Jeep Compass 2024 – nowa odsłona popularnego SUV-a z hybrydowym sercem i cyfrową duszą

Jeep Compass to model, który od lat łączy terenowe ambicje z miejskim stylem. W nowej wersji na 2024 rok zyskał nie tylko nowy wygląd, ale także nowoczesne wnętrze, rozszerzone systemy bezpieczeństwa i – co najważniejsze – elektryfikowane napędy, które wpisują się w aktualne standardy europejskiego rynku. Amerykańska marka należąca do koncernu Stellantis jasno pokazuje, że przyszłość Jeepa to hybrydy i auta elektryczne, bez utraty terenowego DNA.

Ewolucja stylu – subtelna, ale wyraźna

Nowy Jeep Compass nie przeszedł rewolucji stylistycznej, ale wizualnie zdecydowanie zyskał. Z przodu pojawiły się cieńsze reflektory LED, nowy grill z drobną siatką oraz przeprojektowany zderzak z pionowymi wlotami powietrza. To wszystko sprawia, że nowa wersja wygląda bardziej agresywnie i nowocześnie, ale nadal nie traci rozpoznawalnego „jeepowego” charakteru.

Z tyłu zaktualizowano grafikę świateł i detale zderzaka, a całość uzupełniają nowe wzory felg (w rozmiarach od 17 do 19 cali) oraz odświeżona paleta kolorów – w tym metalizowane lakiery i opcje z kontrastującym dachem.

Wnętrze – cyfrowa transformacja kabiny

Kabina nowego Compassa to jeden z najważniejszych obszarów zmian. Jeep zainwestował w lepsze materiały, nowy projekt konsoli i – co najważniejsze – wirtualny kokpit. W standardzie znajdziemy cyfrowe zegary o przekątnej 10,25 cala oraz nowy ekran systemu multimedialnego Uconnect 5 o przekątnej do 10,1 cala (dotykowy, z opcjonalną nawigacją).

System obsługuje Apple CarPlay i Android Auto w wersji bezprzewodowej, umożliwia personalizację interfejsu i szybki dostęp do najczęściej używanych funkcji. Opcjonalnie dostępny jest system dźwiękowy marki Alpine, ładowarka indukcyjna i podgrzewana kierownica.

Nowa konsola środkowa jest bardziej funkcjonalna – z dodatkowymi schowkami i przesuwaną podłokietnikiem. Fotele zapewniają lepsze trzymanie boczne i opcjonalnie mogą być wentylowane.

Nowoczesne napędy – bez diesla, ale z mocą

Jedną z największych zmian w gamie modelowej Compassa 2024 jest całkowite wycofanie silników wysokoprężnych. Jeep postawił na napędy hybrydowe – zarówno miękką hybrydę (MHEV), jak i plug-in (PHEV).

Compass 1.5 Turbo MHEV (mild hybrid)

130 KM
240 Nm momentu obrotowego
7-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa DCT
napęd na przednią oś
układ hybrydowy 48V, umożliwiający krótką jazdę z wyłączonym silnikiem spalinowym (np. przy toczeniu się w korku)
średnie zużycie paliwa: ok. 6,0–6,5 l/100 km

To idealna wersja dla osób, które poruszają się głównie w mieście i szukają kompromisu między oszczędnością a prostotą użytkowania.

Compass 4xe Plug-in Hybrid

wersje: 190 KM lub 240 KM
napęd na wszystkie koła (eAWD) – tylną oś napędza silnik elektryczny
akumulator 11,4 kWh
zasięg w trybie elektrycznym: do 50 km (WLTP)
ładowanie AC: 3,7 kW lub opcjonalnie 7,4 kW
0–100 km/h: ok. 7,3 s (dla wersji 240 KM)

To idealna opcja dla tych, którzy chcą mieć pełnię możliwości: elektryczną jazdę w mieście i solidną trakcję w terenie.

Asystenci i bezpieczeństwo

Compass 2024 oferuje kompletny pakiet systemów ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), które zwiększają komfort i bezpieczeństwo:

aktywny tempomat z funkcją Stop&Go
asystent pasa ruchu (Lane Centering)
system rozpoznawania znaków drogowych
system awaryjnego hamowania z wykrywaniem pieszych i rowerzystów
asystent martwego pola
kamery 360 stopni
asystent parkowania z funkcją automatycznego wjazdu i wyjazdu

Dostępna jest także półautonomiczna jazda poziomu 2 (Highway Assist), co sprawia, że Compass dobrze radzi sobie także na długich trasach.

Praktyczność i możliwości

Choć Compass to SUV segmentu C, oferuje wystarczająco miejsca dla czterech dorosłych pasażerów i solidny bagażnik:

pojemność bagażnika: 438 litrów w wersjach MHEV i ok. 420 litrów w wersji 4xe (z uwagi na akumulatory)
dzielona tylna kanapa (60:40), opcjonalny podwójny poziom podłogi
prześwit: do 210 mm w wersjach 4xe
możliwość holowania przyczepy: do 1450 kg

Kiedy w sprzedaży i za ile?

Nowy Jeep Compass 2024 jest już dostępny w salonach dealerskich w Europie. W Polsce sprzedaż rozpoczęła się w kwietniu 2024, a pierwsze egzemplarze są już konfigurowane pod klientów.

Ceny wersji MHEV startują od ok. 139 900 zł
Compass 4xe PHEV – od 179 900 zł
Topowa wersja Trailhawk 4xe – nawet ponad 210 000 zł, ale z pełnym wyposażeniem

Dla kogo jest nowy Compass?

Jeep Compass 2024 to propozycja dla tych, którzy szukają SUV-a z charakterem, ale jednocześnie oczekują komfortu, nowoczesnej technologii i bardziej ekologicznych napędów. Choć nie jest już „twardzielem” na miarę Wranglera, nadal oferuje solidne możliwości terenowe w wersji 4xe, a jednocześnie odnajduje się w realiach codziennego użytku.

Dla wielu osób może to być idealny kompromis – SUV z amerykańskim stylem, europejską technologią i napędem, który odpowiada dzisiejszym wymaganiom ekologicznym.