Citroën Jumper 2025 – nowa twarz i więcej technologii
Citroën Jumper 2025 to nowoczesny dostawczak z nowym designem, technologią i elektryczną wersją e-Jumper. Sprawdź, co oferuje najnowsza generacja.
Spis treści
Citroën Jumper to duży samochód dostawczy, który od lat znajduje się w czołówce pojazdów użytkowych w Europie. Wersja na 2025 rok to nie tylko kosmetyczny lifting – to zupełnie nowa odsłona, która wprowadza nowoczesne systemy wspomagające, lepsze wykończenie wnętrza oraz nową wersję w 100% elektryczną. Citroën reaguje na konkurencję ze strony Volkswagena Craftera, Mercedesa Sprintera i Forda Transita, stawiając na technologię i komfort.
Sprawdź, co oferuje nowy Citroën Jumper 2025, jak wygląda jego gama napędów i czy warto go wybrać jako firmowy pojazd do transportu ciężkiego.
Nowy design – bardziej Citroën niż kiedykolwiek
Nowy Jumper 2025 to przede wszystkim zmieniony przód:
- nowy grill z logo „ó” (podobnie jak w nowych C3 i C4),
- LED-owe światła do jazdy dziennej i nowy układ reflektorów,
- nowe zderzaki i wloty powietrza, poprawiające aerodynamikę.
Z tyłu zmiany są subtelniejsze, ale cały pojazd wygląda bardziej nowocześnie i solidnie. Design podkreśla przynależność do marki, która coraz śmielej odświeża całą gamę modeli.
Wnętrze – kokpit jak w osobówce
Nowy kokpit Jumpera 2025 został całkowicie przeprojektowany:
- nowa kierownica z fizycznymi przyciskami,
- cyfrowe zegary z możliwością personalizacji,
- ekran centralny 10” z systemem Connected Nav 2.0 (Apple CarPlay, Android Auto),
- nowe uchwyty, półki, schowki i składany stolik roboczy (opcjonalnie).
Dodatkowo kierowca ma do dyspozycji:
- kamerę cofania 360°,
- czujniki parkowania przód/tył,
- lusterko wewnętrzne z cyfrowym obrazem „Rear View Assist”.
Gama napędów – diesel i wersja w 100% elektryczna
Silniki spalinowe (Diesel)
- 2.2 BlueHDi Euro 6e w wariantach 120 KM, 140 KM i 180 KM,
- skrzynia manualna lub automatyczna,
- wysoka ładowność (do 1,5 t) i możliwość holowania przyczepy do 3 ton.
Nowy e-Jumper 2025
- silnik elektryczny o mocy 270 KM,
- akumulator 110 kWh,
- zasięg do 420 km (WLTP),
- ładowanie DC do 150 kW – 80% w ok. 55 minut,
- dostępny w wersji furgon, brygadowej i pod zabudowę.
e-Jumper to idealny wybór dla firm działających w miastach ze strefami czystego transportu, które potrzebują dużej ładowności bez emisji.
Przestrzeń ładunkowa i konfiguracje
Citroën Jumper 2025 dostępny jest w wielu konfiguracjach:
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Długości nadwozia | L1, L2, L3, L4 |
| Wysokości dachu | H1, H2, H3 |
| Pojemność przestrzeni | do 17 m³ |
| Ładowność | do 1500 kg |
| Drzwi boczne | jedno- lub dwustronne przesuwne |
| Tył | drzwi otwierane 180° / 270° |
Idealnie nadaje się pod zabudowy specjalistyczne: kontener, chłodnia, izoterma, laweta.
Systemy wspomagania kierowcy
Jumper 2025 wyposażony został w nowoczesne systemy ADAS:
- aktywny tempomat z ogranicznikiem prędkości,
- asystent pasa ruchu i martwego pola,
- rozpoznawanie znaków drogowych,
- automatyczne światła drogowe i system hamowania awaryjnego.
Bezpieczeństwo i komfort pracy kierowcy to kluczowa przewaga nowej generacji Jumpera nad starszymi modelami.
Citroën Jumper 2025
Citroën Jumper 2025 to nowoczesny samochód dostawczy, który łączy solidność, dużą przestrzeń ładunkową i najnowsze technologie wspomagające pracę kierowcy. Dostępny zarówno z oszczędnymi silnikami diesla, jak i w wersji w pełni elektrycznej, spełnia oczekiwania firm działających w transporcie lokalnym, regionalnym oraz specjalistycznym. To nie tylko narzędzie pracy, ale też wizytówka nowoczesnej floty.
