Sportowe kompakty są bardzo rzadko spotykane w dzisiejszych czasach. Niewielu producentów oferuje modele o dokładnie takim przeznaczeniu.
Małe hatchbacki były na początku XXI wieku najpopularniejszym typem samochodów na rynku.
Hyundai Atos powstał w 1997 roku. Był to pierwszy samochód z segmentu A zbudowany przez południowokoreańskiego Hyundaia.
Hyundai Sonata to sedan klasy średniej i jednocześnie model o jednej z najbogatszych i najdłuższych historii w marce z Korei Południowej
Hyundai Elantra jest kompaktowym sedanem południowokoreańskiego producenta o bogatej, bo ponad 30-letniej historii
Toyota Highlander jest największym SUVem oferowanym przez japońską markę w Europie. Samochód ten ma ponad 20-historię i doczekał się aż czterech generacji.
Toyota Corolla jest jednym z najstarszych samochodów sprzedawanych do dziś na rynku. W tym czasie doczekała się aż dwunastu generacji
Toyota IQ to jeden z najbardziej nietypowych modeli w historii japońskiego producenta. Mówimy bowiem o aucie, które ma rozmiary podobne do Smarta
Południowokoreańska marka Kia przeszła długą drogę do miejsca, w którym się teraz znajduje. Nie zawsze jej auta się dobrze sprzedawały i były na europejskim poziomie.
Rodzina Ceed zmieniła postrzeganie marki Kia w Europie. Od początku kompakty z tej linii projektowane były w Europie z myślą o rynku Starego Kontynentu
Południowokoreańskie samochody kojarzą się raczej z kompaktowymi, bądź też miejskimi konstrukcjami. Kia Opirus jest jednak kompletnym zaprzeczeniem tej teorii
Segment wanów i miniwanów już od dawna nie jest w najlepszej kondycji, co jest oczywiście spowodowane wybuchem popularności crossoverów oraz SUV-ów
Aktualnie rynek sedanów nie należy do najpopularniejszych segmentów na rynku. By móc się na nim wybić i zgarnąć popularność
Alfa Romeo jest członkiem linii aut klasy średniej włoskiego producenta, których nazwa zaczynała się od liczby 15
Alfa Romeo 147 była oferowana jedynie jako 3-, bądź 5-drzwiowy hatchback. Z przodu auta znajdziemy typowy dla marki grill w kształcie litery V
Ford jest jedną z amerykańskich marek przekładających sporą wagę do rynku europejskiego. Jednym z owoców takiego podejścia był Ford Sierra
Niektórzy z was mogą się zastanawiać, dlaczego Ford Bronco jest nazywany SUV-em, a nie po prostu samochodem terenowym
Ford Scorpio to jeden z modeli amerykańskiej marki, który został opracowany specjalnie z myślą o europejskim rynku.
Ford S-MAX od początku skoncentrowany był na podboju rynku europejskiego, na co wskazuje kilka ważnych rzeczy.
Pickupy nie są specjalnie popularne w Europie i ich domeną są raczej takie miejsca jak Ameryka Północna, a w szczególności Stany Zjednoczone
Ford Mustang jest niekwestionowaną ikoną motoryzacji, która jest kochana i rozpoznawalna na całym świecie
Prezentacja Mavericka miała miejsce w 1993 roku. Model powstał dlatego, że europejski oddział Forda zdecydował się na budowę rodzinnego SUVa
Ford bardzo prężnie działał w Europie od kilkudziesięciu lat. W ich ofercie był już samochód segmentu B w postaci Fiesty, był również Escort
Ford na tle innych amerykańskich producentów wyróżnia się tym, że z bardzo sporym zaangażowaniem podchodzi do rynku europejskiego.
Niesamowity samochód, który wyprzedzał swoje czasy i bił na głowę inne supersamochody. O walce Forda z Ferrari w wyścigach długodystansowych nakręcono nawet film
Minivany to auta, które w swoich rozmiarach mają pomieścić jak największą ilość bagażu oraz pasażerów. Typ ten był szczególnie popularny w Europie na koniec XX i przez pierwszą dekadę XXI wieku.
Globalne auta mają to do siebie, że na różnych rynkach często mogą prezentować się inaczej. Często mogą to być inne nazwy dla tego samego auta
Ford Explorer jest największym i najbardziej luksusowym modelem w gamie amerykańskiej marki
Ford był jedną z nielicznych amerykańskich marek, które na dobre zagościły na europejskich drogach. Inne marki, jak Chrysler czy Cadillac, próbowały powtórzyć jego sukces
Amerykanie uwielbiają SUVy o sporych rozmiarach. Jednym z takich modeli opracowanych specjalnie na rynek w Stanach Zjednoczonych jest Ford Edge.
Żywot modelu EcoSport rozpoczął się już w 2003 roku, kiedy to Ford zaprezentował jego pierwszą generację. Był to dość generycznie wyglądający samochód typu SUV
Przednionapędowe sportowe coupe były bardzo popularne w latach 90. XX wieku. Jednym z takich aut był Ford Cougar
Amerykańska motoryzacja posiada w swojej historii wiele modeli, które bez dwóch zdań możemy aktualnie nazwać klasykami. Stany Zjednoczone dały światu naprawdę wiele świetnych aut
Minivany w teraźniejszej motoryzacji są gatunkiem na wymarciu. Z roku na rok jest ich coraz mniej, gdyż są sukcesywnie wypierane przez crossovery i SUVy
Choć segment miniwanów w drugiej połowie XXI wieku niezwykle mocno stracił na znaczeniu, niektóre marki nadal próbowały odnieść w nim sukces.
Sportowe coupe rodem z Japonii mają naprawdę bogatą historię. Toyota GT86 jest jednym z młodszych przedstawicieli tego gatunku, który w latach 90. zdominował europejski rynek.
Klasyczne samochody marki Toyota mają aktualnie status legendarnych. Trudno jest się temu tak naprawdę dziwić
Toyota 4Runner to tak naprawdę wersja SUV pickupa Hilux. Model ten nigdy nie trafił na europejskie rynki, lecz odniósł bardzo duży sukces w Stanach Zjednoczonych
Samochód skonstruowano w dwóch wersjach nadwozia – liftback i coupe. Ten pierwszy, który zadebiutował trzy lata od premiery wariantu coupe
Infiniti FX35 jest SUVem wyższej klasy z serii FX japońskiego producenta premium. Aktualnie nie znajdziemy już tego modelu pod tą nazwą z racji na zmiany w polityce nazewniczej marki.
Infiniti, jak wiele innych japońskich marek, bardzo szybko zauważyło zwiększające się zapotrzebowanie na większe auta typu SUV i crossover.
Nie możemy zacząć mówić o Mazdzie RX-8 bez nakreślenia genezy całej linii modelowej RX, która stała się przyczyną nagłego wzrostu popularności całej marki
Mówiąc o Nissanie 370Z, nie możemy nie wspomnieć o jego poprzednikach. To oni powiem przetarli szlaki dla tego auta
W świecie motoryzacji, a w szczególności na rynku europejskich, możemy spotkać naprawdę ciekawe historie poszczególnych modeli, które bardzo dynamicznie się zmieniały.
Pierwsza generacja Nissana Pathfindera ujrzała światło dzienne już w 1986 roku i w pewnych aspektach wyprzedziła ona swoje czasy.
Historia Nissana Patrola jest niezwykle bogata i zaczyna się już w 1951 roku. Protoplastą samochodu, który aktualnie znamy jako właśnie Patrol
Nieprzypadkowo Toyota Proace nosi podobną nazwę w stosunku do innego samochodu tego typu, czyli Toyoty Hiace. Ten drugi na rynku znajduje się już od 1967 roku
Toyota Highlander zadebiutowała na rynku w 2000 roku, a do Europy trafiła rok później. Od momentu swojej premiery była zaś dostępna w Japonii oraz Stanach Zjednoczonych
Hyundai H1 po raz pierwszy został ukazany światu w 1997 roku. Stworzony został w trzech wersjach nadwozia – jako wan, minibus oraz pickup
Fiat Tipo z miejsca podbił serca nie tylko fanów motoryzacji, ale także osób szukających dla siebie przystępnego, nowego samochodu