Mitsubishi

Mitsubishi niesamowicie zmieniło swoją ofertę w XXI wieku. Marka kojarzona ze sportowymi coupe, czy sedanami aktualnie zajmuje się głównie produkowaniem crossoverów i SUVów. Te są również napędzane jednostkami hybrydowymi typu plug-in. W tej kategorii Mitsubishi odnosi naprawdę spore sukcesy. Mitsubishi Outlander, czyli flagowiec japońskiej marki w wersji PHEV w 2019 roku miał miano najlepiej sprzedającego się hybrydowego SUVa typu plug-in na całym świecie. Ponadto Outlander dzierży tytuł pierwszej hybrydy plug-in z napędem 4x4. Auto jest o tyle unikatowe, że ma naprawdę solidne właściwości terenowe. Oprócz Outlandera z napędem hybrydowym typu plug-in można zakupić również Mitsubishi Eclipse Cross, czyli crossovera nawiązującego do sportowego coupe Eclipse, które niegdyś było produkowane przez markę z Japonii. Podobnie jak większy brat oferuje on napęd na cztery koła i wiele innych elementów, które poprawiają spalanie i jazdę samochodem.

Crossovery to niezwykle opłacalny, ale też przede wszystkim dynamicznie rozwijający się segment motoryzacji. Z tego powodu Mitsubishi mocno postawiło na samochody właśnie tego typu. Aktualnie z racji na mniejszą obecność tej marki w Polsce można zakupić tylko jeden model z segmentu crossoverów, lecz na rynku wtórnym znajdziemy ich nieco więcej. Aktualnie jedynym dostępnym w Polsce crossoverem od Mitsubishi jest model Eclipse Cross. Samochód ten nawiązuje do sportowego coupe, jakim było Mitsubishi Eclipse i to od tego auta pochodzi nazwa modelu. Płyta podłogowa jest dokładnie taka sama, jak w większym SUVie Outlander i mniejszym nieoferowanym już Mitsubishi ASX. Eclipse Crossa można zakupić z napędem hybrydowym typu plug-in. Do niedawna w Polsce można było zakupić właśnie mniejszy model ASX. Jego pierwsza wersja to bliźniak nieistniejących już dziś modeli z grupy PSA, czyli Citroena C4 Aircross oraz Peugeota 4008.

W segmencie SUVów Mitsubishi nie oferuje zbyt dużego wyboru. W zasadzie opiera się on na jednym modelu i tym, czy wybierzemy jego zwykłą, czy też hybrydową wersję. Mowa naturalnie o Mitsubishi Outlanderze, czyli należącym do klasy średniej SUVie o terenowym usposobieniu. Outlander obecnie sprzedawanej w Polsce trzeciej generacji zadebiutował w 2012 roku podczas renomowanych targów motoryzacyjnych w Genewie o nazwie Geneva Motor Show. Największą furorę zrobiła jednak wersja PHEV Outlandera, której udało się być najlepiej sprzedającym hybrydowym SUVem w Europie w latach 2015-2019. Auto co prawda musiało mieć roczną przerwę na polskim rynku przez brak zwolnienia akcyzowego, lecz aktualnie znów jest dostępne. Za nowego Outlandera zapłacimy co najmniej 140 tysięcy, a wersja PHEV kosztuje od 153 tysięcy w górę. Walory terenowe tego SUVa i jego rozsądne spalanie czyni go bardzo rozsądną opcją na rynku hybrydowych SUVów.