Top 5 aut elektrycznych idealnych na pierwszy samochód – co wybrać na start?

Zakup pierwszego samochodu elektrycznego to poważna decyzja – zwłaszcza w czasach, gdy rynek EV rozwija się błyskawicznie, a wybór modeli jest większy niż kiedykolwiek. W 2025 roku coraz więcej osób rozważa przejście na elektromobilność – i to nie tylko ze względu na ekologię, ale również oszczędności i nowoczesne technologie.

Jakie auto elektryczne wybrać jako pierwszy samochód? Oto 5 modeli, które naszym zdaniem świetnie sprawdzą się na początek tej przygody.

Czym powinien się cechować pierwszy samochód elektryczny?

W przypadku pierwszego EV warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych cech:

Zasięg realny – min. 200–300 km to bezpieczny wybór do codziennego użytku.
Cena zakupu – dostępne modele z rynku pierwotnego lub wtórnego.
Niskie koszty ładowania – korzystna taryfa domowa to duży atut.
Praktyczność – przestronne wnętrze, bagażnik, funkcje miejskie.
Prostota obsługi – idealna dla osób przesiadających się z klasycznego auta spalinowego.

Top 5 modeli EV na pierwszy samochód elektryczny

1. Dacia Spring

Dlaczego warto? To obecnie jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku. Idealny do miasta. Mały, lekki i prosty w obsłudze.

Zasięg: do 230 km (WLTP)
Cena: od ok. 75 tys. zł (nówka) lub taniej jako używany
Zalety: niska cena, prostota, tanie części
Wady: niski komfort, słabe osiągi

2. Renault Zoe

Dlaczego warto? Jeden z najlepiej sprzedających się elektryków w Europie. Solidny zasięg, dopracowane rozwiązania i bardzo dobry stosunek jakości do ceny.

Zasięg: do 395 km (WLTP)
Cena: od ok. 85–90 tys. zł (używany)
Zalety: dobre osiągi, kompaktowy rozmiar, nowoczesne wnętrze
Wady: ładowanie AC może być powolne bez szybkiej ładowarki

3. Peugeot e-208

Dlaczego warto? Stylowy, dobrze wykonany hatchback z przyjemnymi osiągami. To świetna opcja dla tych, którzy chcą czegoś ładnego i nowoczesnego.

Zasięg: ok. 340 km (WLTP)
Cena: od 110 tys. zł (nowy)
Zalety: wygląd, komfort jazdy, przyzwoite przyspieszenie
Wady: nieco droższy od Dacii czy Zoe

4. Hyundai Kona Electric

Dlaczego warto? Świetna opcja dla osób, które chcą nieco większego auta z porządnym zasięgiem. Popularny crossover z nowoczesnymi funkcjami.

Zasięg: do 484 km (WLTP – wersja z baterią 64 kWh)
Cena: od 90 tys. zł (używany), od 150 tys. zł (nowy)
Zalety: duży zasięg, wysoka jakość wykonania
Wady: cena nowego modelu może być zaporowa

5. Fiat 500e

Dlaczego warto? Ikona miejskiej mobilności w nowoczesnym, elektrycznym wydaniu. Idealny dla singli lub par.

Zasięg: do 320 km (WLTP)
Cena: od ok. 100 tys. zł (nowy)
Zalety: kompaktowe wymiary, design, łatwe manewrowanie
Wady: niewielki bagażnik, ciasne tylne siedzenia

Czy warto kupić używane auto elektryczne?

Tak, pod warunkiem dokładnego sprawdzenia stanu baterii. Większość producentów daje długą gwarancję (8 lat lub 160 000 km), więc warto wybierać auta z udokumentowanym przebiegiem i historią serwisową.

Gdzie ładować pierwszego elektryka?

Najwygodniej – w domu, przez noc. Wtedy koszt 100 km może wynosić nawet tylko 6–8 zł. W trasie skorzystasz z sieci takich jak GreenWay, Orlen Charge, Shell Recharge czy Ionity.

Dopłaty i wsparcie rządowe

W Polsce nadal funkcjonuje program „Mój Elektryk”, który pozwala uzyskać dofinansowanie nawet do 27 000 zł dla osób fizycznych z Kartą Dużej Rodziny oraz do 18 750 zł w standardowym wariancie. Warto to wziąć pod uwagę przy wyborze nowego auta.

Który model wybrać?

Wybór pierwszego auta elektrycznego zależy od budżetu, potrzeb i stylu życia. Szukasz czegoś małego i taniego? Postaw na Dacię Spring. Potrzebujesz czegoś bardziej wszechstronnego? Hyundai Kona będzie idealny. A jeśli chcesz czegoś modnego i miejskiego – Fiat 500e spełni Twoje oczekiwania.

Na Samochody.pl znajdziesz szeroki wybór aut elektrycznych – zarówno nowych, jak i używanych. Zobacz ogłoszenia i znajdź swoje pierwsze EV!