Hyundai i10 - jak wybrać silnik? 

Hyundai i10 to mikrovan, w którym nie widać oszczędności tak samo w odniesieniu do estetyki, jak i mechaniki, co przecież jest bardzo popularne w segmentach mini. Współcześnie bardzo często w samochodach, które klasyfikowane są na rynku jako auta najmniejszego segmentu, występuje problem oszczędności ze strony producentów. Odnosi się to do głównie do braków wyposażenia. Jednak tego rodzaju problem nie dotyczy <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/hyundai-i10-samochod-osobowy-klasy-miejskiej">Hyundaia i10</a>, ponieważ auto ma w pełni zabudowane pięcioosobowe wnętrze, bardzo przyzwoite oszklenie i całkiem niezłe elementy mechaniczne. Z pewnością wielu zwolenników tej marki oraz silników benzynowych będzie zadowolonych z mobilności i dynamiki jazdy tego modelu.&nbsp;<h2><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i10">Hyundai i10</a> – dane techniczne silników</h2>&nbsp;Najmniejszy model Hyundaia, jakim jest i10 posiadał dwie czterocylindrowe jednostki benzynowe. Bazową jednostką była 1.1 litra o mocy 67 i 69 konie mechanicznych. Z kolei po liftingu posiadała trzy zawory na cylinder, a także paskowy rozrząd, który powinien być wymieniany co 90 tysięcy kilometrów. Mocniejsza jednostka 1.2 posiadała 78 oraz 86 KM i była zamieszczana w konstrukcji DOHC wraz z rozrządem, który napędzany był łańcuchem. Niemniej przez brak doładowania jedna i druga wersja silnika posiadała liczne ograniczenia, co wpływało na dynamikę. Możliwy jest jednak montaż instalacji gazowej, co pozwoli na kolejne oszczędności, przy i tak niskim spalaniu. To, co można powiedzieć pozytywnego na temat silników Hyundaia i10 to, że są dość mało awaryjne, a dzięki małym gabarytom auta jest ono bardzo mobilne, wręcz dostosowane do miejskich przestrzeni.&nbsp;<h2><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai </a>i10 – typowe usterki modelu</h2>&nbsp;W Hyundaiu i10 najczęściej naprawie podlegają te części, które są najmocniej eksploatowane w miejskich warunkach. Dlatego powszechnie wśród użytkowników do pierwszej poważnej wymiany dochodzi w kwestii sprzęgła. Należy również pamiętać, że remont zawieszenia będzie stałym wydatkiem wraz z powiększającym się przebiegiem samochodu. Z kolei na zahaczające biegi w manualnej skrzyni nie można nic poradzić, ponieważ jest to wada fabryczna. Inną typową usterką w starszych rocznikach będzie dynamiczne postępowanie korozyjne oraz widoczne zniszczenia wnętrza, gdzie odkręcające się plastiki poniekąd stanowią urok tego modelu. Mimo tego Hyundai i10 przy stosunkowo niskim przebiegu nadal będzie autem typowo miejskim, które pozwoli na w miarę komfortowe prowadzenie w warunkach miejskich, nieustannie zaskakując dynamiką i mobilnością.

Honda Accord - jaki silnik wybrać?

<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/honda/accord">Honda Accord</a> to <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód,</a> który cały czas cieszy się popularnością na rynku wtórnym, czego dowodem są wolno spadające ceny używanych Hond. Kierowcy doceniają przede wszystkim solidność tego samochodu oraz zabezpieczenie antykorozyjne. która pozwala przejechać wiele tysięcy kilometrów. Jak jednak wybrać idealną Hondę Accord, zwracając uwagę na silnik?&nbsp;Jaki silnik wybrać do <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/honda-accord-samochod-osobowy-klasy-sredniej">Hondy Accord</a>?&nbsp;Wśród kierowców największą popularnością cieszy się benzynowy silnik 2.0 i-VTEC. Przemawia za tym przede wszystkim system zmiennych faz rozrządu VTEC oraz fakt zastosowania do napędu rozrządu trwałego łańcucha. Choć tego typu <a href="https://samochody.pl">samochód</a> nie jest tani w eksploatacji, ponieważ by móc znacząco przyspieszać konieczne jest utrzymanie go na obrotach, jednak wielu kierowców docenia właśnie taki silnik. Alternatywą jest możliwość założenia instalacji gazowej , ale w takiej sytuacji warto mieć na uwadze regulowane korygowanie luzu zaworowego. W praktyce warto też wybrać dobrego fachowca, by nie obawiać się o jakość wykonanych prac.Z kolei jeśli chodzi o silnik benzynowy 2.4 i-VTEC o mocy 201 KM to należy tu podkreślić, że jest on rzadziej wybierany, ale nie mniej doceniany przez kierowców. Przypomina nieco omawiany wcześniej silnik 2.0 i-VTEC i, co istotne, łączy się z 6-biegową skrzynią manualną lub 5-biegową automatyczną. W tej sytuacji musimy jednak liczyć się z wydatkami na tankowanie, ale jeśli nie jest to dla kogoś problemem, to warto rozważyć tego typu zakup. Co ciekawe, w niektórych samochodach tego typu dochodzi dozużywania oleju silnikowego, co warto mieć na uwadze podczas zakupu.&nbsp;<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/honda">Honda </a>Accord i silniki diesla&nbsp;Jeśli chodzi o silniki typu diesel to obecnie cieszą się one umiarkowaną popularnością. Wiąże się to z m.in. z wysokimi kosztami akcyzy przy sprowadzaniu ich do Polski, co ma znaczenie dla kierowców.Jeśli chodzi o Hondę Accord, to silnik diesla występuje w dwóch wersjach: o mocy 150 KM i 180 KM. Zaletą tego typu silnika jest fakt, że posiada wysoki moment obrotowy, co daje możliwość znacznego i szybkiego przyspieszania i sprawdza się zwłaszcza podczas trasy. Nie sprawdzi się jednak w przestrzeni miejskiej, ponieważ będzie drogi w eksploatacji, z uwagi na konieczność częstego tankowania. Problematyczne mogą być również trudności z zapychającym się DPF-em. Wielu kierowców wskazuje ponadto na konieczność poniesienia dodatkowych nakładów finansowych w przypadku wyboru silnika diesla. W praktyce jest to np. wymiana sprzęgła z kołem dwumasowym, a także łańcucha rozrządu.&nbsp;Kierowcy zgodnie polecają wybór silnika benzynowego 2.0 i-VTEC w przypadku Hondy Accord bez instalacji gazowej. W sytuacji, kiedy posiadamy większe możliwości finansowe warto, z kolei rozważyć też zakup turbodiesla.

Honda Jazz

Honda Jazz - wybór silnika 

<h2>Honda Jazz - wybór silnika</h2>Honda Jazz zadebiutowała w 2001 roku, a aktualnie na rynku jest już dostępna czwarta generacja modelu. Krążą różne stereotypy na temat Hondy Jazz – chociażby, że jest to auto dla kobiet, małe i typowo do miasta. Jednak wszystkie te mity można szybko obalić.Przede wszystkim <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/honda/jazz">Honda Jazz</a> to świetne i stosunkowo niedrogie w eksploatacji auto nadaje się dla wszystkich, którzy bezproblemowo chcą na co dzień poruszać się autem. Niewielki model Hondy faktycznie świetnie spisuje się w mieście, ale równocześnie egzemplarze z silnikiem VTEC bardzo dobrze poradzą sobie również na dłuższych dystansach oferując większą moc i lepszą dynamikę jazdy.Honda Jazz to auto, które oferuje dużo miejsca – zaprojektowana tak, by przestrzeń bagażnika zapewniała nawet 400 l pojemności udowadnia nam, że nie trzeba kupować minivana, aby mieć do dyspozycji pojemny bagażnik. Oprócz tego mamy komfortowe fotele, dobre jakościowo materiały wnętrza i dużo schowków. Warto również wiedzieć, decydując się na model taki właśnie jak honda jazz, jaki silnik wybrać w zależności od tego, jakie dystanse pokonujemy na co dzień.<h2>Honda Jazz – jakie silniki są do wyboru?</h2>Modele z pierwszej generacji są wyposażone w czterocylindrowe jednostki benzynowe – w pierwszej kolejności był to silnik 1.2 l i-DSI o mocy 78KM, a rok po debiucie do oferty Honda dołączyła silnik 1.4 l o mocy 83KM. Modele drugiej generacji Hondy Jazz mają do wyboru dodatkowo wersję Hybrid 1.3 l z silnikiem benzynowym o mocy 88KM, który wspomagany jest przez elektryczną jednostkę o mocy 14KM. Jak widać, w dwóch pierwszych generacjach nie mamy do wyboru silnika układem VTEC.Decydując się na egzemplarz trzeciej generacji Hondy Jazz mamy dwie nowe jednostki 16-zaworowe 1.2 l o mocy 90KM i 1.4 l o mocy 100KM współpracujące ze słynnym układem VTEC. Nieco później do gamy silników wprowadzono jednostkę 1.5 l VTEC o mocy 130KM. Najnowsza <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/honda-jazz-klasa-aut-miejskich">generacja Hondy Jazz</a> oferowana jest wyłącznie z napędem hybrydowym – mamy tu połączenie 1.5 l silnika benzynowego i-VTEC z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 109KM.Dla części kierowców wadą może być też brak silnika diesla na polskim rynku, ale dostępne wersje silnikowe są na tyle niezawodne, że nawet nieco zwiększone koszty za paliwo będą lepszą opcją niż kłopotliwe jednostki wysokoprężne.Czy można wskazać najlepszy silnik? To zależy czego oczekujemy od samochodu. Jeśli pokonujemy dłuższe dystanse i oczekujemy dynamicznego i mocnego auta należy zdecydowanie wybierać spośród silników z układem VTEC. Jeśli natomiast potrzebujemy samochodu typowo do miejskiej jazdy to zwykłe silniki benzynowe jak i hybrydy będą najlepsze. Niemniej wszystkie cechują się niezawodnością. Nie bez powodu silniki Hondy od lat uważane były za bezawaryjne – ma to swoje pokrycie w rzeczywistości.<a href="https://samochody.pl/blog/wpis/honda-jazz-kogo-zadowoli-miejski-samochod-segmentu-b">Zobacz także: Honda Jazz – kogo zadowoli miejski samochód segmentu B?</a><h2>Honda Jazz - problemy</h2>Honda Jazz ma wiele zalet, ale nie jest wolna od drobnych wad. Nie są one poważne, ale warto mieć je na względzie – są to np. awarie cewki zapłonowej. Koszty napraw nie są wysokie, a same usterki zdarzają się stosunkowo rzadko. "Mała Honda" zmaga się czasem z problemem typowym dla większości japońskich samochodów - mowa tutaj o korozji. Jednak przy prawidłowym dbaniu o auto i stosowaniu zabezpieczeń antykorozyjnych, możliwość pojawienia się rdzawego nalotu zostaje ograniczona do minimum. Właściciele Jazza wskazują, że widać pierwsze oznaki korozji widać przede wszystkim na dolnych krawędziach drzwi oraz na pokrywie bagażnika – kupując używany <a href="https://samochody.pl">samochód</a> warto, więc zwrócić uwagę na te miejsca.<h2>Honda Jazz – idealne auto miejskie</h2>Model Jazz można śmiało zakwalifikować do najlepszych japońskich konstrukcji. Małe, dynamiczne auto o bardzo dużym bagażniku jest świetną opcją, która sprawdzi się w mieście, a wersje z VTEC również na dłuższych dystansach.Dla osób, które szukają samochodu zapewniającego komfortową jazdę na co dzień zdecydowanie poleca się Hondę Jazz. Do najważniejszych atutów zalicza się świetne właściwości jezdne, czy praktycznie bezawaryjne silniki, dzięki którym nie będziemy zmuszeni dość często odwiedzać mechanika i ponosić dodatkowych opłat, związanych z usuwaniem awarii. Warto jednak pamiętać, że jak każdy model, tak i Jazz nie jest w 100% idealny – nie zapewni nam doskonałego wyciszenia, możliwe jest również pojawienie się korozji. Jednak w ogólnym rozrachunku są to kwestie, z którymi jesteśmy w stanie się pogodzić, albo należycie o nie zadbać.&nbsp;

Honda HR-V - jaki wybrać silnik? 

<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/honda/hr-v">Honda HR-V</a> to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> który od pewnego czasu cieszy się rosnącą popularnością, podobnie jak inne rodzaje SUV-ów. Warto jednak wiedzieć jaki rodzaj silnika wybrać kiedy zdecydujemy się na zakup tego rodzaju japońskiego samochodu. Oto polecane wersje silnika dla <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/honda-hr-v-samochod-osobowy-typu-crossover">Hondy HR-V</a>.&nbsp;<h2>Jaki silnik wybrać podczas zakupu Hondy HR-V?</h2>&nbsp;Decydując się na zakup Hondy HR-V warto wiedzieć, że wolnossący silnik benzynowy, posiadający pojemność 1.5 litra to jednak cały czas standardowy silnik na benzynę, który w praktyce nie zapewni szybkiej jazdy i nie jest tak silny jak może się wydawać. Co istotne, nie posiada również turbiny, jednak mimo - jak deklarują producenci - ma aż 130 KM mocy. Co możemy dzięki temu osiągnąć? Stosunkowo dobrą moc, na którą mają wpływ przede wszystkim zmienne fazy rozrządu, a także bezpośrednie wtryski paliwa. Dzięki temu <a href="https://samochody.pl">samochód</a> jest również niedrogi, jeśli chodzi o koszty eksploatacji i nie musimy obawiać się również o tankowanie. Kierowcy wskazują jednak, że sama jednostka jest dynamiczna, ale tylko w górnym zakresie obrotów i problem pojawia się wówczas, kiedy we wnętrzu robi się bardzo głośno.Z kolei jeśli chodzi o spalanie to tutaj sytuacja również nie jest dla wielu kierowców satysfakcjonująca. W standardzie tego typu <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/honda">Honda </a>zużywa ponad 8 litrów na 100 km. Co prawda, można starać się zmienić te parametry, jednak wymaga to dodatkowej uwagi i cierpliwości ze strony kierowców, a także, co istotne, odbiega od standardów, jakie wskazał producent.Jeśli chodzi o wyposażenie tego tego samochodu to zawieszenie, podobnie jak u konkurencji jest dosyć sztywne. Podczas codziennej jazdy powoduje to, że mocno czujemy większość nierówności i nie można tu wskazać na wysoki komfort jazdy. Jednak, mimo to, sam <a href="https://samochody.pl">samochód</a> prowadzi się dosyć pewnie. Wielu kierowców narzeka, jednak na układ kierowniczy i podkreśla, że mógłby on być bardziej bezpośredni. Znaczącą wadą jest również brak napędu 4x4, co mocno ogranicza możliwości poruszania się w bardziej wymagającym terenie i w tym zakresie, pozostawia Hondę w tyle, jeśli chodzi o konkurencję.&nbsp;Choć druga generacja Hondy posiada swoich fanów, jednak w praktyce nie jest to "łatwy" <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód.</a> Decydując się na jego zakup warto pamiętać o tym, że nie jest on tani, ani przesadnie dobrze wykończony.Z kolei jeśli chodzi o silnik, to nie możemy tutaj mówić o tym, że choć nie jest on jednym z najmocniejszych, ale stosunkowo zadowalającą moc da się osiągnąć dzięki zastosowaniu zmiennych faz rozrządu. Decydując się na zakup tego modelu Hondy zyskamy również stosunkowo niskie spalanie.

honda cr-v

Honda CR-V - który silnik najlepszy? 

Honda CR-V to przestronny SUV, który w ostatnim czasie cieszy się rosnąca popularnością. Choć pierwsza generacja dopiero przecierała szlaki na rynku motoryzacyjnym, to kolejne bardzo szybko wspięły się na szczyty popularności. CR-V dostępna od 1996 roku produkowana jest do dzisiaj.Generalnie ten model japońskiego producenta uznawany jest już od pierwszej wersji za wyjątkowo trwały i mało awaryjny. <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/jakie-sa-wymiary-dane-techniczne-spalanie-oraz-ceny-honda-cr-v">Konstrukcja CR-V</a> bazuje na innych modelach Hondy takich jak Civic czy Accord. Już chociażby po tym można stwierdzić, że CR-V jest zdecydowanie godna polecenia. Jeśli podoba nam się ten model to należy liczyć się z wydatkiem od około 30 000 zł., jednak w zamian zyskujemy nowoczesne auto z przestronnym wnętrzem i dobrą jednostką napędową. Mimo wszystko warto wiedzieć decydując się na model taki jak Honda CRV jaki silnik wybrać.&nbsp;<h2>Honda CR-V – jaki silnik wybrać?</h2>Kierowcy zgodnie podkreślają, że wybierając Hondę CR-V warto postawić na silnik benzynowy. Dlaczego? Przemawia za tym przede wszystkim niska awaryjność i wyjątkowa trwałość. W praktyce okazuje się, bowiem, że czterocylindrowe benzynowe silniki 2.0 150 Km i 2.4 183 KM w codziennym zastosowaniu wymagają jedynie wymiany oleju i rozrządu. I chociaż nie można ich uznać za oszczędne w codziennej eksploatacji, jednak są silne i rzadko bywają awaryjne. To zaś ma istotne znaczenie dla kierowców.W praktyce bardzo rzadko zgłaszane są np. awarie sprzęgła. Powoduje to, że&nbsp;<a href="https://samochody.pl">samochód</a>&nbsp;tego typu uważany jest za niemal bezawaryjny, a, jeśli już chcemy wskazać na jakieś usterki, to może to być np. spore zużycie oleju lub też zgrzytanie biegów, za co odpowiada mała tulejka. Jednak są to wyjątkowo rzadkie problemy, a ogólnie stan techniczny nawet pierwszych generacji nie pozostawia wiele do życzenia.&nbsp;<h2>Honda CR-V – zalety</h2>Użytkownicy Hondy CR-V potwierdzają, że auto bardzo dobrze sprawdza się w codziennym użytkowaniu, jednak nie jest to model dla osób poszukujących niezwykłych wrażeń. W zamian zyskujemy samochód,&nbsp;który praktycznie nie stwarza problemów wynikających np. z poruszania się na uszkodzonych jezdniach - również tymi z dziurami i wysokimi krawężnikami. Warto, jednak mieć na uwadze, że tak naprawdę nie mamy do czynienia z typowym SUV-em, ale rodzajem wzmocnionego samochodu miejskiego zbudowanego na bazie Civica.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/honda/cr-v">Honda CR-V</a> trzeciej generacji to&nbsp;model cieszący się dużą popularnością. Wybierając wersję z lat 2007-2008 zyskujemy auto, które osiągnęło znaczący sukces na całym świecie i przez pewien czas było uważane za najbardziej popularnego przedstawiciela Hondy. Przemawia za tym nie tylko silnik, ale też ogólny design auta - w tym podwyższone nadwozie, które dobrze chroni przed korozją i znacząco przewyższa zalety np. Nissana. Za niewątpliwe atuty uznaje się też dodatkowe elementy wyposażenia, takie jak np. ksenonowe oświetlenie i przyciemnione szyby boczne oraz 18-calowe felgi aluminiowe, co sprawia, że CR-V prezentuje się efektownie, a w połączeniu z dobrym silnikiem, daje możliwość bezpiecznej jazdy w przestrzeni miejskiej oraz poza nią.&nbsp;<h4><a href="https://samochody.pl/blog/wpis/honda-cr-v-opinie">Zobacz także: Honda CR-V - opinie</a></h4>

honda civic

Honda Civic - jaki wybrać silnik?

Honda Civic pojawiła się na rynku już ponad 40 lat temu, ale cały czas ma swoich zarówno stałych jak i nowych fanów.&nbsp;Pierwsza generacja zadebiutowała w 1979 roku. Co kilka lat wypuszczana były kolejne generacje, jednak na ten moment najlepiej sprzedającą się jest Civic VIII zaprezentowana w 2000 roku, czyli słynne „UFO”. Swoją drugą nazwę zawdzięcza linii nadwozia, która wygląda do tej pory futurystycznie. Jednak najważniejsza w tej generacji jest niezawodność – w wielu rankingach, również tych przeprowadzanych wśród mechaników, VIII generacja zajmuje pierwsze miejsca pod względem wyjątkowo niskiej awaryjności.Chociaż ogólnie Civic nie jest tanim samochodem, to wielu kierowców nie odstraszają nawet wysokie ceny na tle innych modeli Hondy. Nie ma się co dziwić, cała gama japońskiego producenta słynie z trwałości wszystkich układów. Dla wielu jednak najważniejszy jest silnik. Warto zatem wiedzieć decydując się na model taki jak Honda Civic jaki silnik wybrać, aby spełniał nasze wymagania.&nbsp;<h2>Jaki silnik wybrać podczas zakupu&nbsp;<a href="https://samochody.pl/blog/wpis/honda-civic-samochod-osobowy-klasy-kompakt">Hondy Civic</a>?</h2>Jeśli szukamy Hondy Civic to konieczne jest liczenie się z wydatkiem rzędu ponad 20 000 zł za&nbsp; około 10-letni egzemplarz. Jest to, z niemała kwota, jednak w zamian zyskujemy auto z początku produkcji, z ponadprzeciętnie trwałym silnikiem. Jeśli jesteśmy w stanie zapłacić znacznie więcej, czyli do około 30 000 zł., to zyskujemy również solidną technikę i wysoce trwały samochód z niedużym przebiegiem. Warto do tego dodać niewielkie usterki, ponieważ kierowcy posiadający Hondy Civic na ogół zadowoleni są z jego eksploatacji i wskazują, że koszty związane z naprawami nie są wysokie.W praktyce jedyne usterki wiążą się np. z haczącymi klamkami oraz innymi drobiazgami, których eliminowanie nie jest drogie. Z kolei jeśli chodzi o napęd, to warto wskazać, że na początku, kiedy tego Civic wszedł na rynek, do wyboru były trzy silniki benzynowe: 1.3/83 KM, 1.8 i 2.2 i-CTDi. Dziś możemy potwierdzić, że to właśnie jednostki na benzynę oceniane są przez kierowców jako wysoce trwałe. Jednak specjaliści nie polecają wyboru podstawowego motoru 1.3 i-DSi, który oznaczony jest na potrzeby handlu jako "1.4", ponieważ jest dość słaby.Jeśli zdecydujemy się na wersję z silnikiem benzynowym, to warto rozważyć zakup wersji po modernizacji. Posiada ona 16-zaworową głowicę, jedną świecę na cylinder, a także system zmiennych faz rozrządu. Dzięki temu Civic jest szybki, a jednocześnie nie wymaga częstego tankowania, co również ma istotne znaczenie dla kierowców.Wśród polecanych wersji warto wskazać zwłaszcza na 1.8 i-VTEC, bardzo trwały, który może pokonać nawet milion kilometrów bez usterek. Kierowcy doceniają też wersje specjalne - takie jak Type-R. Jest to nowoczesny hot-hatch, który jest idealny dla osób, które cenią sobie sportowy styl samochodów do codziennego przemieszczania się, a jednocześnie szukają wysokoobrotowego silnika bez środków wspomagających. Niebawem na rynku ma pojawić się nowa <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/honda/civic">Honda Civic</a> Full Hybrid.&nbsp;<h2>Honda Civic i diesel</h2>Dla kierowców, którzy cenią sobie silnik diesla polecanym wyborem jest 2.2 i-CTDi/140 KM, który jest oszczędny i dynamiczny, a także zapewnia cichą jazdę. Co do silnika nie ma większych zastrzeżeń. Zaletą tej wersji jest również elektryka, oparta na magistrali CAN, które w praktyce jest bardzo stabilna. Czasami zdarzają się awarie centralnego zamka, ale poza tym nie występują większe usterki. Mimo tego z czystym sumieniem najczęściej polecane są modele Hondy z silnikami benzynowymi – ich trwałość, moc jaką oferują i niska awaryjność są na najwyższym poziomie.&nbsp;<h4><a href="https://samochody.pl/blog/wpis/wersje-wyposazenia-oraz-ceny-honda-civic">Zobacz także: Wersje wyposażenia oraz ceny Honda Civic</a></h4>&nbsp;

Jeep Renegade

Jeep Renegade - najlepszy silnik do tego modelu?

Marka Jeep jest z pewnością rozpoznawalna na całym świecie. Jeśli poszukujemy sprawdzonych rozwiązań, powinniśmy zdecydować się właśnie na tą markę. Jeep w swojej ofercie ma wiele modeli, dlatego warto jest dobrze się zastanowić nad ich zakupem. Jedną z ciekawszych propozycji w gamie producenta jest mały SUV Jeep Renegade.Model ten – jak właściwie każdy – ma swoje zalety i wady. Według wielu kierowców warto zdecydować się na Renegade, a do największych zalet wymienią pojemny bagażnik, dużo miejsca dla wszystkich pasażerów, czy przyzwoite spalanie jak na tak duży model. Jednak&nbsp; pierwszej kolejności decyzję podejmujemy w oparciu o informację o silniku czy awaryjności. Zatem warto wiedzieć, decydując się na model taki jak <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jeep/renegade">Jeep Renegade</a> jaki silnik wybrać i czy auto samo w sobie jest mocno awaryjne, czy wręcz przeciwnie.&nbsp;<h2>Jeep Renegade – coraz chętniej wybierany</h2>Przede ostateczną decyzją o zakupie auta musimy odpowiedzieć sobie na pytanie, jakie mamy potrzeby względem tego samochodu. Jeżeli przykładowo jest to tylko i wyłącznie pojazd, który ma służyć nam do jazdy miejskiej, powinniśmy wybrać tylko taki model, który nie będzie miał zbyt zaawansowanych funkcji do jazdy w terenie. Z kolei jeśli interesują nas rekreacyjne wyjazdy po nieutwardzonych drogach to zdecydowanie powinniśmy rozważyć właśnie markę Jeep.Sława prawdziwych terenówek do zadań specjalnych tego producenta mimo upływu lat nie słabnie. Wypuszczane są nowe modele, ale i te starsze – odświeżone. Co prawda Jeep Renegade jest w produkcji zaledwie od 2014 roku, to zalicza się już do topowych modeli marki. Czy idzie za tym jakość, trwałość i cena?Ceny używanych modeli oscylują około 80 tysięcy złotych, za tyle jesteśmy w stanie kupić model z 2017 roku z niewielkim przebiegiem. W związku z dużym zapotrzebowaniem na z zamontowaną instalacją LPG. Z instalacją lub bez, <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/jeep-renegade-miejski-suv">model Renegade</a> staje się coraz bardziej popularny wśród kupujących. &nbsp;&nbsp;<h2><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jeep/renegade">Jeep Renegade</a>&nbsp;– jaki silnik wybrać?</h2>Jest to zdecydowanie jeden z nowszych modeli Jeepa, który jest produkowany od 2014. Decydując się na zakup Jeepa najważniejszą kwestią jest wybór silnika – mamy do dyspozycji egzemplarze napędzane jednostkami benzynowymi, wysokoprężnymi, hybrydami typu plug-in oraz e-hybrydami (ostatnie dwa są dostępne wyłącznie w najnowszych wersjach modelu).Używane samochody Renegade najczęściej spotkamy właśnie z silnikiem benzynowym lub diesla. Wszystko tak naprawdę zależy od tego, czy większość tras pokonujemy po mieście czy w dalszych podróżach. Na niedalekie i miejskie trasy najbardziej polecany jest benzynowy silnik 1.3 Turbo o mocy 150 KM – z wersją wyposażenia Longtitude jest świetnym i komfortowym modelem. Dla tych, którzy znacznie częściej ruszają w trasy polecany jest silnik diesla. Tu dobrze poradzi sobie silnik 1.6 MJD 120 KM, jednak nie ma on zbyt dużej mocy. Jeśli jednak zależy nam również i na koniach mechanicznych, to jednostka 2.0 MJD 140 KM będzie najlepszym wyborem – jest to droższa propozycja, ale w dodatkach mamy napęd 4x4 i jeszcze lepsze wyposażenie.&nbsp;<h2>Jeep Renegade – typowe awarie</h2>&nbsp;Ten <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jeep">Jeep</a> jest bardzo dopracowany, właściwie nie ulega zbyt często awariom, a tym bardziej takim, które unieruchomiłyby pojazd. Zgłaszane usterki najczęściej dotyczą elektroniki pokładowej, czyli zawieszające się radio czy problemy z czujnikami ciśnienia w oponach. Dosyć szybko zużywają się również oryginalne klocki i tarcze, ale na rynku łatwo znaleźć trwalsze zamienniki, co zupełnie eliminuje problem.&nbsp;<h4><a href="https://samochody.pl/blog/wpis/historia-jeepa-czyli-militarne-poczatki-marki-motoryzacyjnej">Zobacz również: Historia Jeep'a czyli militarne początki marki motoryzacyjnej.</a></h4>&nbsp;

Jeep Grand Cherokee - najlepszy silnik do modelu

Jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli marki <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jeep">Jeep</a>. Swoją popularność zawdzięcza faktowi, iż Cherokee został zmniejszony i zaliczony do kompaktowych SUV-ów. Tym samym Grand Cherokee został 'większym bratem', który uznawany jest za wersję bardziej terenową od swojego poprzednika, wręcz bojową.&nbsp;SilnikiProducent oferuje wiele modeli z najróżniejszymi wariantami silnikowymi. Odmiany benzynowe są oczywiście znacznie słabsze od silników Diesla, ale także dają radę w terenie. Dość znaczną wadą Grand Cherokee jest duże spalanie paliwa. Jest to bowiem około 15l/100km&nbsp; w warunkach miejskich. W przypadku turbodiesli spalanie może spaść do okolic 10-12l/100km. Silniki wysokoprężne niezbyt lubią jazdę po mieście. Kierując się tym faktem, dla osób poruszających się po niewielkim obszarze lepszym wyborem wydaje się silnik benzynowy.&nbsp; &nbsp;Decydując się na zakup z pewnością można spotkać się w większości z ofertami właśnie turbodiesli. Nie chcąc borykać się z problemami, należy unikać modeli Jeep Grand Cherokee WK/WK 3.0 CRD, które charakteryzują się wadliwym przepływem powietrza w kolektorach ssących. Warto zwrócić uwagę także na wycieki płynów chłodniczych. Decydując się na zakup warto sprawdzić historię wymiany oleju. Silniki nawet te najlepsze mogą okazać się wadliwe, dlatego nie można jasno określić, że dany model będzie bezawaryjny i z pewnością nie będzie z nim problemów. Wszystko zależy od prawidłowego użytkowania i dbałości o najmniejszy szczegół.&nbsp;&nbsp;CenyCeny za model Grand Cherokee są dość zróżnicowane. To, ile będzie trzeba zapłacić, warunkuje wiele czynników. Ogólny stan techniczny i wizualny, rocznik, przebieg, a także rodzaj silnika. Najtańsze modele można zakupić już od 25 tysięcy złotych. Te nowsze modele, które przeszły już lifting to cena około 100-130 tysięcy złotych. Nowy model prosto z salonu może okazać się już większym wydatkiem. Wszystko oczywiście zależy od wyposażenia jakie wybierzemy, ale z pewnością cena okaże się dużo wyższa od tej z rynku wtórnego.&nbsp;<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jeep/grand-cherokee">Jeep Grand Cherokee</a> to <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód,</a> który pozwoli cieszyć się jazdą terenową. Jest niezwykle trwały i niestraszne mu błoto oraz przeszkody. Dbając o prawidłowe serwisowanie oraz wymianę wszystkich wymagających tego części można być pewnym, że będzie służył przez długi czas. Jego rozmiary mogą sugerować, że nie nadaje się do miasta, jednak warto dać mu się wykazać i w takich warunkach. Model ten choć duży gabarytowo dobrze poradzi sobie w codziennym użytkowaniu i z pewnością będzie dawał właścicielowi powód do dumy.

Jeep Patriot - co trzeba wiedzieć?

Czy istnieje model, który nadawać będzie się zarówno do jazdy po mieście, jak i do jazdy terenowej? Jeep Patriot łączy ze sobą te dwa światy. Większy od Compass'a i mniejszy od Cherokee'a. Z pierwszym i drugim łączy go wiele.&nbsp;&nbsp;O Patriocie słów kilka<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jeep/patriot">Jeep Patriot</a> do <a href="https://samochody.pl">samochód</a> idealny dla tych, którzy marzą o modelu, wyglądem przypominającym bardziej auto terenowe, ale w istocie jest miejskim SUV-em. Dzięki możliwości konfiguracji, to od nabywcy zależy, czy będzie to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> bardziej czy mniej bojowy. Z pewnością model ten pozwoli zadowolić zarówno żonę, która chciałby dojeżdżać Patriotem do pracy, jak i męża, którego fascynują weekendowe jazdy terenowe.&nbsp;SilnikiModel Jeep Patriot wyposażony może być w jeden z dwóch silników benzynowych, bądź jeden z dwóch modeli Diesla. Europejska odmiana to najczęściej silnik diesla 2.0. Może i jest dość głośny, ale z pewnością niezawodny. Spalanie w mieście to około 9-10l/100 km. Ekonomiczna jazda pozwala zmniejszyć spalanie do zakresu 6-7l/100 km. Najczęściej model ten wyposażony jest w 6-biegową, manualną skrzynię biegów.&nbsp;CenaJak każdy model, Patriota także można zakupić w dość szerokim zakresie cenowym. W zależności od rocznika, przebiegu, specyfikacji, a także stanu ogólnego. Najtańsze oferty zaczynają się od 20 tysięcy złotych. Te nowsze i zadbane to wydatek rzędu 50-70 tysięcy. Dla miłośników reperowania i odnowy poleca się zakup modelu, który jest uszkodzony, ale jego naprawa nie wiąże się z wielkim finansowym wydatkiem.Wady i zalety <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/jeep-patriot-kompaktowy-suv-od-jeepa">Jeepa Patriota</a><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jeep">Jeep </a>Patriot jak każdy <a href="https://samochody.pl">samochód</a> posiada swoje wady i zalety. Z pewnością na jego korzyść przemawia dynamika i jakość. Samochód wyposażony w napęd 4x4 doskonale radzi sobie w warunkach terenowych. Wadą może okazać się głośna praca silnika, jednak trzeba mieć na uwadze, iż to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> terenowy, a nie szosowy. Spalanie jak na terenówkę nie jest zbyt duże, co także może być znaczącym pozytywem. Do wad zaliczyć można także dość małą pojemność baku, która wynosi około 50 l.&nbsp;&nbsp;Jeep Patriot jest trudny do kwalifikacji w jakiejkolwiek kategorii. Łączy bowiem ze sobą cechy zarówno samochodów miejskich, jak i terenowych. Może okazać się to jego zaletą, ale też wadą. Z pewnością można powiedzieć o nim, że jest modelem, który jeśli będzie zadbany i używany tak jak jest do tego przystosowany, to posłuży swojemu kierowcy przez długi czas. Być może jest to wybór doskonały dla tych, którym zależy na bezawaryjnym i bezpiecznym samochodzie do codziennej jazdy, ale drzemie w nich ukryta miłość do rajdów terenowych.

Jeep Cherokee - który silnik wybrać?

Każdy <a href="https://samochody.pl">samochód</a> ma swoje wady i zalety. Jeden zachwyca wyglądem, ale cechuje go duża awaryjność. Inny być może nie wygląda najlepiej, ale za to jest niemal niezniszczalny. Trudno jest wybrać <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód,</a> który będzie całkowicie spełniał wszystkie wymagania. Jak zatem dokonać optymalnego wyboru?&nbsp;<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jeep/cherokee">Jeep Cherokee</a>&nbsp;Słysząc jeep, wiele osób myśli - błoto i jazda w terenie. Czy tylko do takich ekscesów nadaje się ten znany na całym świecie model? Cherokee charakteryzuje się małą awaryjnością oraz wysoką trwałością. Nawet podczas jazdy w terenie trzeba mocno się postarać, by doszło do usterki, która mogłaby uniemożliwić dalszą jazdę. I choć tutaj wszystko brzmi bardzo dobrze, jeep ten jak każde auto ma też sporo słabości.&nbsp;&nbsp;Wady Cherokee&nbsp;Z pewnością tematem, którego nie można pominąć są wycieki płynów eksploatacyjnych. Jest to najczęstsza usterka w tym modelu, która spędza sen z powiek niejednemu kierowcy.&nbsp;&nbsp;Silnik <a href="https://samochody.pl/blog/wpis/jeep-cherokee-kompaktowy-suv">Jeepa Cherokee</a>&nbsp;Jednym z najbardziej popularnych silników, które były dedykowane do tego modelu to z pewnością diesel. Jednak wielu specjalistów twierdzi, aby nie decydować się na modele właśnie napędzane ropą. Są to bardzo awaryjne maszyny, które będziemy musieli często serwisować. Choć oczywiście jest to wspaniałe rozwiązanie w szczególności, jeżeli decydujemy się na dalsze trasy to powinniśmy pamiętać, że awarie w tym przypadku są nader często. Doskonałym rozwiązaniem do tego modelu są dedykowane silniki benzynowe 4.0. Używany <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/jeep/cherokee">Jeep </a>Cherokee właśnie z tym silnikiem możemy zakupić już za kilkanaście tysięcy złotych w dobrym stanie, a są to naprawdę solidne pojazdy na które warto się zdecydować. Najrozsądniejszym zakupem w przypadku tego modelu wydaje się silnik benzynowy 4.0. Jest bardzo trwały, jednak 'pożera' dość znaczne ilości paliwa. Dla tych, którzy chcieliby zaoszczędzić na paliwie możliwe jest założenie instalacji gazowej, która w pewnym stopniu pozwoli zaoszczędzić środki na paliwo. Dużo gorszym wyborem wydają się silniki diesla 2.5. Te cechują się skomplikowaną budową, często się psują i są drogie w naprawie. Jeep Cherokee sam w sobie jest jednostką niezniszczalną. Niestraszne mu zalania wodą, błoto i przeciążenia.&nbsp;&nbsp;Informacje ogólne&nbsp;Jeep Cherokee nie jest samochodem, który wymaga częstego serwisu. Oczywiście w przypadku, gdy nie jest źle prowadzony w terenie. Części do tego modelu są dość łatwo dostępne, a ich cena nie zwala z nóg. Trzeba mieć na uwadze, iż ładny, zadbany model może być dużym wydatkiem. Decydując się na zakup takiego samochodu należy mieć jasno określone cele. Nie jest to bowiem auto, które idealnie nadaje się na codzienne wyprawy po mieście, do pracy. Mówiąc dość potocznie, taka jazda Cherokee męczy. Jest to auto do zadań specjalnych, które rwie się do jazdy w terenie i które głównie do tego jest przystosowane. I choć początkowo był znany tylko jako terenówka, stopniowo ewoluował w SUV-a. Z pewnością przyciąga amatorów jazdy terenowej, ale też miłośników, tak zwanych większych aut. Jak każdy <a href="https://samochody.pl">samochód</a> posiada swoje wady i zalety, a to głównie od użytkownika zależy w jakim stanie będzie. Jedno jest pewne Jeep Cherokee do małych samochodów nie należy, a z jazda poza utwardzonymi drogami radzi sobie doskonale. Być może jest to auto właśnie dla Ciebie.

Szukaj