Volkswagen Phaeton - luksusowy sedan

Volkswagen Phaeton to luksusowy sedan produkowany przez Volkswagena w Niemczech od 2002 do 2016 roku. Ferdynand Piech przez całe życie miał do czynienia z Porsche i Audi, a do Volkswagena dobrego inżyniera i konstruktora chciał dodać kolejny rozdział do swoich osiągnięć, czyli stworzyć najlepszy samochód na świecie. Samochód został nazwany Phaeton i otrzymał tą nazwę po Bogu z mitologii greckiej. Phaeton jest synem Heliosa, Boga słońca. 

Phaeton to ogromny luksusowy sedan klasyfikowany jako sedan klasy F. Lista wyposażenia obejmuje 4-strefowa klimatyzację automatyczną, 7-calowy wyświetlacz 16:9 z mapami nawigacji satelitarnej, odtwarzacz DVD z możliwością zamontowania wyświetlacza na zagłówkach przednich foteli, elektrycznie regulowany, podgrzewany i wentylowane fotele z funkcją masażu. Dodatkowo samochód posiada system zapobiegający parowaniu szyb, czy panel zasłaniający wylot powietrza z klimatyzatora, dzięki czemu nie poczujesz podmuchu zimnego lub ciepłego powietrza. 

Zakres jednostki napędowej rozpoczyna 3-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny.  W Phaetonie od 2004 roku jest dostępny w trzech różnych wersjach. W latach 2004-2006 produkował 225 KM, 2007-2008-233 KM i taki sam moment obrotowy 450 Nm jak poprzednio, od 2008 roku wytwarzał 240 KM i do 500 Nm. W najmocniejszej wersji przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,3 sekundy, prędkość maksymalna to 237 km/h, a średnie zużycie paliwa na 100 km to około 9 litrów oleju napędowego.

Ponadto w latach 2003-2007 Volkswagen zainstalował pod maską VW Phaetona także 313-konny silnik V10 TDI. W tym przypadku zużycie paliwa jest znacznie wyższe, ale auto dojechało do pierwszej setki w 6,9 sekundy, a prędkość maksymalna została ograniczona do 250 km/h. Dla fanów benzyny model posiada V6 o pojemnościach 3,2 i 3,6 litra, V8 4,2 litra o mocy KM i momencie obrotowym 430 Nm oraz topowy silnik W12 wspólny dla Phaetona i Bentleya. Jest to 6-litrowy silnik, który w latach 2002-2005 wytwarzał 420 KM , a od 2005 roku 450 KM i 560 Nm momentu obrotowego.