Ford Tourneo to nazwa, jaka jest używana wobec Transita w wersji osobowej. Została ona po raz pierwszy użyta w 1995 roku i wciąż obowiązuje. Dzięki temu Ford różnicuje swoje modele osobowe od tych czysto dostawczych. Tourneo to van segmentu E.
Tourneo pojawiło się po facelifcie drugiej generacji Transita. To właśnie od tego momentu oficjalnie odcięto osobowe wersje samochodu od tych do przewożenia towarów. Wprawdzie podwozie we wszystkich autach było to samo (tzn. z tej samej puli do wyboru), jednak nadwozia zdecydowanie się od siebie różnią. Po pierwsze - wersje osobowe mają szyby boczne oraz dwa (najczęściej) rzędy foteli w przestrzeni ładunkowej. Produkcję zakończono w 2003.
Kolejna generacja była produkowana w latach 2000 - 2014. W tym czasie mocno odświeżono wygląd samochodu. Auto prezentuje się bardziej nowocześnie niż poprzednicy, ale nie zrezygnowano z charakterystycznych kanciastych kształtów. Takie auta (z młodszych roczników) obecnie kosztują około 50 000 zł.
W 2013 zaprezentowano nowego Forda Transita, a wraz z nim nowe Tourneo. Co ciekawe, nazwa ta nie funkcjonuje poza Europą. Jest ona używana jedynie na terenie starego kontynentu, a poza nim model ten to po prostu Transit tyle, że osobowy. Model jest produkowany obecnie od 2013 roku, a w tym czasie doczekał się także faceliftingu, który dodatkowo go unowocześnił i dopasował do najnowszej stylistyki. Warto też zauważyć, że auto to ma wiele możliwości konfiguracji. Oznacza to, że kupując je w salonie można samodzielnie ustalić szczegóły dotyczące ilości foteli oraz gabarytów samego samochodu. Co ważne, Tourneo jest dostosowane do przewozu pasażerów jako niewielki autobus. Ceny takiego auta z drugiej ręki zaczynają się od 70 000 zł do około 140 000 zł.
