BMW seria 5 – jak wybrać silnik do tego modelu?

BMW seria 5 to luksusowe samochody osobowe klasy wyższej – jedne z najbardziej popularnych swojej kategorii. Pierwszy model serii powstał już w latach siedemdziesiątych, a od tego czasu pojawiło się już siedem jego generacji. W tym czasie przechodził on wielokrotnie gruntowną modernizację. Siódma generacja aut z tej serii to samochody o mocno luksusowym charakterze. Dostępne są z silnikami cztero-, sześcio- i ośmiocylindrowymi. Jak wybrać najlepiej? 

Silniki czterocylindrowe

B46 to stosunkowo niewielki, czterocylindrowy silnik o pojemności dwóch litrów. Maksymalna osiągana moc to 184 KM. Silnik ten nie jest specjalnie oszczędny. Spalanie utrzymuje się w granicach 6,8 - 9 litrów na 100 km w zależności od terenu. Zdecydowanie jak na ten model BMW silnik B46to wersja budżetowa. Jego moc nie jest najmniejsza, ale biorąc pod uwagę wielkość i masę auta, wielu kierowców ma wątpliwości, czy jest to najlepszy wybór. Wydaje się, że wybór takiej opcji w przypadku luksusowego samochodu, jakim niewątpliwie jest seria 5, nie ma wielkiego sensu i warto skupić się na nieco mocniejszych konstrukcjach. Pod względem jakości silnik ma bardzo dobre opinie, aczkolwiek zdecydowanie lepiej sprawdza się w mniejszych samochodach. 

Silniki sześciocylindrowe

Najczęściej stosowanym silnikiem sześciocylindrowym w BMW serii 5 jest model B57. Ta trzylitrowa konstrukcja osiąga maksymalną moc rzędu 265 KM, co wydaje się wartością w pełni wystarczającą dla potrzeb BMW piątej serii. Jest to bardzo nowoczesna konstrukcja, w której produkcji wykorzystano najnowsze osiągnięcia w dziedzinie budowy silników. Model ten współpracuje z dwiema turbosprężarkami. Ten zaawansowany technicznie model świetnie pasuje do charakteru serii 5 niemieckiego producenta. Co najważniejsze – ma opinię wyjątkowo niezawodnego. Parametry silnika nie są oczywiście w tym przypadku wyjątkowo spektakularne, ale całość sprawia wrażenie świetnie dobranej do piątej serii luksusowych limuzyn BMW. 

Silniki ośmiocylindrowe

BMW S63 jest najbardziej klasycznym modelem silnika ośmiocylindrowego, jaki dostępny jest z autami piątej serii. Jest to jednocześnie pierwszy model silników wykorzystywanych przez BMW, w którym zastosowano jeden, wspólny kolektor wydechowy dla obu rzędów cylindrów i jednocześnie bezpośrednio wtrysk paliwa, a także inne, nowatorskie rozwiązania konstrukcyjne. Z całą pewnością ten nowoczesny model świetnie pasuje do limuzyn z serii 5. Jego wadą jest dość wysoka cena. Biorąc jednak pod uwagę koszty zakupu samego auta, cena tej opcji silnika nie wydaje się być wielką przeszkodą. 

Zobacz również: BMW seria 5 - samochód klasy wyższej