Mazda MX-5 - jaki silnik wybrać?
Mazda MX-5 to auto, które doskonale mogą kojarzyć przede wszystkim aktywni gracze pierwszych odsłon gier samochodowych. O Mx-5 można powiedzieć, że z pewnością jest to solidna mechanika, bardzo duża przyjemność z jazdy, ale obecnie bardzo ciężko jest trafić na odpowiednio zadbany egzemplarz. Ponadto nie jest tajemnicą, że ten model ma duże problemy z korozją i nie jest zbyt wygodny. Mimo wszystko Mazda Mx-5 od początków produkcji, a więc od 1989 roku cieszyła się ogromnym zainteresowaniem klientów. Co spowodowało taki sukces tego modelu? Powszechnie uważa się, iż był to jeden z pierwszych roadsterów, jakie został wprowadzony do masowej sprzedaży. W standardowych wersjach silnikowych tak jak 1.6 litra o mocy 110 KM Mazda nie wyróżniała się niczym nadzwyczajnym. Co zatem sprawiło, że odpowiednia mechanika auta przypadła do gustu tylu klientom?
Mazda Mx-5 – dane techniczne silników
Niemal cała oferta silnikowa Mazdy Mx-5 była w praktyce nie była odpowiednio dopracowana, a większość zarzutów, a w zasadzie niedosytu pozostawiła ograniczona moc tak jak 110 KM oraz 146 KM. Oczywiście małe gabaryty auta pozwoliły na odniesienie frajdy niemal w każdej wersji. Podstawowy silnik 1.6 oferował 110 koni mechanicznych, dzięki czemu Mx-5 osiągał setkę w 9,7 sekundy. Z kolei silnik 1.8 o mocy 146 koni mechanicznych dobijał do setki w 8 sekund. Pod względem technologicznym zarówno jeden jak i drugi silnik były do siebie mocno zbliżone. Dość długo w przypadku silnika 1.8 problem stanowiły cewki, które na szczęście po liftingu auta nie stanowiły więcej problemu. Części zamienne do Mx-5 były bardzo tanie, co stanowiło jeden z ewenementów jeżeli chodzi o samochody sportowe. Jednak bardzo częstym problemem, który dotykał niemal każdego użytkownika Mazdy Mx-5 były bardzo awaryjne siłowniki elektrycznie sterowanych szyb. Z kolei zawieszenie mimo sztywnej konstrukcji było bardzo trwałe, co nie wymagało większych wkładów finansowych.
Mazda Mx-5 – pierwszy roadster na świecie
Bezapelacyjnie Mazda Mx-5 jest jednym z najlepszych roadsterów, które można kupić stosunkowo za niewielkie pieniądze. Codzienne użytkowanie auta sprawia dużą frajdę. Samochód jest bardzo mobilny, zwinny, wystarczająco szybki i wygodny w prowadzeniu. Nie jest także drogi w eksploatacji, ponieważ części oraz serwis stoją na normalnym poziomie jak w przypadku większości auto. Z pewnością godnym polecenia będzie rozwiązanie, które pozwoli zaopatrzyć się w wersję z silnikiem 1.8 o mocy 146 koni mechanicznych.
