Renault Trafic 2025 – co się zmieniło w nowej wersji popularnego vana?
Renault Trafic 2025 to odświeżony van w wersji spalinowej i elektrycznej. Sprawdź, co się zmieniło i czy warto go kupić jako auto firmowe lub osobowe.
Spis treści
Renault Trafic od lat uchodzi za jedno z najbardziej uniwersalnych i praktycznych aut dostawczych w Europie. Wersja na 2025 rok przeszła subtelny, ale zauważalny lifting, który obejmuje zarówno wygląd, jak i technologię oraz napędy. To odpowiedź Renault na rosnącą konkurencję – m.in. Volkswagena Transportera T7 czy Forda Transita Custom.
Co konkretnie zmieniło się w nowym Renault Trafic 2025? Czy nadal warto wybrać ten model jako auto firmowe lub osobowe? Sprawdzamy!
Odświeżony wygląd i lepsze wnętrze
Z zewnątrz Renault Trafic 2025 zachowuje dobrze znane proporcje, ale zmienił się przede wszystkim pas przedni:
- nowy grill o ostrzejszych liniach,
- LED-owe reflektory w standardzie,
- przeprojektowany zderzak i nowy design felg.
Wnętrze zyskało:
- nowy system multimedialny EASY LINK z ekranem do 10 cali,
- lepsze tworzywa wykończeniowe,
- więcej schowków i półek w kokpicie,
- opcjonalny cyfrowy kokpit dla wersji osobowych.
👉 Zobacz ogłoszenia Renault Trafic
Wersje nadwozia – dla firmy i rodziny
Tak jak poprzednik, Trafic 2025 występuje w wielu konfiguracjach:
| Wersja | Opis |
|---|---|
| Furgon (Van) | Dostawcza wersja 2- lub 3-miejscowa |
| Brygadowa | 5- lub 6-osobowa z częścią ładunkową |
| Passenger (Combi) | Osobowa, do 9 miejsc – idealna jako bus rodzinny lub shuttle |
| Platforma do zabudowy | Do konwersji na chłodnie, lawety, kontenery itp. |
Dostępne są dwa rozstawy osi i dwie długości nadwozia, a także różne wysokości dachu.
Silniki i nowa wersja elektryczna
Diesle Blue dCi
- 2.0 Blue dCi w wariantach 110, 130, 150 i 170 KM,
- 6-biegowa manualna skrzynia lub automatyczna EDC (dwusprzęgłowa),
- napęd na przednią oś, niskie spalanie (ok. 6,5–7,5 l/100 km),
- zgodność z najnowszymi normami Euro 6e.
Renault Trafic E-Tech Electric (NOWOŚĆ)
- 100% elektryczny van do miasta,
- akumulator 52 kWh, zasięg do ok. 300 km (WLTP),
- ładowność do 1,1 tony,
- ładowanie AC 22 kW lub DC 50 kW,
- brak emisji CO₂ – idealny do stref czystego transportu.
Przestrzeń ładunkowa i praktyczność
Trafic nadal należy do czołówki pod względem ładowności:
- do 8,9 m³ przestrzeni w wersji L2H2,
- możliwość przewozu trzech europalet,
- niska krawędź załadunku,
- uchwyty do mocowania ładunku, oświetlenie LED w przestrzeni bagażowej.
- Wersje osobowe mają przesuwane drzwi po obu stronach i możliwość konfiguracji siedzeń (składanie, wyjmowanie).
Systemy wspomagania i multimedia
Renault Trafic 2025 jest teraz lepiej wyposażony w zakresie bezpieczeństwa:
- aktywny tempomat z funkcją Stop&Go,
- system utrzymania pasa ruchu,
- asystent martwego pola,
- kamera cofania 360°,
- automatyczne światła drogowe.
- Multimedia: ekran dotykowy 8–10”, Apple CarPlay / Android Auto, system nawigacji TomTom z informacjami o korkach i ładowarkach EV.
Dla kogo Trafic 2025?
Renault Trafic 2025 to doskonały wybór dla:
- firm kurierskich i montażowych (van, brygadowy),
- przewoźników osób (wersja Passenger),
- miast i instytucji (elektryczny E-Tech),
- dużych rodzin i osób potrzebujących przestrzeni (9-osobowy Combi).
Podsumowanie – Renault Trafic 2025
Renault Trafic 2025 to nowoczesny van z odświeżonym wyglądem i ulepszonym wnętrzem, oferujący szeroki wybór wersji nadwoziowych – od klasycznego furgonu, przez osobowy wariant Combi, aż po nową wersję elektryczną e-Trafic. Dostępne są zarówno ekonomiczne silniki diesla, jak i bezemisyjny napęd elektryczny z zasięgiem do 300 kilometrów. Dzięki różnorodnym konfiguracjom, model ten sprawdzi się zarówno w codziennej pracy firmowej, jak i jako auto rodzinne lub pojazd flotowy do użytku miejskiego.
