Nowe BMW iX3 2022

BMW iX3 to bardzo młody model, który jest częścią bawarskiej ekspansji w zakresie aut elektrycznych, która jest bardzo ważna gdyż już niebawem samochody z takim napędem będą jedynymi, które mogą być sprzedawane w salonach. Mimo tego, że ten samochód debiutował całkiem niedawno przechodzi on już swój pierwszy facelifting.

BMW iX3 – geneza modelu

BMW X3 to SUV klasy średniej, który wywodzi się z modeli X3 oraz X4. Jego pierwszy concept pokazano już w 2018 roku podczas targów w Pekinie i nazwano go BMW Concept iX3. Na auto produkcyjne należało poczekać aż do 2020 roku. Wtedy z lipcu zaprezentowano wersję produkcyjną elektrycznego SUVa.

Od oryginału, czyli BMW X3 model iX3 różni się w niewielkim stopniu. Największa zmiana to przede wszystkim grill, który jest zaślepiony, gdyż w silniku elektrycznym chłodzenie różni się od tego z samochodu spalinowego. IX3 otrzymało również nieco inne zderzaki, dedykowane wzory felg i kilka innych zmian kosmetycznych.

W 2021 roku BMW X3 przeszło facelifting. W jego ramach zmieniono sporo elementów. Jako że BMW iX3 to bliski krewniak tego modelu zdecydowano się na wprowadzenie zmian również w elektrycznej wersji i to pomimo faktu iż dostępna ona jest przez bardzo krótki okres.

Zobacz także: Koncept BMW — nowe i4
 

Nowe BMW iX3 2022 – co zmienia facelifting?

Produkowany w chińskim Shenyang SUV w ramach liftingu otrzymał nieco kosmetycznych zmian oraz sporo nowości we wnętrzu. Przede wszystkim auto posiada nowe reflektory LED i wkłady lamp tylnych. Ponadto przemodelowano kształt zderzaków. Kolejna nowość to kształt deski rozdzielczej i nawiewów oraz przycisków. Powiększono także ekran dotykowy poprzez który obsługuje się system multimedialny. Kolejna zmiana to bazowe wyposażenie. Od teraz uznano, że każde BMW iX3 salon ma opuszczać z pakietem sportowym M, co mocno podwyższa cenę SUVa.

BMW iX3 – dane techniczne

BMW iX3 to SUV klasy średniej, który jest długi na 4716 milimetrów przy rozstawie osi rzędu 2864 milimetrów. Szerokość auta mierzy 1897 milimetrów, a wysokość sięga 1676 milimetrów. Masa własna to 1820 kilogramów. Spory jest bagażnik, który mieści od 550 do 1600 litrów.

BMW iX3 – napęd

BMW iX3 korzysta z technologii eDrive piątej generacji. Jest to zoptymalizowany system pozyskiwania energii z układu elektrycznego. Silnik elektryczny zamontowany w SUVie generuje 286 koni mechanicznych mocy maksymalnej, a maksymalny moment obrotowy wynosi 400 niutonometrów. Takie parametry pozwalają rozpędzić tego ważącego ponad 1800 kilogramów SUVa do 100 kilometrów na godzinę w niecałe 7 sekund. Moc w całości przenoszona jest na tylną oś SUVa. Prędkość maksymalna elektryka jest z kolei zablokowana na poziomie 180 km/h. Energia magazynowana jest w bateriach o sporej pojemności wynoszącej 80 kWh. Badania w cyklu WLTP mówią o zasięgu do 460 kilometrów. Według nich auto zużywa od 18.5 do 19.5 kWh na 100 kilometrów.

BMW iX3 – ceny

Chcąc kupić sobie BMW iX3 trzeba przygotować się na spory wydatek. BMW iX3 kosztuje bowiem aż 287,5 tysiąca złotych i to w najtańszej swojej wersji. Dzieje się tak ponieważ podstawowe wyposażenie jest niezwykle bogate.