Jakie są wymiary, dane techniczne, spalanie oraz ceny BMW M5
BMW M5 — szczegółowe parametry
BMW M5 pierwszej generacji zadebiutowało na rynku w 1984 roku. Opierało się ono na modelu serii 5 E28. Auto było produkowane przez 4 lata. Jego długość to 462 cm, szerokość — 170 cm, wysokość — 140 cm, a rozstaw osi — 262,5 cm. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w przeciągu 6,1 s. Jego średnie spalanie to między 7,8 a 9,7 l na 100 km.
BMW M5 drugiej generacji pojawiło się w sprzedaży w 1988 roku. Debiutujący wówczas model bazujący na BMW serii 5 miał kod fabryczny E34. Źródłem napędu był tu silnik pochodzący z BMW M1. Po 1992 roku, samochód był dostępny w wersji z nadwoziem touring, a od 1994 roku — z manualną skrzynią biegów Getrag o 6 przełożeniach, szerokim grillem na przodzie oraz pakietem Nürburing składającym się z systemu Servotronic oraz tylnego stabilizatora o grubości 19 mm. W tym czasie na rynku pojawiały się również krótkie serie M5, takie jak Winkelhock, Cecooto, UK Limited Edition, Naghi Motors, 20 Jahre czy M5 Touriing „Elekta” Edition. Produkcja tej generacji BMW M5 została zakończona w 1995 roku. Opisywany model samochodu ma 472 cm długości, 175 cm szerokości i 139,2 cm wysokości. Rozstaw osi wynosi 267,2 cm. Prędkość maksymalna BMW M3 drugiej generacji to 250 km/h. A co, jeżeli chodzi o przyspieszenie od 0 do 100 km/h? W przypadku modelu BMW E34 M5 3,6 jest to 6,3 s, BMW E34 M5 3,8 — 5,9 s, a BMW E34 M5 Touring — 6,1 s. Co do średniego zużycia paliwa, dla pierwszego z wymienionych powyżej aut jest to 13,5 l/100 km, drugiego — 13,2 l/100 km, trzeciego — 15,2 l/100 km.
BMW M5 wymiary
BMW M5 trzeciej generacji ujrzało światło dzienne w 1998 roku. Otrzymało ono kod fabryczny E39. Wyprodukowanych zostało 20 482 sztuki tego modelu. Dostępna była wersja europejska o nazwie LHD, a także na rynek angielski, japoński oraz amerykański. BMW M5 E39 sportowy sedan bazujący na modeli serii 5. Samochody z tej serii posiadają 400 — konny silnik V8 o pojemności 4,9 litra. Od 0 do 100 km/h rozpędzają się one w 5,3 s. BMW M5 III posiada niskie, sportowe zawieszenie, wzmocnione, agresywne nadwozie, sportowy zestaw ospojlerowania charakteryzujący się mniejszym oporem aerodynamicznym, koła gwarantujące w pełni komfortowe prowadzenie auta i lepszą trakcję. Omawiane samochody występują jako 4 — drzwiowe sedany. Tym, co odróżniało je od poprzednich modeli było to, że nie były one budowane ręcznie. Długość BMW M5 trzeciej generacji to 478,5 cm, szerokość — 180 cm, wysokość — 143,2 cm, a rozstaw osi — 280 cm. Średnie zużycie paliwa wynosi tu między 9,2 a 9,5 l/100 km.
W 2005 roku na rynku zadebiutowało BMW M5 4 serii. Otrzymało ono kod fabryczny E60. Podobnie jak wspomniane powyżej modele, auto bazowało na BMW serii 5. Tym, co wyróżnia tę generację jest 500 — konny silnik V10 o pojemności 5 l. Samochód rozpędza się od 0 do 100 km/h w 4,7 s. Do jego cech charakterystycznych zalicza się także wysokie, szerokie koła gwarantujące lepszą trakcję i prowadzenie oraz agresywny zestaw ospojlerowania o mniejszym oprze aerodynamicznym. Auto występowało w dwóch wersjach nadwozia — jako 4 — drzwiowy sedan oraz 5 — drzwiowe kombi. Długość BMW M5 IV to 485,5 cm, szerokość — 184,6 cm, wysokość — 146,9 cm, a rozstaw osi — 289 cm. Na 100 km zużywa ono między 9,2 a 9,5 l.
BMW M5 piątej generacji pojawiło się w sprzedaży w 2011 roku i otrzymało kod fabryczny F10. Tym, co wyróżnia ten model, jest podwójnie turbodoładowany, 560 — konny silnik V8 o pojemności 4,4 l. Auto rozpędza się od 0 do 100 km/h w przeciągu 4,3 s. Średnie zużycie paliwa w przypadku BMW M5 V to 9,9 l/100 km. Długość samochodu to 491 cm, szerokość — 189,2 cm, wysokość — 145,1 cm, a rozstaw osi — 296,5 cm.
Szósta generacja BMW M5 zadebiutowała w 2017 roku. Auto posiada kod F90 i bazuje na serii 5 G30. Tym, co je wyróżnia jest podwójnie turbodoładowany, 600 — konny silnik V8. Długość samochodu to 496,5 cm, szerokość — 190 cm, wysokość — 147,3 cm, a rozstaw osi — 298,2 cm.
Zobacz także: BMW seria 5 – jak wybrać silnik do tego modelu?
