Hyundai Santa Fe

Hyundai Santa Fe – czy warto wybrać pierwszy SUV w ofercie Hyundaia?

<h2>Hyundai – historia, oferta i sekret sukcesu marki</h2><p><strong>Hyundai</strong> jest jedną z firm cenionych w świecie motoryzacji. Swoje początki datuje na rok 1967, a już 12 miesięcy po założeniu Hyundai Motor Co. Ltd., na rynek wkroczyła Cortina – pierwszy samochód osobowy. Nie było to jednak model, który w pełni należał do <strong>Hyundaia</strong>, gdyż licencję do niego miał Ford.</p><p>Pierwszym takim pojazdem, jaki był całkowicie własnością południowokoreańskiego koncernu, pojawił się w sprzedaży w roku 1974. Pony, bo taka była jego nazwa, był na tyle udanym modelem, że <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a> stał się przedsiębiorstwem znanym również poza Azją, czy Koreą Południową.</p><p>W ofercie <strong>Hyundaia</strong> zagościły nie tylko samochody osobowe, ale również można kupić vany, SUV-y, pojazdy ciężarowe, czy dostawcze. Wśród modeli przeznaczonych dla klientów indywidualnych, wybierających auta osobowe, warto wyróżnić takie cenione modele, jak np.: <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/kona">Kona</a>, I40, I10, Elantra, a także <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/tucson">Tucson</a>, I30, I20, czy Hyundai Santa Fe.</p><p>Dzisiaj koncern kojarzy się z oryginalną stylistyką, a także dostosowaniem poszczególnych modeli pojazdów pod wymagania odbiorców pochodzących z określonego kraju. Wiele samochodów osobowych <strong>Hyundaia</strong> doczekało się m.in. zmiany nazwy pod dany kontynent lub kraj.</p><h2>Hyundai Santa Fe – pierwsze generacje</h2><p><strong>Hyundai Santa Fe</strong> jest pierwszym SUV-em w ofercie południowokoreańskiego producenta. Pierwsza generacja Santa Fe zadebiutowała w roku 2000 i bardzo szybko model ten zyskał wielu zwolenników, m.in. w USA. Jedynka Santa Fe jest połączeniem auta z nadwoziem sedan z pojazdem typowo terenowym. Klienci mogli docenić komfort podróżowania Santa Fe, chociażby ze względu na przestronne wnętrze i pojemny bagażnik. Dodatkowym udogodnieniem w SUV-ie Santa Fe I jest klimatyzacja oraz wbudowany CD player.</p><p>Drugą generację Hyundaia Santa Fe produkowano w latach 2007-2013. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/santa-fe">Hyundai Santa Fe</a> II był bardziej nowoczesny pod względem stylistyki. Do tego można się było zdecydować na większy wariant silników. Ci, którzy poszukiwali bezpiecznego samochodu, mogli docenić w Santa Fe II elektroniczną kontrolę stabilności, a także aktywne zagłówki.</p><h2>Hyundai Santa Fe w trzeciej i w obecnej odsłonie</h2><p>W latach 2013-2018 zainteresowani Santa Fe, mogli kupić ten model trzeciej generacji. W Santa Fe III koncern postawił na dwie wersje, jeśli chodzi o rozstaw osi. Jeden Santa Fe trójka był krótszy i bardziej sportowy, a drugi dłuższy z trzema rzędami foteli, które mogły pomieścić w sumie do siedmiu podróżujących.</p><p>Czwarta generacja Santa Fe jest dostępna od roku 2018. Santa Fe IV to doskonały wybór dla dużych rodzin, w których liczba podróżujących nie przekracza siedmiu osób. Można kupić Santa Fe czwórkę w trzech opcjach wyposażenia: SE, SE Ultimate, a także Limited Ultimate. Cechą charakterystyczną Santa Fe IV jest nowoczesny design, ledowe światła, podgrzewane lusterka, czy kamera cofania.</p><h2>Emisja CO2 w Hyundaiu Santa Fe</h2><p>W wersji hybrydowej <strong>Hyundaia Santa Fe</strong> można się spodziewać emisji CO2 na poziomie od *145 do *168 g/km. Model na baterii 13,8 kWh może być bardziej przyjazny dla środowiska, jednak tylko wtedy, gdy akumulator będzie naładowany. W przeciwnym razie <a href="https://samochody.pl">samochód</a> emisja CO2 zacznie wzrastać, a podana przy tym modelu wartość *50 g/km CO2 może mieć się nijak do rzeczywistości. Obecnie zaś normy emisji dwutlenku węgla dla samochodów osobowych wynoszą 95 g/km.</p>

Hyundai Kona

Hyundai Kona – czy ten crossover jest ekologiczny? 

<h2>Jak marka Hyundai weszła na rynek samochodowy?</h2><p><strong>Hyundai</strong> jest obecnie cenionym koncernem samochodów różnego rodzaju praktycznie na całym świecie. Południowokoreańska firma zaczynała w swojej branży w roku 1967. Zanim udało się sprzedać samochód w pełni prawnie należący do <strong>Hyundaia</strong>, przedsiębiorstwo po drodze nawiązało relacje biznesowe z konkurencją. W wyniku takiego porozumienia koncern <strong>Hyundai</strong> oferował samochody nie na swojej licencji, a na prawach do aut, które miały inne instytucje z branży. Jednym z takich modeli jest Cortina, wyprodukowana w roku 1968, do którego licencję miał Ford.</p><p>Pierwszym natomiast autem osobowym, pod którym <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a> mógł się w pełni podpisać, był Pony z roku 1974. To właśnie ten samochód sprawił, że <strong>Hyundai</strong> wypłynął na szersze wody, niż te w Korei Południowej, czy w Azji. Do najpopularniejszych obecnie pojazdów osobowych <strong>Hyundaia</strong> zaliczają się takie auta, jak: I40, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/elantra">Elantra</a>, I30, Santa Fe, Ix35, a także Hyundai Kona, model Ix20, czy Hyundai Tucson.</p><p>Niezależnie od tego, czy weźmie się pod uwagę samochody osobowe, dostawcze, ciężarowe, SUV-y, czy vany, każdy taki model jest dopracowany do klienta. To właśnie ta personalizacja ze względu na trendy i lokalizację odbiorcy sprawiła, że <strong>Hyundai</strong> cieszy się tak olbrzymim zaufaniem, a samochody tej marki mogą liczyć na wielu chętnych.</p><h2>Hyundai Kona – kiedy trafił do sprzedaży?</h2><p><strong>Hyundai Kona</strong> – jest miejskim crossoverem segmentu B, który może liczyć na zainteresowanie ze strony osób poszukujących kompaktowych aut osobowych. Pierwszą generację Kony zaczęto produkować w roku 2017. Oprócz niewielkich wymiarów Kona urzeka swoją stylistyką – masywne nadwozie i pokaźnych wymiarów nadkola sprawiają, że samochód ten jawi się jako solidny i bezpieczny. Konę łatwo można było zauważyć na drodze ze względu na charakterystyczną, dwubarwną karoserię. Innym wyróżnikiem były światła, które tworzyły kompozycję w trzech rzędach.</p><p>W roku 2019 koncern dopieścił też zmotoryzowanych, którzy poszukiwali niewielkiego modelu mającego pod maską zarówno silnik benzynowy, jak i elektryczny. Hybryda z tego roku przeszła w następnym modernizację, w wyniku której zmienił się m.in. design przedniego pasa Kony. Warto dodać, że model ten w różnych częściach świata nosi inną nazwę, przykładowo w Portugalii jest znany jako Hyundai Kauai.</p><h2>Elektryczna wersja Hyundaia Kony</h2><p>Elektryczny model <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/kona">Hyundai Kona</a> zadebiutował na rynku w roku 2018. W Konie na prąd zabrakło rozwiązań właściwych dla standardowego samochodu na benzynę, czyli rury wydechowej, a także atrapy chłodnicy, gdzie zamiast tego elementu znalazło się gniazdo do ładowania akumulatora. Elektryczną Konę można kupić w dwóch wariantach, jeśli chodzi o moc silnika (136 KM lub 204 KM). Można też zdecydować się na wersję z baterią litowo-jonową 39,2 kWh lub 64 kWh. By zmniejszyć zużycie energii, producent postawił na system odzyskiwania energii, kiedy kierowca hamuje. Można w ten sposób m.in. przejechać więcej kilometrów, niż przewiduje wskaźnik naładowania baterii.</p><h2>Hyundai Kona a emisja CO2</h2><p>Hybrydowy model Kona emituje w granicach *112-115 g/km CO2. Nie jest to zły wynik, niemniej normy w tym przypadku zostały przekroczone – dla samochodów osobowych wynoszą bowiem obecnie 95 g/km CO2. Jako że hybrydowy <a href="https://samochody.pl">samochód</a> Kona nie jest dużym crossoverem, nie można powiedzieć, żeby był wyjątkowo ekologiczny z uwagi na poziom emisji dwutlenku węgla.</p>

Hyundai Ix35

Hyundai Ix35 – czy jest crossoverem dla każdego?

<h2>Jak rozwijała się marka Hyundai na przestrzeni lat?</h2><p>Pony – tak nazywał się <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy, jaki przyniósł marce <strong>Hyundai</strong> popularność poza rodzimą Koreą Południową, a także sąsiadującą Azją. Jednak zanim to się stało, przedsiębiorstwo debiutujące na rynku w roku 1967 przez wiele lat produkowało auta osobowe na licencji innych, konkurencyjnych producentów, takich jak Ford. Pony był przełomowym modelem, który pozwolił zaistnieć <strong>Hyundaiowi</strong> praktycznie na całym świecie. W roku 1999 doszło do fuzji z Kią Motors, co jedynie podkreśla, jak wpływowy był to koncern już ponad dwie dekady temu.</p><p>Obecnie Hyundai jest nie tylko wytwórnią samochodów osobowych, ale również ma w swojej ofercie takie auta, jak modele dostawcze, ciężarowe, SUV-y, czy vany. Wyróżnia się wśród konkurencji personalizowaniem swojej linii samochodów pod klienta z konkretnego rejonu. Dzięki temu pod względem wizualnym i technologicznym pojazdy te doskonale oddają bieżące potrzeby osób z określonego miejsca na świecie. Do najbardziej atrakcyjnych samochodów osobowych, które znalazły wielu nabywców, można zaliczyć takie modele <strong>Hyundai</strong>, jak: I10, 130, Kona, Santa Fe, Ix35, Ix20, a także Tucson oraz model Elantra.</p><h2>Hyundai Ix35 – czym się wyróżnia pierwsza generacja?</h2><p><strong>Hyundai Ix35</strong> jest następcą Tuscona, crossoverem segmentu C, debiutującym na rynku w roku 2009. Jest to pierwszy model koncernu <strong>Hyundai</strong>, który w całości stworzono w europejskiej siedzibie projektowej.</p><p>Nadwozie Ix35 zwraca uwagę ze względu na drapieżne przetłoczenia, a także z powodu długich reflektorów. W środku Ix35 rzuca się natomiast w oczy pokaźnych wymiarów deska rozdzielcza, którą jeszcze wysunięto do przodu. Takie rozwiązanie sprawiło, że przestrzeń po stronie kierowcy w Ix35 jest bardziej wyeksponowana.</p><p>Po liftingu z roku 2013 zmieniono wygląd nadwozia <strong>Hyundaia Ix35</strong> – wyraźnie zmienił się design lamp i reflektorów. Ponadto zastąpiono dotychczasową technologię świetlną diodami typu LED. Na 2015 rok przypada z kolei ostatni okres, kiedy pierwsza generacja Ix35 była dostępna w salonach.</p><h2>Druga odsłona Hyundaia Ix35</h2><p>Druga generacja <strong>Hyundaia Ix35</strong> pojawiła się w sprzedaży w roku 2017. Jednak model ten nie zadebiutował wszędzie – w Europie wyparł go inny <a href="https://samochody.pl">samochód</a> typu crossover ze stajni <strong>Hyundai</strong>, mianowicie <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/tucson">Tuscon</a>. Jeśli chodzi o platformę, na jakiej zbudowano dwójkę Ix35, nie różniła się niczym od tej, jaką producent zastosował w pierwowzorze. Nadwozie jednak wyglądało już zupełnie inaczej – Ix35 II był wyposażony w dużą atrapę chłodnicy, a do tego ozdobiono go emblematem. Po liftingu z roku 2020 <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/ix35">Hyundai Ix35</a> zyskał bardziej sportowy design.</p><h2>Czy Hyundai Ix35 emituje dużo CO2?</h2><p>Jako crossover <strong>Hyundai Ix35</strong> generuje średnio *163 g/km CO2. Warto wziąć pod uwagę to, że normy dla samochodów osobowych wskazują na górną granicę 95 g/km CO2. Pomimo tego, że crossover jest pojazdem, który bardziej przypomina SUV niż typowe auto miejskie, wciąż jednak jest to model typowo osobowy. Zatem normy te zostały znacznie przekroczone w Ix35. Mając tę świadomość, że w razie kontroli i wskaźnika grubo powyżej 100 g/km CO2, właściciel Ix35 może zapłacić dużą karę finansową.</p>

Hyundai Ix20

Hyundai Ix20 – czym zachwycał przez lata?

<h2>Historia koncernu Hyundai</h2><p><strong>Hyundai</strong> to firma samochodowa, która pochodzi z Korei Południowej. Zanim stała się znana poza tym krajem i Azją w ogóle, minęło trochę czasu. Najpierw producent tworzył samochody osobowe na licencji Forda – w roku 1968 pojawił się pierwszy taki model, czyli Cortina. Było to dokładnie rok po założeniu Hyundai Motor Co. Ltd. - przedsiębiorstwa, pod jakim ówcześnie można było kojarzyć markę Hyundai.</p><p>Autorskie projekty pojazdów i wreszcie pierwsze auta osobowe, które byłby całkowicie własnością Hyundaia, zaczęły zjeżdżać z linii produkcyjnej fabryki w latach ‘70 ubiegłego stulecia. Pierwszym z serii był Pony – model, dzięki któremu firma zabłysnęła jaśniej nie tylko na lokalnym, azjatyckim firmamencie, ale również poza nim.</p><p>W drodze, zmierzając ku pozycji szanowanego producenta różnej maści samochodów, <strong>Hyundai </strong>wszedł w fuzję z konkurencyjną Kią Motors. W ten sposób w latach 1999 i 2000 marka była znana pod nazwą Hyundai Motor Group. Obecnie w ofercie tegoż przedsiębiorstwa znaleźć można szereg samochodów dostawczych, vanów, SUV-ów, a także modele ciężarowe. Największym powodzeniem cieszą się wciąż auta osobowe <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a>, takie jak np.: Ix20, Santa Fe, Tucson, a także&nbsp; Hyundai Kona, czy Elantra, nie wspominając o bogatej ofercie aut z „I” w nazwie (m.in. I10, I20, I40).</p><h2>Hyundai Ix20 – co to za <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód?</a> </h2><p><strong>Hyundai Ix20</strong> jest minivanem o niewielkich wymiarach segmentu B, który zadebiutował na rynku w roku 2010, a wycofano z rynku w roku 2019. Ix20 zajął miejsce w ofercie <strong>Hyundaia</strong>, które dotychczas było przeznaczone dla Matrixa. Niecieszący się zbytnią popularnością i niespełniający oczekiwań odbiorców, ustąpił miejsca Ix20, które pod pewnymi względami przypominało Matrixa. W samochodzie Ix20 zastosowano bardziej nowoczesną technologię, a modelem, który można porównać z tym, jest konkurencyjna Kia Venga.</p><p>Pod względem wizualnym <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/ix20">Hyundai Ix20</a> jest niezwykle dynamiczny, jeśli chodzi o stylistykę. Szczególnie zaś robi wrażenie w Ix20 sześciokątny wlot powietrza, a także wysokie i kanciaste reflektory. Tylne lampy z kolei sprawiają, że nadwozie zyskuje ciekawy design, głównie ze względu na ich wielkość i ich podniesienie. Warto też wymienić multimedia w Ix20, których było całkiem sporo, jak: ABS, podgrzewane lusterka, czy zdalne sterowanie szybami.</p><h2>Jak wyglądał Hyundai Ix20 po modernizacji?</h2><p>Lifting <strong>Hyundaia Ix20</strong> miał miejsce w roku 2015, co zaowocowało wieloma zmianami, nie tylko w wyglądzie karoserii. Odświeżono przedni pas Ix20, a także wprowadzono inną atrapę chłodnicy oraz zmieniono wygląd świateł i reflektorów.</p><h2>Czy Hyundai Ix20 jest atrakcyjny pod względem emisji CO2?</h2><p>Normy dla samochodów osobowych wynoszą teraz 95 g/km CO2, natomiast minivan <strong>Hyundai Ix20</strong> emituje *115 g/km dwutlenku węgla, co nie jest złym osiągiem. Taki wskaźnik może się pojawić, gdy pod maską znajduje się diesel, a nie typowy silnik benzynowy. Gdy Ix20 jeździ na tym drugim motorze, wówczas emisja CO2 nie jest już na tak zadowalającym poziomie – może wynosić nawet *130 g/km. Wskaźnik ten wzrośnie do *150 g/km CO2, jeśli wybierze się zamiast 1,4-litrowego silnika motor o pojemności 1,6 litra. Chcąc zatem jeździć ekologicznie Ix20, warto przed zakupem zwrócić uwagę na to, w jaki jest wyposażony silnik.</p>

Hyundai Ioniq

Hyundai Ioniq – nowoczesny samochód osobowy – na miarę naszych czasów?

<h2>Jak powstał koncern Hyundai i stał się globalną marką?</h2><p><strong>Hyundai</strong> to południowokoreański koncern różnego rodzaju samochodów – od osobowych, przez dostawcze, ciężarowe, na vanach i SUV-ach kończąc. Zaistniał w roku 1967 pod nazwą Hyundai Motor Co. Ltd., a rok później oferował swój pierwszy wehikuł osobowy, Cortinę, jednak na licencji Forda. Koncern po raz pierwszy usamodzielnił się w roku 1974, kiedy to do salonów sprzedaży trafił model Pony. To właśnie od tego momentu <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a> wyszedł ze swoją ofertą daleko poza odbiorcę z Azji i Korei Południowej.</p><p>Obecnie firma Hyundai Motor Group jest znana w zasadzie na każdym kontynencie, a każdy kolejny model samochodu jest globalnym wydarzeniem w świecie motoryzacji. Najłatwiej udaje się zauważyć zainteresowanie autami osobowymi, które mają nieraz tyle wersji, na ile rynków są produkowane. Do najchętniej kupowanych można zaliczyć takie modele osobowe <strong>Hyundai</strong>, jak m.in.: I30, I20, Kona, I40, I10, a także Elantra, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/santa-fe">Santa Fe</a>, czy Tuscon oraz Ix20.</p><h2>Hyundai Ioniq – pierwsza generacja</h2><p><strong>Hyundai Ioniq</strong> to jeden z tych modeli, które powstały z potrzeb współczesnego odbiorcy i otoczenia, w jakim żyje. Ioniq to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy, który bazuje na napędzie hybrydowym lub elektrycznym. To auto Hyundaia konkurowało z <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/toyota/prius">Toyotą Prius</a>, dlatego też jest w nim wiele podobnych rozwiązań, jednak lepiej dopracowanych. Pierwsza generacja Ioniqa pojawiła się na rynku w roku 2016 i była produkowana do roku 2020. Ioniqa jedynkę można było kupić w trzech różnych wariantach, jeśli chodzi i motor, czyli standardowo hybrydowej lub w postaci plug-in, a także z napędem elektrycznym.&nbsp;</p><p>To, co wyróżnia <strong>Hyundaia Ioniq</strong>, to skórzana kierownica, a także udogodnienia w postaci systemu niezależnego hamowania awaryjnego, czy utrzymania pasa ruchu. W wersjach opcjonalnych dostępne też było podgrzewanie (kierownica i siedzenia), a także wentylacja siedzeń. Technologia także stała się cechą rozpoznawczą Ioniqa, czyli 7-calowy system skorelowany z Android Auto i Apple Car Play, wyposażony w nawigację i zapewniający blok informacyjny oraz rozrywkowy.&nbsp;</p><p>Po modernizacji w roku 2019 Ioniq m.in. lepiej się prezentował pod względem przedniego zderzaka, czy świateł. Wewnątrz zaś podniesiono komfort użytkowania, doposażając ten model w system sterowania ogrzewaniem i klimatyzacją.</p><h2>Hyundai Ioniq współcześnie</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/ioniq">Hyundai Ioniq</a> trafił do sprzedaży na początku 2021 roku. Poprzez wykorzystanie platformy E-GMP, auto zyskało dłuższy rozstaw osi i bardziej masywną formę. W środku Ioniqa można liczyć na 12-calowy wyświetlacz TFT, a także tak samo duży system rozrywkowo-informacyjny, znany z pierwszej generacji. Pasażer siedzący obok kierowcy może docenić znajdujący się na dole podnóżek, który szczególnie dobrze sprawdza się, gdy podróż trwa wiele godzin.</p><h2>Wskaźnik emisji CO2 w Hyundaiu Ioniq</h2><p>Pomimo tego, że oficjalnie można spotkać się z danymi, z których wynika, że <strong>Hyundai Ioniq</strong> emituje tylko *26 g/km CO2, warto podejść do nich z dystansem. Wszystko jednak zależy od tego, jak kierowca będzie użytkował taki pojazd, dlatego też wskaźniki te mogą być albo jeszcze niższe, albo znacznie wyższe.</p><p>Poza tym są dostępne modele w różnych wersjach, jeśli chodzi o napęd, co także może przełożyć się na inne wartości pod względem emisji CO2. Warto natomiast pamiętać, że parametr ten nie powinien być wyższy niż 95 g/km dwutlenku węgla, gdyż jest to obecnie obowiązująca norma dla samochodów osobowych.</p>

Hyundai I40 

Hyundai I40 – czym się wyróżnia i ile emituje CO2?

<h2>Jak powstała firma Hyundai?</h2><p>Rok 1967 otwiera pierwszą kartę historii południowokoreańskiej firmy <strong>Hyundai</strong>, czyli moment, w którym przedsiębiorstwo to zaczęło funkcjonować na rynku. Pojawił się wtedy pierwszy oddział, noszący nazwę Hyundai Motor Co. Ltd., który na tyle dynamicznie prosperował, że już po roku z fabryki wyjechał pierwszy model – Cortina. Nie był to co prawda w pełni autorski <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy, gdyż licencję do niego miał Ford.</p><p>Pierwsze auto, do którego wyłączne prawa miał &lt;a href=”<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/ford">https://samochody.pl/samochody-osobowe/</a>Hyundai”&gt;Hyundai&lt;/a&gt;, pojawił się niespełna dekadę później, tzn. w roku 1974, o nazwie Pony. Ten model był kluczem do międzynarodowego sukcesu i dalszego rozwoju <strong>Hyundaia</strong>. Dzięki niemu firma wyszła poza klientów, którzy byli zlokalizowani na terenie Azji i Południowej Korei.</p><p>Zanim <strong>Hyundai</strong> wypracował obecną pozycję, jako jeden z wiodących koncernów samochodowych na świecie, po drodze pojawiła się też m.in. fuzja z Kią, która trwała rok (1999-2000). To, co przyczyniło się do spopularyzowania samochodów <strong>Hyundai</strong>, to ich dostosowanie do potrzeb odbiorców znajdujących się w określonym rejonie na świecie. Wśród samochodów osobowych, które cieszyły się zainteresowaniem, warto wymienić takie modele, jak: Santa Fe, Kona, Elantra, różne wersje modeli „I” (np. I10, I20, I40) oraz Hyundai Tuscon.</p><h2>Hyundai I40 – jak powstał ten model?</h2><p>Po raz pierwszy świat usłyszał o <strong>Hyundaiu I40</strong> w Barcelonie, w roku 2011, gdzie pokazano go podczas wydarzenia nazywanego Salonem Motoryzacyjnym. Wówczas model ten konkurował m.in. z firmą Ford, która w tym czasie wypuściła zbliżone auto osobowe mające identyczne nadwozie, czyli sedan.</p><p>&lt;a href=”<a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i10">https://samochody.pl/samochody-osobowe/Hyundai/I</a>40”&gt;Hyundai I40&lt;/a&gt; to <a href="https://samochody.pl">samochód</a> przeznaczony dla rodziny, która chciałaby w czasie podróży cieszyć się komfortem wynikającym z dużej przestrzeni we wnętrzu. Pomimo tego, że głównymi odbiorcami I40 miały być rodziny, model ten zdecydowanie bardziej mógł przypaść do gustu młodszym zmotoryzowanym. Głównie za sprawą modernistycznej linii, czy nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym w I40.</p><h2>Kiedy Hyundai I40 był dostępny na rynku?</h2><p><strong>Hyundai I40</strong> nie doczekał się kontynuacji. Z drugiej strony pierwszą generację można było kupić przez osiem lat od roku debiutu, czyli w latach 2011-2019. Oryginalny design tego modelu doczekał się swojej nazwy – „fluidic scultpure”. Wyróżniał I40 m.in. ze względu na wąski front, dach wygięty w łuk, a także mocno odchylone reflektory. Inne cechy charakterystyczne, to dwa warianty nadwozia – wymieniony już wyżej sedan (czterodrzwiowy), a także kombi z pięcioma drzwiami.&nbsp;</p><p>&nbsp;</p><h2>Czym się wyróżniał Hyundai I40 w wersji kombi?</h2><p>I40 – zarówno sedan, jak i kombi mogły cieszyć odbiorców z uwagi na dotykowy system udostępniający informacje oraz rozrywkę. Komfortowe były też kubełkowe fotele, a cechą charakterystyczną stała się ostra deska rozdzielcza.</p><p>Dodatkowo <strong>Hyundai I40</strong> kombi był bardziej sportowy, z wieloma opcjami, jeśli chodzi o wariant silnika. Wśród udogodnień znalazła się też płaska podłoga, która zapewniała wyjątkowe poczucie wygody pasażerom siedzącym „z tyłu”.</p><h2>Hyundai I40 – ile emituje CO2?</h2><p>Osobowy <strong>Hyundai I40</strong> emituje od *110 do *123 [g/km] CO2. Oznacza to, że <a href="https://samochody.pl">samochód</a> ten nie spełnia obecnych wymagań, jeśli chodzi o przyjęte normy dotyczące poziomu emisji dwutlenku węgla przypadający dla aut osobowych. Wskaźnik emisji CO2 ten nie powinien w tym przypadku przekraczać 95 g/km.</p>

Hyundai I30 

Hyundai I30 – generacje modelu, historia marki i emisja CO2

<h2>Hyundai – wczoraj i dzisiaj</h2><p>Początki firmy <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai </a>przypadają na lata 60. ubiegłego wieku. To właśnie wtedy południowokoreańska instytucja zaczęła produkować różnego rodzaju samochody. Najpierw jednak auta, które powstawały w fabryce <strong>Hyundaia</strong>, były na przykład na licencji Forda, jak osobowa Cortina. Pierwszym zaś takim modelem, który w całości wyprodukował i autoryzował <strong>Hyundai</strong>, jest Pony – <a href="https://samochody.pl">samochód</a> osobowy z roku 1974.&nbsp; Dzięki niemu koncern mógł otworzyć się na inne rynki poza Azją i Koreą Południową, tak duży był to sukces.</p><p>Obecnie Hyundai Motor Company, jak brzmi pełna nazwa, proponuje szereg pojazdów dla masowego odbiorcy. Może być nim zarówno klient indywidualny poszukujący samochodu osobowego, osoba, która preferuje vana bądź SUV-a, jak i ktoś, kto chciałby jeździć samochodem dostawczym albo ciężarowym. Wśród popularnych modeli osobowych są takie znane auta Hyundaia jak, m.in.: Kona, Santa Fe, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/tucson">Tuscon</a>, <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/elantra">Elantra</a>, a także różne wersje z „I” na początku (np. I10, I30, I40, czy Ix35).</p><h2>Hyundai I30 – pierwsza generacja</h2><p>Pierwsza wersja <strong>Hyundaia I30</strong> mogła znaleźć nabywców od roku 2007 do 2012. Szczególnie dużym zainteresowaniem mógł się cieszyć wśród rodzin, gdyż to właśnie do tych odbiorców model ten był skierowany. Można było zdecydować się na jedną z pięciu opcji nadwozia: hatchback w wersji trzy- lub pięciodrzwiowej, a także kombi i liftback. Auta te jeździły też na różnych silnikach: benzynowych i wysokoprężnych, które miały wiele wariantów.</p><h2>Druga edycja Hyundaia I30</h2><p>I30 w wersji z lat 2012-2017 to druga generacja popularnego modelu. Zanim trafił do sprzedaży, można było zobaczyć ten model we Frankfurcie, w Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym. Warto zaznaczyć, że <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i30">Hyundai I30</a> dwójka był do wyboru w kilku opcjach, jeśli chodzi o rodzaj silnika i jego moc. Dostępne były pod tym względem modele, które emitowały poniżej 100 g/km CO2. Jeśli zaś chodzi o nadwozie, zainteresowani mogli zdecydować się na wariant hatchback z pięcioma drzwiami.</p><h2>Obecna generacja Hyundaia I30</h2><p>Po raz pierwszy zainteresowani modelem <strong>Hyundai I30</strong> w trzeciej odsłonie mogli zobaczyć ten miejski <a href="https://samochody.pl">samochód</a> w Paryżu, w roku 2016 (Salon Samochodowy). Nadwozie z drugiej generacji wyposażono w kratkę zdobioną dodatkami wykonanymi z chromu. W I30 trójce pojawiły się też inne światła LED do jazdy w ciągu dnia oraz inne reflektory. Wersja ta jest też bardziej nowoczesna, co przejawia się w designie maski, w projekcie wnętrza, jak i w zastosowanej technologii. Warto pod tym względem wyróżnić takie udogodnienia w I30 III, jak: ładowanie smartfona bez przewodu, czy dostępność systemów m.in. Apple i Android.</p><h2>Jak dzisiaj prezentuje się Hyundai I30 pod kątem emisji CO2?</h2><p>Wersja hybrydowa <strong>Hyundaia I30</strong>, wyposażona w silnik wysokoprężny, emituje w granicach *122-127 g/km CO2. Modele I30 jeżdżące na silniku benzynowym, generują *121 g/km dwutlenku węgla (silnik z turbodoładowaniem o mocy 118 KM) oraz *143 g/km CO2 (1,5-litrowy silnik z turbodoładowaniem). Oznacza to, że obecne modele <strong>Hyundaia I30</strong> znacznie przekraczają dopuszczalne normy, które wynoszą 95 g/km CO2.&nbsp;</p>

Hyundai I20

Hyundai I20 – jak się zmieniał i ile emituje CO2?

<h2>Historia koncernu Hyundai</h2><p>Południowokoreański koncern <strong>Hyundai</strong> funkcjonuje na rynku od roku 1967. Pierwsze lata działalności dobrze dzisiaj znanej marki wiązały się z produkcją samochodów osobowych na licencji innych instytucji. Przykładem może być, chociażby Hyundai Cortina, do którego licencję miał Ford.</p><p>Pony – pierwszy model całkowicie należący do <strong>Hyundaia</strong>, trafił do sprzedaży w roku 1974. To właśnie ten moment w historii marki uważa się za przełomowy, gdyż pozwolił firmie <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a> zaistnieć poza granicami Azji i Korei.</p><p>&nbsp;</p><p>Obecnie <strong>Hyundai</strong> jest wszechstronnym producentem samochodów – proponuje zarówno modele osobowe, jak i dostawcze, vany, SUV-y oraz auta ciężarowe. Skupiając się bardziej jednak na samochodach osobowych, warto wymienić kilka tych najbardziej kojarzonych z producentem <strong>Hyundai</strong>. Są to takie modele, jak np.: Hyundai I10, Hyundai Elantra, Hyundai Ix20, Hyundai Kona, Hyundai I30, czy Hyundai Santa Fe.</p><h2>Miejski Hyundai I20 – pierwsze generacje</h2><p><strong>Hyundai I20</strong> po raz pierwszy był dostępny w sprzedaży w roku 2008 jako miejski model segmentu B. Koncern zdecydował się zaprojektować I20, żeby znaleźć w ten sposób godnego naśladowcę dla Hyundaia Getza. Niemniej porównując obydwa modele, łatwo zauważyć, że I20 jest znacznie większy i bardziej współczesny, jeśli chodzi o design. W pierwszej wersji, którą firma wypuszczała na rynek do roku 2015, były dostępne dwa warianty, biorąc pod uwagę liczbę drzwi. Były to I20 z trzema drzwiami oraz pięciodrzwiowe modele. Obydwa warianty I20 jedynki miały nadwozie typu hatchback.</p><p>Druga generacja Hyundaia I20 jest znana od roku 2014 i nosiła nazwę Ix20, a w Indiach Elite I20. Model ten jest bardziej rozbudowany i cięższy niż pierwowzór I20. <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i20">Hyundai I20</a> II wyróżnia się specyficznym dla koncernu pasem przednim. Oprócz tego na uwagę zasługuje w tym modelu atrapa chłodnicy, która jakby sama skupia na siebie wzrok ze względu na swoje wymiary. Po odświeżeniu w roku 2018 Ix20 stał się bardziej opływowy.</p><h2>Trzecia generacja Hyundaia I20</h2><p><strong>Hyundai I20</strong> III jest dostępny w salonach samochodowych od roku 2020. Zwraca na siebie uwagę futurystycznym designem, w którym nie brakuje ostrych linii, które okala opływowa maska. W przeciwieństwie do poprzednich wersji <strong>Hyundai I20</strong> trzy ma wyjątkowo długie nadwozie. Nie można też zapominać o froncie – z przodu I20 w trzeciej odsłonie prezentuje się wyjątkowo drapieżnie.</p><h2>Hyundai I20 – poziom emisji CO2</h2><p>Chcąc kupić nową generację <strong>Hyundaia I20</strong>, czyli trzecią, warto zwrócić uwagę nie tylko na typowe parametry, jak szybkość, czy na ekonomiczną jazdę. Równie istotnym parametrem jest emisja CO2, tym bardziej, jeśli spojrzy się z perspektywy zmian klimatycznych oraz obowiązujących norm dotyczących emitowania dwutlenku węgla do atmosfery, które to wprowadzono na początku roku 2021.</p><p>Normy, do których należy się stosować, wynoszą 95 g/km CO2 – wskaźnik ten dotyczy wyłącznie samochodów osobowych. Emisja CO2 w <strong>Hyundaiu I20</strong> wynosi *118,6 g/km. Zatem dopuszczalna ilość dwutlenku węgla, jaka mogłaby dostawać się do powietrza, została wyraźnie przekroczona. Wskaźnik ten dotyczy modeli I20, które jeżdżą na silniku spalającym 4,9 litra na 100 km.</p>

Hyundai I10

Hyundai I10 – niezawodna miejska osobówka, ale czy również ekologiczna?

<h2>Co warto wiedzieć o koncernie Hyundai?</h2><p><strong>Hyundai</strong> to firma, która rozpoczęła swoją działalność w roku 1967, jako Hyundai Motor Co. Ltd. Pomimo tego, że od początku przedsiębiorstwo kojarzyło się z samochodami osobowymi, dopiero w roku 1974 powstał model, który był wyprodukowany całkowicie pod skrzydłami tegoż koncernu. Wcześniej zaś pojawiały się w ofercie Hyundaia auta, które były na licencji innych cenionych producentów, tj. Ford. Pierwszym autorskim samochodem osobowym był model Pony i to właśnie dzięki niemu <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai">Hyundai</a> zaistniał również poza Azją.</p><p>Wraz ze wzrostem znaczenia marki, rosła też jej wpływowość, co zaowocowało fuzją z Kią. Współpraca ta trwała jednak krótko, bo tylko od roku 1999 do 2000. Modele samochodów <strong>Hyundai</strong> są obecnie znane praktycznie na całym świecie. Jeśli chodzi o auta osobowe, to do najpopularniejszych samochodów marki Hyundai zaliczyć można: Tuscon, Kona, Elantra, a także kolejne wersje modeli I (10, 20, 30, x20, x35). W ofercie tego producenta dostępne są także inne pojazdy, czyli: dostawcze, typu van, SUV, czy samochody ciężarowe.</p><h2>Hyundai I10 – jak wyglądały jego początki?</h2><p><strong>Hyundai I10</strong> pierwszej generacji znalazł się na rynku w roku 2008. Ze względu na swój kompaktowy kształt, stał się jednym z chętniej kupowanych miejskich aut w tamtych czasach. Gwarantował wówczas dużą przestrzeń pasażerom, którzy chcieli wygodnie ułożyć nogi, czy głowę na oparciu. Niewątpliwym atutem I10 jedynki było komfortowe zawieszenie. Układ kierowniczy w I10 również zbierał wysokie noty ze względu na to, że nie ważył zbyt wiele. Ci, którzy chcieli pojechać I10 nie tylko do pracy, ale i na zakupy, zadowalała dodatkowa przestrzeń, pojawiająca się po złożeniu tylnych siedzeń.</p><p>Druga generacja <strong>Hyundaia I10</strong> była produkowana od roku 2013 do 2020. Różnił się od pierwowzoru bardziej pojemnym bagażnikiem i mógł liczyć na zainteresowanie osób, które preferują mniejsze pojazdy. Wystarczy tylko, że satysfakcjonującym rozwiązaniem dla nich było bezkluczykowe otwieranie drzwi, czy wyposażenie I10 dwójki w światła dzienne typu LED. Druga edycja I10 była też ceniona za ekonomiczną jazdą i przestronną kabinę. Także osoby, które preferowały nowoczesny design, mogły cieszyć swój wzrok współczesnym projektem wnętrza.</p><h2>Trzecia generacja Hyundaia I10</h2><p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/hyundai/i10">Hyundai I10</a> w trzeciej odsłonie jest jeszcze bardziej efektywny pod względem zużycia paliwa. Do tego jeździ się nim naprawdę wygodnie, nawet jeśli przejeżdża się przez zatłoczony pas ruchu w danym mieście. Linia I10 III jest też wyjątkowo nowoczesna i tego samego można spodziewać się w środku, nie tylko pod względem designu. Takie udogodnienia, jak wyświetlacz dostarczający informacji i rozrywek połączony ze systemem nawigacji bywa niezwykle pomocny. Do wyboru są dwie opcje, jeśli chodzi o rodzaj silników – można zdecydować się na I10 w wersji trzeciej z silnikiem 1-litrowym lub 1,2-litrowym. W modelu podstawowym I10 trzeciej generacji znajduje się manualna skrzynia z pięcioma biegami, a opcjonalnie można wybrać automatyczną z taką samą liczbą biegów.&nbsp;</p><h2>Czy Hyundai I10 emituje dużo CO2?</h2><p>Wybierając model z mniejszym silnikiem, trzeba się liczyć z tym, że I10 będzie emitować *114 g/km CO2. Natomiast z silnikiem 1,2 l emisja ta wzrośnie do *124 g/km. Przy normie 95 g/km CO2 dla aut osobowych widać wyraźne przekroczenie tych wskazań w <strong>Hyundai I10</strong>, co warto mieć na uwadze. Przekraczanie dopuszczalnych norm może skończyć się karą finansową dla osoby będącej właścicielem pojazdu, którego emisja dwutlenku węgla jest zbyt wysoka.</p>

Samochód Roomster

Samochód Roomster - opinie

<p><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/skoda/roomster"><strong>Skoda Roomster</strong></a> należy do segmentu kombivanów i jest samochodem dostawczo-osobowym. Kupując <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe"><strong>samochody używane</strong></a> z tego segmentu, warto zwrócić uwagę na ich przestronność oraz ładowność bagażnika.</p><h2>Design Skoda Roomster</h2><p>W tym modelu Skoda wykonała dobrą robotę, jeśli chodzi o deskę rozdzielczą. Jest ona idealnie uporządkowana, ergonomiczna i czytelna. W nowszych modelach możemy spotkać się z większymi kolorowymi ekranami, co jest bez wątpienia dużym plusem. Tak jak w każdej skodzie w podstawowej wersji jest szaro. Natomiast jeśli chodzi o wersje bogatsze, te wyglądają naprawdę dobrze. Sama jakość wykończenia tego samochodu jest na całkiem niezłym poziomie, jak na <a href="https://samochody.pl">samochód</a> z segmentu kombivanów. Ogólnie rzecz biorąc, mimo że we wnętrzu wykorzystano twarde plastiki, nie wygląda ono tandetnie.</p><h2>Skoda Roomster – charakterystyka modelu</h2><p><span style="color:black;">Samochód <strong>Roomster</strong>, którego producentem jest </span><a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/skoda"><strong>Skoda</strong></a><span style="color:black;"><strong>,</strong> powstał w 2006 roku, a jego produkcja zakończyła się w 2015 roku. W ciągu 9 lat powstały 2 generacje tego modelu. <strong>Skoda Roomster</strong> należy do klasy małej samochodów osobowych. Silniki, w które zostały wyposażone te samochody, mają moc&nbsp;od 64 do 105 KM&nbsp; KM. Posiadają one pojemność od 999 do 1598 cm3, Dzięki temu <strong>Skoda Roomster</strong> może rozpędzić się do 184 km/h. Producent wyposażył ten model Skody w napęd przedni, który zasilany jest dieslem lub benzyną. Średnie spalanie <strong>Skody</strong> wynosi od 4,5 do 7,2 l na 100 km – zależy to od wersji silnikowej, którą wybierzemy. Bagażnik tego modelu ma maksymalną pojemność od 1225 do 1780 litrów.</span></p><h2>Wady Skoda Roomster</h2><p>W zależności od tego, na jaki silnik postawimy w tym modelu <strong>Skody,</strong> możemy spodziewać się awarii ze strony rozrządu napędzanego łańcuchem, słabej jakości panewek czy pompowtryskiwaczy. W Roomsterach wadą są także luzy osiowe na wale korbowym. Najbardziej polecanymi przez kierowców, którzy na co dzień użytkują ten <a href="https://samochody.pl/samochody-osobowe/">samochód,</a>  silnikami są wersje po liftowe oraz beznzynowe 1.4 i 1.6. Użytkownicy tych samochodów skarżą się również na głośną pracę wentylatorów, strzępiące się pasy bezpieczeństwa i karoserię, którą zaczyna zżerać korozja.</p><p><strong>&nbsp;</strong></p>

Wiadomości motoryzacyjne