Ford Focus - samochód osobowy klasy kompaktowej

Ford Focus to samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez markę Ford. Focus I został po raz pierwszy zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 1998 roku. Samochód był przełomową konstrukcją, wyróżniał się licznymi przetłoczeniami i motywem ostrych kantów. Po 3 latach zmodernizowano reflektory, tylne lampy i zderzaki. Prezentując II generację Utrzymano model w bardziej stonowanym kształcie nadwozia, zachowując jednak przetłoczenia. Pojawiły się nowe reflektory i większy grill oraz pionowe lampy z tyłu. Ta generacja została zbudowana na płycie podłogowej na której powstały np. Volvo C30 i C70 oraz S40 jak i Mazda 3.

Ford Focus III generacji to samochód zbudowany na bazie zmodernizowanej konstrukcji płyty podłogowej pierwszej i drugiej generacji Focusa. Z przodu pojawił inny wlot powietrza i wyraźnie zarysowane reflektory. Z tyłu lampy sięgają do tylnych błotników. W 2014 roku zmieniono przednią część nadwozia, którą zaprojektowano zgodnie z nowym kierunkiem stylistycznym marki Ford. Nowy kształt maski jak i całość nawiązująca do kształtów znanych z innych modeli Forda. Wprowadzono także nowe jednostki napędowe.

Ford Focus IV to rok 2018. To świetny w prowadzeniu rodzinny hatchback, który dorównuje rywalom pod względem jakości wnętrza i przestrzeni w kabinie. Dobrze ocenione podwozie zapewnia spokojną, wygodną i przyjemną jazdę z doskonałą kontrolą poprzez układ kierowniczy. Najnowszy Focus Mk4 ma większą przestrzeń w kabinie niż jego poprzednicy, a także jakość, która prawie odpowiada najlepszym w swojej klasie. Obecna gama jest oferowana w trzech wersjach nadwozia, które obejmują pięciodrzwiowe modele hatchback i kombi. Dołącza do nich wariant Active, który stara się być crossoverem i ma lekko podwyższone nadwozie i wydłużone nadkola.

Nowy projekt przyniósł ze sobą znaczną poprawę przestrzeni i praktyczności kabiny, jest też dłuższy, co poprawia przestrzeń wewnątrz,. Kabina została przebudowana, aby zapewnić więcej miejsca. W rezultacie obecny Focus ma znacznie większy bagażnik niż poprzednia generacja, a elektryczny hamulec postojowy i zmieniony kokpit sprawiają, że przednie siedzenia są przestronne, a tył ma przyzwoitą przestrzeń na nogi.