Producenci samochodów osobowych, którzy sprowadzają swoje elektryki z Chin, mogą mieć niebawem spore kłopoty.
Cały motoryzacyjny świat niebawem czeka elektryfikacja. Producenci pochodzący z Japonii nie zamierzają się jednak z nią spieszyć. Marki z Kraju Kwitnącej Wiśni wręcz apelują o rozwagę i chłodne podejście do elektryfikacji.
Ford to jeden z wielu producentów, który bardzo dużo swoich zasobów skoncentrował na elektryfikacji swojej gamy modelowej.
Pierwsze trzy kwartały 2023 roku były bardzo korzystne dla europejskiego rynku samochodów dostawczych.
Od pewnego czasu mówi się o tym, jak dużym zagrożeniem dla europejskiej branży motoryzacyjnej są chińscy producenci. Z tego powodu Stellantis wpadło na dość kreatywny sposób na zapewnienie sobie przewagi.
Najnowsze dane jasno wskazują, że koszt serwisowania samochodów osobowych w Polsce znacząco wzrósł w trakcie ostatnich lat.
Polski rynek motoryzacyjny kontynuuje bardzo dobrą passę trwającą przez cały 2023 rok.
Dacia Spring to najtańszy elektryk na rynku i jednocześnie najmniejsze auto w ofercie rumuńskiego producenta.
W społeczeństwie od lat funkcjonuje mit, że kobiety jeżdżą gorzej od mężczyzn, są roztargnione, nieuważne i doprowadzają do dużej liczby kolizji czy wypadków. Czy to prawda?
Koncern Stellantis w ostatnim czasie rozpoczął gruntowne odświeżanie gamy silnikowej w posiadanych przez siebie markach.