Największy europejski koncern, czyli grupa Volkswagen AG w 2022 roku osiągnęła gorsze wynik, niż miało to miejsce w roku poprzednim.
Chiny od lat są kluczowym rynkiem zbytu dla koncernów motoryzacyjnych, a w ciągu ostatnich kilku lat stały się również centrum rozwoju aut elektrycznych. Jakie powody jednak za tym tak naprawdę stoją?
Choć wydawało się przez długi okres, że rok 2022 będzie dla motoryzacji spisany na straty, końcowe miesiące w niektórych państwach zdołały odwrócić niekorzystną tendencję. Tak stało się na przykład w Niemczech.
Każdy pojazd przed dopuszczeniem do poruszania się po drogach musi przejść proces certyfikacji, zwanej homologacją. Po otrzymaniu jej może zostać wprowadzony do sprzedaży. Jest to skomplikowany proces rządzący się swoimi prawami.
Rynek wtórny rozwija się w Polsce naprawdę prężnie. To idealny moment, aby sprawdzić tendencje polskich kierowców – dlaczego kupujemy coraz więcej aut używanych, jaki mamy na to budżet i jakie modele cieszą się największą popularnością?
Przemysł motoryzacyjny nieustannie się rozwija i w ciągu ostatnich kilkunastu lat zmieniło się naprawdę dużo. Dziś samochody osobowe to tak naprawdę jeżdżące komputery i są one napakowane elektroniką jak nigdy wcześniej.
2022 rok nie będzie raczej wspominany przez producentów, jak i kierowców ze zbyt wielką sympatią. W jego trakcie mogliśmy bowiem zaobserwować spore wzrosty cen samochodów osobowych oraz niemałe spadki ich sprzedaży.
Nissan liczy na ograniczenie emisji dwutlenku węgla w trakcie produkcji aut.
W 2022 roku francuski koncern Renault wystartował na dobre z jednym ze swoich najważniejszych projektów z punktu widzenia ekologii. Mowa tu o specjalnej fabryce ReFactory.
W 2022 roku przemysł motoryzacyjny znajduje się w tak kiepskiej sytuacji, że wykręcanie jakichkolwiek rekordów wydaje się wręcz niemożliwe. Inaczej twierdzi jednak Toyota.
Sprzedaż samochodów dostawczych niemal od zawsze jest wyznacznikiem tego, jak wygląda sytuacja gospodarcza i rynku motoryzacyjnego w danym momencie. Z racji na to, że jest to rynek mniejszy, to wszelkie zmiany są doskonale na nim widoczne.
Przemysł motoryzacyjny nieustannie się rozwija i w ciągu ostatnich kilkunastu lat zmieniło się naprawdę dużo. Dziś samochody osobowe to tak naprawdę jeżdżące komputery i są one napakowane elektroniką jak nigdy wcześniej.
Ford ogłosił kolejną część zmian, jakie chce wprowadzić na europejski rynek. Plan jest odważny, ale czy aby na pewno nie za odważny?
Mercedes w ciągu ostatnich kilku lat mocno rozwinął swoją nowo powstałą fabrykę w Jaworze.
Samochody elektryczne już dawno przestały być tylko technologicznym gadżetem.
Choć rok 2022 z pewnością nie zostanie przez branżę motoryzacyjną zapamiętany najlepiej, ostatnie miesiące przynoszą wiele pozytywnych znaków, ze wzrostem sprzedaży samochodów na czele.
Toyota nie ma zamiaru spoczywać na laurach i zapowiada nowe ścieżki rozwoju na naszym rynku
W 2025 roku na ulice wyjechać ma kolejny elektryk Kii, który jednocześnie będzie pierwszym autem elektrycznym w gamie marki z Korei Południowej montowanym w Europie
Rośnie popularność wynajmu długoterminowego samochodów osobowych i dostawczych. Szczególnie często na taki sposób decydują się przedsiębiorcy.
Firmowe floty od kilkunastu lat były zdominowane przez samochody z jednostkami diesla. No właśnie – były.