Jakie są wymiary, dane techniczne, spalanie oraz ceny Mazda CX-9

Mazda CX-9 jest osobowym samochodem sportowo — użytkowym segmentu F produkowanym od 2006 roku. Poniżej prezentujemy najważniejsze dane techniczne na temat pierwszej oraz drugiej generacji auta.

Mazda CX-9 pierwszej generacji

Mazda CX-9 jest 5 — drzwiowym SUV — em segmentu F. Auto posiada 6 — biegową automatyczną skrzynię biegów. Występuje w wersji z napędem przednim oraz AWD. Długość samochodu to 5075 mm, a szerokość — 1935 mm. Jego wysokość jest uzależniona od modelu. Dla aut produkowanych w latach 2006 — 2009 jest to 1730 mm, 2009 — 2015 — 1727 mm, a wersji Grand Touring — 1735 mm. Rozstaw osi Mazdy CX-9 pierwszej generacji wynosi 2875 mm, a masa własna — od 1956 do 2115 kg. Auto posiada zbiornik paliwa o wielkości 76 l i bagażnik, którego pojemność może wynosić między 267 a 1911 l. Samochód jest w stanie pomieścić 7 pasażerów.

Kierowcy Mazdy CX-9 mają do wyboru następujące wersje silników benzynowych:

•   3.5 MZI DOHC — model o pojemności skokowej wynoszącej 3496 cm3. Jest to silnik V6 o wymiarach cylindra 92,5 x 86,7 mm. Jego moc maksymalna to 267 KM przy 6250 obr./min, a maksymalny moment obrotowy — 337 Nm przy 4500 obr./min. Silnik osiąga maksymalną prędkość 192 km/h.

•   3.7 MZI DOHC — silnik o pojemności skokowej 3726 cm3. To model V6 o wymiarach cylindra 95,5 x 86,7 mm. Moc maksymalna silnika to 277 KM przy 6250 obr./min, a maksymalny moment obrotowy — 366 Nm przy 4500 obr./min. Od 0 do 100 km/h rozpędza się on w 10,1 s. Silnik osiąga prędkość maksymalną wynoszącą 192 km/h.

Pierwsza generacja Mazdy CX-9 została po raz pierwszy zaprezentowana w kwietniu 2006 roku w czasie targów motoryzacyjnych odbywających się w Nowym Jorku. Auto zbudowano na bazie płyty podłogowej CD3 stworzonej przez Ford Motor Company. Spotkać można się z nią między innymi w Fordzie Edge. Omawiany model Mazdy posiada dwubryłowe nadwozie charakteryzujące się dynamiczną sylwetką.

W 2009 roku, Mazda CX-9 przeszła face lifting. Objął on między innymi zmianę świateł przeciwmgłowych, tylnych lamp, ozdobnej listwy nad tablicą rejestracyjną, kształtu atrapy chłodnicy oraz wprowadzenie nowych chromowanych dodatków i systemu multimedialnego wraz ze zmieniarką 9 płyt CD i 4 DVD oraz kamerą cofania. Oprócz tego, zwiększono lusterka zewnętrzne. Wyposażenie standardowe Mazdy zostało uzupełnione o system monitorujący martwe pole i ostrzegający kierowcę przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu.

W 2012 roku miał miejsce drugi lifting. Został on przeprowadzony zgodnie z nową filozofią stylistyczną japońskiego koncernu motoryzacyjnego o nazwie KODO. Na jego skutek, samochód zyskał nowy pas przedni wraz z charakterystycznymi reflektorami, zderzakiem i atrapą chłodnicy. Dodatkowo, z tyłu auta zmieniono lampy i zderzak. Lista wyposażenia została poszerzona o system automatycznie przełączający światła pomiędzy drogowymi a mijania i system ostrzegający przed znajdującymi się na drodze przeszkodami.

W skład standardowego wyposażenia podstawowej wersji Mazdy CX-9 wchodzi między innymi system ABS z EBD i ESP z AZER, system zapobiegający dachowaniu, 6 poduszek powietrznych, system monitorujący ciśnienie w oponach, tempomat, system bezkluczykowy i skórzaną tapicerkę. Za dodatkową opłatą, auto może zostać doposażone w system nawigacji satelitarnej, kamerę cofania, odtwarzacz płyt CD i system audio marki Bose.

Mazda CX-9 drugiej generacji

Mazda CX-9 drugiej generacji jest 5 — drzwiowym SUV — em segmentu E, który posiada 6 — biegową automatyczną skrzynię biegów. Auto występuje w wersji z napędem przednim oraz AWD.  Jest ono w stanie pomieścić 7 pasażerów.

Druga generacja Mazdy CX-9 została po raz pierwszy zaprezentowana w listopadzie 2015 roku, podczas odbywających się wówczas w Los Angeles Targów motoryzacyjnych. Auto zaprojektowano zgodnie z filozofią KODO. Tym, co odróżnia je od poprzedniego modelu są nowe silniki wyprodukowane w technologii SKYACTIV i zaawansowany system bezpieczeństwa. Samochód jest napędzany turbodoładowaną jednostką benzynową o pojemności 2.5 l, mocy KM i maksymalnym momencie obrotowym 420 Nm.

Zobacz także: Mazda CX-80 – co zaproponuje nam nowy flagowy SUV Japończyków?