie cztery jednostki. Najsłabsza to silnik 1.2 o mocy 75 koni mechanicznych. Opcja środkowa to jednostka 1.4 generująca 98 KM, a topowy silnik benzynowy wytwarza 112 koni mechanicznych i ma pojemność rzędu 1.6 litra. W 2007 roku gamę uzupełniła 101-konna jednostka 1.2 TCE. Wśród silników wysokoprężnych dostępny jest tylko motor 1.5 dCi o mocy 68, 79 lub 86 koni mechanicznych. 

Renault Modus – oferty sprzedaży

Renault Modus jest dość popularnym autem na portalach aukcyjnych, lecz mowa tu o ilości ogłoszeń, a nie o pożądaniu przez kierowców. Auto jest raczej rzadkim wyborem i wiele osób woli postawić na większego minivana lub bliźniaczego Nissana Note. Najtańsze egzemplarze znajdziemy już za niecałe 5 tysięcy złotych. Ceny są jednak dość zróżnicowane, gdyż modele z ostatniego roku produkcji lub w edycji Grand kosztują od 15 do nawet 18 tysięcy złotych.

Jeśli szukasz właśnie takiego modelu sprawdź oferty dostępne na samochody.pl. 

Wśród opcji wyposażenia, które są dostępne wybierz te, w które powinien być wyposażony Twój Renault Modus: system wspomagania ruszania, stabilizacja toru jazdy, czujniki parkowania, czujnik deszczu, system multimedialny, kamera cofania czy podgrzewane fotele. Podczas konfiguracji możesz zaznaczyć także opcje z wyższych wersji wyposażenia takie jak skórzaną kierownicę czy klimatyzacja.

Nie zwlekaj, załóż konto już dziś. Zarejestruj się, aby móc dodać do obserwowanych ogłoszenie dodane przez wybrany komis lub salon (aby dodać ofertę do obserwowanych zaloguj się do swojego konta).