Mini Cooper – jak wybrać najlepszy silnik?

Mini Cooper to czterodrzwiowy wariant doskonale znanego samochodu brytyjskiej marki, która obecnie jest własnością koncernu BMW. To małe autko świetnie sprawdza się jako rozwiązanie do miasta, ale ma też zadatki na to, by być małym samochodem rodzinnym. Obecnie produkowana jest już trzecia jego generacja. Jaki silnik wybrać do Mini w tej wersji?

Silnik B37 – doskonałe rozwiązanie dla miejskiego auta

Obecnie zauważalną tendencją w motoryzacji jest miniaturyzacja silników i nastawienie na rozwiązania proekologiczne. Dlatego też w samochodach BMW i pokrewnych marek coraz częściej spotkać można używane dopiero od niedawna rozwiązanie – silniki trzycylindrowe. Silniki o nieparzystej i tak małej liczbie cylindrów pojawiły się w świecie motoryzacji stosunkowo niedawno i obecnie mają zarówno przeciwników, jak i zagorzałych fanów.

Modelem, który z całą pewnością w tej kategorii warto polecić jest silnik BMW B37. Jest to mała, półtoralitrowa konstrukcja. Maksymalna moc wynosi w tym przypadku 116 KM. Niewielka moc silnika zrównoważona jest jednak przez jego ogromną zaletę, jaką jest wyjątkowo małe zapotrzebowanie na paliwo. Jest to zdecydowanie idealny silnik do jazdy po mieście, który bez wątpienia zadowoli kierowców oszczędnych, jak i tych, którzy w swoich wyborach kierują się przede wszystkim troską o stan środowiska naturalnego. Model B37 jest jednym z częściej polecanych w tej kategorii. Charakteryzuje się dość cichą pracą i niewielką awaryjnością.

Silnik B47 – świetny pomysł do niewielkiego auta rodzinnego

Silniki czterocylindrowe to zdecydowanie bardziej uniwersalne rozwiązanie. Wprawdzie zużycie paliwa jest w tym przypadku nieco większe (wszystko oczywiście zależy również od wielu innych czynników), ale parametry nieco bardziej zachęcają do zakupu. Silniki takie są bardzo dobrym rozwiązaniem do aut rodzinnych, od których oczekuje się maksymalnie uniwersalnego charakteru – świetnie sprawdzają się zarówno w mieście, jak i w trasie.

Model B47 to dwulitrowa konstrukcja, której maksymalna moc wynosi 150 KM. Przy zastosowaniu w tak małym samochodzie, jak Mini Cooper auto może mieć naprawdę niezłe osiągi. Silnik wyposażony jest  w bezpośredni wtrysk paliwa w technologii Common Rail i turbosprężarkowe doładowanie. Średnie zużycie paliwa nie przekracza 5,8 litrów na sto kilometrów, a więc auto z tym silnikiem będzie w dalszym ciągu dość tanie w utrzymaniu. Kierowcy zwracają uwagę na małą awaryjność tego modelu. Jest to jeden z częściej wybieranych silników BMW w tej kategorii.