Nowości

Hyundai i20 N - oficjalnie zaprezentowany

Hyundai i20 N oficjalnie zaprezentowany został w X 2020 roku, ale zadebiutował na polskim rynku w marcu 2021. Hyundai celował przy konstruowaniu tego modelu w rywali: Ford Fiesta ST i Volkswagen Polo GTI

Samochody.plOpublikowano Aktualizacja 2 min czytania

Udostępnij

Hyundai i20 N 

Hyundai i20 N oficjalnie zaprezentowany został w X 2020 roku, ale zadebiutował na polskim rynku w marcu 2021. Hyundai celował przy konstruowaniu tego modelu w rywali: Ford Fiesta ST i Volkswagen Polo GTI, a miał do tego w pełni prawo i predyspozycje za sprawą doświadczenia jakie zdobywał w rajdach WRC. Względem i20 ma obniżone o 10 mm zawieszenie i rozbudowany pakiet stylistyczny obejmujący np. przeprojektowane zderzaki i zmieniony tylny spojler.

Napędza go turbodoładowany silnik 1.6 T-GDI o mocy 204 KM (moment obrotowy 305 Nm z funkcją overboost). Napęd jna przednie koła i manualna skrzynia biegów. Przyspieszenie 6,2 sekundy do 100 km/h i prędkość maksymalna 230 km/h.

Wersje wyposażenia N w cenie 99 900 zł oraz N Performance od 108 900 zł. Ta najwyższa dodatkowo ma 18-calowe felgi aluminiowe z oponami Pirelli P Zero, klimatyzację automatyczną, dwupoziomową podłogę bagażnika, podgrzewane przednie fotele i kierownicę, elektrochromatyczne lusterko wsteczne, czujniki parkowania i bezprzewodową ładowarkę smartfonów.

Hyundai i20 N ma nowej generacji czterocylindrowy silnik 1.6 z turbodoładowaniem , systemy launch control oraz podbijający obroty silnika przy redukcji biegów (aktywowany przyciskiem na kierownicy). Tym ma konkurować z Fiestą ST, Polo GTi czy Yarisem GR. Zawieszenie to kolumny McPhersona z przodu i belka skrętna z tyłu, dodatkowo wzmocniono oraz zastosowano inne sprężyny, amortyzatory i stabilizator niż w wersji "cywilnej". Zmieniono także charakterystykę układu kierowniczego, zastosowano też mocniejsze hamulce i seryjnie 18-calowe opony Pirelli P Zero 215/40. W droższej wersji zastosowano mechanizm różnicowy z mechaniczną szperą.

Czy samochody konkurencji odczują oddech Koreańczyka? Prawdopodobnie nie, ponieważ naprawdę ciężko będzie pobić popyt na Fiestę ST. Trzeba podkreślić, że Hyundai i20 N to miejski hot-hatch inspirowany rajdowym i20 WRC opartym na zmodyfikowanej wersji drogowego Hyundaia i20. To po prostu jedna z ciekawszych propozycji na rynku.

Ogłoszenia Hyundai i20

Zobacz wszystkie (69)
Hyundai i20 Hatchback 2009

Hyundai i20 1.2 DOHC

TYLKO 154tyśkm 1WŁAŚCICIEL Edition+ 1.2Prosta Benzyna KLIMA

Rok produkcji
2009
Przebieg
154 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna

14 900 zł

RydułtowyFirma
Hyundai i20 Hatchback 2017

Hyundai i20

1.2 Benzyna + LPG Homologacja na Ciężarowy

Rok produkcji
2017
Przebieg
260 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna

23 000 zł

Faktura VAT
BydgoszczFirma
Hyundai i20 Hatchback 2015

Hyundai i20

Hatchback, 84 KM

Rok produkcji
2015
Przebieg
149 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna

28 900 zł

WilchtaFirma
Hyundai i20 Crossover 2016

Hyundai i20

Crossover, 84 KM

Rok produkcji
2016
Przebieg
128 000 km
Paliwo
Benzyna
Skrzynia biegów
Manualna

33 900 zł

ChorzeleFirma
  • Aktualności motoryzacyjne

    Hyundai i20 - wybór silnika

    Auta miejskie powinny charakteryzować się przede wszystkim dużą mobilnością oraz ponadprzeciętną dynamiką

  • Aktualności motoryzacyjne

    Hyundai i20 - klasa miejska

    Hyundai i20 to samochód osobowy klasy miejskiej produkowany od 2008 roku. Aktualnie jest dostępny w III generacji modelu. Początkowo i20 pierwszej generacji zadebiutował jako 5-drzwiowy hatchback, po roku wariant 3-drzwiowy wszedł także do produkcji.