Marka Mercedes-Benz od kilku lat naprawdę intensywnie rozwija swoją gamę samochodów elektrycznych. Jeżeli chodzi o elektryfikację swojej gamy, poczynania niemieckiego producenta są naprawdę imponujące.
Ford swą pozycję budował przez lata. Bardzo pomógł w tym europejski oddział marki, który rozpromował Forda poprzez wiele modeli dostosowanych do specyficznych potrzeb klientów na Starym Kontynencie.
Nie bez powodu o Lexusie często mówi się jako o “Toyocie na sterydach”. Często bowiem samochody tej marki są tak naprawdę mocno zmodyfikowanymi pojazdami tego największego japońskiego producenta
Motoryzacja jaką znamy powoli odchodzi w niepamięć. Musimy przyzwyczaić się do tego, że coraz więcej samochodów będzie oferowało napędy elektryczne lub hybrydowe
Ford bez wątpienia jest jednym z największych graczy na światowym rynku samochodów dostawczych. Konstrukcje amerykańskiego producenta od zawsze znajdowały się w czołówce
Lexus stał się synonimem dla luksusu. Japońska marka należąca do Toyoty produkuje jedne z najciekawszych samochodów segmentu premium, dzięki swojemu świetnemu wyposażeniu oraz designowi wyróżnia się na tle w szczególności niemieckich rywali w postaci Audi, BMW i Mercedesa.
Ford Focus jest zdecydowanie najważniejszym samochodem w całej gamie amerykańskiego producenta. Od początku celem tego modelu było podbicie wszystkich światowych rynków
Fiat to jeden z wiodących producentów samochodów dostawczych. W swej historii budował on je we współpracy z wieloma różnymi producentami. Jednym z aliansów była, a w zasadzie jest współpraca z Peugeotem i Citroenem
Fiat ostatnio rozpoczął dość mocny rozwój swojej gamy modelowej. Robi to po pewnym okresie przestoju, lecz efekty widać już teraz.
Każdy producent premium musi posiadać swoją flagową limuzynę. BMW ma serię 7, Mercedes klasę S, a Audi rywalizuje z tymi markami za sprawą Audi A8. Najnowsza generacja flagowej limuzyny Audi ma już jednak prawie 5 lat