Haval – co warto wiedzieć o chińskiej marce SUV-ów wchodzącej do Europy
Haval to marka SUV-ów należąca do koncernu GWM (Great Wall Motor). Poznaj historię, pozycję w Europie i modele chińskiego producenta, który podbija kolejne rynki.
Spis treści
Haval – kim jest nowy gracz na europejskim rynku
Wśród chińskich marek, które coraz śmielej wchodzą na europejskie drogi, Haval zajmuje szczególne miejsce. To marka wyspecjalizowana w SUV-ach, należąca do koncernu GWM (Great Wall Motor) – jednego z największych prywatnych producentów samochodów w Chinach. Sam koncern podaje, że obsłużył już ponad 16 milionów użytkowników na całym świecie, a jego portfolio obejmuje marki Haval, Wey, Tank, Ora, Poer oraz Souo.
Dla polskiego kierowcy Haval to wciąż nazwa nowa, warto więc poznać, skąd ta marka pochodzi i czego można się po niej spodziewać.
Historia marki – SUV-y w centrum uwagi
Great Wall Motor rozpoczął swoją międzynarodową ekspansję już w 1997 roku, gdy pierwsze pickupy tej firmy trafiły na eksport na Bliski Wschód. Kluczowy dla Europy okazał się rok 2006 – wtedy pojazdy Haval zaczęły być sprzedawane we Włoszech, co według producenta ustanowiło rekord eksportowy dla niezależnej chińskiej marki na rynku Unii Europejskiej.
Prawdziwym przełomem był model Haval H6, wprowadzony w 2011 roku jako inteligentny miejski SUV, który zyskał w Chinach status niemal „samochodu narodowego". W kolejnych latach marka trafiała na rynki Australii, RPA, Chile, Ekwadoru czy Arabii Saudyjskiej, a w 2019 roku skumulowana globalna sprzedaż SUV-ów Haval przekroczyła 5 milionów egzemplarzy.
Haval i GWM w Europie – gdzie już jeździ
Obecność marki Haval w Europie na oficjalnych, dedykowanych stronach krajowych obejmuje obecnie Włochy, Bułgarię, Mołdawię i Ukrainę. Równolegle koncern GWM rozwija szerszą sieć europejską poprzez platformę gwm-eu.com, obsługującą m.in. Austrię, Niemcy, Francję, Hiszpanię, Holandię, kraje skandynawskie, a także Polskę.
Co istotne dla naszego rynku, w europejskiej ofercie GWM część modeli wcześniej sygnowanych marką Haval pojawia się dziś pod szyldem GWM. Wśród zapowiadanych modeli znajdują się m.in.:
- GWM H7 – SUV pozycjonowany hasłem „Driven By Bold Intelligence"
- GWM Jolion Max – wszechstronny, miejski SUV
- GWM Ora 5 – stylowy SUV klasy premium marki siostrzanej Ora
Na czym opiera się filozofia marki
GWM (a więc i Haval) opiera swoją strategię na trzech filarach: wszystkie scenariusze, wszystkie napędy, wszyscy użytkownicy. W praktyce oznacza to szeroką gamę jednostek napędowych – od klasycznych silników spalinowych, przez hybrydy HEV i plug-in (PHEV), po napęd w pełni elektryczny (BEV) i technologię wodorową.
Zaplecze badawczo-rozwojowe koncernu jest imponujące: według oficjalnych danych GWM zatrudnia ponad 23 000 inżynierów i badaczy, działających w 13 centrach R&D w czterech krajach. To pozwala marce rozwijać własne technologie hybrydowe i systemy inteligentnej mobilności.
Podsumowanie – czy warto obserwować Haval?
Haval to nie debiutant-eksperyment, lecz marka z blisko dwudziestoletnią obecnością na rynkach eksportowych i solidnym zapleczem technologicznym koncernu GWM. Dla europejskich – w tym polskich – kierowców oznacza to kolejną alternatywę w segmencie SUV-ów, łączącą bogate wyposażenie z konkurencyjną ceną. W miarę jak sieć GWM rozrasta się w Europie, warto śledzić kolejne premiery tej marki.
