Hyundai Kona

Hyundai Kona – czy ten crossover jest ekologiczny? 

<h2>Jak marka Hyundai weszła na rynek samochodowy?</h2><p><strong>Hyundai</strong> jest obecnie cenionym koncernem samochodów różnego rodzaju praktycznie na całym świecie. Południowokoreańska firma zaczynała w swojej branży w roku 1967. Zanim udało się sprzedać samochód w pełni prawnie należący do <strong>Hyundaia</strong>, przedsiębiorstwo po drodze nawiązało relacje biznesowe z konkurencją. W wyniku takiego porozumienia koncern <strong>Hyundai</strong> oferował samochody nie na swojej licencji, a na prawach do aut, które miały inne instytucje z branży. Jednym z takich modeli jest Cortina, wyprodukowana w roku 1968, do którego licencję miał Ford.</p><p>Pierwszym natomiast autem osobowym, pod którym <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a> mógł się w pełni podpisać, był Pony z roku 1974. To właśnie ten samochód sprawił, że <strong>Hyundai</strong> wypłynął na szersze wody, niż te w Korei Południowej, czy w Azji. Do najpopularniejszych obecnie pojazdów osobowych <strong>Hyundaia</strong> zaliczają się takie auta, jak: I40, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/elantra">Elantra</a>, I30, Santa Fe, Ix35, a także Hyundai Kona, model Ix20, czy Hyundai Tucson.</p><p>Niezależnie od tego, czy weźmie się pod uwagę samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe, SUV-y, czy vany, każdy taki model jest dopracowany do klienta. To właśnie ta personalizacja ze względu na trendy i lokalizację odbiorcy sprawiła, że <strong>Hyundai</strong> cieszy się tak olbrzymim zaufaniem, a samochody tej marki mogą liczyć na wielu chętnych.</p><h2>Hyundai Kona – kiedy trafił do sprzedaży?</h2><p><strong>Hyundai Kona</strong> – jest miejskim crossoverem segmentu B, który może liczyć na zainteresowanie ze strony osób poszukujących kompaktowych aut osobowych. Pierwszą generację Kony zaczęto produkować w roku 2017. Oprócz niewielkich wymiarów Kona urzeka swoją stylistyką – masywne nadwozie i pokaźnych wymiarów nadkola sprawiają, że samochód ten jawi się jako solidny i bezpieczny. Konę łatwo można było zauważyć na drodze ze względu na charakterystyczną, dwubarwną karoserię. Innym wyróżnikiem były światła, które tworzyły kompozycję w trzech rzędach.</p><p>W roku 2019 koncern dopieścił też zmotoryzowanych, którzy poszukiwali niewielkiego modelu mającego pod maską zarówno silnik benzynowy, jak i elektryczny. Hybryda z tego roku przeszła w następnym modernizację, w wyniku której zmienił się m.in. design przedniego pasa Kony. Warto dodać, że model ten w różnych częściach świata nosi inną nazwę, przykładowo w Portugalii jest znany jako Hyundai Kauai.</p><h2>Elektryczna wersja Hyundaia Kony</h2><p>Elektryczny model <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/kona">Hyundai Kona</a> zadebiutował na rynku w roku 2018. W Konie na prąd zabrakło rozwiązań właściwych dla standardowego samochodu na benzynę, czyli rury wydechowej, a także atrapy chłodnicy, gdzie zamiast tego elementu znalazło się gniazdo do ładowania akumulatora. Elektryczną Konę można kupić w dwóch wariantach, jeśli chodzi o moc silnika (136 KM lub 204 KM). Można też zdecydować się na wersję z baterią litowo-jonową 39,2 kWh lub 64 kWh. By zmniejszyć zużycie energii, producent postawił na system odzyskiwania energii, kiedy kierowca hamuje. Można w ten sposób m.in. przejechać więcej kilometrów, niż przewiduje wskaźnik naładowania baterii.</p><h2>Hyundai Kona a emisja CO2</h2><p>Hybrydowy model Kona emituje w granicach *112-115 g/km CO2. Nie jest to zły wynik, niemniej normy w tym przypadku zostały przekroczone – dla samochodów osobowych wynoszą bowiem obecnie 95 g/km CO2. Jako że hybrydowy <a href="https://samochody.pl">samochód</a> Kona nie jest dużym crossoverem, nie można powiedzieć, żeby był wyjątkowo ekologiczny z uwagi na poziom emisji dwutlenku węgla.</p>

Hyundai Ix35

Hyundai Ix35 – czy jest crossoverem dla każdego?

<h2>Jak rozwijała się marka Hyundai na przestrzeni lat?</h2><p>Pony – tak nazywał się <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy, jaki przyniósł marce <strong>Hyundai</strong> popularność poza rodzimą Koreą Południową, a także sąsiadującą Azją. Jednak zanim to się stało, przedsiębiorstwo debiutujące na rynku w roku 1967 przez wiele lat produkowało auta osobowe na licencji innych, konkurencyjnych producentów, takich jak Ford. Pony był przełomowym modelem, który pozwolił zaistnieć <strong>Hyundaiowi</strong> praktycznie na całym świecie. W roku 1999 doszło do fuzji z Kią Motors, co jedynie podkreśla, jak wpływowy był to koncern już ponad dwie dekady temu.</p><p>Obecnie Hyundai jest nie tylko wytwórnią samochodów osobowych, ale również ma w swojej ofercie takie auta, jak modele dostawcze, ciężarowe, SUV-y, czy vany. Wyróżnia się wśród konkurencji personalizowaniem swojej linii samochodów pod klienta z konkretnego rejonu. Dzięki temu pod względem wizualnym i technologicznym pojazdy te doskonale oddają bieżące potrzeby osób z określonego miejsca na świecie. Do najbardziej atrakcyjnych samochodów osobowych, które znalazły wielu nabywców, można zaliczyć takie modele <strong>Hyundai</strong>, jak: I10, 130, Kona, Santa Fe, Ix35, Ix20, a także Tucson oraz model Elantra.</p><h2>Hyundai Ix35 – czym się wyróżnia pierwsza generacja?</h2><p><strong>Hyundai Ix35</strong> jest następcą Tuscona, crossoverem segmentu C, debiutującym na rynku w roku 2009. Jest to pierwszy model koncernu <strong>Hyundai</strong>, który w całości stworzono w europejskiej siedzibie projektowej.</p><p>Nadwozie Ix35 zwraca uwagę ze względu na drapieżne przetłoczenia, a także z powodu długich reflektorów. W środku Ix35 rzuca się natomiast w oczy pokaźnych wymiarów deska rozdzielcza, którą jeszcze wysunięto do przodu. Takie rozwiązanie sprawiło, że przestrzeń po stronie kierowcy w Ix35 jest bardziej wyeksponowana.</p><p>Po liftingu z roku 2013 zmieniono wygląd nadwozia <strong>Hyundaia Ix35</strong> – wyraźnie zmienił się design lamp i reflektorów. Ponadto zastąpiono dotychczasową technologię świetlną diodami typu LED. Na 2015 rok przypada z kolei ostatni okres, kiedy pierwsza generacja Ix35 była dostępna w salonach.</p><h2>Druga odsłona Hyundaia Ix35</h2><p>Druga generacja <strong>Hyundaia Ix35</strong> pojawiła się w sprzedaży w roku 2017. Jednak model ten nie zadebiutował wszędzie – w Europie wyparł go inny <a href="https://samochody.pl">samochód</a> typu crossover ze stajni <strong>Hyundai</strong>, mianowicie <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/tucson">Tuscon</a>. Jeśli chodzi o platformę, na jakiej zbudowano dwójkę Ix35, nie różniła się niczym od tej, jaką producent zastosował w pierwowzorze. Nadwozie jednak wyglądało już zupełnie inaczej – Ix35 II był wyposażony w dużą atrapę chłodnicy, a do tego ozdobiono go emblematem. Po liftingu z roku 2020 <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/ix35">Hyundai Ix35</a> zyskał bardziej sportowy design.</p><h2>Czy Hyundai Ix35 emituje dużo CO2?</h2><p>Jako crossover <strong>Hyundai Ix35</strong> generuje średnio *163 g/km CO2. Warto wziąć pod uwagę to, że normy dla samochodów osobowych wskazują na górną granicę 95 g/km CO2. Pomimo tego, że crossover jest pojazdem, który bardziej przypomina SUV niż typowe auto miejskie, wciąż jednak jest to model typowo osobowy. Zatem normy te zostały znacznie przekroczone w Ix35. Mając tę świadomość, że w razie kontroli i wskaźnika grubo powyżej 100 g/km CO2, właściciel Ix35 może zapłacić dużą karę finansową.</p>

Hyundai Ix20

Hyundai Ix20 – czym zachwycał przez lata?

<h2>Historia koncernu Hyundai</h2><p><strong>Hyundai</strong> to firma samochodowa, która pochodzi z Korei Południowej. Zanim stała się znana poza tym krajem i Azją w ogóle, minęło trochę czasu. Najpierw producent tworzył samochody osobowe na licencji Forda – w roku 1968 pojawił się pierwszy taki model, czyli Cortina. Było to dokładnie rok po założeniu Hyundai Motor Co. Ltd. - przedsiębiorstwa, pod jakim ówcześnie można było kojarzyć markę Hyundai.</p><p>Autorskie projekty pojazdów i wreszcie pierwsze auta osobowe, które byłby całkowicie własnością Hyundaia, zaczęły zjeżdżać z linii produkcyjnej fabryki w latach ‘70 ubiegłego stulecia. Pierwszym z serii był Pony – model, dzięki któremu firma zabłysnęła jaśniej nie tylko na lokalnym, azjatyckim firmamencie, ale również poza nim.</p><p>W drodze, zmierzając ku pozycji szanowanego producenta różnej maści samochodów, <strong>Hyundai </strong>wszedł w fuzję z konkurencyjną Kią Motors. W ten sposób w latach 1999 i 2000 marka była znana pod nazwą Hyundai Motor Group. Obecnie w ofercie tegoż przedsiębiorstwa znaleźć można szereg samochodów dostawczych, vanów, SUV-ów, a także modele ciężarowe. Największym powodzeniem cieszą się wciąż auta osobowe <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a>, takie jak np.: Ix20, Santa Fe, Tucson, a także&nbsp; Hyundai Kona, czy Elantra, nie wspominając o bogatej ofercie aut z „I” w nazwie (m.in. I10, I20, I40).</p><h2>Hyundai Ix20 – co to za <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód?</a> </h2><p><strong>Hyundai Ix20</strong> jest minivanem o niewielkich wymiarach segmentu B, który zadebiutował na rynku w roku 2010, a wycofano z rynku w roku 2019. Ix20 zajął miejsce w ofercie <strong>Hyundaia</strong>, które dotychczas było przeznaczone dla Matrixa. Niecieszący się zbytnią popularnością i niespełniający oczekiwań odbiorców, ustąpił miejsca Ix20, które pod pewnymi względami przypominało Matrixa. W samochodzie Ix20 zastosowano bardziej nowoczesną technologię, a modelem, który można porównać z tym, jest konkurencyjna Kia Venga.</p><p>Pod względem wizualnym <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/ix20">Hyundai Ix20</a> jest niezwykle dynamiczny, jeśli chodzi o stylistykę. Szczególnie zaś robi wrażenie w Ix20 sześciokątny wlot powietrza, a także wysokie i kanciaste reflektory. Tylne lampy z kolei sprawiają, że nadwozie zyskuje ciekawy design, głównie ze względu na ich wielkość i ich podniesienie. Warto też wymienić multimedia w Ix20, których było całkiem sporo, jak: ABS, podgrzewane lusterka, czy zdalne sterowanie szybami.</p><h2>Jak wyglądał Hyundai Ix20 po modernizacji?</h2><p>Lifting <strong>Hyundaia Ix20</strong> miał miejsce w roku 2015, co zaowocowało wieloma zmianami, nie tylko w wyglądzie karoserii. Odświeżono przedni pas Ix20, a także wprowadzono inną atrapę chłodnicy oraz zmieniono wygląd świateł i reflektorów.</p><h2>Czy Hyundai Ix20 jest atrakcyjny pod względem emisji CO2?</h2><p>Normy dla samochodów osobowych wynoszą teraz 95 g/km CO2, natomiast minivan <strong>Hyundai Ix20</strong> emituje *115 g/km dwutlenku węgla, co nie jest złym osiągiem. Taki wskaźnik może się pojawić, gdy pod maską znajduje się diesel, a nie typowy silnik benzynowy. Gdy Ix20 jeździ na tym drugim motorze, wówczas emisja CO2 nie jest już na tak zadowalającym poziomie – może wynosić nawet *130 g/km. Wskaźnik ten wzrośnie do *150 g/km CO2, jeśli wybierze się zamiast 1,4-litrowego silnika motor o pojemności 1,6 litra. Chcąc zatem jeździć ekologicznie Ix20, warto przed zakupem zwrócić uwagę na to, w jaki jest wyposażony silnik.</p>

Hyundai I40 

Hyundai I40 – czym się wyróżnia i ile emituje CO2?

<h2>Jak powstała firma Hyundai?</h2><p>Rok 1967 otwiera pierwszą kartę historii południowokoreańskiej firmy <strong>Hyundai</strong>, czyli moment, w którym przedsiębiorstwo to zaczęło funkcjonować na rynku. Pojawił się wtedy pierwszy oddział, noszący nazwę Hyundai Motor Co. Ltd., który na tyle dynamicznie prosperował, że już po roku z fabryki wyjechał pierwszy model – Cortina. Nie był to co prawda w pełni autorski <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy, gdyż licencję do niego miał Ford.</p><p>Pierwsze auto, do którego wyłączne prawa miał &lt;a href=”<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/ford">https://samochody.pl/samochody-osobowe/</a>Hyundai”&gt;Hyundai&lt;/a&gt;, pojawił się niespełna dekadę później, tzn. w roku 1974, o nazwie Pony. Ten model był kluczem do międzynarodowego sukcesu i dalszego rozwoju <strong>Hyundaia</strong>. Dzięki niemu firma wyszła poza klientów, którzy byli zlokalizowani na terenie Azji i Południowej Korei.</p><p>Zanim <strong>Hyundai</strong> wypracował obecną pozycję, jako jeden z wiodących koncernów samochodowych na świecie, po drodze pojawiła się też m.in. fuzja z Kią, która trwała rok (1999-2000). To, co przyczyniło się do spopularyzowania samochodów <strong>Hyundai</strong>, to ich dostosowanie do potrzeb odbiorców znajdujących się w określonym rejonie na świecie. Wśród samochodów osobowych, które cieszyły się zainteresowaniem, warto wymienić takie modele, jak: Santa Fe, Kona, Elantra, różne wersje modeli „I” (np. I10, I20, I40) oraz Hyundai Tuscon.</p><h2>Hyundai I40 – jak powstał ten model?</h2><p>Po raz pierwszy świat usłyszał o <strong>Hyundaiu I40</strong> w Barcelonie, w roku 2011, gdzie pokazano go podczas wydarzenia nazywanego Salonem Motoryzacyjnym. Wówczas model ten konkurował m.in. z firmą Ford, która w tym czasie wypuściła zbliżone auto osobowe mające identyczne nadwozie, czyli sedan.</p><p>&lt;a href=”<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i10">https://samochody.pl/samochody-osobowe/Hyundai/I</a>40”&gt;Hyundai I40&lt;/a&gt; to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> przeznaczony dla rodziny, która chciałaby w czasie podróży cieszyć się komfortem wynikającym z dużej przestrzeni we wnętrzu. Pomimo tego, że głównymi odbiorcami I40 miały być rodziny, model ten zdecydowanie bardziej mógł przypaść do gustu młodszym zmotoryzowanym. Głównie za sprawą modernistycznej linii, czy nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym w I40.</p><h2>Kiedy Hyundai I40 był dostępny na rynku?</h2><p><strong>Hyundai I40</strong> nie doczekał się kontynuacji. Z drugiej strony pierwszą generację można było kupić przez osiem lat od roku debiutu, czyli w latach 2011-2019. Oryginalny design tego modelu doczekał się swojej nazwy – „fluidic scultpure”. Wyróżniał I40 m.in. ze względu na wąski front, dach wygięty w łuk, a także mocno odchylone reflektory. Inne cechy charakterystyczne, to dwa warianty nadwozia – wymieniony już wyżej sedan (czterodrzwiowy), a także kombi z pięcioma drzwiami.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h2>Czym się wyróżniał Hyundai I40 w wersji kombi?</h2><p>I40 – zarówno sedan, jak i kombi mogły cieszyć odbiorców z uwagi na dotykowy system udostępniający informacje oraz rozrywkę. Komfortowe były też kubełkowe fotele, a cechą charakterystyczną stała się ostra deska rozdzielcza.</p><p>Dodatkowo <strong>Hyundai I40</strong> kombi był bardziej sportowy, z wieloma opcjami, jeśli chodzi o wariant silnika. Wśród udogodnień znalazła się też płaska podłoga, która zapewniała wyjątkowe poczucie wygody pasażerom siedzącym „z tyłu”.</p><h2>Hyundai I40 – ile emituje CO2?</h2><p>Osobowy <strong>Hyundai I40</strong> emituje od *110 do *123 [g/km] CO2. Oznacza to, że <a href="https://samochody.pl">samochód</a> ten nie spełnia obecnych wymagań, jeśli chodzi o przyjęte normy dotyczące poziomu emisji dwutlenku węgla przypadający dla aut osobowych. Wskaźnik emisji CO2 ten nie powinien w tym przypadku przekraczać 95 g/km.</p>

Hyundai I30 

Hyundai I30 – generacje modelu, historia marki i emisja CO2

<h2>Hyundai – wczoraj i dzisiaj</h2><p>Początki firmy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai </a>przypadają na lata 60. ubiegłego wieku. To właśnie wtedy południowokoreańska instytucja zaczęła produkować różnego rodzaju samochody. Najpierw jednak auta, które powstawały w fabryce <strong>Hyundaia</strong>, były na przykład na licencji Forda, jak osobowa Cortina. Pierwszym zaś takim modelem, który w całości wyprodukował i autoryzował <strong>Hyundai</strong>, jest Pony – <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy z roku 1974.&nbsp; Dzięki niemu koncern mógł otworzyć się na inne rynki poza Azją i Koreą Południową, tak duży był to sukces.</p><p>Obecnie Hyundai Motor Company, jak brzmi pełna nazwa, proponuje szereg pojazdów dla masowego odbiorcy. Może być nim zarówno klient indywidualny poszukujący samochodu osobowego, osoba, która preferuje vana bądź SUV-a, jak i ktoś, kto chciałby jeździć samochodem dostawczym albo ciężarowym. Wśród popularnych modeli osobowych są takie znane auta Hyundaia jak, m.in.: Kona, Santa Fe, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/tucson">Tuscon</a>, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/elantra">Elantra</a>, a także różne wersje z „I” na początku (np. I10, I30, I40, czy Ix35).</p><h2>Hyundai I30 – pierwsza generacja</h2><p>Pierwsza wersja <strong>Hyundaia I30</strong> mogła znaleźć nabywców od roku 2007 do 2012. Szczególnie dużym zainteresowaniem mógł się cieszyć wśród rodzin, gdyż to właśnie do tych odbiorców model ten był skierowany. Można było zdecydować się na jedną z pięciu opcji nadwozia: hatchback w wersji trzy- lub pięciodrzwiowej, a także kombi i liftback. Auta te jeździły też na różnych silnikach: benzynowych i wysokoprężnych, które miały wiele wariantów.</p><h2>Druga edycja Hyundaia I30</h2><p>I30 w wersji z lat 2012-2017 to druga generacja popularnego modelu. Zanim trafił do sprzedaży, można było zobaczyć ten model we Frankfurcie, w Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym. Warto zaznaczyć, że <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i30">Hyundai I30</a> dwójka był do wyboru w kilku opcjach, jeśli chodzi o rodzaj silnika i jego moc. Dostępne były pod tym względem modele, które emitowały poniżej 100 g/km CO2. Jeśli zaś chodzi o nadwozie, zainteresowani mogli zdecydować się na wariant hatchback z pięcioma drzwiami.</p><h2>Obecna generacja Hyundaia I30</h2><p>Po raz pierwszy zainteresowani modelem <strong>Hyundai I30</strong> w trzeciej odsłonie mogli zobaczyć ten miejski <a href="https://samochody.pl">samochód</a> w Paryżu, w roku 2016 (Salon Samochodowy). Nadwozie z drugiej generacji wyposażono w kratkę zdobioną dodatkami wykonanymi z chromu. W I30 trójce pojawiły się też inne światła LED do jazdy w ciągu dnia oraz inne reflektory. Wersja ta jest też bardziej nowoczesna, co przejawia się w designie maski, w projekcie wnętrza, jak i w zastosowanej technologii. Warto pod tym względem wyróżnić takie udogodnienia w I30 III, jak: ładowanie smartfona bez przewodu, czy dostępność systemów m.in. Apple i Android.</p><h2>Jak dzisiaj prezentuje się Hyundai I30 pod kątem emisji CO2?</h2><p>Wersja hybrydowa <strong>Hyundaia I30</strong>, wyposażona w silnik wysokoprężny, emituje w granicach *122-127 g/km CO2. Modele I30 jeżdżące na silniku benzynowym, generują *121 g/km dwutlenku węgla (silnik z turbodoładowaniem o mocy 118 KM) oraz *143 g/km CO2 (1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem). Oznacza to, że obecne modele <strong>Hyundaia I30</strong> znacznie przekraczają dopuszczalne normy, które wynoszą 95 g/km CO2.&nbsp;</p>

Hyundai I20

Hyundai I20 – jak się zmieniał i ile emituje CO2?

<h2>Historia koncernu Hyundai</h2><p>Południowokoreański koncern <strong>Hyundai</strong> funkcjonuje na rynku od roku 1967. Pierwsze lata działalności dobrze dzisiaj znanej marki wiązały się z produkcją samochodów osobowych na licencji innych instytucji. Przykładem może być, chociażby Hyundai Cortina, do którego licencję miał Ford.</p><p>Pony – pierwszy model całkowicie należący do <strong>Hyundaia</strong>, trafił do sprzedaży w roku 1974. To właśnie ten moment w historii marki uważa się za przełomowy, gdyż pozwolił firmie <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a> zaistnieć poza granicami Azji i Korei.</p><p>&nbsp;</p><p>Obecnie <strong>Hyundai</strong> jest wszechstronnym producentem samochodów – proponuje zarówno modele osobowe, jak i dostawcze, vany, SUV-y oraz auta ciężarowe. Skupiając się bardziej jednak na samochodach osobowych, warto wymienić kilka tych najbardziej kojarzonych z producentem <strong>Hyundai</strong>. Są to takie modele, jak np.: Hyundai I10, Hyundai Elantra, Hyundai Ix20, Hyundai Kona, Hyundai I30, czy Hyundai Santa Fe.</p><h2>Miejski Hyundai I20 – pierwsze generacje</h2><p><strong>Hyundai I20</strong> po raz pierwszy był dostępny w sprzedaży w roku 2008 jako miejski model segmentu B. Koncern zdecydował się zaprojektować I20, żeby znaleźć w ten sposób godnego naśladowcę dla Hyundaia Getza. Niemniej porównując obydwa modele, łatwo zauważyć, że I20 jest znacznie większy i bardziej współczesny, jeśli chodzi o design. W pierwszej wersji, którą firma wypuszczała na rynek do roku 2015, były dostępne dwa warianty, biorąc pod uwagę liczbę drzwi. Były to I20 z trzema drzwiami oraz pięciodrzwiowe modele. Obydwa warianty I20 jedynki miały nadwozie typu hatchback.</p><p>Druga generacja Hyundaia I20 jest znana od roku 2014 i nosiła nazwę Ix20, a w Indiach Elite I20. Model ten jest bardziej rozbudowany i cięższy niż pierwowzór I20. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i20">Hyundai I20</a> II wyróżnia się specyficznym dla koncernu pasem przednim. Oprócz tego na uwagę zasługuje w tym modelu atrapa chłodnicy, która jakby sama skupia na siebie wzrok ze względu na swoje wymiary. Po odświeżeniu w roku 2018 Ix20 stał się bardziej opływowy.</p><h2>Trzecia generacja Hyundaia I20</h2><p><strong>Hyundai I20</strong> III jest dostępny w salonach samochodowych od roku 2020. Zwraca na siebie uwagę futurystycznym designem, w którym nie brakuje ostrych linii, które okala opływowa maska. W przeciwieństwie do poprzednich wersji <strong>Hyundai I20</strong> trzy ma wyjątkowo długie nadwozie. Nie można też zapominać o froncie – z przodu I20 w trzeciej odsłonie prezentuje się wyjątkowo drapieżnie.</p><h2>Hyundai I20 – poziom emisji CO2</h2><p>Chcąc kupić nową generację <strong>Hyundaia I20</strong>, czyli trzecią, warto zwrócić uwagę nie tylko na typowe parametry, jak szybkość, czy na ekonomiczną jazdę. Równie istotnym parametrem jest emisja CO2, tym bardziej, jeśli spojrzy się z perspektywy zmian klimatycznych oraz obowiązujących norm dotyczących emitowania dwutlenku węgla do atmosfery, które to wprowadzono na początku roku 2021.</p><p>Normy, do których należy się stosować, wynoszą 95 g/km CO2 – wskaźnik ten dotyczy wyłącznie samochodów osobowych. Emisja CO2 w <strong>Hyundaiu I20</strong> wynosi *118,6 g/km. Zatem dopuszczalna ilość dwutlenku węgla, jaka mogłaby dostawać się do powietrza, została wyraźnie przekroczona. Wskaźnik ten dotyczy modeli I20, które jeżdżą na silniku spalającym 4,9 litra na 100 km.</p>

Hyundai I10

Hyundai I10 – niezawodna miejska osobówka, ale czy również ekologiczna?

<h2>Co warto wiedzieć o koncernie Hyundai?</h2><p><strong>Hyundai</strong> to firma, która rozpoczęła swoją działalność w roku 1967, jako Hyundai Motor Co. Ltd. Pomimo tego, że od początku przedsiębiorstwo kojarzyło się z samochodami osobowymi, dopiero w roku 1974 powstał model, który był wyprodukowany całkowicie pod skrzydłami tegoż koncernu. Wcześniej zaś pojawiały się w ofercie Hyundaia auta, które były na licencji innych cenionych producentów, tj. Ford. Pierwszym autorskim samochodem osobowym był model Pony i to właśnie dzięki niemu <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a> zaistniał również poza Azją.</p><p>Wraz ze wzrostem znaczenia marki, rosła też jej wpływowość, co zaowocowało fuzją z Kią. Współpraca ta trwała jednak krótko, bo tylko od roku 1999 do 2000. Modele samochodów <strong>Hyundai</strong> są obecnie znane praktycznie na całym świecie. Jeśli chodzi o auta osobowe, to do najpopularniejszych samochodów marki Hyundai zaliczyć można: Tuscon, Kona, Elantra, a także kolejne wersje modeli I (10, 20, 30, x20, x35). W ofercie tego producenta dostępne są także inne pojazdy, czyli: dostawcze, typu van, SUV, czy samochody ciężarowe.</p><h2>Hyundai I10 – jak wyglądały jego początki?</h2><p><strong>Hyundai I10</strong> pierwszej generacji znalazł się na rynku w roku 2008. Ze względu na swój kompaktowy kształt, stał się jednym z chętniej kupowanych miejskich aut w tamtych czasach. Gwarantował wówczas dużą przestrzeń pasażerom, którzy chcieli wygodnie ułożyć nogi, czy głowę na oparciu. Niewątpliwym atutem I10 jedynki było komfortowe zawieszenie. Układ kierowniczy w I10 również zbierał wysokie noty ze względu na to, że nie ważył zbyt wiele. Ci, którzy chcieli pojechać I10 nie tylko do pracy, ale i na zakupy, zadowalała dodatkowa przestrzeń, pojawiająca się po złożeniu tylnych siedzeń.</p><p>Druga generacja <strong>Hyundaia I10</strong> była produkowana od roku 2013 do 2020. Różnił się od pierwowzoru bardziej pojemnym bagażnikiem i mógł liczyć na zainteresowanie osób, które preferują mniejsze pojazdy. Wystarczy tylko, że satysfakcjonującym rozwiązaniem dla nich było bezkluczykowe otwieranie drzwi, czy wyposażenie I10 dwójki w światła dzienne typu LED. Druga edycja I10 była też ceniona za ekonomiczną jazdą i przestronną kabinę. Także osoby, które preferowały nowoczesny design, mogły cieszyć swój wzrok współczesnym projektem wnętrza.</p><h2>Trzecia generacja Hyundaia I10</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i10">Hyundai I10</a> w trzeciej odsłonie jest jeszcze bardziej efektywny pod względem zużycia paliwa. Do tego jeździ się nim naprawdę wygodnie, nawet jeśli przejeżdża się przez zatłoczony pas ruchu w danym mieście. Linia I10 III jest też wyjątkowo nowoczesna i tego samego można spodziewać się w środku, nie tylko pod względem designu. Takie udogodnienia, jak wyświetlacz dostarczający informacji i rozrywek połączony ze systemem nawigacji bywa niezwykle pomocny. Do wyboru są dwie opcje, jeśli chodzi o rodzaj silników – można zdecydować się na I10 w wersji trzeciej z silnikiem 1-litrowym lub 1,2-litrowym. W modelu podstawowym I10 trzeciej generacji znajduje się manualna skrzynia z pięcioma biegami, a opcjonalnie można wybrać automatyczną z taką samą liczbą biegów.&nbsp;</p><h2>Czy Hyundai I10 emituje dużo CO2?</h2><p>Wybierając model z mniejszym silnikiem, trzeba się liczyć z tym, że I10 będzie emitować *114 g/km CO2. Natomiast z silnikiem 1,2 l emisja ta wzrośnie do *124 g/km. Przy normie 95 g/km CO2 dla aut osobowych widać wyraźne przekroczenie tych wskazań w <strong>Hyundai I10</strong>, co warto mieć na uwadze. Przekraczanie dopuszczalnych norm może skończyć się karą finansową dla osoby będącej właścicielem pojazdu, którego emisja dwutlenku węgla jest zbyt wysoka.</p>

Lexus NX

Lexus NX - SUV segmentu D

<p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/lexus/nx">Lexus NX</a> to crossover (SUV segmentu D) produkowany od roku 2014. W rok po premierze zajął 3 miejsce wśród sprzedawanych SUV-ów klasy premium w Polsce, zaraz po Audi Q5 i Volvo XC60. Lexus NX 200t to pierwszy silnik Lexusa z turbodoładowaniem, niestety już niedostępny. Istnieje wersja 300h, czyli hybryda o mocy 197 KM.</p><p>Model ten to odważna stylistyka, bardzo eleganckie wnętrze i zaawansowane technologie. Zwraca uwagę swoją niską emisją dwutlenku węgla oraz dobrą ekonomią przy korzystaniu z silnika diesla. Mamy do wyboru 3 wersje wyposażenia, napęd na przód lub 4x4. Wersja przednionapędowa to koła 17", 4x4 to 18" felgi aluminiowe.</p><p>Wnętrze to 8” ekran multimedialny współpracujący z Apple Car Play-em oraz Android Auto, dwustrefowa klimatyzacja, kamera cofania, czujniki deszczu i oczywiście światła w technologii LED w standardzie. Bogatsza wersja oznaczona jako <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/lexus">Lexus</a> NX F Sport to większy ekran (przekątna 10,3”), sportowe zawieszenie, monitoring martwego pola i nieco inna osłona chłodnicy i lusterka. Najbogatsza wersja NX Takumi to skórzana tapicerka, 14 głośników, kamera 360 stopni, podgrzewane fotele i wyświetlacz Head-Up.</p><p>Połączenie systemu hybrydowego i automatycznej skrzyni biegów CVT w Lexusie NX nie sprawdza się tak jak tego się oczekuje. Kierowcom zdecydowanie brakuje nieobecnego już silnika diesla. Główną wadą hybrydy jest niski zasięg w trybie elektrycznym wynoszący jedynie nieco ponad kilometr! Skrzynia pracuje niezbyt przyjaźnie, reaguje wolno i dopiero przy wyższych obrotach, w opinii wielu użytkowników jest bardzo źle zestrojona. Z tego powodu model ten odbiega od konkurencji.</p><p>Mocną stroną Lexus-a NX jest jazda po mieście z niewielką prędkością. Samochód jest cichy, dopóki nie dojdzie do próby zmiany biegu, to już znana bolączka skrzyni montowanej w NX 300h. Starszy model 200t z silnikiem benzynowym miał skrzynię biegów 6 stopniową, które dawała lepsze przyśpieszenie&nbsp; i pracowała bardzo dobrze w całym zakresie przełożeń.</p><p>&nbsp;</p>

Lexus LX

Lexus LX - SUV oparty na Land Cruiser

<p><span style="color:#4F81BD;"><strong>Lexus LX</strong></span></p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/lexus/lx">Lexus LX</a> to 5-drziwowy SUV produkowany od roku 1995. Konstrukcja LX oparta jest na Toyovcie Land Cruiser i jest to tak naprawdę pierwszy SUV w ofercie LeXusa powstałego kilka lat wcześniej. LX od Land Cruisera różnią bogatsze wyposażenie i niewielkie zmiany w nadwoziu, bardziej kosmetyczne. Wnętrze pomieści 7 osób, a wykończenie jak na Lexusa przystało jest na bardzo wysokim poziomie. Model ten jest konkurencją dla Land i Range Rovera, jednak w I generacji odstawał od nich głównie z powodu słabych silników.</p><p>Od 2008 roku produkowana jest III generacja m.in. z wersją Supercharger przeznaczoną dla szejków z Kuwejtu. Ta wersja miała silnik o mocy 450 KM i bogate wyposażenie jak np. elektryczną klapę bagażnika, bogaty system audio i drewniane wykończenia.</p><p>Lexus LX jest flagowym SUV-em, umieszczonym w hierarchii powyżej modeli UX, NX, RX i GX, lecz niestety mimo bardzo dobrych właściwości jezdnych auto nie króluje w rankingach. Spalanie jest na wysokim poziomie, ma niską ładowność i tak naprawdę niewielki bagażnik. Oczywiście plusem jest wygoda, możliwości terenowe, aktywne systemy bezpieczeństwa, jednak kuleje w tym modelu system informacyjno rozrywkowy oraz ostatni rząd siedzeń, który nie spełnia oczekiwań klientów.</p><p>Komfort w modelu Lx zapewnia zawieszenie pneumatyczne, jednak jest to też swego rodzaju wada. Ten SUV nie jest pewny w zakrętach, wykazuje się znacznymi napęd to mimo wystarczającej mocy skrzynia biegów wydaje się niedopasowana. Jako, że protoplastą jest znakomita Toyota Land Cruiser to możemy spodziewać się niezłych właściwości i zdolności pokonywania terenów poza asfaltem. I tak właśnie jest, auto jeździ płynnie i wjedzie w zasadzie wszędzie. Z tego względu jest często brany pod uwagę przy zakupie, mimo jego oczywistych kilku wad wspomnianych wyżej. Silnik Lexusa LX to benzynowe V8 o pojemności 5,7 litra i mocy 383 KM.</p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/lexus">Lexus</a> zapowiada wkrótce model LX 500d, który będzie napędzany 3,3 litrowym silnikiem diesla o mocy 310 KM oraz 3,5l V6 Twin-Turbo (LX 600). Planowane jest także wprowadzenie hybrydy, tak jak ma to miejsce w Land Cruiserze.</p>

Lexus LS

Lexus LS - flagowy model marki Lexus

<p><span style="color:#4F81BD;"><strong>Lexus LS</strong></span></p><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/lexus/ls">Lexus LS</a> to luksusowy <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy produkowany przez japońską Toyotę od 1989 roku. To flagowy model marki Lexus i obecnie (od 2017 roku) produkowana jest V generacja modelu LS. Trzeba zaznaczyć, że to pierwsza limuzyna produkowana przez Toyota Motoro Corp. pod marką Lexus. Marka ta powstałą by wyodrębnić wszystkie modele samochodów luksusowych od Toyoty.</p><p>Geneza powstania marki Lexus i co za tym idzie pierwszego modelu LS 400 sięga roku 1983. Wtedy to rozpoczęto prace nad projektem, nazywając go „F1”. Zanim pojazd powstał stworzono setki koncept carów i opracowano prawie 1000 prototypów silników. Całość kosztowała 1 mld usd, co aktualnie miało by wartość 3,4 mld usd.</p><p>Już po 3 latach dokonano modernizacji LS zmieniając układ hamulcowy i detale nadwozia. Wnętrze to dodatkowa poduszka powietrzna dla pasażera oraz napinacze pasów bezpieczeństwa. W standardzie znajdowały się elektrycznie sterowane szyby i lusterka, klimatyzacja, skórzana tapicerka i podgrzewane fotele.</p><p>Lata 1994-2000 to czas II generacji. Zmieniono moc silników oraz odchudzono model. Przez co <a href="https://samochody.pl">samochód</a> stał się bardziej mobilny i zdecydowanie mniej konsumował paliwa. Po face liftingu w 1997 roku zmieniono front u deskę rozdzielczą. LS III pochodzi z roku 2000 i otrzymał silnik V8 o mocy 294 KM. Dodano dodatkowe poduszki powietrzne, system bezkluczykowy oraz kamerę cofania. Model doposażono w coraz bardziej popularny Bluetooth.</p><p>W Tokio w roku 2005 zaprezentowano IV generację Lexusa LS, a już rok później ogłoszono wprowadzenie modelu hybrydowego. Koniec pierwszej dekady XXI wieku to zmiana zderzaków, reflektorów i dodanie kierunkowskazów w obudowie lusterek. Samochód otrzymał 12” wyświetlacz, kamerę noktowizyjną i nowoczesną klimatyzację z wieloma czujnikami monitorowania temperatury powietrza.</p><p>Od 4 lat mamy dostępną V wersję modelu LS, a zmiany stylistyczne pod koniec zeszłego roku wprowadziły inną osłonę chłodnicy i światła. Wersja LS600H to najbardziej luksusowa opcja z rozkładanymi fotelami z funkcją masażu. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/lexus">Lexus</a> LS otrzymał 5 letnią gwarancję na napęd, a cały model otrzymał priorytet rozwiązywania problemów przez serwisy dealerskie.</p>

Szukaj