Hyundai Elantra

Hyundai Elantra to dość specyficzny samochód, który na rynku europejskim przetrwał jedynie w kilku krajach w tym w Polsce. W kraju nad Wisłą ten 4-drzwiowy sedan sprzedaje się naprawdę dobrze, a stoi za tym wiele różnych czynników. Jednym z nich z pewnością jest zużycie paliwa, które swoi na naprawdę dobrym poziomie.

W samochodach z segmentu C, w szczególności jeżeli są to tak duże konstrukcje jak sedany, przyzwoite wyniki spalania nie zawsze są normą. Dzieje się tak głównie z uwagi na potrzebę włożenia do takiego auta stosunkowo mocnego silnika, który będzie w stanie zapewnić całkiem dynamiczną i przyjemną jazdę. W Elantrze jednak ta sztuka się udała.

Na ten moment (najnowsza generacja Hyundaia Elantry zadebiutowała dopiero w zeszłym roku) w sedanie od Hyundaia znajdziemy tylko jeden silnik – wolnossące 1.6 o mocy 123 koni mechanicznych. Jednostka ta spala średnio około 6,5 litra na 100 kilometrów, co jest naprawdę bardzo dobrym rezultatem jak na czystą benzynę.

Hyundai Elantra siódmej generacji jest naprawdę nowym autem, które zadebiutowało na naszym rynku dopiero w zeszłym roku. Z tego również względu potencjalni kupcy nie mają aktualnie większego wyboru w kwestii doboru jednostek napędowym, gdyż dostępna jest wyłącznie jedna. Nie jest to jednak zbytnią przeszkodą, gdyż sprawdza się ona naprawdę dobrze i jest chwalona przez użytkowników za odpowiednią moc oraz dobre zużycie paliwa.

Chodzi tutaj o wolnossący silnik o pojemności 1.6 litra. Motor jest w stanie wygenerować 123 konie mechaniczne oraz 153 Nm maksymalnego momentu obrotowego, co jest całkiem dobrym, lecz nie powalającym wynikiem.

W przyszłym roku do salonów trafi jednak usportowiony Hyundai Elantra N, który przedstawi ze sobą nowy silnik w gamie tego sedana z segmentu C. Będzie on posiadać pojemność dwóch litrów, co pozwoli na wygenerowanie aż 280 koni mechanicznych oraz 392 Nm. Przyspieszenie do 100 km/h wynosić zaś będzie 5,3 sekundy.

Mimo że Hyundai Elantra siódmej generacji to absolutna nowość na polskim rynku, samochód zdołał zebrać wokół siebie naprawdę spore zainteresowanie. Poszło ono w parze z wieloma opiniami, które kreują najnowsze wcielenie sedana klasy C na naprawdę ciekawą i niedrogą propozycję w tej kategorii rynku motoryzacyjnego.

Największymi atutami Elantry bez wątpienia są naprawdę świetny układ jezdny oraz bardzo dobre zawieszenie, a także sprawnie działająca skrzynia biegów. Ergonomia wnętrza oraz ilość przestrzeni w środku stoi na naprawdę świetnym poziomie, a oszczędny silnik 1.6 MPI pozwala na zaoszczędzenie na aktualnie bardzo drogim paliwie. Dobrze działa również system info-rozrywki.

Jedną z najwidoczniejszych wad Elantry jest nie za dobre wyciszenie kabiny, silnik, który mógłby być nieco mocniejszy (wersja N powinna rozwiązać ten problem w pewnym stopniu), a także dość tanie materiały użyte do wykończenia wnętrza. Mimo wszystko Elantra jest świetnym wyborem w stosunku cena/jakość.

Hyundai Elantra cechuje się dość standardowymi wymiarami, jak na sedana segmentu C. 4675 mm długości, 1825 mm szerokości oraz 1430 mm wysokości to parametry, które na nikim nie zrobią większego wrażenia, choć wizualnie samochód ten wydaje się większy niż jest on tak naprawdę w rzeczywistości. W zależności od wybranego silnika oraz wersji wyposażenia, waga będzie wahać się w przedziale 1160-1340 kilogramów – to naprawdę przyzwoity rezultat jak na samochód o takich gabarytach.

Bagażnik o pojemności 407 litrów, mimo że nie można go powiększyć ze względu na fakt, iż Elantra jest sedanem, jest całkiem spory i pozwoli zapakować wszystko to, czego aktualnie potrzebujemy. Stosunkowo krótki rozstaw osi o rozmiarze 2720 mm pozwala na uzyskanie świetnych właściwości jezdnych, a całkiem spory prześwit o wielkości 15 centymetrów pozwoli na komfortową jazdę zarówno w trasie, jak i po mieście bez obaw, że przypadkiem zahaczymy o coś podłogą.

Hyundai Elantra to bez wątpienia jeden z najciekawszych sedanów, jakie są obecnie dostępne na rynku. Dobre wyposażenie, niezłe silniki oraz ekstrawagancki wygląd to główne atuty tego modelu. Jak zaś kształtują się ceny, jeżeli chodzi o Hyundai Elantra nowe? Za podstawową wersję, nazwaną w katalogu Modern, przyjdzie nam zapłacić około 86 900 złotych. Najdroższy zaś będzie wariant Executive – za niego należy zapłacić już aż 126 400 złotych.