Jakie są wymiary, dane techniczne, spalanie oraz ceny Hyundai i10

Hyundai i10 był jednym z pierwszych samochodów tworzonych pod odświeżoną myśl projektową Koreańczyków, a przy okazji został drugim po i30 autem ochrzczonym nowym nazewnictwem, które po czasie przyjęło się wyjątkowo dobrze. Patrząc na poszczególne generacje nie sposób nie zauważyć transformacji i10 ze zwykłego auta miejskiego w naprawdę stylowy pojazd, który dodatkowo jest całkiem przystępny cenowo nawet zaraz po opuszczeniu fabryki.

Hyundai i10 – geneza powstania

W 2007 roku rozpoczęła się swoista rewolucja w gamie modelowej marki Hyundai. Porzucono standardowe dla wielu marek nazewnictwo opierające się na oryginalnych nazwach dla każdego z aut i zaczęto stosować kod literowo-numeryczny z literką „i”. Choć oczywiście przez lata system przeszedł wiele zmian i częściowo powrócono do klasycznych nazw, trzy modele nadal utrzymują tę szeroko znaną w świecie motoryzacji literkę „i” - i30, i20 oraz omawiany dziś Hyundai i10.

Oficjalna prezentacja modelu i10 odbyła się w 2007 roku, a pierwszą generację tego samochodu produkowano do 2013 roku. Siostrzane z Kią Picanto auto od początku przeznaczono na rynek globalny w jednym celu – rzucenia rękawicy europejskim gigantom i zaproponowaniu klientom ze Starego Kontynentu ciekawej alternatywy dla marek znanych w naszym rejonie świata od dawna. To podejście nie zmieniło się przez ostatnich kilkanaście lat i jak widać opłaciło się ono w dłuższej perspektywie.

Od 2019 roku produkowana jest trzecia generacja Hyundaia i10, która zachowując kompaktowe rozmiary swoich poprzedniczek przeszła naprawdę intrygującą zmianę stylistyczną. Auto stało się o wiele nowocześniejsze. Pomimo bycia „zaledwie” autem segmentu A prezentuje się naprawdę ciekawie i nadgoniło designem, wyposażeniem i możliwościami resztę gamy Hyundaia.

Hyundai i10 – wymiary

Hyundai i10 jest niezwykle zwartą konstrukcją, idealnie nadającą się do jazdy po mieście. Mały rozstaw osi i niewielkie gabaryty (zaledwie 3670 mm długości i 1680 mm szerokości) sprawiają, że poruszanie się po zatłoczonych ulicach nie stanowi dla tego samochodu większego problemu. W parkowaniu i wjeżdżaniu na wysokie krawężniki pomaga spory prześwit.

Hyundai i10 – dane techniczne

Samo wnętrze zostało zaprojektowane w dość ergonomiczny sposób, dzięki czemu do i10 bez problemu powinny zmieścić się cztery osoby. Bagażnik również jest zaskakująco pojemny – 252 litry przy normalnym użytkowaniu i 1050 litrów po złożeniu tylnych siedzeń to naprawdę spora przestrzeń załadunkowa, której moglibyśmy się nie spodziewać po tak małym aucie.

Hyundai i10 zaskakuje również zawartymi w sobie nowinkami technologicznymi. Cały system multimedialny sterować można poprzez wbudowany 8-calowy tablet lub swojego smartfona. Należy również wspomnieć o Hyundai SmartSense, czyli systemie, w skład którego wchodzi między innymi asystent świateł drogowych, aktywny asystent pasa ruchu, monitorowanie skupienia kierowcy czy system unikania zderzeń czołowych. Całkiem sporo, jak na samochód miejski.

Hyundai i10 – gama silnikowa i spalanie

W najnowszym Hyundaiu i10 producent oferuje dwa silniki benzynowe – 1.0 MPI oraz 1.2 MPI o mocy kolejno 67 i 84 koni mechanicznych. Do każdego silnika możemy dobrać skrzynię automatyczną lub 5-biegowy manual. System Idle Stop&Go wyłącza silnik podczas postoju, dzięki czemu ograniczono emisję dwutlenku węgla oraz spalanie, które w i10 jest wyjątkowo niskie – w cyklu mieszanym bez problemu zejdziemy poniżej pułapu 5 litrów na 100 kilometrów.

Dodatkową oszczędność zapewnia również z pewnością znany fanom motorsportu system ERS. Energia kinetyczna podczas hamowania przekształcana jest w prąd. Zebrana energia gromadzona jest w akumulatorze, a podczas jazdy używa się jej do zasilania systemu multimedialnego.

Nie można również zapomnieć o niezwykle ciekawym wariancie N Line. Jest to usportowiona odmiana i10, która poza agresywnym pakietem stylistycznym oferuje również turbodoładowany silnik 1.0 T-GDI o mocy 100 koni mechanicznych. To idealne rozwiązanie, jeżeli chcesz połączyć kompaktowy wóz miejski z niezłymi osiągami oraz nadal niskim spalaniem (około 5.4l/100 km).

Hyundai i10 – ceny samochodów nowych i używanych

Ceny najnowszego Hyundaia i10 z rocznika 2021 wahają się od 45 500 złotych w najniższych wersjach wyposażenia do nawet 67 000 złotych w wersji N Line ze wspomnianym silnikiem o mocy 100 koni. Samochody używane z najnowszej generacji nadal dobrze trzymają swoją cenę i trudno jest znaleźć egzemplarz w cenie mniejszej niż 42 000 złotych.

Jeżeli jednak myślisz o kupnie jednego z poprzednich wcieleń i10, ceny będą o wiele niższe. W przypadku pierwszej generacji jesteś w stanie bez problemu znaleźć oferty opiewające na mniej niż 10 000 złotych.