Chery Omoda 5 EV i PHEV – ten chiński crossover ma wszystko, czego oczekujesz w 2025 roku

Chery Omoda 5 EV i PHEV – nowoczesna technologia w stylowym wydaniu

Chińska marka Chery coraz śmielej wchodzi na europejskie rynki, a jednym z jej najważniejszych modeli jest Omoda 5 – futurystycznie zaprojektowany crossover segmentu C. Po udanym debiucie wersji benzynowej, przyszedł czas na wersje elektryczną (EV) oraz hybrydową typu plug-in (PHEV).

Omoda 5 to samochód, który łączy przyciągający uwagę design, nowoczesne wnętrze i bogate wyposażenie – teraz także z bezemisyjnym lub częściowo elektrycznym napędem.

Design i wymiary – crossover z charakterem

Omoda 5 wyróżnia się agresywną linią, odważnym grillem (lub jego brakiem – w EV), ostrymi przetłoczeniami i światłami LED o nowoczesnym kształcie. To jedno z tych aut, które wyglądają zdecydowanie drożej, niż kosztują.

Wymiary (dla wszystkich wersji):

• Długość: 4400 mm
• Szerokość: 1830 mm
• Wysokość: 1588 mm
• Rozstaw osi: 2630 mm
• Bagażnik: ok. 360–400 l (PHEV i EV)

Omoda 5 EV – elektryk do miasta i na trasę

Omoda 5 EV to w pełni elektryczna wersja tego modelu, napędzana przez silnik o mocy 204 KM (150 kW) i baterię o pojemności 61 kWh (netto). To przekłada się na:

• Zasięg WLTP: do 450–465 km
• Przyspieszenie 0–100 km/h: ok. 7,5 s
• Ładowanie DC: do 110 kW (10–80% w ok. 35 minut)
• Ładowarka AC: 11 kW

Omoda 5 EV to świetna propozycja dla tych, którzy szukają elektrycznego auta o kompaktowych rozmiarach, ale nie chcą rezygnować z przestronności czy stylu.

Omoda 5 PHEV – elastyczna hybryda typu plug-in

Chery Omoda 5 PHEV wykorzystuje nową generację układu hybrydowego typu plug-in, łączącego silnik 1.5 turbo z dwoma silnikami elektrycznymi (jeden napędza koła, drugi wspiera pracę napędu). Kluczowe dane:

• Moc systemowa: ponad 220 KM
• Zasięg elektryczny (WLTP): ok. 80–100 km
• Bateria: ok. 19–21 kWh
• Zużycie paliwa: poniżej 1,5 l/100 km
• Ładowanie: AC 3,3–7,4 kW

Dzięki takiemu układowi hybrydowemu, Omoda 5 PHEV pozwala na codzienną jazdę wyłącznie na prądzie i korzystanie z silnika spalinowego tylko wtedy, gdy jest to potrzebne.

Wnętrze – nowoczesne, cyfrowe i przyjazne kierowcy

Kabina Omoda 5 robi bardzo dobre wrażenie. Mamy tu cyfrowy kokpit, z dwoma połączonymi ekranami (10,25” każdy), nowoczesne wykończenia, nastrojowe oświetlenie ambientowe i mnóstwo miejsca.

Najciekawsze elementy wyposażenia (w standardzie lub opcjach):

• System multimedialny z Android Auto i Apple CarPlay
• Kamera 360°
• Bezkluczykowy dostęp + start
• Podgrzewane i wentylowane fotele
• Elektryczna regulacja siedzeń
• Asystenci jazdy (adaptacyjny tempomat, AEB, LKA, monitorowanie martwego pola)
• Dach panoramiczny
• System rozpoznawania znaków drogowych i zmęczenia kierowcy

Ceny – ile kosztuje Omoda 5 EV i PHEV?

Na rynkach europejskich (np. Hiszpania, Niemcy, Czechy) ceny prezentują się bardzo konkurencyjnie:

Biorąc pod uwagę wyposażenie, zasięg i jakość wykonania – to bardzo konkurencyjne ceny w porównaniu z takimi modelami jak Kia Niro, Renault Megane E-Tech, MG4, Toyota C-HR PHEV czy Hyundai Kona Electric.

Czy warto zainteresować się Omodą 5 EV i PHEV?

Chery Omoda 5 w wersji elektrycznej i hybrydowej to jedne z najciekawszych propozycji w segmencie kompaktowych crossoverów. Świetny wygląd, nowoczesne wnętrze, dobre osiągi i bardzo konkurencyjne ceny – to przepis na sukces w Europie.

Dla kogo to auto? 

✅ Dla tych, którzy szukają stylowego EV lub PHEV
✅ Dla kierowców poruszających się głównie po mieście
✅ Dla rodzin ceniących przestronność i bezpieczeństwo
✅ Dla osób otwartych na nowe marki i technologie

Sprawdź wszystkie ogłoszenia SUV na Samochody.pl →