Genesis GV60 po liftingu na rok 2026 zyskał większą baterię 84 kWh, nową stylistykę świateł i zmodernizowane wnętrze z 27-calowym ekranem. Sprawdź, co się zmieniło, jakie są wersje (od RWD po Performance) i na co zwrócić uwagę przed zakupem.
Szukaj
search
BYD SEAL 5 DM-i to plug-in hybrid dostępny w Polsce: do 1050 km zasięgu (WLTP), niskie zużycie paliwa 4,8 l/100 km i moc 212 KM. Sprawdź, co dostajesz w standardzie i dla kogo to najlepszy wybór.
Volvo EX60 to nowy, w pełni elektryczny SUV klasy średniej premium. Premiera 21 stycznia 2026, produkcja w Torslandzie pod Göteborgiem. Do 810 km WLTP, 800 V i nawet 340 km zasięgu w 10 minut na ładowarce 400 kW.
Tesla Model Y po odświeżeniu (Juniper) w wersji Premium to wciąż jeden z najpraktyczniejszych elektrycznych SUV-ów, ale z dopracowanym wnętrzem i nowymi detalami nadwozia. Sprawdź, co się zmieniło i na co zwrócić uwagę przed zakupem.
XPENG P7+ (MY26) to nowy elektryczny liftback klasy wyższej, który w Europie ma konkurować m.in. z VW ID.7. Wersja Standard Range oferuje 455 km WLTP i ładowanie DC do 350 kW, a cena startowa w Europie to ok. 46 600 euro.
Podsumowanie rynku samochodów używanych w Europie w 2025 roku: wartości rezydualne, ceny nowych aut, popyt na 2–4-latki i różnice między krajami.
Nowy Peugeot 408 po liftingu (2025/2026) dostał wyraźnie odświeżony przód z nową sygnaturą LED, dopracowane multimedia i bogatsze wyposażenie. W gamie zostają napędy zelektryfikowane: Hybrid, Plug-in Hybrid oraz w pełni elektryczny E-408 z baterią 60 kWh i szybkim ładowaniem.
Jeep Compass 2026 to zupełnie nowa generacja na platformie STLA Medium: e-Hybrid, plug-in i wersja elektryczna (do 650 km zasięgu). Sprawdzamy zmiany w wymiarach, wnętrzu, technologii oraz czym wyróżnia się odmiana 4xe
Nowy Opel Astra (2025–2026) dostał mocniejsze PHEV z większą baterią i zasięgiem do 83 km w trybie EV, a w 2026 przejdzie solidny lifting: podświetlane logo, światła Intelli-Lux HD, odświeżone multimedia oraz Astra Electric z baterią 58 kWh i zasięgiem do 454 km WLTP.
Nowa Toyota RAV4 2026 (6. generacja) debiutuje w Europie jako hybryda i plug-in. Do 100 km WLTP na prądzie, szybsze ładowanie i wersja GR SPORT.
Volkswagen ID. Polo ma być elektrycznym następcą Polo i jednym z kluczowych debiutów 2026 roku. Sprawdzamy, co już wiadomo o wersji produkcyjnej po ID.2all: platforma MEB Entry, napęd na przód, cel cenowy poniżej 25 tys. euro i powrót fizycznych przycisków.
Nowe BMW iX3 otwiera erę Neue Klasse: zasięg do 805 km (WLTP), ładowanie do 400 kW, system BMW Panoramic iDrive i „Heart of Joy”. Sprawdzamy, co już wiadomo przed debiutem rynkowym w 2026 roku.
Kia EV4 to nowy elektryczny kompakt (sedan i hatchback) z zasięgiem do 630 km WLTP, szybkim ładowaniem 10–80% w ok. 31 min i ceną startową w Polsce od 173 900 zł.
Toyota C-HR+ 2026 wjeżdża do Polski w 1. kwartale 2026. Dwie baterie (57,7 i 77 kWh), napęd FWD lub AWD i zasięg nawet do ok. 600 km. Sprawdź, co już wiadomo.
Mazda CX-6e 2026: cena od 206 100 zł, bateria 78 kWh LFP, zasięg ok. 483 km WLTP, ładowanie 195 kW i bogate wyposażenie. Poznaj szczegóły.
Nowy Peugeot 308 SW kusi odświeżonym designem, zelektryfikowanymi napędami i bagażnikiem do 1487 l. Sprawdzamy, czy to dziś najciekawsze kombi klasy C na rynku.
Nowa Kia Sportage 2025 to odważnie narysowany SUV z napędem benzynowym, hybrydowym HEV i plug-in PHEV, pakietem zaawansowanych systemów bezpieczeństwa oraz aktualizacjami OTA, który świetnie łączy rodzinny komfort z nowoczesną technologią.
Nowy CLA to dla Mercedesa ważny model wejściowy z ambicjami. Ma być bardziej dopracowany, wygodniejszy i oszczędniejszy od poprzednika, a do tego elastyczny napędowo.
Nexperia wywołuje nowy kryzys półprzewodników. Volkswagen od 29 października wstrzymuje produkcję Golfa, a zagrożone są kolejne fabryki i modele. Co to oznacza dla kierowców?
NSA potwierdził: miękkie hybrydy (MHEV) to pełnoprawne hybrydy z obniżoną akcyzą. Co oznacza wygrana Mazdy dla kierowców i firm? Stawki, skutki i korzyści w pigułce.