Citroen C4 - klasa kompaktowa
Citroen C4 jest autem osobowym klasy kompaktowej produkowany od 2004 roku. Od 2020 roku produkowana jest III generacja modelu
Citroen C4 jest autem osobowym klasy kompaktowej produkowany od 2004 roku. Od 2020 roku produkowana jest III generacja modelu. Pierwsza generacja auta zaprezentowana podczas salonu samochodowego w Paryżu w 2004 roku i produkowana była do roku 2010. Należy wspomnieć, że Citroen C4 I generacji otrzymał w teście Euro NCAP pięć gwiazdek, czyli najwyższy możliwy wynik. Wyposażenie w zakresie bezpieczeństwa obejmuje system sprawdzający, czy kierowca nie zasypia za kierownicą oraz kierunkowe reflektory ksenonowe doświetlające zakręty. C4 posiada również system, który ostrzega kierowcę przed przypadkową zmianą pasa ruchu i wyposażony jest w system informujący o niezapiętym pasie bezpieczeństwa.
W II generacji pojawił się inny wygląd tylnej części nadwozia, konkretnie zmieniono kształt bagażnika. Do produkcji weszła też wersja hatchback. Charakterystycznym elementem stały się dwuczęściowe, tylne lampy. Kokpicie zyskał zmiany, a zegary znalazły się na wprost przed kierowcą. C4 III został po raz pierwszy zaprezentowany 30 czerwca 2020 roku i w porównaniu z poprzednikami projekt został oparty o platformę CMP. Wyglądem nawiązuje do crossoverów ponieważ nadwozie posiada nakładki na progi i zderzaki.
Obecnie Citroen C4 to dobry rodzinny hatchback,. Jego modna stylistyka coupe-crossovera przyciągnie niektórych nabywców. C4 jest samochodem wygodnym w prowadzeniu, a przystępna cena i przyzwoite standardowe wyposażenie oferuje dobry stosunek jakości do ceny. Jakość wnętrza jest jednak nie ukrywajmy przeciętna i jest kompromisem, o którym należy pamiętać. Design coupe-SUV najnowszego C4 pomaga mu wyróżnić się na coraz bardziej zatłoczonym rynku, jednocześnie skupiając się na komforcie i innowacyjnej technologii, z której Citroen jest dobrze znany.
Silnik to 1,2 litrowy PureTech dostępny w wersji 99, 128 lub 153 KM. Najmocniejsza wersja benzynowa jest wyposażona w sześciobiegową manualną skrzynię biegów, podczas gdy najmocniejszy jest połączony z ośmiobiegową skrzynią automatyczną. Decydując się na wariant ze średniej półki o mocy 128 KM, możesz wybrać jedną z dwóch przekładni. Dla tych, którzy skupiają się na zmniejszeniu zużycia paliwa, oferowana jest jednostka wysokoprężna o pojemności 1,5 litra o mocy 109 KM lub 128 KM.