Nowy Nissan Micra 2025 – elektryczna rewolucja w kieszonkowym wydaniu

Nowa generacja Nissan Micra zapowiada wielki powrót jednego z najbardziej rozpoznawalnych modeli segmentu B w Europie. Tym razem w pełni elektryczny, z nowoczesnym wnętrzem i technologią, która jeszcze kilka lat temu zarezerwowana była dla większych i droższych aut. Nissan celuje w młodych, miejskich kierowców, którzy oczekują stylu, zwinności i ekologii – bez rezygnacji z emocji i charakteru.

Nowa Micra – zupełnie nowy rozdział

Zamiast kontynuować dotychczasową koncepcję miejskiego auta z klasycznym napędem spalinowym, Nissan postawił wszystko na jedną kartę – elektryfikację. Micra 2025 została opracowana na platformie CMF-BEV wspólnie z Renault, co oznacza nie tylko nowe technologie, ale też wysoką efektywność produkcji i nowoczesne standardy konstrukcyjne. Dzięki temu auto zachowuje kompaktowe wymiary, ale zyskuje zupełnie nową jakość prowadzenia i funkcjonalności.

Design: styl retro w nowoczesnym wydaniu

Nowa Micra nie próbuje na siłę przypodobać się wszystkim – jej projekt celowo nawiązuje do okrągłych reflektorów trzeciej generacji (K12), budząc sentyment u dawnych fanów modelu. Jednocześnie samochód prezentuje się świeżo i dynamicznie – krótkie zwisy, wyraziste przetłoczenia, dwukolorowe nadwozie i nowoczesne światła LED dodają mu charakteru.

Długość 3,99 m i szerokość 1,75 m czynią z niej idealny samochód miejski, którym bez problemu zmieścisz się na ciasnym parkingu, ale też komfortowo przejedziesz trasę podmiejską. Aż 14 wariantów kolorystycznych i dwie wersje obręczy (w tym stylizowane na retro) pozwolą przyszłym właścicielom wyrazić siebie.

Technologia na pokładzie

W kabinie nowej Micry znajdziesz rozwiązania, których wcześniej nie było w tym segmencie. Dwa 10-calowe wyświetlacze to standard – jeden pełni funkcję wirtualnych zegarów, drugi obsługuje system infotainment z Android Automotive (w tym pełną integracją z Mapami Google, Asystentem i Sklepem Google Play). Wszystko działa płynnie, a interfejs można dostosować do własnych preferencji.

Dodatkowo:

• 48-kolorowe ambientowe oświetlenie LED z możliwością zmiany intensywności,
• trzy motywy wykończenia wnętrza (Modern, Bold, Serene),
• opcjonalny system audio premium Harman Kardon,
• dostęp bezkluczykowy i zdalne sterowanie funkcjami auta przez aplikację mobilną.

Przestronność i funkcjonalność

Micra mimo kompaktowych rozmiarów jest zaskakująco przestronna. Dzięki umieszczeniu akumulatora w podłodze, kabina zyskała więcej miejsca. Bagażnik ma 326 litrów pojemności, a po złożeniu tylnych siedzeń aż 1106 litrów – co jest świetnym wynikiem w tej klasie.

W tylnej części znajdzie się miejsce dla dwóch dorosłych osób, a nisko poprowadzona linia szyb poprawia widoczność i optycznie powiększa wnętrze.

Silniki, osiągi i zasięg

Do wyboru będą dwie wersje:

• Micra 40 kWh (122 KM, 225 Nm)
  Zasięg: do 310 km (WLTP), ładowanie AC do 11 kW, DC do 80 kW (30 min do 80%).
• Micra 52 kWh (150 KM, 245 Nm)
  Zasięg: do 408 km (WLTP), ładowanie DC do 100 kW.

Auto oferuje także:

• tryb jazdy z jednym pedałem (e-Pedal),
• funkcję Vehicle-to-Load – możesz podłączyć np. laptopa lub ekspres do kawy,
• rekuperację o regulowanej sile odzyskiwania energii.

Bezpieczeństwo i asystenci jazdy

W standardzie nowa Micra oferuje:

• system autonomicznego hamowania awaryjnego z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów,
• asystenta pasa ruchu,
• adaptacyjny tempomat,
• rozpoznawanie znaków drogowych,
• monitorowanie martwego pola,
• kamerę 360°.

Wersje bogatsze oferują również półautonomiczną jazdę w korku (system ProPILOT).

Konkurenci – z kim zmierzy się nowa Micra?

Nissan Micra 2025 wchodzi na rynek, który już teraz jest coraz bardziej nasycony elektrycznymi maluchami. Głównymi konkurentami będą:

• Renault 5 E-Tech – brat bliźniak Micry, z podobną technologią, ale bardziej „francuskim” charakterem.
• Peugeot e-208 – stylowy i dynamiczny, z podobnym zasięgiem i ceną.
• Mini Cooper Electric (2024) – droższy, ale mocny konkurent premium.
• BYD Dolphin – budżetowy elektryk z Chin, atrakcyjny cenowo, ale nieco mniej dopracowany.
• Fiat 500e – ikona stylu retro, ale z ograniczonym zasięgiem i przestrzenią.

W tym gronie nowa Micra może wyróżniać się korzystną relacją ceny do wyposażenia, sprawdzoną jakością Nissana i dużym zasięgiem w topowej wersji.

Kiedy i za ile?

Produkcja rusza pod koniec 2025 roku we Francji, w tej samej fabryce, w której powstaje Renault 5. Polska premiera planowana jest na pierwszy kwartał 2026 roku. Choć oficjalny cennik nie jest jeszcze znany, prognozuje się, że bazowa wersja będzie kosztować około 120–125 tys. zł brutto, a topowa przekroczy 150 tys. zł.

Nowa Micra 2025 to przykład na to, jak Nissan rozumie elektromobilność: nie jako kompromis, ale jako szansę na stworzenie lepszego, bardziej stylowego i funkcjonalnego samochodu miejskiego. Jeśli ten model będzie równie dobrze jeździł, jak się prezentuje – może naprawdę wywołać uśmiech na twarzy kierowcy.