Import samochodów używanych osobowych i dostawczych do Polski.

<h3>Wiele słyszy się o możliwości sprowadzenia samochodu z zagranicy w naprawdę atrakcyjnej cenie. Wszyscy jednak doskonale wiemy, że zakup pojazdu spoza Polski wiąże się z wieloma dodatkowymi formalnościami. Właśnie dlatego spora część osób rezygnuje z tego pomysłu. Czy takie działanie aby na pewno jest poprawne? Jak wygląda zakup samochodu z zagranicy. Czy można jeździć niewyrejestrowanym pojazdem? Przekonajmy się!</h3>Z jakich krajów najczęściej sprowadzamy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochody używane</a>?Raport, jaki został przedstawiony przez&nbsp;Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR, mówi nam, że w roku 2020 do Polski zostało sprowadzone około 850 tysięcy samochodów. Mimo tego, że liczba ta jest nieco mniejsza niż w 2019 roku, to według prognoz w najbliższych miesiącach ma się poważnie powiększyć. Jak zatem widać, liczby te są naprawdę ogromne, a import samochodów to biznes, którego wartość przekracza 10 miliardów złotych i nic nie zapowiada zmian na gorsze w tej sprawie. Polscy kierowcy w dalszym ciągu są nienasyceni wynikami, jakie zostały przez nich osiągnięte i stale sprowadzają do kraju pojazdy z całej Europy i nie tylko. Jak wygląda pierwsza dziesiątka krajów, z których importujemy auta?<ul><li><a href="https://samochody.pl/samochody?kraj-pochodzenia=niemcy">Niemcy </a>- około 430 tysięcy samochodów;</li><li><a href="https://samochody.pl/samochody?kraj-pochodzenia=francja">Francja </a>- około 80 tysięcy samochodów;</li><li><a href="https://samochody.pl/samochody?kraj-pochodzenia=belgia">Belgia </a>- około 65 tysięcy samochodów;</li><li><a href="https://samochody.pl/samochody?kraj-pochodzenia=holandia">Holandia </a>- około 42 tysięcy samochodów;</li><li><a href="https://samochody.pl/samochody?kraj-pochodzenia=stany-zjednoczone">USA </a>- około 38 tysięcy samochodów;</li><li><a href="https://samochody.pl/samochody?kraj-pochodzenia=wlochy">Włochy </a>- około 30 tysięcy samochodów;</li><li><a href="https://samochody.pl/samochody?kraj-pochodzenia=szwecja">Szwecja </a>- około 27 tysięcy samochodów;</li><li><a href="https://samochody.pl/samochody?kraj-pochodzenia=szwajcaria">Szwajcaria</a>- około 25 tysięcy samochodów;</li><li><a href="https://samochody.pl/samochody?kraj-pochodzenia=austria">Austria </a>- około 24 tysięcy samochodów;</li><li><a href="https://samochody.pl/samochody?kraj-pochodzenia=dania">Dania </a>- około 23 tysięcy samochodów.</li></ul>Jak wygląda średni wiek sprowadzanych samochodów?Bardzo ciekawą kwestią, jaką warto poruszyć, jest średni wiek samochodów, jakie są importowane spoza granic Polski. Obecnie wzrósł on już do 12 lat, a w przypadku pojazdów, w których mamy do czynienia z silnikiem benzynowym wynosi aż 13 lat. W związku z tym to modele z lat 2006-2008 cieszą się największą popularnością. Nie możemy również nie wspomnieć o tym, że coraz mniej osób interesuje się dieslami, co może być spowodowane wieloma ograniczeniami, jakie są w stosunku do nich wprowadzane.&nbsp;Dlaczego decydujemy się na import samochodów?Spora część osób uważa, że to cena przyciąga polskich kierowców do pojazdów z zagranicy. Rzeczywistość jest jednak nieco inna, gdyż finalne koszty zakupu są podobne do tych, jakie musimy ponieść w naszym kraju. Najważniejszym czynnikiem jest dobry stan techniczny aut, za którego sprawą możemy znaleźć nawet kilkunastoletnie <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochody osobowe</a>, które nas zachwycą. W Polsce naprawdę trudno znaleźć tego typu perełki dlatego zarówno handlarze, jak i osoby prywatne szukają szczęścia za granicą i nie ma co się oszukiwać, wychodzi im to naprawdę dobrze.&nbsp;Kupno samochodu z zagranicy - o czym warto pamiętać?Nie ma co się oszukiwać, w czasie kupowania samochodu z zagranicy bardzo łatwo spotkać się z wieloma oszustami. Właśnie dlatego, jeśli decydujemy się na taki ruch, niezwykle istotna jest ostrożność. Każdy sprzedawca, zanim dobijemy targu, powinien nam zaprezentować wszelkiego dokumenty potwierdzające stan pojazdu. Co więcej, warto zadbać o to, aby deklaracje odnoszące się do statusu danego samochodu, zostały zawarte w umowie sprzedaży. Dzięki temu będziemy w stanie zabezpieczyć się przed koniecznością dochodzenia swoich roszczeń. Bardzo istotne jest również to, aby przed ostateczną decyzją zdecydować się na przegląd samochodu. Handlarze niezwykle często próbują zataić realny przebieg auta, a także wiele innych usterek.&nbsp;Nie możemy również nie wspomnieć o tym, aby przed zakupem zweryfikować, czy dany pojazd nie był kradziony. W jaki sposób to zrobić? Umożliwia nam to tak zwany numer VIN, czyli swoistego rodzaju unikalny kod, jaki nadawany jest przez producenta. Zależnie od tego, z jakim modelem samochodu mamy do czynienia, będziemy mogli go znaleźć w różnych miejscach. Konieczne jest również sprawdzenie, czy numer VIN zawarty na tabliczce w pojeździe jest taki sam, jak ten, który znaleźliśmy w zaprezentowanych przez sprzedawcę dokumentach. Kiedy już to zweryfikujemy, będziemy mogli skorzystać z jednego z wielu serwisów, który pozwalają nam na sprawdzenie samochodu po numerze VIN.&nbsp;Jak wiele kosztuje sprowadzenie samochodu z zagranicy?Prawda jest taka, że samodzielne przetransportowanie pojazdu do Polski to jedna z najtańszych możliwości. Nawet jeśli zwrócimy uwagę na koszt załatwiania spraw urzędowych, ewentualny nocleg i opłaty za autostrady to opcja ta będzie najkorzystniejsza. Oczywiste jest jednak to, że nie wszyscy kierowcy są w stanie zdecydować się na takie rozwiązanie. Niektórzy boją się długiej trasy, inni przeszkód natury formalnej, a pozostałym po prostu szkoda czasu na taką podróż. Jak zatem wygląda cena organizacji transportu i przewoźnika? Nie ma co się oszukiwać, luksus ten nie należy do najtańszych, jednak wiele osób się na niego decyduje. Średni koszt przewiezienia samochodu z zagranicy to około 1 do 2 złote za każdy kilometr przejechanej trasy. Od jakich czynników zależna jest dokładna cena?<ul><li>Kraj, z jakiego chcemy importować samochód;</li><li>Długość drogi, jaką będzie musiała przebyć laweta;</li><li>Typ oraz stan auta, które będzie transportowane;</li><li>Oferta wybranej firmy transportowej.</li></ul>Nie jest tajemnicą, że to transport samochodu z Niemiec jest najtańszy. W tym wypadku kompletny koszt wyprawy waha się w okolicach 1200 złotych. W związku z tym cena za jeden kilometr równa się 1,38 zł. Równie tanio jest w Austrii - 1250 złotych. Nieco drożej robi się w Holandii, czy też Belgii, w tym wypadku będziemy mieli do czynienia z kwotą około 1400-1500 złotych. Z kolei Francja lub Wielka Brytania to już wydatek rzędu 2000 złotych.&nbsp;Koszty na terenie kraju - jak to wygląda?Wszyscy doskonale wiemy, że zakup samochodu z zagranicy wiąże się z dopełnianiem wszelkiego rodzaju formalności. Za załatwienie każdej pojedynczej sprawy będziemy musieli zapłacić. O czym należy wiedzieć?AkcyzaWiele osób nie wie, czym tak naprawdę jest akcyza. To nic innego, jak podatek, którym objęte jest każde auto zakupione za granicą, które pierwszy raz zostanie zarejestrowane na terenie naszego kraju. Aktualnie w przypadku pojazdów&nbsp;z silnikami o pojemności mniejszej niż 2000 cm3 będziemy&nbsp;musieli liczyć się z akcyzą wynoszącą 3,1%. Z kolei samochody, których pojemność przekracza&nbsp;2000 cm3 charakteryzują się akcyzą równą 18,6%. Warto także wspomnieć o pojazdach hybrydowych i elektrycznych, w których przypadku akcyza to&nbsp;1,55% i 9,3%.RejestracjaWszyscy doskonale wiemy, że <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód,</a> który przybędzie zza granicy, będzie musiał zostać zarejestrowany. Kompletny koszt tego procesu, jaki będziemy musieli ponieść w urzędzie, wynosi 256 złotych. Nie możemy jednak nie wspomnieć o kwocie, jaką należy przeznaczyć na tłumacza przysięgłego, gdyż polskie prawo wymaga od nas dokumentów przedstawionych w ojczystym języku.&nbsp;CłoJest to opłata, którą powinny zainteresować się osoby zamierzające sprowadzić <a href="https://samochody.pl">samochód</a> spoza Unii Europejskiej. W takim wypadku poza samą akcyzą konieczne będzie również uregulowanie 10-procentowego cła, a także podatku VAT. W naszym kraju wynosi on 23 procent, jeśli jednak odprawimy zakupione auto w Niemczech, będziemy w stanie zmniejszyć go do 19 procent.&nbsp;&nbsp;Zobacz również: <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/uzywane">Polski rynek samochodów używanych.</a>&nbsp;&nbsp;

Nowe modele aut osobowych w 2021. Najciekawsze premiery motoryzacyjne

<h3>Kalendarz motoryzacyjnych premier na 2021 wygląda naprawdę interesująco i każe spodziewać się dalszego intensywnego rozwoju elektromobilności. Jakie debiuty zapowiadają się szczególnie interesująco? Dowiecie się tego z naszej subiektywnej listy.</h3>2020 dla branży motoryzacyjnej nie należał do najłatwiejszych. Choć na niektóre raporty wciąż czekamy, już dziś wiemy, że należała ona do sektorów najbardziej poszkodowanych w wyniku koronakryzysu. Na szczęście nawet w tym trudnym czasie producenci nie próżnowali, czego dowodem jest spora liczba premier zapowiedzianych na 2021. To będzie rok elektromobilności i SUV-ów, ale na ciekawe debiuty czekamy również w innych segmentach.&nbsp;<h2>Nowe auta 2021: <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/dacia/spring">Dacia Spring</a> Electric EV</h2>Ten model to najlepszy dowód na to, że elektryczna rewolucja dotarła już pod strzechy. Zbudowane na podstawie dostępnego na rynkach dalekowschodnich Renault K-ZE auto nie zachwyca osiągami i wyposażeniem, ale rekompensuje to niską, rozpoczynającą się od 50 tysięcy złotych, ceną. W cyklu WLTP elektryczna Dacia Spring może pokonać 225 kilometrów (w miejskim zwiększa zasięg o blisko ponad 70 kilometrów). Według deklaracji producenta, może rozpędzić się do 170 kilometrów na godzinę, chociaż pierwsze testy wskazują na prędkość o 45 kilometrów niższą. Możemy więc spodziewać się, że francusko-rumuński <a href="https://samochody.pl">samochód</a> wielu niezdecydowanych przekona do elektromobilności – przede wszystkim swoim budżetowym charakterem.&nbsp;<h2>Premiery samochodów w 2021: <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/renault/arkana">Renault Arkana</a></h2>Arkana, podobnie jak wspomniany K-Ze była zaprojektowana z myślą o klientach z Azji. Francuzi doszli jednak do wniosku, że europejski rynek również potrzebuje niedrogi SUV-a. Model ma właściwie wszystkie cechy, których oczekuje przeciętny kierowca. Jest reprezentacyjny, dobrze wyposażony i funkcjonalny. Do wyboru mamy między innymi dwa w pełni elektryczne silniki przystosowane do pracy z automatyczną przekładnią MMT oraz 140-konną, hybrydową jednostkę 1.6. Ponadto na pokładzie czekają ułatwiający jazdę w korku i po autostradzie asystent EasyPilot, opcja automatycznej zmiany świateł z długich na mijania oraz wspomaganie nagłego hamowania.&nbsp;<h2>Moto-premiery 2021: <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/audi/q4-e-tron">Audi Q4</a> Sportback e-tron</h2>Opuszczamy segment budżetowych aut i przenosimy się do Ingolstadt, gdzie powstał Audi Q4 Sportback e-tron. Model ma stanowić pomost między tym, co najlepsze w przeszłości niemieckiej marki, a przyszłością. Wizualnie nawiązuje do kultowego quattro z lat 80, chociaż jest wyraźnie bardziej sportowy i drapieżny. W najlepszej wersji auto będzie wyposażone w dwa elektryczne silniki generujące łącznie 306 koni mechanicznych oraz akumulator o pojemności 82 kWh, który pozwoli mu pokonać 450 kilometrów na jednym naładowaniu. Do setki Q4 Sportback e-tron rozpędzi się w 6,3 sekundy, a chwilę później osiągnie swoją maksymalną prędkość – 180 kilometrów na godzinę. Całości dopełnia luksusowo wykończone wnętrze wyposażone między innymi w wyświetlacz HUD obsługujący tryb wirtualnej rzeczywistości.&nbsp;<h2>Co nowego w 2021? <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/tesla/model-y">Tesla Model Y</a></h2>Model Y to czwarty <a href="https://samochody.pl">samochód</a> ze stajni Elona Muska, a zarazem pierwszy w jej ofercie SUV. Design przywodzi na myśl Model 3 – wspólny jest przód i tył nadwozia, a najważniejsza różnica to wyższa linia dachu. Dla znających styl Tesli zaskoczeniem nie będzie też projekt wnętrza samochodu z dużym wyświetlaczem na środku deski rozdzielczej. Model Y oferowany będzie w gamie trzech wersji, z których najmocniejsza jest Dual Motor AWD z 450-kilometrowym zasięgiem, rozpędzająca się do setki w 4,8 sekundy.&nbsp;<h2>Jakie auta zadebiutują w 2021? <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/land-rover/range-rover">Range Rover Crossover</a></h2>Mała rewolucja szykuje się w stajni Land Rovera. Nowy Range Rover, który wejdzie na rynek w tym roku ma być odejściem od terenowego zacięcia na rzecz jeszcze wyższego luksusu oraz reprezentacyjnego wzornictwa. Wiadomo też, że model zostanie zbudowany na płycie MLA, co pozwala sądzić, że jego konstruktorzy skupią się na przyjaznych środowisku napędach.&nbsp;<h2>Moto-premiery 2021: Tesla Cybertruck</h2>Zapowiadana od ponad roku Tesla Cybertruck to na pewno najoryginalniejsze auto, jakie ujrzy światło dzienne w 2021. Pierwszy pick-up Tesli wygląda jak żywcem wyciągnięty z filmów sci-fi i może zaskakiwać nawet zwolenników najodważniejszego samochodowego designu. Wrażenie robi też wytrzymałość karoserii – <a href="https://samochody.pl">samochód</a> przeszedł test uderzeń wielkiego młota bez najmniejszego uszczerbku. Nie sposób przejść obojętnie również obok zapowiadanych osiągów, bo Cybertruck do setki ma rozpędzać się w 2,9 sekundy, co jest wynikiem jeszcze lepszym niż ten osiągnięty przez „zwykłe” <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochody osobowe</a> amerykańskiej marki.&nbsp;<h2>Premiery aut w 2021: Mercedes-Benz Klasa T</h2>Klasa T to zupełna nowość w ofercie Mercedesa i reprezentant segmentu miejskich, kompaktowych vanów. Model powstał we współpracy z koncernem Renault-Nissan-Mitsubishi i jest konstrukcją bliźniaczą w stosunku do Renault Kangoo oraz Mercedesa Citana, który będzie jego dostawczą wersją. Zgodnie z obecnymi trendami, klienci do wyboru będą mieć między innymi napęd elektryczny.&nbsp;<h2>Jakie auta ukażą się w 2021? <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/fiat/500">Fiat 500</a></h2>Na rynku już jakiś czas temu pojawił się Fiat 500 z napędem elektrycznym, ale debiutujący w 2021 model jest zupełnie nową konstrukcją. To z pozoru typowy elektryczny mieszczuch, który jednak pod maską skrywa moc nie spotykaną w e-kompaktach. Jego napęd jest w stanie wygenerować 118 koni mechanicznych (podczas gdy średnia w autosegmencie A wynosi poniżej 100 KM) i rozpędza <a href="https://samochody.pl">samochód</a> do setki w ciągu 9 sekund. Najwyższa wersja wyposażeniowa to La Prima. Poza skórzaną tapicerką, podgrzewanymi fotelami, 17-calowymi aluminiowymi obręczami oraz w 100 procentach LED-owym oświetleniem, oferuje też… odtwarzanie melodii Amarcord autorstwa Nino Roty jako sygnał ostrzegający pieszych.&nbsp;Zobacz również: <a href="https://samochody.pl/blog/kategoria/nowe-samochody-auta/wpis/polski-rynek-dealerow-nowych-samochodowych">Polski rynek dealerów nowych samochodowych</a>&nbsp;&nbsp;

nowe dostawcze

Samochody dostawcze. Nowe modele aut dostawczych  w 2021.

<h3>W 2021 w segmencie aut dostawczych możemy spodziewać się przede wszystkim nowych odsłon dobrze znanych modeli oraz dalszego ciągu elektryfikacji. Co konkretnie przygotowali na ten rok czołowi gracze?</h3>&nbsp;<h4>E-Ducato i zmiany Pandy Van. Nowości od Fiata</h4>Najważniejszą informacją z Turynu są na pewno wieści o premierze Fiata E-Ducato. Elektryczny dostawczak miał się ukazać na rynku już w poprzednim roku, ale plany pokrzyżowały pandemiczne obostrzenia. Według zapowiedzi Włochów, auto ma być dostępne w dwóch wersjach, różniących się pojemnością baterii – 47 i 79 kWh. Pierwsza umożliwi pokonanie 220, zaś druga – 360 kilometrów na jednym naładowaniu.Kolejna z zapowiedzianych przez Włochów nowości dotyczy Fiata Talento, który od 2021 będzie dostępny również z dwusprzęgłową automatyczną przekładnia DCT (poza wersją z wyższym dachem). Zmiany czekają też Pandę Van. Będzie to klimatyzacja w standardzie oraz opcja dołożenia nawigacji z 7-calowym ekranem i współpracującego ze smartfonami z Androidem oraz iOS. Pracownicy Fiata zapowiedzieli też inną nowość, ale nie żaden z nich nie rozwinął tematu – pozostaje nam cierpliwie czekać.&nbsp;<h4>W Dearborn bez rewolucji. Jakie zmiany od Forda?</h4>Amerykańska marka nie zaplanowała na ten rok żadnych dużych zmian w gamie samochodów dostawczych, ale kilka wiadomości jest wartych odnotowania. Pierwsza to wejście na rynek przednionapędowych Transitów z podwoziem L5, wcześniej dostępnym tylko w egzemplarzach z tylnym napędem. Niektóre informacje mówią też o premierach następców Transita Connect i Turneo Connect. Mają one być oparte na Volkswagenie Caddy 5 i posiadać silniki z tej samej gamy.&nbsp;<h4>PSA stawia na elektromobilność. E-wersje popularnych modeli</h4>We Francji zaś w najlepsze trwa elektryczna rewolucja. Grupa PSA w 2021 skupi się przede wszystkim na rozwoju znanych wcześniej modeli, tym razem z napędami przyjaznymi środowisku. Citroën zapowiedział, że w tym roku światło dzienne ujrzy ë-Jumpy w dwóch wersjach nadwozia (platforma oraz van) i z dwoma bateriami do wyboru (pojemność kolejno 50 i 75 kWh). Ofertę mają uzupełnić elektryczne odsłony Jumpera i Berlingo.Pojawią się też nowości spod znaku Peugeota. Na ten rok zapowiedziano premiery elektrycznych wersji Boxera, Partnera oraz Experta. Producent udostępni również aplikację MyPeugeot, która umożliwi zdalne ustawienie parametrów ładowania lub temperatury panującej w kabinie. Trzy nowości zapowiedział też polski oddział Opla. To Vivaro-e, Combo-e furgon oraz e-wersja Movano.Jeśli chodzi o napędy, PSA nie planuje wprowadzania nowych jednostek. Wszystkie dostawcze elektryki, które w 2021 pojawią się na rynku, będą wyposażone w silniki znane z innych e-samochodów grupy.&nbsp;<h4>Renault: trzecia generacja Kangoo i facelifting Trafica</h4>Pozostając nad Sekwaną, przenosimy się do stajni Renault, w której największym wydarzeniem tego roku ma być premiera nowego Kangoo. Trzecia generacja modelu przyniesie <a href="https://samochody.pl/dostawcze">samochody dostawcze</a> z napędem elektrycznym oraz drużyną asystentów wspomagających pracę kierowcy. Być może najbardziej istotną zmianą okaże się jednak opcja usunięcia słupka B w furgonie. Ma ona pomóc w załadowaniu przedmiotów niemieszczących się w przestrzeni ładunkowej. Jednocześnie zadebiutuje nowa odsłona Renault Express, która ma być wobec Kangoo tańszą alternatywą.Na ten rok zapowiedziany jest też facelifting Trafica. Na liście zmian znajdziemy między innymi wprowadzenie nowych silników, obecność przekładni DCT w większej liczbie modeli oraz aktywny tempomat. Poza tym na pokładzie pojawi się system multimedialny z możliwością połączenia z Android Auto lub Apple CarPlay.&nbsp;<h4>Nowy „maluch” w ofercie Mercedesa i zmiany w gamie silników</h4>Ze stajni Mercedesa w tym roku wyjadą natomiast pierwsze egzemplarze II generacji Citana. Dla śledzących wcześniejsze poczynania marki, nie będzie zaskoczeniem, że i tym razem auto będzie spokrewnione z nową odsłoną Renault Kangoo. Jeśli wierzyć przeciekom, w samochodzie znajdą się odsuwane boczne drzwi. W nieoficjalnych informacjach pojawiają się też doniesienia o 71-konnym silniku elektrycznym o zasięgu do 400 kilometrów na jednym ładowaniu.Warto wspomnieć również zmiany w gamie silnikowej Sprintera. Ze względu na normy emisji spalin z oferty Mercedesa zniknie 3-litrowa jednostka wysokoprężna oraz OM642 i OM651. Zastąpi je motor OM654 o pojemności 1950 centymetrów sześciennych.&nbsp;<h4>Nowe dostawczaki od Volkswagena: Caddy 5 i T7</h4>Jeśli chodzi o Volkswagena, uwagę przyciąga zaprezentowany już w ubiegłym roku Caddy 5. Do klasycznej wersji w tym roku dołączą przystosowana do jazdy w nieco trudniejszym terenie PanAmericana (w poprzedniej generacji jej odpowiednikiem był Altrack) oraz przeznaczona do mniej profesjonalnych zastosowań California. Z kronikarskiego obowiązku odnotujmy też, że nowa generacja VW Caddy nie przynosi żadnych jednostek elektrycznych. Te znajdziemy na pokładzie dopiero powstającego modelu z serii ID.Ważnym wydarzeniem będzie też debiut Volkswagena T7. Wiemy, że auto będzie zbudowane na platformie MQB, do stworzenia której wykorzystano rozwiązania znane między innymi z ostatniego Golfa. T7 ma być dostępny z hybrydowym napędem składającym z ładowanego silnika elektrycznego oraz połączonego z nim spalinowego. Klienci do wyboru będą mieli też jednostki benzynowe TSI oraz diesle.

Ubezpieczenia samochodu AC OC NWW

<h3>Wbrew ogólnie przyjętej opinii, do ubezpieczeń komunikacyjnych nie zaliczamy tylko i wyłącznie obowiązkowego OC. Kierowcy mają również prawo do zakupienia tak zwanego Autocasco, ubezpieczeń chroniących przed skutkami potencjalnego wypadku, czyli NWW, a także Assistance. Czym charakteryzują się poszczególne polisy? Co nam dają? Dlaczego warto w nie zainwestować? Przekonajmy się!</h3>Ubezpieczenia komunikacyjne - jakie wyróżniamy?Na samym początku musimy zaznaczyć, że ubezpieczenia komunikacyjne, a inaczej samochodowe, dzielą się na dobrowolne, jak i obowiązkowe. Celem polis tego typu jest ochrona majątku, a konkretniej danego pojazdu mechanicznego, jakim dysponuje ubezpieczony. Zostaje on zabezpieczony przed wszelkiego rodzaju szkodami, jakie mogą zostać wyrządzone w czasie ruchu drogowego. Tym samym ubezpieczenia komunikacyjne są w stanie zapewnić:<ul><li>Zadośćuczynienie oraz odszkodowanie osobie, jakie została poszkodowana przez kierowcę posiadającego stosowne ubezpieczenie;</li><li>Określone w umowie świadczenia za zniszczony, uszkodzony, czy też skradziony pojazd;</li><li>Ustalone świadczenia za śmierć lub też konkretny uszczerbek na zdrowiu kierowcy, jak i pasażerów.&nbsp;</li></ul>Co warto wiedzieć na temat ubezpieczenia OC?Polisa OC to najpopularniejsze ubezpieczenie, o którym słyszała część z nas. Dlaczego? Jest to przede wszystkim spowodowane tym, że według przepisów, jakie obecnie panują, OC jest po prostu obowiązkowe. Każdy kierowca zmuszony jest je wykupić najpóźniej w dniu rejestracji swojego nowego pojazdu mechanicznego. Tym samym, bez ubezpieczenia OC korzystanie z samochodu na drogach publicznych, czy też w strefie ruchu lub zamieszkania, jest surowo zabronione. Warto wspomnieć o tym, że jazda autem poza wspomnianymi terenami jest dozwolona, jednak w takim wypadku kierowca w przypadku wyrządzonych szkód, będzie zmuszony za nie zapłacić z własnej kieszeni. Zatem właściciele, jakich pojazdów muszą zakupić polisę OC?<ul><li>Wszelkiego rodzaju pojazdów samochodowych, czyli silnikowych, które są w stanie przekroczyć prędkość&nbsp;25 km/h;</li><li>Motorowerów;</li><li>Ciągników rolniczych;</li><li>Przyczep, które nie są przeznaczone do ciągnięcia przez motocykl, ciągnik rolniczy lub pojazd wolnobieżny;</li><li>Wszystkich pojazdów wolnobieżnych z wyjątkiem tych, które posiadają rolnicy.</li></ul>Na jaki długi okres polisa OC może zostać wykupiona? Pomijając niewiele wyjątków, będzie to okres 12 miesięcy. Nie możemy również nie wspomnieć o tym, że zaledwie kilkudniowa przerwa w tej koniecznej ochronie narazi nas na karę za brak ubezpieczenia OC. Jest ona nakładana przez UFG, czyli Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny i z roku na rok rośnie, dlatego naprawdę nie warto wystawiać się na takie niebezpieczeństwo.&nbsp;Przed czym chroni nas ubezpieczenie OC?Skrót OC pochodzi od słów odpowiedzialność cywilna, dlatego jak się można domyślić, ubezpieczenie to chroni każdego kierowcę przed skutkami działań osób trzecich, do których zaliczamy pieszych, pasażerów, czy rowerzystów. Maksymalna kwota, którą ubezpieczyciel ma prawo wypłacić poszkodowanym osobom, została jasno określona w przepisach. Kiedy mamy do czynienia ze szkodami odnoszącymi się do zdrowia lub też życia osób uczestniczących w wypadku, będziemy mówili o sumie 5,21 mln euro. Z kolei szkody, które dotyczą mienia osób,&nbsp; mogą zostać zrekompensowane kwotą 1,05 mln euro. Nie możemy nie wspomnieć o tym, że ubezpieczyciel ma prawo odstąpić od wypłacenia ubezpieczenia w warunkach określonych w umowie. Zaliczamy do nich sytuację, kiedy kierowca doprowadzający do wypadku, był pod wpływem narkotyków, czy też alkoholu.&nbsp;Czym charakteryzuje się ubezpieczenie Autocasco?Ubezpieczenie AC, czyli Autocasco to kompletnie dobrowolna polisa, która jednak bardzo często wykupywana jest w pakiecie razem z wyżej opisanym OC. Na samym początku musimy zaznaczyć, że przepisy, jakie obecnie panują w naszym kraju, nie określają zarówno minimalnej, jak i maksymalnej ochrony, którą zapewnia omawiane ubezpieczenie. Dlaczego zatem tak wiele osób decyduje się na wykup AC? Ubezpieczenie Autocasco w sporej większości wypadków zagwarantuje nam zwrot kosztów związanych z uszkodzeniem, zniszczeniem lub też kradzieżą samochodu. Warto jednak wspomnieć o tym, że wielu ubezpieczycieli swoim klientom oferuje znacznie zmniejszone polisy AC, które nazwane zostały Mini Autocasco. W tym przypadku zakres ochrony jest poważnie okrojony i może obejmować tylko i wyłącznie zupełne zniszczenie danego pojazdu, czy też jego kradzież. Nie możemy również nie wspomnieć o ograniczeniach odnoszących się do&nbsp;franszyzy integralnej w AC, a także udziału własnego. W pierwszym wypadku mowa o maksymalnej kwocie szkody, w przypadku której dane towarzystwo ubezpieczeniowe będzie miało prawo nie ponieść odpowiedzialności. Z kolei udział własny mówi nam o części szkody, jaką osoba wykupująca ubezpieczenie, zmuszona będzie ponieść sama.&nbsp;W jakich wypadkach ubezpieczenie NWW okazuje się przydatne?Jak już wyżej wspominaliśmy, ubezpieczenie OC zapewnia ochronę osobom trzecim, która brały udział w wypadku. W związku z tym sam kierowca w przypadku uszczerbku na zdrowiu nie będzie mógł liczyć na żadną pomoc. Właśnie dlatego tak dużą popularnością cieszy się ubezpieczenie NWW, które wiele osób, podobnie jak AC, wykupuje w pakiecie z OC. Opisywana polisa zapewnia określone w umowie zadośćuczynienie dla osoby, która spowodowała wypadek, zarówno w przypadku poniesionych obrażeń, jak i śmierci. Oczywiste jest to, że w drugim wypadku wsparciem zostanie obdarzona rodzina.&nbsp;Nie możemy nie wspomnieć o tym, że ochrona, jaką możemy sobie zapewnić w ramach ubezpieczenia NWW, może odnosić się także do pasażerów, którzy podróżują z nami tym samym samochodem. W związku z tym osoby te lub ich rodziny będą miały prawo zarówno do uzyskania stosownego świadczenia z OC, jak i zadośćuczynienia, jakie zapewni im ubezpieczenie NWW.&nbsp;Ubezpieczenie NWW zostaje wypłacone zawsze wtedy, gdy za sprawą danego zdarzenia drogowego doszło do uszczerbku na zdrowiu kierowcy i nie tylko. Jak wielkie może być zadośćuczynienie? Oczywiście jest to zależne zarówno od ustalonej w umowie sumy ubezpieczenia, jak i wielkości uszczerbku na zdrowiu. W związku z tym NWW na niezbyt dużą sumę ubezpieczenia po prostu nie jest opłacalne.Ubezpieczenie Assistance - jak to wygląda?Assistance możemy przetłumaczyć jako wsparcie i w przypadku mowy o polisie będzie to jak najbardziej trafne. Problemy z silnikiem, brak paliwa, czy też przebita opona w trasie, to jedynie góra lodowa problemów, z którymi pomoże nam nasz ubezpieczyciel, jeśli będziemy mieli wykupioną polisę assistance. Nie możemy jednak nie wspomnieć o tym, że warunki tego ubezpieczenia mogą się diametralnie różnić w zależności od tego, na jaką ofertę się zdecydujemy. Wersja mini, czyli najbardziej podstawowa propozycja bardzo często dodawana jest zupełnie za darmo do obowiązkowego ubezpieczenia OC. Jeśli jednak chcemy liczyć na wsparcie w większej liczbie przypadków, będziemy musieli zapłacić nieco więcej. Ile? Ceny są naprawdę zróżnicowane, dlatego odpowiedź na to pytanie jest bardzo trudne. Wszystko jest zależne od skali pomocy, na jaką się zdecydujemy. W związku z tym niezwykle ważne jest dokładne czytanie ofert towarzystw ubezpieczeniowych, co pozwoli nam uniknąć niemiłych niespodzianek.&nbsp;Na czym polega ubezpieczenie szyb?Osoby, które często podróżują po polnych drogach, czy też okolicach budowy powinny zainteresować się ubezpieczeniem szyb. Ta dość niecodzienna polisa, która jest w stanie zapewnić nam możliwość wymiany lub też naprawy uszkodzonej, czy też zupełnie zniszczonej szyby. Co więcej, jeśli posiadamy wyżej opisane Autocasco w tym samym towarzystwie ubezpieczeniowym, w przypadku uszkodzenia szyby, nie stracimy naszych składek. Nie możemy również nie wspomnieć o tym, że jeśli po roku zdecydujemy zmienić naszego ubezpieczyciela, to nowa firma weźmie pod uwagę naszą szkodę i wyliczy stosowną zniżkę na AC.&nbsp;Ubezpieczenie ochrony prawnej - na czym polega?Mimo tego, że na terenie naszego kraju jeszcze niewiele osób może pochwalić się ubezpieczeniem ochrony prawnej, to ta polisa może okazać się bardzo przydatna. Co nam oferuje? Dzięki niej jesteśmy w stanie liczyć na pomoc w czasie prowadzenia sprawy w sądzie. Mówimy tutaj zarówno o wsparciu finansowym, jak i organizacyjnym, dlatego spora część osób powinna rozważyć omawianą propozycję. Nie możemy nie wspomnieć o tym, że w przypadku zakupu ubezpieczenia ochrony prawnej jako dodatku do naszej polisy samochodowej, będzie ona zapewniała nam pomoc tylko i wyłącznie, jeśli zdarzenia będą powiązane z użytkowaniem, czy też posiadaniem samochodu. W związku z tym ubezpieczenie tego typu będzie nieocenione, jeśli na przykład uszkodzimy pojazd za sprawą dziurawego asfaltu i będziemy walczyli o odszkodowanie od osoby odpowiedzialnej za zarządzanie daną drogą.&nbsp;Co daje nam ubezpieczenie opon?Polisą, która często dodawana jest zarówno do Autocasco, jak i OC jest tak zwane ubezpieczenie opon. Jakie benefity jest w stanie nam zapewnić?<ul><li>Wymiana kół na miejsce zdarzenia, jeśli zniszczone zostały dętki lub też opony;</li><li>Holowanie pojazdu do miejsca, w którym możliwa będzie naprawa;</li><li>Pokrycie wszystkich kosztów reperowania kół w serwisie.</li></ul>Dlaczego warto zakupić ubezpieczenia?Na samym początku musimy zaznaczyć, że naprawdę nie warto ryzykować jazdy bez ubezpieczenia OC. Kary za takie działanie w przypadku samochodów osobowych sięgają nawet 5600 złotych, a koszta leczenia, jeśli dojdzie do potencjalnego wypadku, mogą być ogromne. Czy jednak warto stawiać na dobrowolne polisy? Każdy z nas słyszał zdanie mówiące, że wypadki chodzą po ludziach. Wszyscy chcą ich unikać, jednak w wielu wypadkach są to sytuacje losowe i jest to po prostu niemożliwe. Właśnie dlatego tak ważne jest to, aby zabezpieczyć siebie, a także swoją rodziną i majątek. Pozwalają nam na to dobrowolne polisy, których na rynku nie brakuje. Oczywiste jest to, że zakup każdej z wyżej wymienionych wiązałby się ze sporym wydatkiem, na który niewiele osób może sobie pozwolić. Jeśli jednak mamy taką możliwość, to naprawdę warto ją rozważyć. Wszyscy szukamy w życiu spokoju, a ubezpieczenia są nam w stanie je zapewnić, dlatego po prostu nie należy z nich rezygnować.&nbsp;

Samochody na raty

<h3>Nie ma co się oszukiwać, zakup samochodu to naprawdę spory wydatek, na który nie każdy może sobie pozwolić. Obecnie jednak istnieje kilka możliwości pozwalających nam nie ponosić tego kosztu w całości. Spora część osób decyduje się na rozłożenie płatności za swój nowy pojazd na raty. Co warto wiedzieć na ten temat? Czy takie rozwiązanie jest opłacalne? Jakie rodzaje kredytów samochodowych wyróżniamy? Przekonajmy się!</h3>Dlaczego korzystamy z kredytów?Finansowanie większych wydatków z samych oszczędności, dla wielu osób jest po prostu niemożliwe. To jednak nie wszystko, nawet jeśli posiadamy konkretne środki, to nie we wszystkich wypadkach ich wykorzystanie będzie najlepszym możliwym rozwiązaniem. Dlaczego? Jest to spowodowane przede wszystkim tym, że posiadanie określonej poduszki finansowej, to bardzo podstawowe zabezpieczenie, które umożliwia nam bezpieczne oraz spokojne życie, a także radzenie sobie z wszelkiego rodzaju problemami. Właśnie dlatego, kiedy decydujemy się na zakup nieco droższego sprzętu, postanawiamy skorzystać z rozłożenia kosztów na raty. Czy takie rozwiązanie jest dobre? Oczywiście, że tak, instytucje bankowe współpracują z setkami sklepów, dlatego w przypadku zaciągania pożyczki możemy liczyć na bardzo dogodne warunki oraz znacznie uproszczone, a także przyspieszone procedury. Czym to skutkuje? Przede wszystkim tym, że bardzo szybko jesteśmy w stanie wejść w posiadanie nowego przedmiotu, a przy tym praktycznie wcale nie obciążyć naszego rodzinnego budżetu. W większości wypadków taka sytuacja będzie miała miejsce w czasie zakupu pralki, telewizora, mebli, czy też lodówki. Nic nie stoi jednak na przeszkodzie, aby postawić również na zakup nowego pojazdu na raty. Na rynku dostępnych jest kilka produktów, które nam to umożliwiają. Jak to wygląda w rzeczywistości?&nbsp;Samochód na raty - jakie opcje mamy do wyboru?Osoby, które postanowiły zaopatrzyć się w nowy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód,</a> mogą skorzystać z kilku dostępnych modeli finansowania. Pierwszą możliwością jest oczywiście zakup za gotówkę, jak już jednak wspominaliśmy, propozycja ta nie należy do najbardziej rozsądnych. Znacznie lepszym rozwiązaniem jest rozbicie kosztów kupowanego pojazdu na raty. Dzięki takiemu działaniu możliwe będzie rozłożenie płatności w czasie. Ze względów finansowych jest to znacznie bezpieczniejsze rozwiązanie. To jednak nie wszystko, w niektórych wypadkach zakup <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">auta</a> na raty zapewni nam ponadprogramowe korzyści. Z jakich propozycji mogą korzystać klienci?<ul><li>Kredyt samochodowy. Jedną ze standardowych opcji, z jakiej będziemy mogli skorzystać w przypadku wykazania chęci zakupu samochodu, jest oczywiście popularny kredyt samochodowy. Rozwiązanie to jest naprawdę korzystne w wielu wypadkach, gdyż pozwala nam na sfinansowanie zarówno nowego auta, jak i motocykla, quada, motoroweru, czy też wielu innych mniej popularnych pojazdów. Zaletą tej propozycji jest dość niskie oprocentowanie, jednak do jej minusów musimy zaliczyć określone ograniczenia, jakie wiążą się z dodatkowymi zabezpieczeniami;</li><li>Leasing konsumencki. Mimo tego, że słowo leasing sporej części z nas kojarzy się z ofertą, która skierowana jest tylko i wyłącznie do przedsiębiorców, to rzeczywistość jest nieco inna. Obecnie coraz większą popularnością cieszy się tak zwany leasing konsumencki, na którego mogą postawić również osoby prywatne. Jego zasady są bardzo podobne do klasycznego leasingu, dlatego w tym wypadku także mamy do czynienia z połączeniem cech dzierżawy i kredytu. Oczywiste jest jednak to, że osiągnięcie jakichkolwiek korzyści podatkowych, będzie po prostu niemożliwe;</li><li>Kredyt gotówkowy. O nowym samochodzie marzy praktycznie każdy. Niestety nie wszyscy mogą sobie na niego pozwolić, choć kredyt gotówkowy może szybko rozwiązać ten problem. Propozycja ta cechuje się sporą elastycznością. Co to oznacza? Przede wszystkim to, że środki, jakie uzyskamy, będziemy mogli dowolnie spożytkować. W związku z tym bank nie będzie mógł wpłynąć na nasz zakup, a także sposób korzystania z nowego pojazdu;</li><li>Wynajem długoterminowy. To dość specyficzna forma działania, która pozwala nam wejść w posiadanie nowego pojazdu za sprawą rat. Jak to działa? Poprzez regulowanie comiesięcznych płatności bardzo często pokrywamy zarówno koszty spadku wartości auta, jak i napraw, czy też ubezpieczenia. Kiedy nasza umowa dobiegnie końca, będziemy mieli do wyboru wykup auta lub też wypożyczenie zupełnie nowego pojazdu.</li></ul>W jakich wypadkach kredyt samochodowy jest korzystnym rozwiązaniem?Kiedy myślimy o zakupie nowego pojazdu, bardzo często rozważamy złożenie wniosku w banku o kredyt samochodowy. Kusi nas zarówno jego nazwa, jak i bardzo atrakcyjne warunki. W większości wypadków produkty tego typu będą charakteryzowały się dość niskim RRSO. Nie możemy jednak nie wspomnieć o tym, że w opisywane rozwiązanie bardzo często wiąże się z koniecznymi wymaganiami. Posiadanie ubezpieczenia AC, a także sporządzenie cesji na rzecz banku to dwie rzeczy, bez których możemy zapomnieć o kredycie gotówkowym na <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód.</a> Co więcej, niektóre instytucje będą od nas wymagały wykorzystania zastawu rejestrowego, czy też przewłaszczenia na zabezpieczenie, co w wielu wypadkach będzie niemałym ograniczeniem formalnym. Na samym końcu musimy wspomnieć o tym, że pozyskanie kredytu na <a href="https://samochody.pl">samochód</a> z salonu, jest znacznie prostsze niż w przypadku, gdy decydujemy się na auto używane. Nasze szanse na pożyczkę spadną jeszcze bardziej, jeśli zamierzamy kupić pojazd starszy niż 5 lat.&nbsp;Czym są raty balonowe?W czasie zakupu nowego samochodu bardzo dobrym rozwiązaniem może okazać się tak zwany kredyt balonowy. Model finansowy ten dla wielu osób może być naprawdę korzystny. Czym się charakteryzuje? Kiedy wniesiony zostanie wkład własny, całość zobowiązania zostanie rozłożone na znacznie niższe raty. Jest to spowodowane tak zwaną ratą balonową, która jest najwyższa i umożliwia nam wykup danego auta. Ważne jest jednak to, że pojazd możemy wykupić, ale nie musimy. Innym rozwiązaniem jest sprzedaż samochodu dilerowi, co czyni wiele osób. Tym samym będziemy mogli pozyskać środki na zupełnie nowy pojazd. Co, jeśli jednak zdecydujemy się na wykup auta? W takim wypadku kwota, jaka pozostała do spłaty będzie musiała zostać przez nas uregulowana. Istotne jest to, że możemy to zrobić zarówno jednorazowo, jak i na raty. Zatem kredyt balonowy to naprawdę warto uwagi propozycja. Jest ona idealna dla osób, które stosunkowo często zmieniają samochody i nie chcą tracić zbyt wiele na ich wartości.Kredyt gotówkowy na <a href="https://samochody.pl">samochód</a> - czy warto?Dla wielu osób bardzo atrakcyjną propozycją, która umożliwia zakup samochodu na raty, jest postawienie na klasyczny kredyt gotówkowy. Opcja ta sprawdzi się zarówno wtedy, gdy potrzebujemy tylko i wyłącznie niedużej sumy do nowego zakupu, jak i w momencie, kiedy brakuje nam większej ilości środków. Warto także zaznaczyć, że w tym wypadku bank nie ma prawa decydować, w jaki sposób spożytkujemy otrzymane pieniądze, dlatego zakup używanego samochodu, nie będzie żadnym problemem. Jak już wspominaliśmy, spora część instytucji nie chce finansować zakupu starszych pojazdów, a kredyt gotówkowy właśnie na to nam pozwala. Najważniejszą zaletą tego rozwiązania jest jednak elastyczność. Uzyskane pieniądze może zostać przekazane na wybrany przez nas cel, a wnioskowanie o większą sumę kredytu, która miałaby pokryć koszty koniecznego ubezpieczenia, czy też napraw, jest jak najbardziej możliwe.&nbsp;Czym charakteryzuje się leasing dla konsumentów?Zarówno osoby prywatne, jak i firmy w czasie kupowania nowego samochodu mogą postawić na bardzo popularny leasing. Ogromną zaletą tej propozycji jest prostota, jaką cechuje się procedury z nią powiązane. Standardowy kredyt bardzo często jest czasochłonny, a co za tym idzie, dla wielu osób po prostu wyczerpujący. Niemałym plusem leasingu są również koszta. Kiedy wniesiemy określoną w umowie wpłatę własną, jedyne co będziemy musieli robić, to spłacać&nbsp;indywidualną miesięczną stawkę, za której sprawą, będziemy mogli korzystać z nowego samochodu. Wszystko ma jednak swoją drugą stronę medalu i nie inaczej jest w tym wypadku. Niekiedy możemy spotkać się z miesięcznym limitem kilometrów, do którego będziemy musieli się stosować. Nie bez znacznie jest również to, że każdy leasingobiorca zmuszony jest opłacać ubezpieczenie Autocasco, a także systematycznie dokonywać przeglądów swojego samochodu. Mimo tego ogrom osób decyduje się na tę formę zakupu samochodu na raty, gdyż jest ona naprawdę korzystna.Czy warto kupić <a href="https://samochody.pl">samochód</a> na raty?Jak widać, osoby, które chcą zakupić swój <a href="https://samochody.pl">samochód</a> na raty, naprawdę nie mogą narzekać na brak możliwości. Sposobów, aby to zrobić, jest naprawdę wiele, jednak czy warto pójść tą drogą? Odpowiedź nie może być inna niż twierdząca. Rozłożenie kosztów nowego pojazdu na kilka lat to coś, co pozwoli nam zachować naszą finansową poduszkę bezpieczeństwa, a zarazem jeździć nowym pojazdem. Nigdy nie wiemy, co może się przydarzyć, dlatego wydawanie całych swoich oszczędności, jest wielkim błędem. Jednak na, którą z wyżej wymienionych propozycji warto postawić? Wszystko jest zależne od tego, czego oczekujemy i jak wiele gotówki jesteśmy w stanie zaoferować od samych siebie. Nie możemy nie wspomnieć, że zakup samochodu to poważna decyzja, którą należy dobrze przemyśleć. Jeśli jednak rozważymy wszystkie za i przeciw każdej z opisanych możliwości, znajdziemy tę idealną, która pozwoli nam na cieszenie się nowym pojazdem.&nbsp;&nbsp;Nowa opcja rat dostępna jest również na <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a>.pl

wybór auta

Planujesz kupić samochód? Na co powinieneś zwrócić uwagę?

Jak sprzedać samochód we właściwy sposób. 

Nowy Hyundai Tucson - czym się charakteryzuje ten SUV czwartej generacji?

<h3>Samochodowy typu SUV, czyli łączące cechy pojazdów osobowych i terenowych, są coraz bardziej popularne. Jednym z lepszych, coraz chętniej wybieranych modeli jest Hyundai Tucson, który od 2020 roku dostępny jest w najnowszej, już czwartej generacji. Poznajmy jego możliwości i sprawdźmy, gdzie kupić go po okazyjnej cenie!</h3><h4>Hyundai - co to za marka?</h4>Nim jednak przejdziemy do omawiania najnowszego modelu Hyundaia Tucsona, przedstawmy pokrótce samą markę i opiszmy wcześniejsze generacje tego wyjątkowego SUV-a.&nbsp;Zaczynając od początku - <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai </a>to południowokoreański producent różnych samochodów- nie tylko SUV-ów, ale też aut osobowych, pojazdów dostawczych i ciężarowych. Firma została założona w 1967 roku. Obecnie jej siedzibą jest stolica Korei Południowej i jednocześnie największa metropolia tego kraju - Seul. Hyundai działa na każdym kontynencie, oferując swoje samochody na największych rynkach: w Europie, Ameryce Północnej i Chinach, ale też na coraz silniejszych i bardziej dynamicznych - w Indiach i Brazylii.&nbsp;Od 2020 Hyundai chce w Korei Południowej skoncentrować się głównie na sedanach i SUV-ach, co może oznaczać szerszy trend, sięgający też pozostałych światowych rynków. Pojawienie się w poprzednim roku nowej generacji Hyundaia Tucsona tylko potwierdza te obecne i przyszłe działania. Pamiętajmy jednak, że początki produkcji modelu Tucson przypadają na rok 2004.&nbsp;<h4>Wszystkie generacje Hyundaia Tucsona</h4>To wtedy powstał <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/tucson">Hyundai Tucson</a> I, poszerzając ówczesną ofertę SUV-ów, bo w sprzedaży były już inne modele - Santa Fe i Terracan. Pierwszego Tucsona wyróżniało zwłaszcza wysoko zawieszone, smukłe nadwozie, dzięki czemu wygospodarowano sporą przestrzeń w kabinie pasażerskiej. Auto opcjonalnie dostępne było z napędem na cztery koła, zapewniając bezpieczną jazdę w lekkim terenie.&nbsp;Minęło pięć lat i w 2009 roku zaprezentowany został Hyundai Tucson drugiej generacji. Zadebiutował nie w Korei, ale w USA, co wpłynęło też na jego bardziej awangardowy wygląd. Kolejna odsłona miała miejsce w 2015 roku, a Hyundai Tucson III został utrzymany w duchu poprzedniej, bardziej nowoczesnej stylistyki.&nbsp;Najnowszy model - Hyundai Tucson IV oficjalnie zaprezentowano w 2020 roku i od razu widać duże zmiany w porównaniu z poprzednimi generacjami. Postawiono na bardziej futurystyczny wygląd - <a href="https://samochody.pl">samochód</a> zyskał między innymi bardziej muskularne proporcje wzbogacone licznymi przetłoczeniami. Spore zmiany zaszły też w kabinie pasażerskiej - na uwagę zasługuje zwłaszcza minimalistyczne wykończenie kokpitu. Przejdźmy do dokładniejszego omówienia najnowszego modelu!Nowy Hyundai Tucson to auto globalne, co oznacza, że jest produkowane w kilku zakładach na całym świecie, także blisko polski - w czeskich Noszowicach. Jak już wspomnieliśmy, czwarta generacja koreańskiego SUV-a to całkowite zerwanie ze stylem poprzednika, a nowy design marki określa nazwa Sensuous Sportiness (co w wolnym tłumaczeniu oznacza “Zmysłowy sportowy charakter”).<h4>Hyundai Tucson IV - charakterystyka najnowszego modelu</h4><ul><li>Mierzy 450 cm długości, 186,5 cm szerokości (nie uwzględniając lusterek) i 165 cm wysokości. Rozstaw osi - 268 cm. Został wyposażony w naprawdę duży bagażnik o pojemności 620 litrów, a co ważne - można go nawet powiększyć aż do 1799 l. Pamiętajmy jednak, że ta możliwość dotyczy tylko odmiany benzynowej, ponieważ pozostałe wersje silnikowe nie zapewniają tak ogromnej przestrzeni ładunkowej.</li><li>Jak widzimy, nowy Tucson jest większy od poprzednich modeli, ale zwraca też uwagę jego muskularna sylwetka, gdzie zgodnie połączono pełne powierzchnie z dynamicznymi proporcjami. W oczy rzucają się też ostre kąty. Te stylistyczne rozwiązania sprawiają, że nowy Tucson prezentuje się bardzo futurystycznie.</li><li>Widać to szczególnie z przodu auta, gdzie wkomponowano światła w kratki w kolorze ciemnego chromu. Tak samo nowocześnie prezentuje się bok auta - zachwyca jego dynamiczna sylwetka, co szczególnie uwydatnia zamontowana w tym miejscu chromowana listwa. Sięga od lusterek bocznych aż po słupek C.</li><li>Równie interesujący i niepowtarzalny jest tył nadwozia, gdzie szczególnie zwracają uwagę szerokie tylne lampy. W środku jest tak samo wszystko pięknie i pomysłowo zaprojektowane.</li><li>Zachwycają dwie srebrne listwy, które biegną od środka deski rozdzielczej aż do tylnych drzwi. Nie ma tu, jak w starszych modelach fizycznych pokręteł i przycisków, są za to nowoczesne panele dotykowe. Znacznie ułatwiają korzystanie z możliwości samochodu.</li><li>Wieloma funkcjami możemy też zarządzać za pomocą dotykowego ekranu systemu multimedialnego o przekątnej 10,25 cala. Między przednimi fotelami umieszczono wygodny, szeroki podłokietnik. Nie tylko zapewnia komfort, ale i jest połączony z przyciskami do obsługi automatycznej skrzyni biegów.</li><li>W nowym Hyundaiu znajdujemy też najnowszy system rozrywki, który wyposażono we wszystkie pożądane funkcje (np. Android Auto), ale też pakiet zaawansowanych systemów wsparcia kierowcy.</li></ul><h4>Hyundai Tucson IV - gdzie go kupić?</h4>Możemy go kupić w salonie, ale jak chcemy zaoszczędzić, a jednocześnie mieć pewność, że wybieramy najwyższej jakości pojazd, zapraszamy na stronę samochody.pl. To nowy portal z ogłoszeniami motoryzacyjnymi, w których nie tylko znajdziemy ogłoszenia w różnych kategoriach (samochodowy osobowe, dostawcze, motocykle, maszyny rolnicze, części, narzędzia), ale też sami możemy wystawić swój pojazd na sprzedaż. Oferowane są tu też inne kategorie - serwisu i napraw, a także wynajmu samochodów.&nbsp;Wystarczy się zarejestrować, utworzyć subdomenę z ofertą, by znaleźć klienta. Pomagają w tym wygodne funkcjonalności, na przykład dodanie mapy z lokalizacjami, drukowanie ogłoszeń z kodem QR czy możliwość publikacji video-prezentacji pojazdu. Jeśli poszukujemy Hyundaia Tucsona najnowszej lub wcześniejszej generacji, to na pewno w omawianym serwisie znajdujemy odpowiedni model. Wystarczy skorzystać z inteligentnej wyszukiwarki. Można też zapisać wyszukiwane konfiguracje, by zawsze mieć do nich dostęp. Możemy też ustawić powiadomienia, by zawsze otrzymywać informacje o nowych ogłoszeniach, które spełniają nasze kryteria.&nbsp;Hyundai Tucson to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> wyjątkowy pod wieloma względami. Warto się nim zainteresować, gdy poszukujemy nowoczesnego samochodu.Sprawdź oferty Hyundai Tucson dostępne na samochody.pl

samochód na raty

Samochód na raty. Leasing, kredyt czy wynajem długoterminowy?

<h3>Zmiana preferencji Klientów kupujących samochody - jak to dzisiaj wygląda ?&nbsp;</h3><h3>Wystarczy popatrzeć na ulice polskich miast i porównać je z tym, co było przed laty, szczególnie w latach 90.&nbsp;</h3><h4>Rynek samochodowy - jak to wyglądało dawniej?</h4>Wejście w nowy XXI wiek było przełomem w wielu dziedzinach, ale zmiany nie były gwałtownie, niczym z dnia na dzień, lecz następowały konsekwentnie, przyspieszając od początku lat 90., gdy zmienił się w naszym kraju ustrój - komunistyczny ustąpił miejsca wolnorynkowemu. Chociaż lata 90. były okresem chaosu i niepewności, to całkiem inaczej zaczęliśmy funkcjonować, co widoczne było w każdym aspekcie życia, zarówno gdy chodzi o pracę zawodową, ubiór, sposób spędzania wolnego czasu, jak i w zakresie kupna samochodu.&nbsp;W czasach socjalizmu bardzo było trudno kupić własny pojazd. Nie było tak jak dzisiaj, gdy producenci muszą z całych sił starać się o to, aby klient wybrał ich ofertę - nie było na odwrót, to klient walczył o produkt. Wynikało to z tego, że popyt w sposób absolutnie dominujący przerastał podaż. Stworzyło to sytuację, że samochody z rynku wtórnego kosztowały o wiele więcej niż… nowe. W konsekwencji, gdy dawniej udało nam się kupić Malucha i sprzedać go po kilku latach, to jeszcze na tym zyskiwaliśmy, co dzisiaj wydaje się niedorzeczne, bo jest zgoła odmiennie - już w kilka lat od kupna, <a href="https://samochody.pl">samochód </a>jest nawet o połowę tańszy. W latach 90. wszystko to uległo zmianie, nie było już regulacji rynku i coraz więcej osób mogło sobie pozwolić na kupno pojazdu.&nbsp;<h4>2000 rok - przełom czy kontynuacja?</h4>Chociaż, jak wspomnieliśmy, rok 2000 nie był jakimś przełomem, lecz kontynuacją tego, co już trwało przez całe lata 90., to właśnie wtedy miejsce ważne wydarzenie, jakim było zakończenie produkcji Makucha, a dwa lata później, w 2002 roku, także Poloneza. W 2000 roku na polskim rynku było 35 marek, a w 2020 roku już 49. To samo powiemy o modelach aut osobowych, których obecnie sprzedawanych jest aż 369, a 20 lat temu było ich zdecydowanie mniej - 216. Wszystkie dane - wymienione tu i kolejne, które pojawiają się w artykule - zebrał Instytut Badania Rynku Motoryzacyjnego Samar.&nbsp;<h4>Coraz większe wymagania</h4>Ostatnie 20 lat to również inne zmiany, szczególnie w zakresie rodzaju klienta, który kupuje nowy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód.</a> Obecnie bardzo wiele firm decyduje się na ten krok, bo to aż 70,4 procent wszystkich zakupionych samochodów. W 2000 roku ta liczba była nieporównywalnie mniejsza i wynosiła zaledwie 4,6 procent. Dzisiaj to klienci indywidualni są w mniejszości, lecz niezależnie od tego, jaki jest profil nabywcy, zwiększyły się jego wymagania. Nie dziwi więc też, że coraz więcej osób poszukuje samochodu w segmencie premium. Jednocześnie zwiększyła się średnia cena kupowanego samochodu - podczas gdy 20 lat płaciliśmy przeciętnie około 40 tys. zł, to obecnie ta kwota wynosi ponad 120 tys. zł.&nbsp;<h4>Taniej, drożej? Jakie samochody dominują na rynku?</h4>Niezbyt dobrą informacją jest to, że obecnie na kupno samochodu przeznaczamy więcej niż jeszcze 20 lat temu. To może być spore zaskoczenie dla wielu osób, lecz na ten stan wpływa kilka czynników - nie tylko wyższe ceny samochodów, ale też wybór lepiej wyposażonych wersji i wreszcie - spory rozdźwięk między tym, ile zarabiamy, a ile kosztują nowe auta.&nbsp;Jak jednak wspomnieliśmy, w przeszłości wybór był mniejszy, także w zakresie wyposażenia. Obecnie mamy więcej opcji do wyboru, ale i idące za tym wymagania. Ceny są też wyższe, bo oferowane pojazdy mają większą pojemność i przeciętną pojemność silników. Co równie istotne, zmieniło się to, jakie rodzaje samochodów są modne. Już nie sedany, kombi i hatchbacki czy vany, bo obecnie królują SUV-y, które, choć były też 20 lat temu, to ich popularność była znikoma, stanowiąc 0,8% wszystkich sprzedawanych samochodów (nie zapominajmy, że niewiele firm oferowało tego rodzaju pojazdy). Dane nie pozostawiają wątpliwości, jak to się zmieniło - obecnie SUV-y dominują na rynku, mając ogromny udział w rynku - dokładnie 40,8%.<h4>Kupno w internecie coraz powszechniejsze</h4>Dużo też zmieniło się pod kątem tego, gdzie kupujemy samochody - już nie tylko stacjonarnie, na giełdzie, czy w salonie, ale też przez internet. Dzięki takim portalom jak samochody.pl to możliwe, bo znajdziemy tu wszystko, czego szukamy, a także, jak jesteśmy sprzedawcami, możemy wystawić swój pojazd i liczyć, że szybko uda nam się go sprzedać za dobrą cenę. W tym portalu motoryzacyjnym dostępne są <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">ogłoszenia sprzedaży</a> w różnych kategoriach, a więc możemy przebierać wśród pojazdów osobowych dostawczych, motocykli, maszyn rolniczych, różnych części i narzędzi.&nbsp;To jednak nie wszystko, bo możemy też na stronie znaleźć miejsce, gdzie naprawimy swój <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód.</a> Dostępne są też oferty wynajmu samochodów. Jeśli chcemy sprzedać <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód,</a> wystarczy po prostu się zarejestrować i utworzyć subdomenę. Żeby znaleźć klienta, powinniśmy maksymalnie wykorzystać dostępne na stronie funkcjonalności - dodać mapę z lokalizacją, wydrukować ogłoszenie z kodem QR czy opublikować video-prezentację pojazdu. Równie łatwe jest poszukiwanie samochodu - służy do tego inteligentna wyszukiwarka.<h4>Inne zmiany</h4>Na sam koniec wspomnijmy też o jeszcze jednej zmianie, która zaczyna dominować zwłaszcza w ostatnich latach. Mianowicie, nie patrzymy tak bardzo na cenę samochodu, jak na to, czy kupimy go za korzystne w spłacie raty. Praktycznie każdy bank oferuje kredyt samochodowy lub kredyt gotówkowy. Czym się różnią?&nbsp;Ten pierwszy jest celowy, co oznacza, że do umowy wpisywane są dane samochodu, jaki nabywamy, między innymi typ pojazdu, marka, model, rok produkcji, numer nadwozia itd. Kredyt samochodowy wymaga zabezpieczenia, czym w zależności od banku może być zastaw rejestrowy, cesja praw z polisy AC itp. Inaczej to wygląda w przypadku kredytu gotówkowego, gdyż tutaj nie ma wymogu ustanawiania zabezpieczeń. Zresztą taki kredyt można przeznaczyć praktycznie na dowolny cel - banki nie interesuje czy na <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód,</a> czy na przykład remont mieszkania.&nbsp;Jak widać, rynek samochodowy wygląda dziś zupełnie inaczej niż dawniej. I to pod każdym względem.Sprawdź dostępne marki i modele z ratą na samochody.pl

Liczba rejestracji nowych samochodów w 2020 roku - podsumowanie

<h3>Rok 2020 był lakonicznie mówiąc dosyć ciężki, nie upiekło się również branży motoryzacyjnej. Zaczynają napływać pierwsze dane podsumowujące ubiegły rok – na te dotyczące sprzedaży trzeba jeszcze chwilę poczekać, ale do dyspozycji mamy już oficjalne informacje z SAMARu (oparte na danych z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców) odnośnie ilości zarejestrowanych nowych aut w Polsce. Prześledźmy zatem jak przynajmniej pod tym względem kreował się rynek samochodowy w naszym kraju.&nbsp;</h3>Rok spekulacjiCały ubiegły rok dochodziły do nas sprzeczne informacje. Mówiono o załamaniu rynku motoryzacyjnego – spadek sprzedaży (a zatem i rejestracji) samochodów miał być spowodowany utratą przez wielu ludzi pracy lub zachwianą sytuacją wielu firm i związanym z tym niepokojem o utrzymanie stałego źródła dochodu. Drugie informacje były zgoła odmienne – tu już spekulowano o wzroście sprzedaży aut w Polsce, ponieważ coraz więcej osób miało stawiać na komfort i bezpieczeństwo w codziennych podróżach do pracy ograniczając tym samym kontakty z innymi ludźmi. Zatem co mówią dane z SAMARu? Mówią niestety o spadkach – w pierwszej kolejności jeśli chodzi o ilość rejestracji, co na pewno będzie miało odzwierciedlenie w danych dotyczących sprzedaży pojazdów. W 2020 roku, w klasie samochodów nowych o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 tony, odnotowano aż 22% spadek ilości rejestracji w stosunku do poprzedniego roku, a całkowita liczba rejestracji wynosiła 488 tys. W komunikacie wydanym przez SAMAR czytamy: "Dane skumulowane (488 002 szt.) wykazują spadek sprzedaży w 2020 roku o 21,98% (-137 469 szt.)". Oznacza to ponad 137 tysięcy mniej rejestracji nowych samochodów niż w 2019 roku.&nbsp;12 miesięcy spadków?Czy faktycznie przez cały rok branża motoryzacyjna notowała spadki? Niekoniecznie – grudzień 2020 okazał się najlepszym miesiącem jeśli chodzi sprzedaż nowych samochodów. Tutaj mamy dwa czynniki, które miały na to wpływ i żaden z nich nie jest powiązany z jakkolwiek polepszającą się sytuacją w kraju. Po pierwsze jest oczywiście kwestia wyprzedaży roczników, mocno obniżone ceny skusiły zainteresowanych i ostatni miesiąc roku w porównaniu na przykład do listopada 2020 odnotował 24,86% wzrost w sprzedaży. Drugim czynnikiem jest również fakt, że od początku 2021 roku weszła w życie nowa norma Euro 6d FCM, która zobowiązuje producentów pojazdów, aby w wyposażeniu znalazły się urządzenia monitorujące zużycie paliwa lub energii elektrycznej. Nowe samochody, które nie posiadają takich urządzeń nie mogą być rejestrowane od początku nowego roku.&nbsp;Kto jest liderem w sprzedaży?&nbsp;Czy faktycznie Skoda po 11 latach bycia liderem w sprzedaży samochodów nowych w Polsce została zdetronizowana? I tak, i nie. W ogólnym rozrachunku tak, miejsce czeskiego koncernu zajęła Toyota - ponad 61 tys. aut tej marki zostało zarejestrowanych w Polsce w 2020 roku. Skoda tym samym spadła na drugą lokatę (57 tys. rejestracji), a VW z 37 tys. rejestracji znajduje się na 3 miejscu. To dlaczego nie została jednak zdetronizowana? Ponieważ najczęściej kupowanym modelem w ubiegłym roku była właśnie Skoda Octavia (18 667 szt.). Za nią uplasowała się Toyota Corolla i Yaris, które wspólnie odebrały pierwsze miejsce koncernowi z Czech. Na czwartym miejscu znalazła się Dacia Duster (12 967 szt.), a na piątym Skoda Fabia (12 136 szt.). Jak plasują się marki same w sobie? Mimo zajęcia pierwszych miejsc zarówno Toyota jak i Skoda zanotowały spadki, nie inaczej jest z pozostałymi koncernami. Volkswagen mimo 3 miejsca odnotował spadek rejestracji nowych aut o ponad 30% w porównaniu z ubiegłym rokiem, ale rekordzistą jest Mazda – tu mówimy o spadku aż 68%! Najlepszy wynik (pomimo 11 pozycji w rankingu) zanotowało Audi z ponad 13% wzrostem. Oto pełne zostawienie:Zestawienie liczby rejestrowanych samochodów w 2020 roku: 1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Toyota – 61 330 szt. (-2,3 proc. r./r.) 2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Skoda – 56 334 (-17,94 proc.) 3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Volkswagen – 37 207 (-30,9 proc.) 4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Kia – 24 113 (-17,96 proc.) 5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Renault – 21 024 (-23,77 proc.) 6.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Dacia – 20 936 (-32,2 proc.) 7.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Mercedes – 20 291 (-6,75 proc.) 8.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Ford – 19 064 (-36,72 proc.) 9.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Hyundai – 18 404 (-24,51 proc.) 10.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;BMW – 18 290 (-11,64 proc.) 11.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Audi – 15 602 (+13,25 proc.) 12.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Opel – 14 908 (-55,90 proc.) 13.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Fiat – 12 490 (-15,03 proc.) 14.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Peugeot – 11 746 (-24,06 proc.) 15.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Volvo – 10 926 (-0,45 proc.) 16.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Seat – 9 197 (-26.04 proc.) 17.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Nissan – 9 065 (-20,66 proc.) 18.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Citroen – 8 082 (-32 proc.) 19.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Suzuki – 7 171 (-35,63 proc.) 20.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Honda – 6 127 (-20,68 proc.) 21.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Mazda – 4 974 (-68,26 proc.) 22.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Mitsubishi – 4 628 (-25,88 proc.) 23.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Lexus – 4 450 (+12,57 proc.) 24.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Jeep – 2 940 (-28,13 proc.) 25.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Mini – 2 085 (-12,8 proc.) 26.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Porsche – 1 592 (-12,58 proc.) 27.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Alfa Romeo – 1 344 (-13,29 proc.) 28.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Land Rover – 1 281 (-38,32 proc.) 29.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Subaru – 765 (-43,63 proc.) 30.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Jaguar – 655 (-48,95 proc.)

Wiadomości motoryzacyjne