Nowy Mercedes-Benz CLA

Nowy Mercedes-Benz CLA: hybryda z dużą dozą inteligencji

<p>Nowy CLA to dla Mercedesa ważny model wejściowy z ambicjami. Ma być bardziej dopracowany, wygodniejszy i oszczędniejszy od poprzednika, a do tego elastyczny napędowo. Po debiucie w pełni elektrycznej wersji EQ Technology do oferty dołącza zupełnie nowa hybryda. Producent podkreśla, że to najbardziej efektywny Mercedes z silnikiem spalinowym w tym segmencie. Brzmi odważnie, ale lista zmian pokazuje, że nie jest to marketingowa etykietka, tylko rezultat solidnych modyfikacji.</p><h2>Styl i pierwsze wrażenia</h2><p>CLA zachował atletyczne proporcje, które od lat stanowią o jego charakterze. W oczy rzuca się podświetlany grill, który dodaje autu rozpoznawalności po zmroku. Sylwetka pozostała dynamiczna, ale projektanci dopracowali detale tak, by poprawić aerodynamikę i wyciszenie. To nadal kompakt o linii coupe, który wyróżnia się na tle klasycznych hatchbacków.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1762953241373_1000.jpeg" alt="Nowy Mercedes-Benz CLA"></figure><h2>Nowy układ hybrydowy: sprawność w praktyce</h2><p>Sercem wersji hybrydowej jest zupełnie nowy czterocylindrowy silnik współpracujący z elektrycznym modułem w zintegrowanej, ośmiobiegowej przekładni dwusprzęgłowej. Całość wspiera nowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 1,3 kWh. Ten zestaw pozwala:</p><ul><li>jechać w trybie w pełni elektrycznym na krótkich odcinkach,</li><li>“żeglować”, czyli toczyć się bez obciążania silnika spalinowego,</li><li>intensywnie odzyskiwać energię podczas hamowania.</li></ul><p>Efekt to niższe zużycie paliwa i wyraźnie lepsza reakcja na gaz w miejskim ruchu. Co ważne, to nie jest klasyczny “miękki” układ 48 V, lecz pełnoprawna hybryda zdolna do jazdy bezemisyjnej w korkach i strefach niskiej emisji.</p><h2>48 V w wersjach spalinowych</h2><p>Równolegle Mercedes wprowadza do sprzedaży warianty benzynowe z instalacją 48 V. Układ mild-hybrid wspiera rozruch, dodaje zastrzyk momentu przy ruszaniu i obniża spalanie w sytuacjach, gdy nie potrzebujemy pełnej mocy. Dzięki temu nawet podstawowa wersja potrafi być zauważalnie oszczędniejsza w codziennym użytkowaniu.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1762953248963_1010.jpeg" alt="Nowy Mercedes-Benz CLA"></figure><h2>Osiągi i efektywność: konkretne liczby</h2><p>Producent podaje dla CLA 180 (benzyna z technologią 48 V) zużycie 5,4–4,9 l/100 km oraz emisję 123–111 g CO₂/km (klasa CO₂ D–C). To wartości zgodne z założeniem, że nowy CLA ma być wzorcem efektywności w swojej klasie wśród aut z jednostką spalinową. W hybrydzie realne korzyści pojawiają się szczególnie w mieście i na krótkich trasach, gdzie tryb elektryczny działa najczęściej, a rekuperacja pokrywa sporą część zapotrzebowania energetycznego.</p><h2>Nowa skrzynia DCT: 8 biegów i silnik elektryczny pod jednym dachem</h2><p>Zintegrowanie elektryka bezpośrednio w skrzyni biegów daje kilka plusów. Przełożenia dobierane są płynnie, a moment elektryczny wypełnia luki przy zmianach biegów. Auto sprawniej reaguje przy niskich prędkościach i mniej odczuwalnie przełącza się między trybami pracy. To technika, która stawia na naturalne wrażenia z jazdy i realną oszczędność paliwa, a nie tylko na tabelkowe wyniki.</p><h2>Cyfrowy krok naprzód: MB.OS i MBUX 4. generacji</h2><p>W kabinie najwięcej mówi się o nowym systemie operacyjnym MB.OS oraz czwartej generacji MBUX. To nie kosmetyka, lecz skok funkcjonalny. Interfejs jest szybszy, bardziej intuicyjny i mocno spersonalizowany. Integracja z rozwiązaniami AI od Microsoftu i Google sprawia, że asystent lepiej rozumie polecenia i potrafi przewidywać potrzeby kierowcy. Aktualizacje oprogramowania trafią do auta bez wizyty w serwisie, a konfiguracja profili użytkowników i usług w chmurze przyspiesza codzienną obsługę.</p><h2>Komfort i wyciszenie</h2><p>CLA ma oferować więcej komfortu niż poprzednik. Usprawniono izolację akustyczną i pracę zawieszenia, a elektronika układu napędowego stara się utrzymywać silnik w zakresie, gdzie generuje mniej hałasu. W mieście często poruszamy się na prądzie, co dodatkowo obniża poziom dźwięku w kabinie. W praktyce to właśnie cisza i płynność jazdy robią największą różnicę względem standardowych benzyn.</p><h2>Cennik i finansowanie w Niemczech</h2><p>Sprzedaż europejska ruszyła, a w Niemczech lista cen otwiera się kwotą 46 243 euro za CLA 180 z technologią 48 V. Dla klientów prywatnych przewidziano atrakcyjne formy finansowania, w tym leasing już od 325 euro miesięcznie. To istotne, bo w tym segmencie decyzję często podejmuje portfel. Hybryda będzie droższa w zakupie, ale potrafi nadrobić to niższymi kosztami paliwa i miłą w codziennym życiu wygodą jazdy na prądzie.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1762953258252_1020.jpeg" alt="Nowy Mercedes-Benz CLA"></figure><h2>Dla kogo jest nowy CLA?</h2><p>Dla kierowców, którzy chcą kompaktu o sportowej linii, ale nie chcą rezygnować z nowoczesnej technologii i realnych oszczędności. Jeśli jeździsz głównie po mieście, hybryda da najwięcej korzyści. Jeśli częściej pokonujesz długie autostradowe odcinki, wersje 48 V będą bardzo rozsądnym kompromisem między ceną a zużyciem paliwa. W każdym wariancie dostajesz najnowsze systemy multimedialne i asystentów, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo.</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/mercedes-benz/cla">Nowy Mercedes-Benz CLA</a> stawia na efektywność i cyfryzację. Hybryda z nowym silnikiem czterocylindrowym, zintegrowaną, ośmiobiegową skrzynią DCT i baterią 1,3 kWh pozwala często jeździć bezemisyjnie, odzyskiwać energię i ograniczać zużycie paliwa. Wersje benzynowe z instalacją 48 V również zaskakują kulturą pracy i oszczędnością. Do tego dochodzi wyraźny krok naprzód w zakresie systemu infotainment dzięki MB.OS i MBUX 4. generacji. Jeśli szukasz kompaktowego Mercedesa, który wygląda odważnie, a jednocześnie nie drenuje budżetu na stacji, nowy CLA ma bardzo mocne argumenty.</p>

Szukaj

Wpisy na blogu motoryzacyjnym - Grudzień 2025 r.

Nowy Mercedes-Benz CLA: hybryda z dużą dozą inteligencji