Skoda Scala - kompaktowy samochód z Czech
Skoda Scala to kompaktowy samochód osobowy produkowany od 2019 roku. Jako następca modelu Rapid, samochód zadebiutował 6 grudnia 2018 r. w Tel Awiwie w Izraelu. Nazwa „Scala" pochodzi z łaciny i oznacza schody lub drabinę.
Skoda Scala to kompaktowy samochód osobowy produkowany od 2019 roku. Jako następca modelu Rapid, samochód zadebiutował 6 grudnia 2018 r. w Tel Awiwie w Izraelu. Nazwa „Scala" pochodzi z łaciny i oznacza schody lub drabinę. Dla marki jest to metafora działań podczas porównania modelu Scala z Rapid – Scala jest większa i lepiej wykonana. Jest pełnoprawną wersją kompaktowej klasy auta.
Podstawowy silnik benzynowy nowej Skody SCALA to trzycylindrowy silnik 1.0 TSI o mocy 70 kW (95 KM) i pięciobiegowa manualna skrzynia biegów. Druga wersja jest mocniejsza i ma moc 85 kW (115 KM), z sześciobiegową manualną skrzynią biegów w standardzie lub opcjonalną siedmiobiegową automatyczną skrzynią DSG. Najmocniejszy czterocylindrowy silnik 1.5 TSI o mocy 110 kW (150 KM) może być również wyposażony w sześciobiegową manualną skrzynię biegów lub opcjonalną siedmiobiegową skrzynię DSG. Model SCALA w swojej ofercie posiada również 115-konny silnik wysokoprężny 1.6 TDI. Jego maksymalny moment obrotowy to 250 Nm.
Wnętrze Skody Scala należy do dobrej klasy w standardzie. Niektóre, pojedyncze plastiki w dolnej części kokpitu i na drzwiach są twarde i wrażliwe na zarysowania, ale wyglądają niebanalnie. Deska rozdzielcza została wykonana z miękkich materiałów, które są przyjemne w dotyku, a jej konstrukcja jest przejrzysta i czytelna. Na wyższym poziomie wykończenia centralna część kokpitu zdominowana jest przez duży 8- lub 9,2-calowy multimedialny ekran dotykowy. Warto dodać, że Scala to pierwszy model Skody, który korzysta z Apple CarPlay lub Android Auto bez połączenia przewodowego. Ta opcja obejmuje również zegar cyfrowy, który ma rekordową przekątną 10,25 cala.
Najnowsze samochody Skoda Scala jest pełen elektronicznych systemów bezpieczeństwa i nowości, które ułatwią pracę kierowcy. Front Assist będzie monitorował drogę przed samochodem w celu ewentualnego hamowania awaryjnego. Line Assist będzie odpowiedzialny za trzymanie linii pasa ruchu. Dwa te rozwiązania są standardowym wyposażeniem tego modelu auta.
