MG ZS

MG bije rekordy sprzedaży w Polsce – jak marka niemal znikąd podbiła rynek?

<p>Jeszcze kilka lat temu była w Polsce zupełnie nieznana. Dziś marka MG (Morris Garages) z impetem wdarła się do czołówki najchętniej wybieranych producentów samochodów osobowych. W maju 2025 r. osiągnęła imponujący wzrost udziału w rynku – aż <strong>+83,8%</strong> rok do roku. Jak to możliwe? Przyglądamy się fenomenowi MG i sprawdzamy, dlaczego Polacy tak chętnie wybierają auta tej marki.</p><h3>Skąd się wzięło MG?</h3><p>MG to marka z brytyjskimi korzeniami, której historia sięga lat 20. XX wieku. Po latach zawirowań, została przejęta przez chińskiego giganta <strong>SAIC Motor</strong> i od tamtej pory przeżywa drugą młodość – tym razem jako producent nowoczesnych, dobrze wyposażonych i przystępnych cenowo samochodów.</p><h3>Co oferuje MG polskiemu klientowi?</h3><p>Na polskim rynku MG zadebiutowało szerzej dopiero w 2023 roku. Strategia była jasna: <strong>nowoczesne modele</strong>, <strong>długa gwarancja</strong>, <strong>atrakcyjne ceny</strong> i <strong>dostępność od ręki</strong>. Klienci szybko zaczęli doceniać te zalety, zwłaszcza że:</p><ul><li>MG oferuje <strong>hybrydy i auta elektryczne</strong>, ale nie rezygnuje z klasycznych silników benzynowych,</li><li>modele takie jak <strong>MG ZS</strong>, <strong>MG EHS</strong> czy <strong>MG 4 Electric</strong> są wyraźnie tańsze od konkurencji,</li><li>samochody są bogato wyposażone już w podstawowej wersji (np. kamera cofania, multimedia, adaptacyjny tempomat),</li><li>marka oferuje <strong>gwarancję do 7 lat lub 150 000 km</strong>,</li><li>auta są dostępne od ręki, bez długich terminów oczekiwania.</li></ul><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750230580401_0000.jpeg" alt="MG ZS"></figure><h3>Wyniki mówią same za siebie</h3><p>W maju 2025 roku MG zanotowało największy wzrost udziału w polskim rynku wśród wszystkich marek – aż <strong>+83,8% rok do roku</strong>. To imponujący rezultat, zwłaszcza że cały rynek nowych samochodów wzrósł o „zaledwie” 6,8%. Marka skutecznie przyciąga zarówno klientów indywidualnych, jak i floty.</p><p>Co ciekawe, MG notuje dobre wyniki nie tylko w Polsce, ale w całej Europie Środkowo-Wschodniej. Sukces na tych rynkach opiera się na tym samym fundamencie – <strong>połączeniu korzystnej ceny z wysokim poziomem wyposażenia</strong>.</p><h3>Czy to chwilowy sukces?</h3><p>Choć niektórzy eksperci wieszczyli, że „chińskie marki” będą miały trudny start w Europie, MG obala ten mit. Wzrost udziału w rynku sugeruje, że <strong>to nie jednorazowy zryw</strong>, ale świadome budowanie pozycji w Polsce. Marka inwestuje w salony, serwis i marketing, a portfolio modeli stale się powiększa.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750230597031_1000.jpeg" alt="MG HS"></figure><h3>Dla kogo jest MG?</h3><p>Najczęściej po MG sięgają:</p><ul><li><strong>klienci indywidualni</strong> szukający nowego, rodzinnego SUV-a w cenie używanego niemieckiego auta,</li><li><strong>firmy</strong> szukające flotowych hybryd lub elektryków z rozsądnym zasięgiem i niskim TCO,</li><li>osoby zmęczone długim oczekiwaniem na samochód u konkurencji.</li></ul><p>MG udowadnia, że <strong>nawet nowy (na danym rynku) producent może zawojować listy sprzedaży</strong>, jeśli tylko dobrze rozpozna potrzeby klientów. A te są dziś dość jasne: dobre auto, dobrze wyposażone, w dobrej cenie – i dostępne tu i teraz. MG spełnia te warunki z nawiązką.</p><p>Czy inne marki pójdą tym tropem? Czas pokaże – jedno jest pewne: MG już nie można ignorować.</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/mg"><strong>Sprawdź samochody MG na Samochody.pl → &nbsp;</strong></a></p>

Audi Q5

Audi Q5 e‑hybrid quattro – plug‑in SUV z prawdziwym zasięgiem elektrycznym

<p>Audi kolejny raz podnosi poprzeczkę w segmencie SUV‑ów klasy premium. Nowy <strong>Audi Q5 e‑hybrid quattro</strong> oraz jego wersja Sportback oferują teraz jeszcze większy zasięg i moc. Teraz to pełnoprawny PHEV z charakterem auta na prąd — nawet do <strong>100 km</strong> jazdy bez emisji.</p><h3>Dwupoziomowe osiągi: 220 kW lub 270 kW</h3><p>Klienci mogą wybierać między dwoma wariantami napędu – 220 kW lub 270 kW systemowej mocy, osiąganej dzięki współpracy 2.0 TFSI oraz silnika elektrycznego. Szybszy model przyspiesza do 100 km/h w <strong>pięć sekund</strong>, a topowa prędkość ograniczona jest do <strong>250 km/h</strong> — efekt sąsiadujący z SUV‑ami segmentu „Sport” – szybki i elegancki zarazem.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750142126819_1300.jpeg"></figure><h3>Aż 100 km elektrycznej jazdy na baterii 25,9 kWh</h3><p>Kluczową zmianą jest nowa bateria o pojemności <strong>25,9 kWh</strong>, czyli o około 45 % większa niż w poprzedniku. Dzięki temu Q5 potrafi pokonać do <strong>100 km wyłącznie na prądzie</strong>, a ładowanie AC odbywa się z mocą do <strong>11 kW</strong>, co pozwala na pełne uzupełnienie energii w około <strong>2,5 godziny</strong>.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750142155216_1500.jpeg"></figure><h3>Intuicyjna obsługa hybrydy</h3><p>Audi Q5 e‑hybrid oferuje dwa podstawowe tryby – <strong>EV</strong> (jedynie elektrycznie) i <strong>hybrid</strong>, w którym system dba o utrzymanie odpowiedniego poziomu naładowania baterii tak, by auto zawsze gotowe było do pracy bez emisji. Dodatkowo funkcja <strong>rekuperacji</strong> sterowana elegancko łopatkami na kierownicy pozwala dostosować poziom odzyskiwania energii do osobistych preferencji.</p><h3>Przestrzeń i komfort jak w klasycznym Q5</h3><p>Pomimo baterii, Q5 nie traci na przestrzeni – bagażnik wersji SUV ma aż <strong>438 l</strong>, a Sportback <strong>433 l</strong>, a po złożeniu tylnych siedzeń można uzyskać nawet <strong>1358 l</strong> ładowności. Dodano przesuwane i regulowane siedzisko tylne, podgrzewaną, trójstrefową klimatyzację oraz schowki z ładowarką indukcyjną, USB‑C i segmentem chłodzącym – wszystko, by był to komfortowy i praktyczny rodzinny SUV.</p><h3>Multimedialny wysoki poziom</h3><p>Standardem jest system <strong>MMI Experience Plus</strong> z dostępem do Audi Application Store i opcją pakietu infotainmentowego z Ładowaniem AC, a także wyposażenie wersji 270 kW w reflektory LED Plus i tylne LED pro, system audio, aluminiowe felgi i sportowe dodatki we wnętrzu.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750142139876_1400.jpeg"></figure><p>Nowy <strong>Audi Q5 e‑hybrid quattro</strong> to prawdziwy SUV hybrydowy na miarę czasów – z dużym zasięgiem, mocą jak sportowe auto i przestrzenią do codziennego użytku. Z możliwością jazdy bezemisyjnej nawet do <strong>100 km</strong>, to konkretna propozycja dla tych, którzy chcą elastyczności i ekologii chyba bez kompromisów.</p><h2>Sprawdź wszystkie samochody Audi Q5 na Samochody.pl</h2><p>Zaintrygował Cię Q5 e‑hybrid? Zajrzyj też do pełnej gamy i porównaj wersje.<br><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/audi/q5"><strong>Sprawdź wszystkie samochody Audi Q5</strong></a><strong> na Samochody.pl</strong></p>

Nowe Audi Q3

Nowe Audi Q3 – nowy wzorzec w klasie kompaktowych premium

<p>Audi odsłoniło już pełne szczegóły trzeciej generacji modelu <strong>Q3</strong>, która właśnie ustanawia nową jakość w segmencie kompaktowych SUV-ów. Teraz premiera przechodzi z kart projektowych do salonów – i jest po co czekać!</p><h2>Design z pazurem i światła rodem z klasy premium</h2><p>Nowy Q3 imponuje muskularną, dynamiczną sylwetką z wyraźnym profilem i dominującą, szeroką atrapą Singleframe. Projektanci zaczynają sakramentalne „dzielenie światła i cienia” za pomocą wyraźnej linii nad ramą drzwi – to znak nowej tożsamości stylistycznej Audi. Z przodu charakterystyczne są split LED-y – LED‑owe „brwi” dla świateł do jazdy dziennej i oddzielne lampy główne zintegrowane w zderzaku.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750140327718_9000.jpeg"></figure><p>Tył z kolei zgrabnie łączy cyfrowe OLEDy ze spójnym poziomym pasem LED, tworząc efektowny świetlny akcent – to design dotąd zarezerwowany dla większych modeli.</p><h2>Oświetlenie z segmentu „full-size”</h2><p>Nowinki świetlne to prawdziwy skok technologiczny. Q3 jako pierwszy w klasie kompaktowej oferuje cyfrowe Matrix LED z mikro‑LEDowymi modułami – 25 600 diod na lampę, które pozwalają na aktywne prowadzenie świateł w pasie ruchu, dynamiczne animacje i asysty wizualne. Panel OLED z tyłu dzieli auto na kilka segmentów świecących niezależnie, co podkreśla nowoczesną sylwetkę.</p><h2>Komfort, przestrzeń i cyfrowa ergonomia</h2><p>We wnętrzu czuć przestrzeń: zamiast klasycznego tunelu środkowego znalazł się stylowy joystick na kolumnie kierowniczej, co ułatwia dostęp i powiększa miejsce na konsoli. Kabina skrojona jest pod nowy „digital stage” – zakrzywione 11,9‑calowe zegary i 12,8‑calowy ekran MMI tworzą intuicyjną strefę obsługi, wspieraną systemem Android Automotive. Audi po raz pierwszy w Q3 oferuje także akustyczne szyby, które ciszą auto przy wysokich prędkościach.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750140334958_1000.jpeg"></figure><p>Nie zabrakło też ambientowego oświetlenia, dedykowanego systemu SONOS z 12 głośnikami i pakietami wnętrz z ekologicznymi materiałami z recyklingu.</p><h2>Silniki dostosowane do przyszłości</h2><p>Nowy Q3 startuje pod maską z gamą jednostek mocowanych do segmentu B: benzynowe TFSI (1.5 i 2.0 l), wysokoprężne TDI, a także hybrydową, plug‑in wersję e‑hybrid z zasięgiem elektrycznym do <strong>119 km WLTP</strong>. Diesle i hybrydy dostarczają wygodę jazdy bez zmartwień o ładowanie, a w pełni elektryczna wersja pojawi się niedługo.</p><h2>Zawieszenie i asysty, które robią różnicę</h2><p>Zawieszenie z rozdzielonymi tłumikami odpowiada na potrzeby zarówno komfortu, jak i dynamiki. W opcji są adaptacyjne zawieszenie i sportowy setup dla wersji S line. Systemy wspomagania jazdy są również imponujące – od adaptacyjnego asystenta jazdy plus, przez kamerę kierowcy monitorującą koncentrację, po funkcje parkowania asystowanego i cofania.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750140342050_1100.jpeg"></figure><h2>Praktyczny kompakt</h2><p>Nowy Q3 jest uporządkowany pod kątem przestrzeni – podstawowy bagażnik ma <strong>488 l</strong>, ale po złożeniu kanapy zyskujemy aż <strong>1 386 l</strong>. Siedzenia są przesuwane, co pozwala balansować między pojemnością a komfortem podróży czterech pasażerów. Auto może również holować do <strong>2 100 kg</strong> – rzadkość w klasie kompaktowych premium.</p><h2>Start sprzedaży i ceny</h2><p>Oficjalna premiera Q3 planowana jest na czerwiec 2025, a produkcja będzie prowadzona w zakładach w Ingolstadt i Győr. W Niemczech cena za wersję bazową rozpocznie się od ok. <strong>44 600 €</strong>, natomiast e‑hybrid od <strong>49 300 €</strong>.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750140350822_1200.jpeg"></figure><p>Nowy Audi Q3 to klasa sama w sobie: od napędu, przez komfort i design, aż po cyfrową sugestywność kabiny. To więcej niż SUV – to cyfrowy towarzysz kierowcy, który łączy prestiż i komfort z technologią rodem z wyższej półki.</p><h2>Sprawdź wszystkie samochody Audi Q3 na Samochody.pl</h2><p>Chcesz poznać szczegółowe porównania wersji, dostępne kolory lub wersje wyposażenia?<br><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/audi"><strong>Sprawdź wszystkie samochody Audi na Samochody.pl</strong></a> – znajdziesz tam także Q3 poprzednich generacji i inne modele Audi.</p>

BMW – aktualizacje modeli na lato 2025: od koloru po technologię

<p>BMW przygotowało solidną paczkę letnich nowości. Odświeżono paletę lakierów i wnętrza popularnych modeli, wzmocniono ofertę elektryków i wprowadzono nowe funkcje cyfrowe. Lato 2025 przyniesie kierowcom więcej stylu, komfortu i technologicznych smaczków.</p><h2>Nowe kolory i wnętrza dla kompaktów</h2><p>Modele X1, X2 oraz 2 Series Active Tourer zyskują nowe odcienie nadwozia – Fire Red metallic i Night Dusk Blue, a X2 dodatkowo dostępny będzie w eleganckiej barwie Dune Grey. Miłośnicy personalizacji docenią też lakier BMW Individual Frozen Portimao Blue dostępny w X1. Wnętrza tych modeli zyskują odświeżone opcje tapicerki – Veganza perforated oraz Brushed Aluminium Shadow, co pozwala na jeszcze nowocześniejsze aranżacje.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750139611777_6000.jpeg" alt="BMW"></figure><h2>Więcej komfortu już w standardzie</h2><p>Pozostając przy kompaktach – od tej jesieni wyposażenie BMW 1 Series oraz 2 Series Gran Coupé zostaje podniesione: seryjnie pojawią się podgrzewane przednie fotele oraz alarm. Dla zwolenników sportowego wyglądu dostępne będą wersje z pasami bezpieczeństwa w barwach M oraz bogatszym wyposażeniem M Performance.</p><h2>Cichsze i zasięgowe elektryczne i4</h2><p>Dla fanów e‑mobilności najważniejsza jest modernizacja modelu i4: zastosowanie półprzewodnikowych falowników z krzemu krystalicznego (SiC) pozwala na wzrost efektywności o około 4,5%, co przekłada się na dodatkowe <strong>20–22 km zasięgu</strong> w cyklu WLTP. A do rodziny dołączy potężniejszy wariant i4 M60 xDrive o mocy 601 KM, który rozpędza się do 100 km/h w 3,7 sekundy.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750139621268_7000.jpeg" alt="BMW"></figure><h2>Inteligentne technologie codziennego użytku</h2><p>BMW wprowadza Digital Key Plus – cyfrowy kluczyk umożliwiający łatwe dzielenie się dostępem do auta z innymi użytkownikami. Standard pojawi się od lata w większości modeli, od serii 1 i X1 po XM i X7. System będzie współpracować z telefonami – konfiguracja przez kartę QR w My BMW zapewnia bezpieczeństwo i wygodę.</p><p>Sterowanie i personalizacja w aucie zyskują dzięki poprawkom w systemie iDrive OS 9, integracji z Alexa, HDS‑owi Zoom (videokonferencje na Curved Display) oraz rozszerzonemu Parking Assistant Plus – teraz z wykrywaniem linii i miejsc parkingowych.</p><h2>Pakiety ekskluzywności i bezpieczeństwa</h2><p>W modelach X5 M i X6 M pojawia się opcjonalny <strong>Ultimate Package</strong>, obejmujący karbonowe dodatki, panoramiczny dach Sky Lounge, masaż i wentylację przednich foteli oraz system audio Bowers &amp; Wilkins Diamond. Jakość dni codziennych podniesie też laminowane szkło w serii 7 i X7, a X3 dostanie podświetlane listwy progowe M.</p><p>Wiele modeli, w tym seria 1, 2, 3 i X3, zyska standardowe zestawy naprawcze typu tyre repair kit Plus, które pozwolą kontynuować podróż nawet po przebiciu opony.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750139628528_8000.jpeg" alt="BMW"></figure><p>Letnia aktualizacja BMW to więcej niż kosmetyka – to konkretne korzyści: lepszy zasięg w elektrykach, nowe kolory i wnętrza dla kompaktów, zaawansowane moduły cyfrowe i pakiety luksusu dla topowych modeli. To ewolucja, która docenią zarówno fani mocy, komfortu, jak i nowoczesnych rozwiązań.</p><h2>Sprawdź więcej modeli BMW na Samochody.pl</h2><p>Zastanawiasz się, jak prezentują się konkretne modele po aktualizacji?<br><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw"><strong>Sprawdź wszystkie samochody BMW na Samochody.pl</strong> </a>– od elektryków, przez miejskie SUV‑y, po topowe wersje M.</p>

Mini Aceman Electric

Mini Aceman Electric – miejski bohater i towarzysz przygód

<p>Mini przedstawia swój pierwszy w pełni elektryczny crossover – <strong>Aceman Electric</strong>. To model stworzony z myślą o codziennych dojazdach po mieście, weekendowych wyprawach i oryginalnym designie. Idealnie plasuje się między nowym Cooperem a większym Countrymanem, oferując przestronność, styl i praktyczność w kompaktowej formie.</p><h2>Przestronność i użytkowość bez kompromisów</h2><p>Mierzący 4,07 m długości, 1,75 m szerokości i 1,50 m wysokości Aceman zapewnia miejsce dla pięciu pasażerów. Bagażnik o pojemności od <strong>300 do 1 005 litrów</strong> umożliwia pakowanie się na zakupy, wyjazdy czy weekend poza miasto. Wnętrze jest przemyślane – prosty panel kokpitu z dużym <strong>9,4‑calowym okrągłym ekranem OLED</strong>, syntetycznymi materiałami i minimalistycznym sterowaniem przywodzi na myśl przyszłość, ale z charakterystycznym DNA Mini.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750139299451_3000.jpeg" alt="Mini Aceman Electric"></figure><h2>Niezłe zasięgi i dobre zaplecze ładowania</h2><p>Napęd zapewnia silnik 135 kW (184 KM) napędzający przednią oś. Bateria o pojemności około 42,5 kWh netto może dostarczyć <strong>zasięg WLTP między 298 a 309 km</strong>, a w wariancie SE nawet <strong>do 405 km</strong>. Zużycie energii oscyluje między <strong>14,1 a 14,7 kWh/100 km</strong>, co sprawia, że Aceman jest efektywny w codziennym użytkowaniu. Obsługa ładowania odbywa się zarówno na stacjach DC, jak i AC – przygotowano go na szybkie ładowanie do 100 kW, co pozwala uzupełnić większość energii w krótkim czasie.</p><h2>Styl, który rzuca się w oczy</h2><p>Aceman utrzymuje rozpoznawalne cechy stylistyki Mini – charakterystyczne „oczodoły”, zwarty i muskularny przód oraz efektowny zestaw detali w różnych kolorach. Czarny panoramiczny dach, osłony nadkoli i dolnej części nadwozia podkreślają jego crossoverowy charakter. Dostępne są liczne opcje personalizacji, co pozwala dopasować wygląd auta do indywidualnych preferencji.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750139307842_4000.jpeg" alt="Mini Aceman Electric"></figure><h2>Radość z jazdy – nawet w mieście</h2><p>Choć auto nie ma wersji z napędem AWD, Mini postawiło na zwinność i dynamikę. Punktem kulminacyjnym są nowe <strong>„Experience Modes”</strong> – adaptujące grafikę ekranu, styl reakcji i podświetlenie wnętrza do różnego rodzaju jazdy. Dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości i precyzyjnemu prowadzeniu, Aceman zachowuje słynny „go‑kartowy” charakter, nawet podczas miejskich manewrów.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750139323676_5000.jpeg" alt="Mini Aceman Electric"></figure><h2>Bohater codziennego dnia</h2><p>Aceman doskonale sprawdzi się zarówno jako auto do pracy, jak i towarzysz przygód. Stylowe, praktyczne i wygodne – wyposażone m.in. w system MINI Personal Assistant, czujniki parkowania, wideorejestrator i zaawansowane systemy wspomagania. To auto, które można śmiało polecić osobom potrzebującym zrównoważonego crossovera EV – jednocześnie komfortowego, funkcjonalnego i pełnego charakteru.</p><h2>Sprawdź wszystkie samochody Mini na Samochody.pl</h2><p>Zainteresował Cię Mini Aceman Electric?<br><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/mini"><strong>Sprawdź wszystkie samochody Mini na Samochody.pl</strong></a> – od klasycznych Cooperów, przez wersje JCW, aż po pełną gamę elektrycznych crossoverów.</p>

BMW XM Label

BMW XM Label – ekstremalna moc i ekskluzywność w hybrydowym SUV-ie

<p>BMW XM Label to prawdziwy manifest możliwości BMW M – wyjątkowy plug-in hybrid o ekstremalnych osiągach i luksusowym charakterze. Teraz model ten zyskuje nowe opcje personalizacji, które podkreślają jego unikalność i prestiż.</p><h2>Hipersportowe serce pod maską</h2><p>W XM Label połączono kultowy, 4,4‑litrowy silnik V8 M TwinPower Turbo z potężnym, 145‑konnym silnikiem elektrycznym. W sumie daje to imponującą moc 748 KM i moment obrotowy aż 1 000 Nm. Dzięki takiej kombinacji, sprint od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 3,8 s, a w połączeniu z pakietem M Driver’s top speed wzrasta z 250 km/h do <strong>290 km/h</strong> – parametry nieosiągalne nawet dla wielu samochodów klasy supersamochodów.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750139020155_0000.jpeg"></figure><h2>Ekskluzywna stylistyka z pazurem</h2><p>Nowe opcje nadwozia podkreślają ekstrawagancki charakter XM Label. Lakier <strong>BMW Individual Frozen Tanzanite Blue Metallic</strong> wyróżnia się chłodną głębią barwy i luksusowym wykończeniem. Grille „nerki” w połyskującej czerni, a także LED-owa animacja powitalnego oświetlenia to detale dodające dramaturgii przy każdej okazji. Standardem stają się także 22‑calowe obręcze „Double‑spoke 922 M”, jednak dostępne są również jeszcze bardziej efektowne, 23‑calowe felgi stylu <strong>1096 M w czerni</strong>.</p><h2>Luksus i komfort w środku</h2><p>We wnętrzu można zaszaleć dzięki nowym wykończeniom: dostępne są mieszanki BMW Individual Night Blue i Vintage Coffee Brown z delikatnymi, dopasowanymi poduszkami komfortowymi. Każda tapicerka Merino Leather zyskuje solidny zestaw poduszek, a kontrastowe akcenty w stylu sportowego dna BMW M przyciągają uwagę. Centralną ozdobą wnętrza pozostaje imponujący, zakrzywiony wyświetlacz – w połączeniu z karbonowymi detalami klimatu i refleksyjnego oświetlenia robi niepowtarzalne wrażenie.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750139030987_1000.jpeg"></figure><h2>Wzmacniane możliwości ładowania</h2><p>Magia perfomance’u BMW XM to nie tylko osiągi, ale i użyteczność. Ulepszony <strong>Combined Charging Unit</strong> pozwala teraz ładować AC z mocą aż do 11 kW – dzięki temu ładowanie w domu lub biurze będzie jeszcze szybsze i wygodniejsze.</p><h2>Debiut w wielkim stylu</h2><p>Ulepszony XM Label zostanie zaprezentowany oficjalnie podczas <strong>24 Hours of Le Mans 2025</strong>, co idealnie wpisuje się w jego wszechstronny charakter: z jednej strony ekstremalne osiągi, z drugiej – wyrafinowanie i styl, które pasują zarówno na tor, jak i na czerwony dywan.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750139041152_2000.jpeg"></figure><p>BMW XM Label to absolutne mistrzostwo w świecie SUV-ów – hybrydowa moc, królewska sylwetka i najwyższa możliwa ekskluzywność. Z wkładem 748 KM, 1 000 Nm i prestiżem marki M, ten model staje się ikoną swojej epoki.</p><h2>Sprawdź więcej modeli BMW M na Samochody.pl</h2><p>Jeśli imponuje Ci XM Label, zobacz też:<br><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/bmw"><strong>Sprawdź wszystkie samochody BMW na Samochody.pl</strong> </a>i odkryj inne wyjątkowe propozycje z gamy M.</p>

Audi Q4 e‑tron

Elektryczne Audi Q4 e‑tron w programie „NaszEauto”

<p>Audi ponownie przyciąga uwagę innowacyjnym podejściem do e‑mobilności. Tym razem marka oferuje model <strong>Q4 e‑tron</strong> w specjalnej edycji „NaszEauto”, z atrakcyjną miesięczną ratą już od <strong>766 zł netto</strong> przy leasingu. Ten kompaktowy SUV łączy styl, przestronność i zaawansowaną technologię, a dzięki rządowemu dofinansowaniu w ramach programu „NaszEauto”, dostęp do niego stał się znacznie łatwiejszy dla przedsiębiorców i małych firm.</p><p>Program uwzględnia możliwość uzyskania aż do <strong>40 000 zł dotacji</strong>, co czyni ofertę na Q4 e‑tron (i inne modele Audi: Q4 Sportback, Q6 e‑tron, A6 e‑tron) niezwykle konkurencyjną. Dzięki leasingowi przez Audi Perfect Lease i wyposażeniu o wartości co najmniej 40 000 zł netto, miesięczna rata pozostaje na poziomie porównywalnym z tradycyjnymi, spalinowymi modelami segmentu Q4.</p><p>Sam Q4 e‑tron zachwyca wszechstronnością – przestronna kabina, duży bagażnik i wysoki komfort jazdy to jego atuty. Co więcej, oferuje zasięg pozwalający na codzienne użytkowanie bez stresu o ładowanie, a szybkie ładowarki DC uzupełniają energię w krótkim czasie. To praktyczny SUV elektryczny, który dzięki promocyjnej ofercie finansowania może być doskonałym wyborem dla firm szukających efektywnego i nowoczesnego środka transportu.</p><h2>Sprawdź również inne auta elektryczne</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/audi"><strong>Sprawdź wszystkie samochody Audi na Samochody.pl</strong></a> – znajdziesz tu zarówno modele hybrydowe, jak i w pełni elektryczne.</p>

Mini JCW Electric

Mini John Cooper Works Electric – gorący hatchback przyszłości

<p>Mini od lat przyciąga kierowców ceniących emocje za kierownicą i sportowy charakter. Teraz do gry wchodzi pierwszy w pełni elektryczny hot‑hatch spod znaku <strong>John Cooper Works</strong> – i jest to debiut, który łączy nowoczesną technologię z klasycznym, wyrazistym temperamentem. <strong>Mini JCW Electric</strong> to odpowiedź na potrzeby fanów adrenaliny, którzy nie chcą rezygnować z osiągów w świecie zeroemisyjnej mobilności.</p><h2>Moc, która zaskakuje</h2><p>Pod maską JCW Electric pracuje silnik o mocy <strong>258 KM</strong> i <strong>350 Nm</strong> momentu obrotowego. Dodatkowo auto oferuje specjalny tryb Boost, który chwilowo zwiększa moc, zapewniając jeszcze szybszą reakcję. Sprint do setki trwa zaledwie <strong>5,9 sekundy</strong>, a prędkość maksymalna wynosi <strong>200 km/h</strong> – wszystko to w kompaktowej, miejskiej formie.</p><h2>Prowadzenie na poziomie go-karta</h2><p>Zawieszenie JCW Electric zostało zestrojone z myślą o maksymalnej precyzji i przyczepności w zakrętach. Auto prowadzi się pewnie, a sztywna charakterystyka sprawia, że każdy manewr daje kierowcy poczucie pełnej kontroli. W trybie <strong>Go-Kart</strong>, który dodatkowo podkreśla sportowe doznania, samochód staje się jeszcze bardziej zwinny i responsywny.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750058810603_3200.webp" alt="Mini JCW Electric"></figure><h2>Codzienność bez spalin</h2><p>Mini JCW Electric korzysta z baterii o pojemności <strong>54,2 kWh</strong>, co przekłada się na zasięg do <strong>371 km</strong> według normy WLTP. W praktyce, podczas dynamicznej jazdy w trybie sportowym, realny zasięg może wynosić od <strong>200 do 300 km</strong> – w zupełności wystarczająco do codziennego użytkowania. Ładowanie jest szybkie i wygodne – od 20 do 80% można uzupełnić w około 30 minut, dzięki obsłudze ładowarek DC o mocy do 100 kW.</p><h2>Wnętrze, które łączy retro i przyszłość</h2><p>Kabina JCW Electric to świetne połączenie klasyki Mini i nowoczesnych technologii. Centralny ekran OLED o okrągłym kształcie nawiązuje do analogowych zegarów, ale jego możliwości są zdecydowanie cyfrowe. Fotele sportowe, czerwone akcenty i detale typowe dla JCW – jak kontrastowe przeszycia, stylowe przełączniki czy ambientowe podświetlenie – budują wnętrze, w którym po prostu chce się być.</p><h2>Elektryk z duszą sportowca</h2><p>Choć Mini JCW Electric jest cięższe od swojego spalinowego odpowiednika, nie brakuje mu charakteru. Dźwięk syntetyczny podczas przyspieszania, twarde zawieszenie i dynamiczne reakcje sprawiają, że za kierownicą trudno się nudzić. To samochód dla tych, którzy nie szukają kompromisów – tylko emocji, nawet w codziennych dojazdach do pracy.</p><h2>Dla kogo?</h2><p>Mini JCW Electric to idealna propozycja dla kierowców ceniących styl, osiągi i dynamiczne prowadzenie, a jednocześnie chcących przejść na napęd elektryczny. Dla osób mieszkających w mieście lub posiadających dostęp do domowego ładowania, JCW Electric oferuje świetne połączenie przyjemności z użytkowania i nowoczesnych rozwiązań.</p><h2>Sprawdź wszystkie samochody Mini na Samochody.pl</h2><p>Jeśli zainteresował Cię Mini JCW Electric, zobacz również inne modele tej marki.<br><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/mini"><strong>Sprawdź samochody Mini na Samochody.pl</strong></a> – od klasycznych wersji po nowoczesne elektryki.</p>

Abarth 600e

Abarth 600e – elektryczny hot‑hatch, który trafi prosto w serca fanów adrenaliny

<p>W 75. rocznicę powstania marki <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/abarth">Abarth</a>, włoski producent zaprezentował wizję przyszłości w stylu „scorpion” – kompaktowy, elektryczny SUV o sportowym charakterze. Nowy <strong>Abarth 600e</strong> wywodzi się z Fiata 600e, ale zachowuje charakter prawdziwego hot‑hatcha: agresywny design, dynamiczne osiągi i konkretna porcja zabawy za kierownicą.</p><p>Już wersja Turismo oferuje 240 KM (175 kW) i 345 Nm momentu, które wystarczają, by rozpędzić auto do 100 km/h w ok. 6,2 s i osiągnąć elektroniczne 200 km/h. Jednak prawdziwą perełką jest limitowana wersja <strong>Scorpionissima</strong> – tylko 1 949 egzemplarzy z myślą o liczbie założenia Abartha, wyposażona w potężne 280 KM (207 kW), ten sam moment obrotowy i sprint do setki w zaledwie 5,85 s.</p><h2>Techniczne serce i sportowe prowadzenie</h2><p>Oba warianty bazują na platformie Stellantis Perfo eCMP, specjalnie wzmocnionej i zmodernizowanej przy wsparciu Stellantis Motorsport. Zespół Abartha poszedł na całość, montując silnik elektryczny rozwijany na testowym stanowisku Formuły E oraz mechaniczny dyferencjał Torsena, co w połączeniu z poszerzonym rozstawem kół i utwardzonym zawieszeniem daje efekt samochodu o trakcji i precyzji właściwej prawdziwemu hot‑hatchowi.</p><p>Auto posiada również chłodzony system bateryjny, wyścigowe tarcze hamulcowe Alcon, a do tego dedykowane opony i elementy nadwozia nadające agresywny, ale też praktyczny wygląd: obniżony spojler, tylny elektrodynamiczny dyfuzor i większe, 20‑calowe felgi z charakterystycznymi akcentami. Dopełnieniem są czerwone zaciski i emblematy skorpiona – niczym z prawdziwego wyścigowego auta .</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750056846090_3000.jpeg" alt="Abarth 600e"></figure><h2>Zasięg, ładowanie, codzienność</h2><p>Abarth 600e korzysta z tej samej baterii co Fiat 600e – 54 kWh (netto ok. 50,8 kWh), co przekłada się na zasięg WLTP około 320–334 km. W praktyce w zależności od stylu jazdy i warunków atmosferycznych liczby te wahają się, mieszcząc się w przedziale 280–415 km przy jeździe głównie miejskiej autonews. Dzięki możliwości ładowania DC 100 kW, od 20 do 80 % naładowanie zajmuje około 28–30 minut – wygodne dla weekendowych wyjazdów .</p><h2>Wnętrze – sportowy temperament z nowoczesnym smakiem</h2><p>Wnętrze utrzymane jest w stylu godnym performance‑SUV‑a. Scorpionissima dodaje kubełkowe fotele firmy Sabelt, tapicerowane Alcantarą i wyszywane kontrastowymi szwami, które tworzą klimat prawdziwego hot‑hatcha. Całość dopełnia cyfrowy zestaw wskaźników oraz 10‑calowy wyświetlacz z grafiką Abartha i... integracją ChatGPT – efektowny technologiczny smaczek.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750056854189_3100.jpeg" alt="Abarth 600e"></figure><h2>Wrażenia z jazdy – EV z „duszą” analogowego turbodoładowania</h2><p>Recenzenci jednogłośnie twierdzą, że w 600e czai się <i>„prawdziwa radość jazdy”</i> – to EV, które czuć i słychać jak gorący hatchback. Auto nie jest miękki ani mdły: twarde zawieszenie, responsywne reakcje i basowy „idling” dają poczucie analogowego charakteru. Idealnie wpisuje się w segment dynamicznych miejskich crossoverów .</p><h2>Cena i dostępność</h2><p>W Wielkiej Brytanii podstawowy Abarth 600e Turismo startuje od ok. £36 975 (ok. 200 000 zł), natomiast limitowana Scorpionissima kosztuje około £41 975 (ok. 227 000 zł). W Polsce ceny powinny znaleźć się w podobnym przedziale, jednak dokładne dane pojawią się wkrótce wraz ze startem zamówień.</p><p>Abarth 600e to elektryczny hot‑hatch, który realizuje marzenie: EV, który naprawdę jeździ jak gorące auto. Z mocą do 280 KM, mechanicznym LSD, świadomością marki Abarth i „jeżdżącymi” emocjami, 600e stanowi wyjątkową propozycję dla entuzjastów dynamicznej jazdy i kompaktowego stylu. Jeśli pragniesz szybkości bez spalin, ale z nutą analogowego charakteru, to właśnie jest twój samochód.</p>

Renault 4 Savane 4×4 Concept

Renault 4 Savane 4×4 Concept – elektryczna ikona przygody w nowoczesnym wydaniu

<p>Podczas turnieju Roland-Garros 2025 Renault zaprezentowało wyjątkowy model koncepcyjny, który jednocześnie nawiązuje do bogatego dziedzictwa marki i patrzy śmiało w przyszłość elektromobilności. <strong>Renault 4 Savane 4×4 Concept</strong> to nowoczesna wizja kultowej „czwórki”, przeprojektowana z myślą o nowych warunkach drogowych, zmieniających się potrzebach użytkowników i... estetyce, która łączy off-roadowy charakter z eleganckim stylem.</p><h2>Nowa technologia, ten sam duch przygody</h2><p>Savane Concept został wyposażony w dwa silniki elektryczne – jeden na przedniej osi, drugi na tylnej – co zapewnia pełnoprawny napęd na cztery koła. Taka konfiguracja gwarantuje nie tylko dobrą przyczepność w każdych warunkach, ale również bardziej dynamiczne prowadzenie. Aby lepiej przygotować pojazd do jazdy w terenie, Renault zwiększyło prześwit o 15 mm, a także poszerzyło rozstaw kół zarówno z przodu, jak i z tyłu – odpowiednio o 10 mm. Dzięki temu samochód zyskał bardziej stabilną sylwetkę i pewność w trudniejszych warunkach drogowych.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750056198921_2500.png" alt="Renault 4 Savane 4×4 Concept"></figure><p>Koła o średnicy 18 cali zostały wyposażone w opony Goodyear UltraGrip Performance+ w rozmiarze 225/55, co stanowi wyraźne wskazanie, że ten pojazd ma ambicje opuścić asfalt. Z kolei zderzaki wykonane z rozciągliwego, elastycznego materiału 3D zwiększają odporność na uderzenia, nie tracąc przy tym lekkości formy. Całości dopełniają wyraziste osłony nadkoli, które nadają Savane muskularny, terenowy wygląd.</p><h2>Design: miejska elegancja i dzikość natury</h2><p>Renault zadbało o to, by koncepcyjna „czwórka” nie tylko była funkcjonalna, ale także wywoływała emocje. Lakier w odcieniu Jade Green nadaje nadwoziu spokoju i elegancji, a czarne, lśniące elementy dekoracyjne dodają charakteru. Charakterystycznym wyróżnikiem jest dach, pokryty pikselową tkaniną tworzącą nowoczesny wzór kamuflażu – detal, który łączy estetykę outdoorową z designerską świeżością.</p><p>Na tylnej klapie dumnie widnieje nowe logo „4 Savane” oraz oznaczenie napędu 4×4, co jednoznacznie komunikuje wyjątkowość tego konceptu. Całość przypomina, że mamy do czynienia nie z miejskim crossoverem, a z pełnokrwistym lifestyle’owym pojazdem do zadań specjalnych.</p><h2>Wnętrze dla miejskiego odkrywcy</h2><p>Kabina Renault 4 Savane 4×4 Concept to mariaż luksusu i sportowego zacięcia. W oczy rzuca się ciemna, głęboka tapicerka w odcieniu brązu, ozdobiona stylowymi przeszyciami i subtelnym motywem cyfry „4” w tonacji ton-sur-ton. Oparcia foteli pokryte są tkaniną w klasyczny wzór jodełki, który przywołuje na myśl garderobę „gentleman explorerów” – ludzi, którzy z równym wyczuciem poruszają się po mieście, jak i na łonie natury.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750056216204_2700.png" alt="Renault 4 Savane 4×4 Concept"></figure><p>Deska rozdzielcza została wzbogacona o podświetlane logo „4 Savane”, które wprowadza do wnętrza delikatny efekt nowoczesności i przyjemnego minimalizmu. Cała kabina łączy w sobie przytulność retro z nowoczesnym podejściem do materiałów i ergonomii.</p><h2>Symbol powrotu legendy – i kierunku, w którym zmierza Renault</h2><p>Nazwa „Savane” nie została wybrana przypadkowo. W przeszłości nosiły ją wersje Renault 4 z lat 50. i 80., które zasłynęły jako proste, trwałe i użyteczne pojazdy – zarówno na drogach wiejskich, jak i w miastach. Nowy koncept przywołuje tamte wspomnienia, ale robi to z zupełnie innego punktu widzenia: oferując napęd elektryczny, zaawansowaną platformę AmpR Small E-Tech i design dopasowany do współczesnych oczekiwań.</p><p>Savane Concept zadebiutował obok innych modeli przyszłości: sportowego Renault 5 Turbo 3E oraz specjalnej wersji Renault 5 E-Tech Roland-Garros. Tym samym wpisuje się w szerszą strategię marki, która coraz mocniej stawia na design, napędy alternatywne i unikalne tożsamości wizualne swoich pojazdów.</p><figure class="image"><img src="/api/user/html/photo/6311a29e321a1155e311f010/1750056231529_2900.png" alt="Renault 4 Savane 4×4 Concept"></figure><h2>Elektryczna przyszłość z duszą retro</h2><p>Renault 4 Savane 4×4 Concept nie jest tylko hołdem dla klasyki – to zapowiedź całej linii nowoczesnych modeli, które mają nie tylko spełniać wymagania ekologiczne, ale też dostarczać emocji. Marka daje sygnał, że auta elektryczne mogą być pełne charakteru, mieć swoje DNA i wpisywać się w styl życia właściciela.</p><p>Choć Savane 4×4 to na razie pojazd koncepcyjny, jego dopracowanie i zaawansowanie technologiczne sugerują, że Renault może pokusić się o wprowadzenie produkcyjnej wersji. Jeśli tak się stanie – będzie to świetna wiadomość dla wszystkich, którzy tęsknią za prostą, ale wyrazistą motoryzacją w nowoczesnym wydaniu.</p><p>&nbsp;</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/renault"><strong>Sprawdź wszystkie Renault na Samochody.pl → &nbsp;</strong></a></p>

Szukaj