Renault Clio - najpopularniejszy samochód miejski w Europie

Renault Clio to prawdopodobnie najpopularniejszy samochód miejski w Europie, wywodzi się z segmentu B. Nazwa modelu Clio pochodzi od imienia historycznej muzy Clio w mitologii greckiej. Clio zadebiutowało na rynku w 1990 roku i od razu zdobyło uznanie użytkowników, o czym świadczy fakt, że Clio zdobyło tytuł Najlepszego Samochodu Roku w 1991 roku. W 2006 roku model ten po debiucie ponownie zdobyło nagrodę trzeciej generacji. W Japonii Clio jest dostępne pod nazwą Renault Lutecia.

Pierwsza generacja Clio przeszła dwie modernizacje w 1994 (później nazwana Phase II) i 1996 (Phase III). Clio drugiej generacji zostało wypuszczone w 1998 roku, trzecia generacja Clio została wprowadzona na rynek w 2005 roku, a wersję Grandtour zaprezentowano w 2007 roku. Clio jest dostępne w wersji pięciodrzwiowej lub trzydrzwiowej. Maksymalna moc jaką może wytworzyć silnik Renault Clio to 48-220 KM, co oznacza, że ​​maksymalna prędkość jaką może osiągnąć Clio to 157-235 km/h. Przyśpiesza do 100 km/h w 8,6 do 14,5 sekundy. Silnik Renault Clio to silnik rzędowy z 3 do 4 cylindrami i pojemnością skokową od 0,9 do 2,0 litrów. Zakres momentu obrotowego Clio wynosi od 80 do 280 Nm. Paliwem używanym do napędzania francuskich samochodów jest benzyna, gaz lub olej napędowy. Średnie zużycie paliwa waha się od 3,2 do 7,0 litrów na 100 kilometrów.

Piąta generacja Clio jest to zupełnie nowa konstrukcja zbudowana od podstaw na nowej platformie Renault-Nissan-Mitsubishi. Model pojawił się w polskim salonie we wrześniu 2019 roku. W czerwcu 2020 r. wypuszczono wariant z instalacją LPG. Źródłem napędu jest jednostka 1,0 TCe, moc to 100 KM, a pojemność cylindra to 32 litry. Instalacja gazowa jest montowana bezpośrednio w zakładzie produkcyjnym Renault. W czerwcu 2020 roku do sprzedaży trafiła hybrydowa wersja samochodu. Źródłem zasilania samochodu jest wolnossący silnik benzynowy 1,6 90 KM z alternatorem HSG i silnikiem elektrycznym. Łączna moc systemu wynosi 140 koni mechanicznych, a skrzynia biegów jest obsługiwana przez automatyczną, wielotrybową skrzynię biegów.