Honda Jazz

Po takich samochodach, jak Honda Jazz, nie oczekuje się za wielu rzeczy. Z pewnością jednak jedną z nich jest swoboda poruszania się po mieście, która przy okazji nie będzie nas na co dzień kosztować za wiele. Taki samochód powinien więc być dość oszczędny. Jak jednak w rzeczywistości wygląda kwestia spalania w najnowszej Hondzie Jazz?

Mimo pewnej zmiany segmentu, Honda Jazz nadal jest niezwykle oszczędnym samochodem. Aktualnie nie możemy o niej mówić do końca jak o hatchbacku, gdyż oficjalnie sprzedawana jest w dwóch wariantach nadwozia – miniwan oraz crossover. Mimo tego jednak w parze ze wzrostem rozmiarów nie poszedł wzrost spalania.

W jedynym dostępnym aktualnie silniku hybrydowym statystyki dotyczące zużycia paliwa wyglądają naprawdę świetnie. Nawet w jeździe miejskiej jednostka o wielkości 1,5-litra wspomagana motorem elektrycznym jest w stanie spalić zaledwie 4-4,5 litra na 100 kilometrów. To fenomenalny wynik nawet jak na hybrydę.

W najnowszej Hondzie Jazz nie mamy praktycznie żadnego wyboru w kwestii jednostki napędowej. W piątej, najnowszej generacji tego samochodu, który aktualnie sprzedawany jest nie jako hatchback, a miniwan lub crossover, jesteśmy na ten moment znaleźć wyłącznie jeden silnik. Być może w przyszłości dojdzie do rozszerzenia gamy modelowej, lecz aktualnie jesteśmy skazani na brak wyboru.

Jednostką tą jest hybryda, która bazuje na silniku benzynowym o pojemności półtora litra. Jednostka spalinowa, o mocy 97 koni mechanicznych i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 131 niutonometrów, wspierana jest przez motor elektryczny, który ładowany jest podczas hamowań i od pracy samego silnika. Cały układ potrafi wydobyć z siebie 109 koni mechanicznych mocy oraz zawrotne 253 Nm maksymalnego momentu obrotowego.

Sam układ, obsługiwany przez przekładnię CVT, jest niezwykle oszczędny i mało awaryjny, a moc, jak na samochód z segmentu B, jest jak najbardziej wystarczająca.

Najnowsza Honda Jazz kompletnie zmienia filozofię tego modelu, porzucając skórę hatchbacka na nieco większe rozwiązania w postaci miniwana oraz crossovera. Patrząc na pierwsze opinie na temat japońskiego samochodu, ta wolta przyniosła naprawdę dobre efekty i najnowszy Jazz jest chwalony za naprawdę wiele rzeczy.

Przede wszystkim użytkownicy dość mocno wspominają o świetnej niezawodności tego samochodu, choć na oficjalny werdykt będzie trzeba jednak trochę poczekać. Świetna jest ergonomia wnętrza, a także jednostka napędowa – bardzo oszczędna i całkiem mocna. Złego słowa nie można również powiedzieć na wyciszenie kabiny. Prowadzenie również nie pozostawia wiele do życzenia.

Z minusów trzeba jednak wspomnieć o niezbyt bogatym wyposażeniu, nie najwygodniejszych fotelach, a także o samej cenie pojazdu – trochę za dużej jak na to, co oferuje. Jeżeli jednak zdecyduje się już na Hondę Jazz, nie powinniście żałować tego wyboru!

Najnowsza Honda Jazz w dość znaczny sposób urosła w stosunku do swojego poprzednika. Nie powinno to jednak dziwić, gdyż samochód ten nie jest już hatchbackiem, a miniwanem lub crossoverem w zależności od wybranej wersji. W tej popularniejszej, nazywanej Crosstar, Honda Jazz posiada 4090 mm długości, 1725 mm szerokości oraz 1556 mm wysokości. Nadal jest więc to naprawdę mały samochód, choć rozmiary jak na segment B posiada dość standardowe, co tylko pokazuje, jak małe były poprzednie generacje modelu Jazz.

Na zachowanie auta na drodze w sporym stopniu wpływa mały rozstaw osi wynoszący 2520 mm, masa własna mieszcząca się w granicach 1070-1280 kilogramów, a także prześwit o wielkości 15,2 centymetra. Sprawia to, iż Honda Jazz jest responsywna i naprawdę żwawa, przy okazji dobrze słuchając się poleceń kierowcy. Wielkość bagażnika jest akceptowalna – pojemność wynosi 298 litrów przy rozłożonych tylnych fotelach oraz 838 litrów po złożeniu tylnej kanapy.

Honda Jazz jest obecnie naprawdę popularnym samochodem, jeśli chodzi o rynek wtórny. Patrząc na oferty sprzedaży małych miejskich hatchbacków będziemy w stanie bez problemu natrafić na sporo egzemplarzy tego modelu. Ile jednak kosztuje obecnie najnowsza Honda Jazz? Cena podstawowej wersji z domyślnym wyposażeniem zaczyna się od 96 800 złotych. Dobór większej liczby udogodnień sprawia jednak, iż ostatecznie Jazz może kosztować nawet 116 500 złotych.