Lexus IS - grupa premium segmentu D
Lexus IS jest samochodem osobowym klasy średniej produkowanym przez Toyotę od 1998 roku. Od roku 2013 produkowana jest III generacja tego modelu. Auto zostało zaprezenbtowane po raz pierwszy w Genewie, a producent tym projektem rozpoczał rywalizację w segmencie D z Mercedesem klasy C i BMW serii 3. Jak na koniec lat 90-tych wyposażenie dodatkowe było imponujące i obejmowało m.in. nawigację satelitarną.
II generacja pojawiła się w 2005 roku i do tej pory uznawana jest za mało awaryjną. 2010 rok to face lifting, gdzie dokonano zmian w nagłośnieniu dodając m.in. dźwięk 5.1 i zmieniono nawigację. Zestaw nagłośnienia przystosowano do cyfrowego radia DAB, dodano gniazda USB z funkcją transmisji strumieniowej. Model otrzymał fabrycznie montowany pakiet F-Sport z silnikami diesla i benzynowymi oraz automatyczną skrzynią biegów wraz z 18” kołami.
Detroit 2013 to prezentacja III generacji Lexusa IS. Nowością był system Drive Mode Select umożliwiający wybór trybów jazdy od Eco po Sport. Rok temu Lexus IS otrzymał nowy wygląd wraz ze zmianami systemu multimedialnego we wnętrzu. Aktualnie Lexus IS oferuje aż 7 wersji wyposażenia, a na uwagę zasługuje ilość poduszek powietrznych, system audio i system monitorowania martwego pola. Czy obecna generacja poradzi sobie w końcu z konkurencją? Chodzi głównie o zbliżenie się do uznawanego obecnie najlepszego w segmencie samochodu jakim jest BMW 3.
Lexus IS z roku 2021 ma dłuższe i szersze nadwozie, ulepszony system zawieszenia i otrzymał 19" felgi aluminiowe. Zmiany doczekały się reflektory, które teraz są potrójnymi w technologii LED, a tylna listwa ma kształt litery L.
Oczywiście nie mogło zabraknąć wersji Hybrydowej. Napędza ją 2,5 litrowy silnik benzynowy o mocy 181 KM. Auto oferuje przyśpieszenie 8,3s do 100 km/h i prędkość maksymalną 210 km/h. Dotychczas oferta obejmowała dwa modele, hybrydowy IS 300h i czterocylindrowy turbodoładowany silnik benzynowy IS 200t, jednak 200t został wycofany z produkcji.
