BYD Seagull – elektryczna rewolucja z Chin za mniej niż 20 000 euro

Chińska marka BYD (Build Your Dreams) nie zwalnia tempa i coraz odważniej wchodzi na rynki zagraniczne. Po sukcesach takich modeli jak Dolphin czy Atto 3, producent przygotowuje kolejną rewolucję – kompaktowy, elektryczny hatchback BYD Seagull. Ten niewielki, ale nowoczesny samochód może stać się przełomem na europejskim rynku aut elektrycznych dzięki swojej atrakcyjnej cenie i funkcjonalności.

Mały, ale odważny – design i rozmiary

BYD Seagull to pięciodrzwiowy hatchback o długości 3780 mm, szerokości 1715 mm i wysokości 1540 mm, z rozstawem osi wynoszącym 2500 mm. Choć to auto segmentu miejskiego, jego stylizacja jest dynamiczna i świeża – ostre linie nadwozia, nowoczesne reflektory LED i muskularne przetłoczenia nadają mu charakteru.

Wnętrze, mimo kompaktowych rozmiarów, zapewnia wygodne miejsce dla czterech osób. Minimalistyczna deska rozdzielcza została wyposażona w 10,1-calowy obrotowy ekran dotykowy oraz 5-calowy cyfrowy zestaw wskaźników, co tworzy nowoczesny, cyfrowy kokpit.

Dwa warianty napędu i solidny zasięg

BYD Seagull dostępny jest w dwóch wersjach napędowych, odpowiadających różnym potrzebom:

• Standard Range – silnik elektryczny o mocy 55 kW (75 KM), bateria o pojemności 30,08 kWh, zasięg do 305 km (CLTC).
• Long Range – mocniejszy silnik 70 kW (95 KM), większa bateria 38,88 kWh, zasięg do 405 km (CLTC).

Obie wersje oferują prędkość maksymalną 130 km/h, a przyspieszenie od 0 do 50 km/h zajmuje zaledwie 4,9 sekundy – co czyni Seagulla całkiem żwawym autem do miasta.

Ładowanie i technologia

Seagull wykorzystuje baterie typu Blade, znane z wysokiej odporności na przegrzewanie i długowieczności. Auto obsługuje szybkie ładowanie prądem stałym o mocy do 40 kW, dzięki czemu naładowanie akumulatora od 30% do 80% zajmuje około 30 minut.

Na pokładzie znajdziemy system multimedialny oparty na platformie DiLink, obsługujący nawigację, multimedia oraz funkcje związane z łącznością online. Całości dopełnia klimatyzacja automatyczna, elektryczne szyby i możliwość zdalnego sterowania niektórymi funkcjami przez aplikację.

Bezpieczeństwo mimo niskiej ceny

BYD Seagull nie oszczędza na bezpieczeństwie. Auto wyposażono w sześć poduszek powietrznych, systemy ABS i ESP, a także elektroniczny hamulec postojowy. W wyższych wersjach wyposażenia dostępne są takie funkcje jak adaptacyjny tempomat, monitorowanie martwego pola czy system awaryjnego hamowania.

Czy Seagull podbije Europę?

Producent planuje wprowadzenie Seagulla na europejski rynek, prawdopodobnie pod inną nazwą, jeszcze w tym roku. Choć europejska cena będzie wyższa niż w Chinach, przewiduje się, że podstawowy wariant zmieści się w granicy 20 000 euro. Jeśli tak się stanie, Seagull może zrewolucjonizować segment małych aut elektrycznych, stając się jedną z najtańszych opcji dostępnych na Starym Kontynencie.

Auto może być atrakcyjnym wyborem nie tylko dla klientów prywatnych, ale również dla firm szukających tanich elektryków flotowych czy pojazdów carsharingowych.

Podsumowanie

BYD Seagull to samochód, który pokazuje, jak szybko rozwija się chińska motoryzacja. Atrakcyjny wygląd, nowoczesne technologie, solidny zasięg i bardzo konkurencyjna cena czynią z niego poważnego gracza na rynku miejskich aut elektrycznych. Jeśli trafi do Europy w zapowiadanej cenie, może być jednym z najciekawszych debiutów 2025 roku.