Tak, ale głównie w wersjach 1.2 benzyna, 1.4 Turbo (Abarth) lub Fiat 500e z większą baterią. Mniejsze silniki są idealne do miasta, ale mogą być mniej dynamiczne na trasach szybkiego ruchu.
Nie, Fiat 500 to klasyczny 3-drzwiowy hatchback. Jeśli potrzebujesz więcej miejsca, warto rozważyć Fiata 500L lub Fiata 500X.
Zależnie od wersji silnikowej:
Tak, najnowsza generacja Fiat 500e zdobyła 4 gwiazdki Euro NCAP i oferuje nowoczesne systemy bezpieczeństwa, jak asystent pasa ruchu, tempomat adaptacyjny i automatyczne hamowanie awaryjne.
Spalinowy 500 (2007–2024) to tańszy zakup i tańszy serwis — szczególnie 1.2 benzyna to jedna z najprostszych i najtańszych w utrzymaniu jednostek w segmencie. Elektryczny 500e (od 2020) to nowa platforma, wyraźnie lepsze materiały i zasięg ok. 280–320 km realnie — ale cena zakupu jest znacznie wyższa, a serwis droższy. Warto też wiedzieć, że to dwa zupełnie różne auta — 500e jest nieco szerszy i ma inne wnętrze.
Współczesny Fiat 500 zadebiutował w 2007 roku jako świadome nawiązanie do kultowego pierwowzoru z 1957 roku. Zaokrąglone linie, minimalistyczne wnętrze, duże okrągłe zegary — design był przemyślany do ostatniego szczegółu i od początku stanowił główny powód zakupu. 500 nigdy nie był kupowany za osiągi, przestronność ani bagażnik. Był kupowany za charakter.