Bmw 7 Seria

W takim aucie, jak BMW serii 7, nie możemy się nastawiać na małe spalanie. To najwyższy poziom, na jaki mogą wejść samochody nieprzeznaczone do jazdy sportowej, oczywiście patrząc na sam segment tego auta. Ogromne rozmiary oraz potężna moc nierozerwalnie wiąże się także z nie za małym spalaniem. Jeżeli chcemy jak najbardziej zaoszczędzić, rozsądnym wyborem będzie hybryda plug-in – z pomocą silnika elektrycznego spalimy około 7l/100 kilometrów. Potem jednak wartości bardzo szybko rosną. Już w przypadku diesli spalanie na poziomie 10 litrów będzie dobrym wynikiem, choć mimo wszystko będzie dało się zejść z tego poziomu jeszcze trochę niżej przy oszczędnej jeździe. Prawdziwe problemy zaczynają się jednak w przypadku samochodów w pełni benzynowych. Producent podaje spalanie tych najmocniejszych jednostek na poziomie 13-14 litrów, lecz trzeba się naprawdę postarać, by taki wynik osiągnąć. Bardziej realny jest zakres 17-18 litrów.

BMW serii 7 posiada naprawdę sporą gamę mocniejszych i słabszych silników, która pozostawia potencjalnemu klientowi wiele ścieżek wyboru. Można dzięki temu rozważyć, czy lepiej wybrać auto potężniejsze, czy może takie, które pozwoli nam spalić trochę mniej paliwa. Z pewnością niezłym kompromisem będzie hybrydowe 3.0. Silnik ten jest w stanie wykrzesać z siebie aż 394 konie mechaniczne. Przejdźmy teraz do diesli. W tej kategorii dostępna jest tylko jedno pojemność – 3 litry – lecz za to otrzymujemy aż cztery warianty mocowe. BMW oferuje nam jednostki o mocy kolejno 265, 286, 320, 340 oraz aż 400 koni mechanicznych. Jeżeli zaś chodzi o benzyniaki, do wyboru mamy trzy silniki 3.0 dysponujące 326, 333 oraz 340 KM, a także 4.4 o mocy aż 530 KM. Nie wolno również zapominać o unikatowym układzie, który kryje się pod maską zjawiskowego BMW M8. W tym samochodzie do dyspozycji otrzymujemy ogromny silnik o pojemności 6.6 litra, który wyciąga moc na poziomie aż 585 koni mechanicznych!

Choć BMW serii 7 nie posiada zbytniej konkurencji i jest jednym z najciekawszych modeli w segmencie F, nie jest to bynajmniej samochód bez wad. Oczywiście patrząc na ten pojazd przemierzający ulice miast nie ma wątpliwości, iż widzi się samochód naprawdę wysokiej klasy, lecz jego zakup trzeba naprawdę poważnie przemyśleć. Zacznijmy jednak od plusów, których oczywiście jest sporo. Przede wszystkim należy wspomnieć o świetnym zagospodarowaniu przestrzennym, genialnym standardzie wykończenia i ogromnym komforcie, jaki odczuwa się jeżdżąc tym autem. Różnorodna gama silnikowa, na czele z prawdziwymi monstrami, także jest godna wyróżnienia, tak samo jak skrzynia biegów. Co więc w tym aucie nie domaga? Wiele osób krytykuje grill, lecz jest to rzecz subiektywna. Nie można jednak przejść obojętnie obok nie za dobrej wytrzymałości pojazdu – ten samochód dość mocno trapią usterki. Dodatkowo, mimo że zawieszenie jest świetne, to jednak nie tak dobre jak w przypadku innych konkurencyjnych modeli.

Co nie powinno raczej dziwić, BMW serii 7 jest autem naprawdę ogromnym, i nie chodzi tutaj tylko o przerośnięty grill. No dobra, standardowa wersja nie jest aż tak duża, choć gabaryty i tak budzą respekt – 5120 mm długości, 1902 mm szerokości oraz 1467 mm wysokości. Odmiana Lang to jednak prawdziwy gigant na czterech kołach – 5260 mm długości, 1902 mm szerokości oraz 1479 mm wysokości. Robi wrażenie, prawda? Dodajmy jeszcze do tego ponad 3-metrowy rozstaw osi w obu wersjach i masę podchodzą już pod dwie tony (1800-1900 kilogramów) i otrzymujemy niezwykle potężny pojazd. Warto wspomnieć też o innych wartościach godnych uwagi. Bagażnik o pojemności 515 litrów jest bardziej niż wystarczający – będziemy w nim w stanie przewieźć praktycznie wszystko, co potrzebujemy. Prześwit o wysokości 13,5 centymetra pozwala nam zaś na zarówno uzyskanie sportowych linii, jak i uzyskanie naprawdę ogromnego komfortu podróżowania. Pod względem wymiarów, seria 7 jest autem dobrze zbalansowanym.