ariya

Nissan Ariya - nowy kompaktowy elektryczny crossover

Nissan Ariya<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Nissan/Ariya">Nissan Ariya</a> to nowy kompaktowy elektryczny crossover od japońskiego producenta. Premiera miała miejsce w lipcu 2020 roku. Od wiosny 2021 roku sprzedawany jest na rynkach Japonii, USA i w Kanadzie. Zaprojektowano go od podstaw na platformie CMF-EV. Silniki jakie są obecne to dwa rodzaje, pierwszy o mocy 160 kW oraz drugi występujący w aucie z napędem 4x4 ma moc 290 kW. Baterie o pojemności 63 lub 87 kWh.Akumulator zamknięty w podłodze sprawia, że wnętrze jest obszerne i siedzi się bardzo wygodnie. Szeroki rozstaw kół, 20-calowe obręcze, charakterystyczny grill, pas wąskich reflektorów LED , czujniki systemu ProPILOT, to wszystko wskazuje na jego rozpoznawalność na ulicach.Wnętrze to kokpit z dwoma połączonymi ekranami dotykowymi został pozbawiony przycisków i przełączników. Najważniejsze elementy znajdują się w centralnej części, a wibracja oznacza ich działanie. Panel sterowania klimatyzacją pokazuje się po włączeniu zasilania.Komputer pokładowy otrzymuje aktualizacje online, a nowy soft poprawia możliwości systemów i układów elektronicznych. Będzie miał udział w zmianie układów sterujących charakterystyką zawieszenia, klimatyzacji i wielu innych. Układ podwójnej pamięci pozwala odbierać aktualizacje nawet w czasie jazdy. Świeże dane są zapisywane na osobnym dysku i dopiero po zakończeniu operacji system przełącza się na zaktualizowany moduł.Japoński producent jako pierwszy z trójki Renault, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Nissan">Nissan</a>, Mitsubishi wykorzystał najnowszą platformę CMF-EV, opracowaną na potrzeby aut elektrycznych. To na niej zbudowano model Ariya i powstał też koncepcyjny Renault Morphoz. Do wyboru zatem odmiany z bateriami 63 kWh (moc 160 kW i 205 kW) i 87 kWh (187 kW i 225 kW) - obie z napędem na jedną oś lub na wszystkie koła.&nbsp;Najtańsza przednionapędowa Ariya z baterią 63 kWh i silnikiem o mocy 160 kW może pokonać do 300 km, gdzie prędkość maksymalna ograniczona do 160 km/h. Najdłuższy dystans pokona wersja z baterią 87 kWh. Pojedzie do 500 km w cyklu WLTP. Na wersje z napędem na 4 koła poczekamy do wiosny 2022 roku, z czego samochody te nie trafią na pewno w tym terminie do Polski.&nbsp;&nbsp;

Nissan Qashqai - odsłona najnowszego bestsellera Nissana

Nissan QashqaiNowy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Nissan/Qashqai">Nissan Qashqai</a> choć z zewnątrz przypomina poprzednika, to jest to jednak zupełnie zmieniony i na nowo ciekawy i oryginalny <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód.</a> Qashqai to bezprecedensowy hit Nissana, ponieważ ten model sprzedał się w liczbie ponad pięciu mln sztuk, z czego trzy mln trafiły do Europy. To on wyznaczył trend zamiany przez rodziny kombi i vanów na crossovery.Obecnie konkuruje z Volkswagenem Tiguanem i Kią Sportage. Obecna generacja posiada nieco cech wspólnych z Nissanem Juke, jednak ma nieco bardziej dopracowane matrycowe przednie światła, wloty powietrza i posiada duże koła o średnicy nawet do 20". Bagażnik też jest sporo większy, bo aktualnie ma pojemność 504 l. Deska rozdzielcza wykonana jest dobrych materiałów, a system multimedialny robi wrażenie.Trzecia generacja Nissana Qashqaia musi być lepsza od poprzednich, żeby pokonać rywali. I taka jest. Zwiększenie wymiarów zaowocowało lepszą przestronnością części pasażerskiej, przy czym na większą ilość miejsca mogą liczyć przede wszystkim osoby jadące z tyłu. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a> z większą ilością miejsca z tyłu są ciągle poszukiwane i Nissan zauważył tą lukę.Większość ustawień tego wyświetlacza można wybierać łatwo za pomocą przycisków na kierownicy. Całość działa wyjątkowo płynnie i intuicyjnie, także podczas jazdy. Warto dodać, że każdy zespół napędowy to tzw. miękka hybryda. Silnik spalinowy jest więc uzupełniony skromnym, elektrycznym wsparciem. W systemie E-Power Nissana silnik spalinowy służy wyłącznie do wytwarzania energii elektrycznej, co oznacza, że ​​koła są napędzane tylko przez silnik elektryczny o mocy 190 koni mechanicznych. Kierowca może wybierać spośród trzech różnych trybów jazdy – Standard, Sport i Eco, a producent obiecuje, że z tym napędem nowy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Nissan">Nissan</a> Qashqai będzie przyspieszał szybciej niż hybrydowe odpowiedniki.Spalanie wynosi średnio 7 l na 100 km da hybrydy o mocy 158 KM. Ceny Nissana Qashqai-a wynoszą 98 000 zł za wersję z silnikiem 140 KM i z manualną skrzynią. Wersja 158 KM z przekładnią CVT to koszt 165 000 zł. Jest też wersja 4x4 za nieco ponad 145 000 zł. Dopracowane zawieszenie i dobrze działający układ kierowniczy, niskie spalanie, dobre materiały, ciekawa skrzynia biegów - to sprawia, że nowy Qashqai może powtórzyć sukces poprzednich 2 generacji.

Mercedes- AMG One - odpowiednik drogowy Formuły 1

Mercedes- AMG One&nbsp;<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a> AMG One którego koncept poznaliśmy kilka lat temu wciąż nie doczekał się ostatecznej wersji produkcyjnej. Zapowiadany szumnie odpowiednik drogowy Formuły 1 póki co nie istnieje, a oprócz zdjęć znamy jedynie odgłos silnika zaprezentowany na nagraniach w czerwcu. Formuła 1 to nie znaczy, że Mercedes-Benz AMG One będzie napędzany olbrzymim silnikiem. Będzie to przeciwnie, niewielkie 1,6 litrowe V6, które z doładowaniem i wsparciem systemów hybrydowych zapewni świetne osiągi.Mercedes musiał poświęcić dziewięć miesięcy tylko na to, aby mógł zostać dopuszczony do ruchu. Inżynierowie poradzili sobie jednak ze wszystkim, a silnik o pojemności 1,6 litra kręci się do 11 000 obr/min.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Mercedes-Benz/AMG%20One">Mercedes-Benz AMG One</a> bazuje na wyjątkowym hybrydowym układzie napędowym o łącznej mocy ponad 1000 koni mechanicznych. Na niego składa się aż pięć silników, bo cztery elektryczne i jeden spalinowy, z którym były największe problemy. Mowa bowiem o 1,6-litrowym silniku V6 z turbodoładowaniem prosto z samochodu AMG F1 W07 Formuły 1, którego samo uruchomienie jest wyzwaniem przez zimny olej, którego w normalnych warunkach trzeba podgrzać.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a> powstają we współpracy z fabrycznym zespołem Formuły 1 Mercedesa, jednak emisja spalin, ograniczone przepisami obroty na biegu jałowym i wiele innych problemów na pewno nie zbliżą nawet tego modelu to bolidu Formuły 1.Największe wrażenie z pewnością robi płetwa rozciągająca się nad tylną częścią niskiego nadwozia. Widać też charakterystyczne światła do jazdy dziennej ukryte w zderzaku i spory wlot powietrza na dachu pomagający chłodzić wyczynowy silnik. Koszt tego super auta wyniósł ponad 10 000 000 zł za sztukę, a pierwsze będą trafiać do klientów jeszcze w tym roku. Do Polski przyjedzie kilka egzemplarzy.&nbsp;&nbsp;

Mercedes EQS - rekordowo niski opór aerodynamiczny

Mercedes EQS&nbsp;<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Mercedes-Benz/EQS">Mercedes-Benz EQS</a> ma rekordowo niski opór aerodynamiczny i kosmiczne wręcz wnętrze i przejedzie do 770 km na jednym ładowaniu. Najnowszy Mercedes EQS to luksusowy sedan, bardzo komfortowy i w pełni elektryczny. EQS został zaprojektowany na zupełnie nowej platformie, nie jest to tylko zmieniona klasa S. EQS to topowy przedstawiciel elektrycznej marki EQ koncernu Mercedes-Benz.W Polsce <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a> EQS zadebiutował dosłownie miesiąc temu. To wyjątkowy <a href="https://samochody.pl">samochód</a> , jest pierwszym elektrycznym modelem podmarki Mercedes EQ, pod którą są sprzedawane <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochody</a> elektryczne Mercedesa. Wcześniej debiutowały EQC, EQA, EQV i EQB, lecz żaden z nich nie został zaprojektowany od podstaw jako elektryk.W tej konstrukcji Mercedes wykorzystał zupełnie nową platformę , która powstała specjalnie z myślą o dużych samochodów elektrycznych. EQS nie praktycznie wspólnych cech z dotychczasowymi modelami Mercedesa. Elektryczny EQS prezentuje się też inaczej od tradycyjnych limuzyn Mercedesa jest najbardziej opływowym autem na świecie. Jego współczynnik oporu stawianego powietrzu Cd=0,20.Wnętrze to w opcjonalnie wyposażonej wersji praktycznie cała tablica przyrządów. Są to trzy duże ekrany które ciągną się przez całą szerokość deski. Kierowca ma też przed małą, ale wygodną kierownicę, mimo, że EQS ma sporo układów dbających o częściową automatykę jazdy jest ona nadal przecież potrzebna.&nbsp;Auto ma akumulatory trakcyjne, które pozwalają słabszej wersji EQS 450+ z napędem na tylną oś na przejechanie do 770 km. Samochód waży ponad trzy tony za&nbsp; co odpowiadają przede wszystkim akumulatory o pojemności 107,8 kWh. EQS jest naszpikowany elektroniką. Ma np. ponad 330 czujników, rozpoznaje głos, odcisk palca, reaguje na wszystko. Wie z którego miejsca są wymawiane słowa, gdzie przebywa pasażer więc może np. aktywnie sterować klimatyzacją.Mercedes EQS w bazowej wersji 450+ będzie nieco droższy od podstawowych modeli Mercedesa klasy S. Możemy spodziewać się na polskim rynku ceny około 500 000 zł, a model Mercedes EQS 580 4MATIC przekroczy prawdopodobnie cenę 600 000 zł.&nbsp;

Mercedes EQB - 7 miejscowy SUV

Mercedes EQB&nbsp;<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Mercedes-Benz/EQB">Mercedes-Benz EQB</a> to 7 miejscowy SUV. Zapowiadany jest jako rodzinny elektryk na niezbyt dalekie wypady poza miasto. Niezależnie od tego, czy mała czy duża rodzin, nowy Mercedes EQB oferuje przestrzeń jak i moce transportowe. Nie różni się on od spalinowego GLB. Ma zbliżone wymiary zewnętrzne, a rozstaw osi jest identyczny.&nbsp;W Europie przewidziano akumulator o pojemności 66,5 kWh (produkowany w Polsce). Zasięg wyniesiedo 350 km, a maksymalny prąd ładowania 100 kW pozwoli na naładowanie akumulatora z od 10 do 80% w 30 minut.Klienci będą mieli do wyboru kilka modeli z napędem na przednie lub wszystkie koła oraz różnymi poziomami mocy. W drugim rzędzie siedzeń nachylenie oparcia można regulować kilkustopniowo, a opcjonalnie EQB ma trzeci rząd siedzeń z dwoma dodatkowymi pojedynczymi siedzeniami. Fotele zapewniają wygodną przestrzeń dla osób o wzroście do 165 cm.W Mercedesie EQB dostępne będą dwu lub trzy kolorowe alufelgi o rozmiarze do 20 cali. Posiada on też, typową dla elektrycznych Mercedesów czarną osłonę chłodnicy z centralnym znakiem Mercedesa. Charakterystyczną jest też ciągły pasek świetlny z przodu jak i z tyłu.Wnętrze to duża deska rozdzielcza, panoramiczny kokpit, a funkcje pokładowe obsługiwane są za pośrednictwem systemu MBUX (<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a> User Experience). Mercedes EQB ma ECO Assist, który zapewnia proces rekuperacji uwzględniający dane nawigacyjne, rozpoznawanie znaków drogowych i informacje z czujników odpowiadających za jak największą wydajność akumulatorów. Jazda w wielu wypadkach oszczędza moc, zwiększając tym samym zasięg, wszystko za sprawą obliczania z wyprzedzeniem. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a> elektryczne wkraczają w nowy wymiar, wszystko na to wskazuje.Mercedes EQB dba o optymalną trasę z uwzględnieniem ładowarek. Nawigacja może reagować na zmiany sytuacji na drodze i zapewnia w razie potrzeby doprowadzenie akumulatora do optymalnej temperatury ładowania przed planowanym zatrzymaniem ładowania. Ładowanie akumulatorów przebiegać może za pomocą domowego gniazdka lub przy użyciu stacji szybkiego ładowania. Przy ładowarce o mocy 100 kW czas ładowania w zakresie 10-80 % wyniesie 30 min. Cena od 50&nbsp;000 euro.

Mercedes EQA - elektryczny Mercedes

Mercedes EQA&nbsp;<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Mercedes-Benz/EQA">Mercedes-Benz EQA</a> to po prostu elektryczny Mercedes. Dostępny jest w trzech wersjach silnikowych, a ceny rozpoczynają się od 200 000 zł. Mercedes EQA jest najmniejszym elektrycznym modelem w ofercie niemieckiego koncernu. To miejski crossover bazujący na drugiej generacji Mercedesa GLA. Premiera modelu odbyła się w styczniu 2021 roku. Wariant EQA 250 o mocy 190 KM i przednim napędem to pierwsza wersja jaka trafiła do sprzedaży. Później wprowadzono dwie nowe wersje z napędem na wszystkie koła – EQA 300 4Matic i EQA 350 4Matic.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a> EQA mierzy 4,47 m długości i 2 m szerokości. Rozstaw osi wynosi 2,73 m, a pojemność bagażnika wynosi 340 litrów, którą można powiększyć do 1320 litrów. Wyposażenie standardowe Mercedesa EQA to np.: 18-calowe obręcze ze stopów lekkich, klimatyzacja automatyczna THERMATIC, manetki przy kierownicy, Aktywny asystent utrzymania pasa jazdy, Asystent limitu prędkości, Kamera cofania, Oświetlenie ambient, Reflektory w technologii LED, Tempomat, Ładowarka pokładowa prądu stałego.Patrząc na przód auta z zasłoniętą atrapą chłodnicy przypomina się koncepcyjny model z 2017 roku. To typowy, kompaktowy Mercedes ze znajomą kierownicą, panoramicznym ekranem oraz sterowaniem za pomocą systemu MBUX.Akumulatory umieszczone pod podłogą nie zmniejszają ilości miejsca dla pasażerów. Eco Assistant wykorzystuje dane z nawigacji i skanera znaków drogowych i na podstawie zebranych danych sugeruje kierowcy kiedy można przyspieszyć, a kiedy odpuścić gaz i usprawnić rekuperację energii. Podczas podróży system cały czas sprawdza optymalne miejsce na przerwę i uzupełnienie prądu.Zgodnie z deklaracją producenta, zasięg Mercedesa EQA 250 wynosi do 360 km realnie w trybie mieszanym. Maksymalna moc ładowania EQA 250 wynosi do 100 kW. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a> te są popularne, od lutego 2021 roku model EQA zamówiło już ponad 23 000 klientów.

Mercedes klasy C - już dostępny na polskim rynku

Mercedes klasy C&nbsp;Nowy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a> klasy C jest już dostępny na polskim rynku, a ceny zaczynają się od 174 000 zł. Mercedes klasy C 2021 ma oznaczenie producenta W206 i jest o 6,5 cm dłuższy, o 1,3 cm szerszy a zarazem 1 cm niższy od poprzedniej generacji. Rozstaw osi zwiększył się o 2,5 cm, co daje więcej miejsca i większy bagażnik. Wersja Kombi to S206 z bagażnikiem 490 litrów, lub maksymalnie 1510 l przy złożonej kanapie. Nowy model, wchodzący właśnie do sprzedaży w Polsce, jest większy od poprzednika, lepiej wyposażony i ma wiele elementów zapożyczonych z luksusowej Klasy S.Fotele są wygodne, dobrze wyprofilowane i mocno trzymają w zakrętach - regulowane elektrycznie. Rozbudowany system podparcia lędźwi. Z nowinek to automatyzacja ustawień - ustawienie fotela można zlecić komputerowi, wystarczy wpisać wzrost kierowcy, a fotel sam się ustawi.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Mercedes-Benz/C-Klasa">Mercedes-Benz klasy C</a> ma dwa duże ekrany. Jeden za kierownicą, w miejscu zegarów, drugi na panelu środkowym. Ekran na panelu środkowym na przekątną 12" i jest naprawdę czytelny. Obsługuje multimedia, nawigację, i funkcję samochodu.Silniki to 3 benzyniaki i 2 diesle. Napęd 4x4 występuje opcjonalnie z silnikami C 200 (204 KM) oraz C 300 (258 KM), podczas gdy pozostałe silniki mają tylny napęd. Zużycie paliwa przy benzynie wynosi od 6,2 do 7,3 litra, w dieslu 5-5,3 litra na 100 km. Przyśpieszenie od 6 sekund do nawet 8,6 przy najsłabszym benzynowym 1,5l (170 KM). Jak widać <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochody</a> te różnią się w osiągach w zależności od motoru napędowego.Wyposażenie standardowe to: 17-calowe obręcze kół ze stopów lekkich, system selektywnego tłumienia drgań, klimatyzacja automatyczna, składane lusterka zewnętrzne, ochrona pieszych, wycieraczka przedniej szyby sterowana czujnikiem deszczu, czujnik pasów bezpieczeństwa dla pasażerów siedzących z tyłu pojazdu. Dodatkowo mamy dywaniki welurowe , pakiet oświetlenia wnętrza, pakiet USB, regulacja odcinka lędźwiowego. Ze wspomagania: Aktywny asystent hamowania, Aktywny asystent utrzymania pasa jazdy. System alarmowego połączenia „Emergency call, System monitorowania ciśnienia w oponach.

Kia Sportage - najlepszy miejski SUV

Kia SportageNowa <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia/Sportage">Kia Sportage</a> pretenduje do miana najlepszego miejskiego SUV-a. Kia Sportage 2022, po raz pierwszy w historii tego modelu, będzie miała osobną wersję przeznaczoną wyłącznie na rynki europejskie. Została opracowana w oparciu o nową architekturę, a projektanci skupili się na wnętrzu, które ma wysoki komfort przebywania. Ma zapewniać sporą&nbsp; ilość miejsca, bagażnik ma zdominować konkurencję. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">Samochody</a> te mają po prostu zdobyć segment miejskich SUV-ów, po to inżynierowie opracowali nową generację praktycznie od podstaw.<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia">Kia</a> Sportage dostępna będzie z dwoma jednostkami napędowymi: benzynowy 1,6l o mocy 180 KM i diesel 2,0l turbodoładowany o mocy 186 KM. Benzyna otrzyma 7-biegową skrzynię DCT lub 6-biegowy manual, a diesel 8-biegowy nowy automat. Planowane jest wypuszczenie wersji hybrydowej oraz hybrydy plug-in.Nowa platforma ma zapewnić najwyższe bezpieczeństwo wsród samochodów w tej klasie. Kia Sportage uzbrojona będzie w liczne systemy bezpieczeństwa: Advanced Driver Assistance System (ADAS), system FCA (Forward Collision-Avoidance Assist), wspomaganie jazdy na autostradzie oraz oparty na nawigacji inteligentny tempomat (NSCC).Kia Sportage dostępna ma być w wariantach wyposażenia X-Line, oraz miejskiej wersji GT-Line. Nadwozie popularnego SUV-a rzuca wyzwanie dotychczasowym normom w stylistyce i przenosi tożsamość Sportage na kolejną, już piątą generację. Przód nowego Sportage przyciąga uwagę czarną osłoną chłodnicy, która rozciąga się na całą szerokość nadwozia i łączy w jedną całość jego główne elementy. Z tyłu nowy Sportage wyróżnia się szerokimi nadkolami a pojemność bagażnika nowego modelu wynosi 637 litrów. Wnętrze to zakrzywiony wyświetlacz z panelem dotykowym.Kia póki co widnieje na zdjęciach, nie znamy danych technicznych. Samochód ma trafić do salonów na początku 2022 roku, więc więc nie znamy cen i wersje silnikowe to przypuszczenia.

Kia Sorento PHEV - czwarta, hybrydowa generacja

Kia Sorento PHEV&nbsp;Po raz pierwszy w historii modelu, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia">Kia</a> Sorento czwartej generacji trafiła do sprzedaży w wariantach hybrydowych. Kia Sorento PHEV ma napęd na który składa się czterocylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1,6 l i silnik elektryczny o mocy 44,2 kW. Akumulator litowo-jonowy o pojemności 1,48 kWh umieszczony jest pod podłogą pojazdu. Maksymalna moc Sorento PHEV wynosi 230 KM przy 350 Nm.Unijne przepisy zmuszają producentów do ograniczania emisji CO2, a tego nie da się tego osiągnąć bez pojazdów elektrycznych póki co. Wiele firm adoptuje technologię hybrydową do swoich tradycyjnych modeli. Jednak Kia od samego początku projektuje pojazdy tak jak Sorento, czyli by były dostosowane do napędu spalinowego, hybrydowego i plug-in. Efekt jest taki, że pod względem przestronności wnętrza wersja PHEV niczym nie różni się od wersji HEV.Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) to skrócona nazwa hybrydowego samochodu elektrycznego z możliwością ładowania ze źródła zewnętrznego. HEV to <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochody</a> hybrydowe (Hybrid Electric Vehicle), w wolnym tłumaczeniu hybrydowy <a href="https://samochody.pl">samochód</a> elektryczny.Na przednich fotelach, na tylnej kanapie i w trzecim rzędzie siedzeń jest dokładnie tyle samo miejsca, co w wersji hybrydowej. Jednocześnie Sorento jest jednym z nielicznych siedmioosobowych samochodów z napędem plug-in na rynku.&nbsp;Osiągi to 8,7 sekundy do 100 km/h, maksymalna prędkość 193 km/h. Co istotne w praktyce w Sorento bez trudu da się jeździć wyłącznie na motorze elektrycznym. W klasycznej hybrydzie dynamiczniejsze ruszenie od razu uruchamia motor spalinowy, tutaj jest to po prostu zbędne. Kolejna róznica między <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Kia/Sorento%20PHEV">Kia Sorento PHEV</a> a innymi znanymi modelami to, to, że przyciskiem przy skrzyni biegów możecie wybrać sobie, czy chcecie jeździć w trybie automatycznym, wymusić napęd elektryczny, czy hybrydowy.&nbsp;Producent deklaruje na baterii zasięg 57 km lub 70 km w mieście. Ładowanie z ładowarki 3,3 kW zajmuje nieco ponad 3 godziny, a z gniazdka 230V ok. 5 godzin. Cena Kii Sorento Plug-in Hybrid z nowego rocznika modelowego startuje od 195 900 złotych dla wariantu wyposażenia M.

Jaguar E-Pace - brytyjski samochód kompaktowy

Jaguar E-Pace&nbsp;<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Jaguar/E-Pace">Jaguar E-Pace</a> to brytyjski <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy klasy kompaktowej typu SUV produkowany od 2017 roku. Zadebiutował na rynku dokładnie końcem 2017 roku, a polska premiera odbyła się na początku 2018 roku. E-Pace został zbudowany na odmienionej płycie podłogowej Range Rovera Evoque. E-Pace produkowany jest w fabryce Magna-Steyr w Austrii. W podstawowej wersji napęd przenoszony jest na przednią oś. To konkurent Audi Q3, BMW X1 i Mercedesa GLA.Ten kompaktowy SUV segmentu premium występuje z silnikami o 3 mocach, my opiszemy po krótce wersję P200 oraz P300e. Z wyglądu tylne drzwi są grube, a jednak sam otwór drzwiowy jest dość wąski. Stylistyka powoduje pewną niezdarność w korzystaniu. Wyglądem kompaktowy SUV Jaguara trzyma się blisko większego F-Pace’a. Nadwozie ma 1,98 metra szerokości, a to dość dużo jak na SUV-a tej klasy.E-Pace P200 jak na ta dużą masę tego auta przyśpiesza nienajgorzej, bo 8,6 sekundy do 100 km/h w manualu, a prawie 9 sekund w automacie. Średnie spalanie 9,7 litra na 100 km. Silnik w Jaguarze E-Pace P200 AWD został bardzo dobrze wyciszony, w kabinie ledwo go słychać, a układ kierowniczy daje poczucie precyzji.&nbsp;W P300e napęd to hybrydowy plug-in (PHEV) o mocy 309 KM. Składa się on z silnika benzynowego 1.5 turbo z przodu i elektrycznego na tylnej osi. Co ciekawe, silnik spalinowy ma 3 cylindry! Z przodu pracuje 1,5-litrowy turbodoładowany silnik trzycylindrowy, który samodzielnie rozwija moc 200 KM i moment obrotowy 280 Nm. Wspomaga go umieszczony na tylnej osi 109-konny motor elektryczny. Wspólnie osiągają moc systemową 309 KM. Ta wersja potrzebuje 6,5 sekundy do 100 km, co jak na 2200 kg ważącego kolosa nie jest źle. Jest nawet dobrze! Zachowuje spalanie na poziomie 9 litrów, a gdy korzystamy jedynie z elektrycznego możemy przejechać 55 spalając jedynie 1 litra paliwa. Cena za tą wersje wynosi 287 500 zł. Czy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe">samochody</a> w tej cenie będą się sprzedawały? Inne tak, wątpimy czy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/Jaguar">Jaguar</a> P300e.&nbsp;&nbsp;

Wiadomości motoryzacyjne