Hyundai Ioniq 9 – elektryczny kolos dla nowoczesnych rodzin

Segment dużych SUV-ów przechodzi rewolucję. Elektryfikacja objęła nawet najbardziej przestronne samochody rodzinne. Hyundai Ioniq 9 to najnowszy i największy model z serii Ioniq, który łączy ogromną przestrzeń, luksusowy komfort i imponujące osiągi. Czy to nowy lider segmentu 6- i 7-miejscowych elektryków?

Design: minimalizm, który robi wrażenie

Ioniq 9 mierzy ponad 5 metrów długości i już samą sylwetką wzbudza respekt. Jego stylistyka bazuje na motywach „Parametric Pixel” – z przodu dominuje pas świetlny LED i pikselowe reflektory, a boki są gładkie i aerodynamiczne (współczynnik oporu powietrza Cx = 0,29). Duże koła (do 22 cali) i muskularne nadkola dodają mu masywności.

Wnętrze – jak salon na kołach

Dwie konfiguracje siedzeń:

• 2+2+2 – indywidualne, obracane fotele kapitańskie w drugim rzędzie
• 2+3+2 – klasyczna kanapa dla bardziej praktycznych użytkowników

Kabina oferuje ogromną przestrzeń we wszystkich trzech rzędach. Fotele mają funkcję „zero gravity” z podnóżkiem, klimatyzację 3-strefową i system masażu. Ambientowe oświetlenie i panoramiczny dach dopełniają wrażenia luksusu.

Napęd i osiągi – wydajność na każdą trasę

Ioniq 9 wykorzystuje nową baterię o pojemności 110,3 kWh i platformę E-GMP 2.0. Dostępne warianty:

Dzięki instalacji 800V auto można ładować z mocą do 350 kW – 10–80% w 24 minuty.

Technologie na pokładzie

• Ekran panoramiczny z systemem Google Automotive
• Asystent głosowy Hyundai AI oparty na ChatGPT
• Zdalne parkowanie RSPA 2
• Vehicle-to-Load (V2L) – zasilanie urządzeń (np. laptop, grill, rower elektryczny)
• Cyfrowe lusterka i cyfrowy kluczyk

Bezpieczeństwo i wsparcie kierowcy

W standardzie:

• aktywne systemy unikania kolizji,
• rozbudowany monitor martwego pola,
• asystent jazdy autostradowej z automatyczną zmianą pasa,
• kamera 360°, HUD i rozpoznawanie zmęczenia.

Praktyczność i przestrzeń bagażowa

• Bagażnik: 338–2494 litrów
• Przedni schowek (frunk): 42 litry
• Możliwość holowania: do 2,5 tony
• Funkcja memory seat i personalizacji profilu kierowcy

Główni konkurenci Ioniqa 9

Hyundai celuje w klasę dużych SUV-ów premium. Główna konkurencja:

• Kia EV9 – technicznie zbliżona, ale bardziej sportowa
• Tesla Model X – bardziej dynamiczna, ale znacznie droższa
• Volvo EX90 – skandynawska alternatywa, stonowana stylistycznie
• Mercedes EQS SUV – konkurent klasy premium, dwukrotnie droższy
• VW ID. Buzz LWB – alternatywa lifestyle’owa, bardziej „kamperowa”

Premiera i ceny

Polska premiera: lato 2025
Dostępność: w salonach za około 3 miesiące
Szacowane ceny:

• od ~310 000 zł za RWD
• do ~400 000 zł za topowe AWD z pełnym wyposażeniem

Szukasz elektrycznego SUV-a? Sprawdź aktualne ogłoszenia

Zobacz oferty Hyundai Ioniq na Samochody.pl

Hyundai Ioniq 9 to dowód na to, że elektryczna motoryzacja może być przestronna, komfortowa i naprawdę zaawansowana. Dla rodzin, które szukają alternatywy dla spalinowych SUV-ów klasy premium – to propozycja zdecydowanie warta uwagi.